一種壓路機用振動沖擊圓形鋼輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種振動壓路機用鋼輪，尤其是涉及一種壓路機用振動沖擊圓形鋼輪。
【背景技術(shù)】
[0002]壓路機是一種公路工程施工中常見的工程機械，其主要功能是使公路路基或路面達到國標規(guī)定的平整度及壓實度要求。按照壓實原理的不同，可以將市場上現(xiàn)有的壓路機分為靜碾壓路機、振動壓路機、沖擊壓路機等，這些壓路機被廣泛應用于公路施工的各個階段。然而由于其自身結(jié)構(gòu)的限制，靜碾壓路機、振動壓路機和沖擊壓路機在作業(yè)過程中仍存在一定的不足之處。
[0003]靜碾壓路機依靠自身重力對路面進行壓實，壓實影響深度較差，為了達到路面的壓實度要求，需要采用大噸位壓路機進行多遍壓實，因而壓實效果差，工作效率低。振動壓路機采用振動壓實技術(shù)，它依靠振動輪中主軸上安裝的偏心塊的轉(zhuǎn)動產(chǎn)生一定頻率及振幅的振動，帶動鋼輪振動，作用到被壓實材料上，降低顆粒間內(nèi)摩擦力，有利于物料顆粒位置的重新分布，從而實現(xiàn)更好的壓實效果。振動雖然在一定程度上降低了壓路機的噸位需求，但是振動的振幅較小，振動頻率單一，向下傳播的深度較淺，對于距地面較深處的物料壓實效果較差。為了實現(xiàn)較深處物料的壓實度，就需要進行多遍振動壓實，從而影響了作業(yè)效率。另外，振動壓路機的鋼輪與地面相互作用過程中會因激振力大于鋼輪重力而脫離地面，這種跳振現(xiàn)象不僅影響了壓實效果，而且降低了壓路機的使用可靠性，需增設(shè)橡膠減振裝置。沖擊壓路機是依靠多邊形或凸塊形等非圓形沖擊鋼輪滾動，對物料進行沖擊及碾壓作用，因而作用深度較大，但這種多邊形或凸塊形的間斷沖擊的工作原理，沖擊壓實的均勻性不高，壓實之后仍需要進行后續(xù)的平整作業(yè)。因此，普通靜碾壓路機、振動壓路機和沖擊壓路機的鋼輪均存在不足之處，不能兼顧壓實效率、壓實深度與平整度。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種壓路機用振動沖擊圓形鋼輪，其結(jié)構(gòu)簡單、易于實現(xiàn)且安裝方便，能兼顧壓實度、壓實效率、壓實均勻性和壓實平整度的同時，還能兼顧壓實力的影響深度，達到快速完成路面壓實作業(yè)的目的。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種壓路機用振動沖擊圓形鋼輪，其特征在于:包括主軸和套設(shè)在主軸外的鋼輪主體，所述鋼輪主體包括開口筒以及固定安裝在開口筒內(nèi)的左密封板和右密封板，所述開口筒的形狀為圓柱形，所述主軸的左端穿過左密封板，所述主軸的右端穿過右密封板，所述主軸通過左連接軸承與左密封板轉(zhuǎn)動連接，所述左連接軸承與主軸之間安裝有左偏心套，所述主軸通過右連接軸承與右密封板轉(zhuǎn)動連接，所述右連接軸承與主軸之間安裝有右偏心套，所述主軸上安裝有左偏心塊和右偏心塊，所述左偏心套和右偏心套對稱設(shè)置，所述左偏心塊和右偏心塊對稱設(shè)置，所述左偏心套和右偏心套的偏心方向相同，所述左偏心塊和右偏心塊的偏心方向相同，所述左偏心套和左偏心塊的偏心方向反向，所述右偏心套和右偏心塊的偏心方向反向，所述左偏心套和右偏心套的偏心距相等且均為A，所述左偏心塊和右偏心塊的偏心距相等且均為e，所述鋼輪主體的質(zhì)量M與偏心距A的乘積為W1，所述左偏心塊和右偏心塊的質(zhì)量之和m與偏心距e的乘積為W2，所述W1 = W 2。
[0006]上述的一種壓路機用振動沖擊圓形鋼輪，其特征在于:所述開口筒的左端設(shè)置有左支撐架，所述開口筒的右端設(shè)置有右支撐架，所述主軸的左端穿過左支撐架，所述主軸的右端穿過右支撐架，所述主軸通過左軸承與左支撐架轉(zhuǎn)動連接，所述主軸通過右軸承與右支撐架轉(zhuǎn)動連接。
[0007]上述的一種壓路機用振動沖擊圓形鋼輪，其特征在于:所述左密封板和右密封板對稱設(shè)置，所述左支撐架和右支撐架對稱設(shè)置。
[0008]上述的一種壓路機用振動沖擊圓形鋼輪，其特征在于:所述左軸承、右軸承、左連接軸承和右連接軸承均為滾動軸承。
[0009]上述的一種壓路機用振動沖擊圓形鋼輪，其特征在于:所述左偏心塊和右偏心塊均位于左密封板與右密封板之間。
[0010]上述的一種壓路機用振動沖擊圓形鋼輪，其特征在于:所述左支撐架設(shè)置在開口筒的左端上部，所述右支撐架設(shè)置在開口筒的右端上部。
[0011]上述的一種壓路機用振動沖擊圓形鋼輪，其特征在于:所述左密封板和右密封板均通過螺栓固定安裝在開口筒內(nèi)。
[0012]上述的一種壓路機用振動沖擊圓形鋼輪，其特征在于:所述左偏心塊和右偏心塊均通過螺栓固定安裝在主軸上。
[0013]上述的一種壓路機用振動沖擊圓形鋼輪，其特征在于:所述主軸的右端固定安裝有帶輪。
[0014]上述的一種壓路機用振動沖擊圓形鋼輪，其特征在于:所述右支撐架的外側(cè)安裝有振動沖擊馬達，所述振動沖擊馬達的輸出軸與主軸的右端固定連接。
