一種多功能公路施工警示器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種多功能公路施工警示器。
【背景技術(shù)】
[0002]在公路進行施工時，往往需要在施工地段的兩端設(shè)置警示裝置，現(xiàn)有技術(shù)中，都是采用固定式的警示板對過往車輛進行警示，在板上寫上具體的字樣，如“前方施工”，這種警示方式成本低，但是效果不好，特別是在一些氣候環(huán)境比較差的情況下，而現(xiàn)在的霧霾現(xiàn)象比較嚴重，很容易因為視線受影響而造成事故，造成生命和財產(chǎn)的損失。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種多功能公路施工警示器。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種多功能公路施工警示器，包括支撐架、支柱、警示組件和太陽能板，所述支撐架為四腳支撐架，所述支撐架的四根支腳中有兩根支腳底端設(shè)有調(diào)節(jié)柱，所述支柱設(shè)置在支撐架上方，所述支柱包括粗細相同的第一支柱和第二支柱，所述第一支柱設(shè)置在第二支柱上方且第一支柱沿自身軸線周向轉(zhuǎn)動，所述第二支柱的底部設(shè)有豎向設(shè)置的電機，所述電機的轉(zhuǎn)軸朝上設(shè)置，所述電機通過豎向設(shè)置在第二支柱內(nèi)部的傳動軸與第一支柱花鍵聯(lián)接，所述太陽能板設(shè)置在第一支柱頂端，所述警示組件通過緊固組件固定在第二支柱上，所述警示組件包括殼體和設(shè)置在殼體上的顯示屏和警示燈組，所述警示燈組包括四個由上至下依次設(shè)置的黃色箭頭燈，兩個警示燈組下方均設(shè)有一個防霧燈，所述緊固組件包括緊固板和緊固螺栓，所述殼體通過緊固螺栓與緊固板連接，所述第二支柱位于緊固板和殼體之間。
[0005]作為優(yōu)選，所述四腳支撐架中兩根相對的支腳上設(shè)有調(diào)節(jié)柱，所述調(diào)節(jié)柱一端伸入支腳內(nèi)部，調(diào)節(jié)柱的另一端伸出支腳，所述調(diào)節(jié)柱通過定位螺栓與支腳固定連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述警示燈組的箭頭燈為閃爍狀態(tài)，閃爍的間隔時間為2s。
[0007]作為優(yōu)選，所述太陽能板的下端面與第一支柱的頂端鉸接。
[0008]作為優(yōu)選，所述第一支柱內(nèi)部設(shè)有相互嚙合內(nèi)花鍵和外花鍵，所述內(nèi)花鍵套設(shè)在傳動軸上，所述外花鍵的外圈固定在第一支柱內(nèi)。
[0009]本實用新型的有益效果是，該多功能公路施工警示器采用太陽能板對裝置進行供電，節(jié)省了電能，通過太陽能板的傾斜式設(shè)計，匹配施工地所在瑋度，并且通過電機驅(qū)動太陽能板，使得太陽能板始終正對太陽設(shè)置，提高了對太陽能的采集效率，通過防霧燈和間斷閃爍的警示燈組能夠在惡劣的天氣環(huán)境下起到很好的警示作用。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0011]圖1是本實用新型多功能公路施工警示器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實用新型多功能公路施工警示器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實用新型多功能公路施工警示器的電機傳動的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是本實用新型多功能公路施工警示器的花鍵聯(lián)接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中:1.支撐架，2.第二支柱，3.太陽能板，4.調(diào)節(jié)柱，5.殼體，6.顯示屏，7.箭頭燈，8.防霧燈，9.緊固板，10.緊固螺栓，11.定位螺栓，12.電機，13.第一支柱，14.傳動軸，15.外花鍵，16.內(nèi)花鍵。
【具體實施方式】
[0016]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0017]如圖1-圖4所示，一種多功能公路施工警示器，包括支撐架1、支柱、警示組件和太陽能板3，所述支撐架I為四腳支撐架，所述支撐架3的四根支腳中有兩根支腳底端設(shè)有調(diào)節(jié)柱4，所述支柱設(shè)置在支撐架3上方，所述支柱包括粗細相同的第一支柱13和第二支柱2，所述第一支柱13設(shè)置在第二支柱2上方且第一支柱13沿自身軸線周向轉(zhuǎn)動，所述第二支柱2的底部設(shè)有豎向設(shè)置的電機12，所述電機12的轉(zhuǎn)軸朝上設(shè)置，所述電機12通過豎向設(shè)置在第二支柱2內(nèi)部的傳動軸14與第一支柱13花鍵聯(lián)接，所述太陽能板3設(shè)置在第一支柱13頂端，所述警示組件通過緊固組件固定在第二支柱2上，所述警示組件包括殼體5和設(shè)置在殼體5上的顯示屏6和警示燈組，所述警示燈組包括四個由上至下依，次設(shè)置的黃色箭頭燈7，兩個警示燈組下方均設(shè)有一個防霧燈8，所述緊固組件包括緊固板9和緊固螺栓10，所述殼體5通過緊固螺栓10與緊固板9連接，所述第二支柱2位于緊固板9和殼體5之間。
