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一種具有發(fā)光帶的道路安全錐筒的制作方法

文檔序號:8898635閱讀:401來源:國知局
一種具有發(fā)光帶的道路安全錐筒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路行駛安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及安全錐筒領(lǐng)域,尤其涉及一種具有發(fā)光帶的道路安全錐筒。
【背景技術(shù)】
[0002]安全錐筒是道路交通活動中不可或缺的警示設(shè)備。道路交通安全法規(guī)定,當(dāng)車輛在道路上發(fā)生故障需停車檢修、或者進(jìn)行道路施工等活動時(shí),須在距離停車地點(diǎn)或施工地點(diǎn)150米處放置安全錐筒以警示來車,避免道路安全事故的發(fā)生。
[0003]傳統(tǒng)的交通安全錐筒在外壁設(shè)置有反光帶,只能靠車輛燈光照射才能發(fā)光,本身是不能發(fā)光的,屬于被動發(fā)光,因此在雨天、霧天或來往車輛燈光不強(qiáng)的情況下,反光效果較差;由于大部分車輛內(nèi)不會存放太多安全錐筒,因此在這150米的距離內(nèi)只能放置幾個(gè)甚至只能放置I個(gè)錐筒,這樣就不能在道路上形成隔離帶,在彎道、或者視野不好的道路上,一旦來車車速過快,司機(jī)根本沒有反應(yīng)時(shí)間,極易造成事故的發(fā)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種具有發(fā)光帶的道路安全錐筒,以解決現(xiàn)有安全錐筒所存在的自身無法發(fā)光、警示效果差、在雨天或霧天反光效果差等問題。
[0005]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種具有發(fā)光帶的道路安全錐筒,包括錐形的殼體,殼體外壁設(shè)有至少兩道反光帶,所述殼體底端固接有底座,底座頂端中部插裝有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸頂端與殼體內(nèi)頂端相抵,轉(zhuǎn)軸中部固接有卷筒,卷筒上纏繞安裝有EL冷光帶;所述殼體外壁中部兩側(cè)分別安裝有相對稱布置的卡槽和卡扣,卡扣與所述EL冷光帶相連,且卡槽與卡扣相匹配;所述底座上安裝有EL冷光帶的驅(qū)動器和蓄電池。
[0007]所述卷筒頂部的轉(zhuǎn)軸上套接有扭轉(zhuǎn)彈簧,該扭轉(zhuǎn)彈簧上下兩端分別固定在殼體內(nèi)頂部和卷筒頂端。
[0008]所述底座上設(shè)有充電口,該充電口與蓄電池相連。
[0009]所述充電口為USB接口。
[0010]所述殼體頂端通過連接柱安裝有LED閃光警示燈。
[0011]所述卡槽與卡扣為凹凸槽結(jié)構(gòu)。
[0012]所述蓄電池為鋰離子電池。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的具有發(fā)光帶的道路安全錐筒,在現(xiàn)有錐筒的基礎(chǔ)上增加的LED閃光警示燈和EL冷光帶,變被動發(fā)光為主動發(fā)光,發(fā)光明亮醒目,能有效避免惡性追尾事故發(fā)生;且EL冷光帶為收卷式結(jié)構(gòu),無需占用較大空間,能根據(jù)實(shí)際情況在道路上隔離出一個(gè)安全區(qū)域,有利于道路行車安全;同時(shí)本實(shí)用新型還具有能耗低、發(fā)光時(shí)間長的優(yōu)點(diǎn),可利用車載電源進(jìn)行充電,具有很好的推廣價(jià)值。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖;
[0017]圖中:1-底座,2-驅(qū)動器,3-充電口,4-蓄電池,5-轉(zhuǎn)軸,6-卷筒,7-卡槽,8-殼體,9-連接柱,10-LED閃光警示燈,11-扭轉(zhuǎn)彈簧,12-EL冷光帶,13-卡扣,14-反光帶。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明,但所要求的保護(hù)范圍并不局限于所述;
[0019]如圖1所示,本實(shí)用新型提供的具有發(fā)光帶的道路安全錐筒,包括錐形的殼體8,殼體8外壁設(shè)有至少兩道反光帶14,所述殼體I底端固接有底座1,底座I頂端中部插裝有轉(zhuǎn)軸5,轉(zhuǎn)軸5頂端與殼體8內(nèi)頂端相抵,轉(zhuǎn)軸5中部固接有卷筒6,卷筒6上纏繞安裝有EL冷光帶12 ;所述殼體8外壁中部兩側(cè)分別安裝有相對稱布置的卡槽7和卡扣13,卡扣13與所述EL冷光帶12相連,且卡槽7與卡扣13相匹配;所述底座I上安裝有EL冷光帶12的驅(qū)動器2和蓄電池4。通過在轉(zhuǎn)軸5上安裝卷筒6實(shí)現(xiàn)EL冷光帶12的收卷和施放,兩個(gè)或多個(gè)錐筒一同使用即可形成隔離帶,能有效提高道路安全性。
[0020]所述卷筒6頂部的轉(zhuǎn)軸5上套接有扭轉(zhuǎn)彈簧11,該扭轉(zhuǎn)彈簧11上下兩端分別固定在殼體8內(nèi)頂部和卷筒6頂端;通過扭轉(zhuǎn)彈簧11實(shí)現(xiàn)EL冷光帶12的自動收卷。