[0015]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0016]1、本實用新型易于實現(xiàn)，本實用新型通過帶有左偏心套和右偏心套的主軸旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)了圓形鋼輪的振動與柔性沖擊的復合作用，由于主軸上圓形鋼輪產(chǎn)生的激振力和力矩，與反向安裝的左偏心塊、右偏心塊產(chǎn)生的離心力和力矩構(gòu)成了平衡力系，主軸受振動鋼輪重力不會發(fā)生跳振，免去了橡膠減振裝置，整體結(jié)構(gòu)部件較少，結(jié)構(gòu)簡單。
[0017]2、本實用新型壓實深度較大，壓實效率較高，由于采用圓形鋼輪振動與柔性沖擊復合作用的工作原理，每次壓實相當于同噸位振動壓路機與沖擊壓路機作業(yè)效果的復合，因而比振動壓實具有較深的壓實深度和較高的壓實效率。
[0018]3、本實用新型能量利用較充分，工作過程中鋼輪不離地，不需要減振裝置，免除了減振裝置造成的振動能量損失，減少了振動能量向機架傳播造成的浪費，振動與柔性沖擊產(chǎn)生的能量利用得較充分。
[0019]4、本實用新型壓實平整度好，振幅穩(wěn)定，能使壓路機能夠在充分利用自身重力作為靜壓實力的同時，通過圓形鋼輪的振動與柔性沖擊的復合作用達到較好的壓實效率和壓實均勻性，并利用柔性沖擊作用增加壓實作業(yè)的影響深度，從而在保證較好的壓實度、壓實效率、壓實均勻性和壓實平整度的同時，還能兼顧壓實力的影響深度，達到快速完成路面壓實作業(yè)的目的。
[0020]綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用操作簡便、作業(yè)效率高且使用效果好、實用價值高，具有廣闊的市場應用前景和技術(shù)推廣價值，能有效解決現(xiàn)有壓路機上的多邊形或凸塊形等非圓形鋼輪沖擊壓實時均勻性差的問題，也能有效解決現(xiàn)有壓路機振幅較小的圓形振動鋼輪的壓實力影響深度不夠的問題，能兼顧壓實均勻性和壓實力。
[0021]下面通過附圖和實施例，對本實用新型做進一步的詳細描述。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型第一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2為本實用新型第一種【具體實施方式】中左偏心塊、右偏心塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖3為本實用新型第一種【具體實施方式】中主軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖4為本實用新型第一種【具體實施方式】的使用狀態(tài)圖。
[0026]圖5為圖4的A向局部視圖。
[0027]圖6為本實用新型第二種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]附圖標記說明:
[0029]I一左支撐架；2—右支撐架；3—振動沖擊馬達；
[0030]4一螺栓；5—第一帶輪；6—鋼輪主體；
[0031]7—主軸；8—左軸承；9 一開口筒；
[0032]10—左密封板；11 一右密封板；12—左連接軸承；
[0033]13一右連接軸承；14一左偏心套；15—右偏心套；
[0034]16—右軸承；17—帶輪；18—皮帶；
[0035]19一左偏心塊；20—右偏心塊。
【具體實施方式】
[0036]實施例1
[0037]如圖1至圖3所示的一種壓路機用振動沖擊圓形鋼輪，包括主軸7和套設(shè)在主軸7外的鋼輪主體6，所述鋼輪主體6包括開口筒9以及固定安裝在開口筒9內(nèi)的左密封板10和右密封板11，所述開口筒9的形狀為圓柱形，所述主軸7的左端穿過左密封板10，所述主軸7的右端穿過右密封板11，所述主軸7通過左連接軸承12與左密封板10轉(zhuǎn)動連接，所述左連接軸承12與主軸7之間安裝有左偏心套14，所述主軸7通過右連接軸承13與右密封板11轉(zhuǎn)動連接，所述右連接軸承13與主軸7之間安裝有右偏心套15，所述主軸7上安裝有左偏心塊19和右偏心塊20，所述左偏心套14和右偏心套15對稱設(shè)置，所述左偏心塊19和右偏心塊20對稱設(shè)置，所述左偏心套14和右偏心套15的偏心方向相同，所述左偏心塊19和右偏心塊20的偏心方向相同，所述左偏心套14和左偏心塊19的偏心方向反向，所述右偏心套15和右偏心塊20的偏心方向反向，所述左偏心套14和右偏心套15的偏心距相等且均為A，所述左偏心塊19和右偏心塊20的偏心距相等且均為e，所述鋼輪主體6的質(zhì)量M與偏心距A的乘積為W1，所述左偏心塊19和右偏心塊20的質(zhì)量之和m與偏心距e的乘積為W2，所述W1= W2O實際制作時，左偏心塊19的質(zhì)量、右偏心塊20的質(zhì)量、左偏心塊19的偏心距e和右偏心塊20的偏心距e的大小，可以根據(jù)鋼輪主體6的質(zhì)量M、左偏心套14的偏心距A和右偏心套15的偏心距A進行調(diào)整，但