[0018]作為優(yōu)選，所述四腳支撐架中兩根相對的支腳上設(shè)有調(diào)節(jié)柱4，所述調(diào)節(jié)柱4 一端伸入支腳內(nèi)部，調(diào)節(jié)柱4的另一端伸出支腳，所述調(diào)節(jié)柱4通過定位螺栓11與支腳固定連接。
[0019]作為優(yōu)選，所述警示燈組的箭頭燈7為閃爍狀態(tài)，閃爍的間隔時間為2s。
[0020]作為優(yōu)選，所述太陽能板3的下端面與第一支柱13的頂端鉸接。
[0021]作為優(yōu)選，所述第一支柱13內(nèi)部設(shè)有相互嚙合內(nèi)花鍵16和外花鍵15，所述內(nèi)花鍵16套設(shè)在傳動軸14上，所述外花鍵15的外圈固定在第一支柱13內(nèi)。
[0022]事實上，電機12由PLC控制，先將太陽能板3正對太陽光線設(shè)置，然后PLC控制電機12每隔一段時間轉(zhuǎn)過一定的角度，從而使得轉(zhuǎn)動軸14驅(qū)動第一支柱13每隔一段時間轉(zhuǎn)過一段時間，從而保證太陽能板3的迎光面一直與太陽的直射方向保持同步。
[0023]警示燈組采用黃色閃爍的箭頭燈7，是沿用汽車“雙跳”燈的原理，提升警示效果。
[0024]防霧燈8則是在霧霾天氣，增強光線的穿透能力。
[0025]顯示屏6則是用來顯示具體的施工信息，通過人機輸入，直觀，也方便更改。
[0026]警示組件的殼體5與第二支柱2之間采用可拆卸式連接，不僅能夠方便調(diào)節(jié)警示組件的高度，也能夠調(diào)節(jié)顯示屏6的角度。
[0027]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該多功能公路施工警示器采用太陽能板3對裝置進行供電，節(jié)省了電能，通過太陽能板3的傾斜式設(shè)計，匹配施工地所在瑋度，并且通過電機12驅(qū)動太陽能板3，使得太陽能板3始終正對太陽設(shè)置，提高了對太陽能的采集效率，通過防霧燈8和間斷閃爍的警示燈組能夠在惡劣的天氣環(huán)境下起到很好的警示作用。
[0028]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種多功能公路施工警示器，其特征在于，包括支撐架、支柱、警示組件和太陽能板，所述支撐架為四腳支撐架，所述支撐架的四根支腳中有兩根支腳底端設(shè)有調(diào)節(jié)柱，所述支柱設(shè)置在支撐架上方，所述支柱包括粗細相同的第一支柱和第二支柱，所述第一支柱設(shè)置在第二支柱上方且第一支柱沿自身軸線周向轉(zhuǎn)動，所述第二支柱的底部設(shè)有豎向設(shè)置的電機，所述電機的轉(zhuǎn)軸朝上設(shè)置，所述電機通過豎向設(shè)置在第二支柱內(nèi)部的傳動軸與第一支柱花鍵聯(lián)接，所述太陽能板設(shè)置在第一支柱頂端，所述警示組件通過緊固組件固定在第二支柱上，所述警示組件包括殼體和設(shè)置在殼體上的顯示屏和警示燈組，所述警示燈組包括四個由上至下依次設(shè)置的黃色箭頭燈，兩個警示燈組下方均設(shè)有一個防霧燈，所述緊固組件包括緊固板和緊固螺栓，所述殼體通過緊固螺栓與緊固板連接，所述第二支柱位于緊固板和殼體之間。2.如權(quán)利要求1所述的多功能公路施工警示器，其特征在于，所述四腳支撐架中兩根相對的支腳上設(shè)有調(diào)節(jié)柱，所述調(diào)節(jié)柱一端伸入支腳內(nèi)部，調(diào)節(jié)柱的另一端伸出支腳，所述調(diào)節(jié)柱通過定位螺栓與支腳固定連接。3.如權(quán)利要求1所述的多功能公路施工警示器，其特征在于，所述警示燈組的箭頭燈為閃爍狀態(tài)，閃爍的間隔時間為2s。4.如權(quán)利要求1所述的多功能公路施工警示器，其特征在于，所述太陽能板的下端面與第一支柱的頂端鉸接。5.如權(quán)利要求1所述的多功能公路施工警示器，其特征在于，所述第一支柱內(nèi)部設(shè)有相互嚙合內(nèi)花鍵和外花鍵，所述內(nèi)花鍵套設(shè)在傳動軸上，所述外花鍵的外圈固定在第一支柱內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種多功能公路施工警示器，包括支撐架、支柱、警示組件和太陽能板，支柱包括第一支柱和第二支柱，第二支柱底部設(shè)有電機，電機通過豎向設(shè)置在第二支柱內(nèi)部的傳動軸與第一支柱花鍵聯(lián)接，太陽能板設(shè)置在第一支柱頂端，警示組件通過緊固組件固定在第二支柱上，警示組件包括殼體和設(shè)置在殼體上的顯示屏和警示燈組，兩個警示燈組下方均設(shè)有一個防霧燈。該多功能公路施工警示器采用太陽能板對裝置進行供電，節(jié)省了電能，通過太陽能板的傾斜式設(shè)計，匹配施工地所在緯度，并且通過電機驅(qū)動太陽能板，使得太陽能板始終正對太陽設(shè)置，提高了對太陽能的采集效率，通過防霧燈和間斷閃爍的警示燈組能夠在惡劣的天氣環(huán)境下起到很好的警示作用。
【IPC分類】E01F9/012, E01F9/016
【公開號】CN204644905
【申請?zhí)枴緾N201520058484
【發(fā)明人】祝小紅
【申請人】祝小紅
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年1月24日