[0021]為了保證本實(shí)用新型足夠的發(fā)光效率,所述底座I上設(shè)有充電口 3,該充電口 3與蓄電池4相連。
[0022]為了提高充電便捷性,所述充電口 3為USB接口。
[0023]為了進(jìn)一步提高警示效果,所述殼體8頂端通過連接柱9安裝有LED閃光警示燈10。
[0024]所述卡槽7與卡扣13為凹凸槽結(jié)構(gòu),一個(gè)錐筒上的卡扣13可與另一個(gè)錐筒上的卡槽7卡緊將兩個(gè)錐筒連接在一起形成發(fā)光隔離帶。
[0025]為了提高發(fā)光效率和儲電量,所述蓄電池4為鋰離子電池。
[0026]使用時(shí),先將卡扣13從殼體8上抽出,卡扣13在抽出過程中將EL冷光帶12—同從卷筒6上抽出,然后將卡扣13卡裝在另一個(gè)錐筒外壁的卡槽7上,兩個(gè)錐筒通過EL冷光帶12相連,形成自發(fā)光隔離帶;如圖2所示,還能進(jìn)行3個(gè)錐筒的連接,蓄電池4將電能輸送如驅(qū)動器2,驅(qū)動器2即可驅(qū)動EL冷光帶12發(fā)出冷光,而殼體8頂端的LED閃光警示燈10實(shí)現(xiàn)第二級的發(fā)光警示;第三級的發(fā)光警示由殼體8外壁的反光帶14實(shí)現(xiàn),即本實(shí)用新型具有三級發(fā)光的特定,相較于傳統(tǒng)的安全錐筒,具有警示效果明顯的優(yōu)點(diǎn)。此外,通過扭轉(zhuǎn)彈簧11實(shí)現(xiàn)卷筒6上的EL冷光帶12的自動收卷,無需耗費(fèi)人力,能有效提高使用效率;此外,通過USB接口制成的充電口 3實(shí)現(xiàn)車載充電。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有發(fā)光帶的道路安全錐筒,包括錐形的殼體(8),殼體(8)外壁設(shè)有至少兩道反光帶(14),其特征在于:所述殼體⑴底端固接有底座(1),底座⑴頂端中部插裝有轉(zhuǎn)軸(5),轉(zhuǎn)軸(5)頂端與殼體(8)內(nèi)頂端相抵,轉(zhuǎn)軸(5)中部固接有卷筒¢),卷筒(6)上纏繞安裝有EL冷光帶(12);所述殼體(8)外壁中部兩側(cè)分別安裝有相對稱布置的卡槽(7)和卡扣(13),卡扣(13)與所述EL冷光帶(12)相連,且卡槽(7)與卡扣(13)相匹配;所述底座⑴上安裝有EL冷光帶(12)的驅(qū)動器⑵和蓄電池(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有發(fā)光帶的道路安全錐筒,其特征在于:所述卷筒(6)頂部的轉(zhuǎn)軸(5)上套接有扭轉(zhuǎn)彈簧(11),該扭轉(zhuǎn)彈簧(11)上下兩端分別固定在殼體(8)內(nèi)頂部和卷筒(6)頂端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有發(fā)光帶的道路安全錐筒,其特征在于:所述底座(I)上設(shè)有充電口(3),該充電口(3)與蓄電池(4)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有發(fā)光帶的道路安全錐筒,其特征在于:所述充電口(3)為USB接P ο
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有發(fā)光帶的道路安全錐筒,其特征在于:所述殼體(8)頂端通過連接柱(9)安裝有LED閃光警示燈(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有發(fā)光帶的道路安全錐筒,其特征在于:所述卡槽(7)與卡扣(13)為凹凸槽結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有發(fā)光帶的道路安全錐筒,其特征在于:所述蓄電池(4)為鋰離子電池。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有發(fā)光帶的道路安全錐筒,包括錐形的殼體,殼體外壁設(shè)有至少兩道反光帶,殼體底端固接有底座,底座頂端中部插裝有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸頂端與殼體內(nèi)頂端相抵,轉(zhuǎn)軸中部固接有卷筒,卷筒上纏繞安裝有EL冷光帶;殼體外壁中部兩側(cè)分別安裝有相對稱布置的卡槽和卡扣,卡扣與所述EL冷光帶相連,且卡槽與卡扣相匹配;底座上安裝有EL冷光帶的驅(qū)動器和蓄電池。本實(shí)用新型在現(xiàn)有錐筒的基礎(chǔ)上增加的LED閃光警示燈和EL冷光帶,變被動發(fā)光為主動發(fā)光,發(fā)光明亮醒目,能有效避免惡性追尾事故發(fā)生。
【IPC分類】E01F9-012, E01F9-016
【公開號】CN204608633
【申請?zhí)枴緾N201520266033
【發(fā)明人】金星
【申請人】遵義師范學(xué)院
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月29日
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