一種水泥覆工板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種水泥覆工板。
【背景技術(shù)】
[0002]覆工板廣泛用于各類基礎(chǔ)工程建筑、地鐵安全防護(hù)、應(yīng)急鋼便橋、停車場、交通等工程中。在地鐵或地下設(shè)施的建設(shè)中需要挖開道路時，為了最大限度地減少對交通環(huán)境的影響，通常利用覆工板臨時鋪設(shè)道路。也可以在維修或修筑橋梁時用來構(gòu)筑臨時道路。
[0003]覆工板在使用時，將數(shù)十塊到數(shù)百塊平整地排列。在平整排列的多個覆工板上面可以使車輛通行。然而，普通覆工板所使用的槽鋼、工字鋼，由于乳制難度大、材料重、材料成本高，并且在焊接工藝繁瑣、勞動強(qiáng)度大，無法普遍推廣應(yīng)用。而由于槽鋼、工字鋼在焊接部分的缺陷引起的局部破壞將導(dǎo)致整體覆工板的功能失常，不能最大限度地發(fā)揮對車輛負(fù)荷的性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種水泥覆工板，由冷彎型鋼與混凝土復(fù)合而成，能夠減少鋼材使用量，安全可靠，保證其抗壓強(qiáng)度，可回收使用鋼材。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]—種水泥覆工板，包括C型冷彎型鋼底槽，C型冷彎型鋼底槽的兩側(cè)設(shè)置側(cè)封板，C型冷彎型鋼底槽內(nèi)部設(shè)有多個筋板，其相互之間隔開預(yù)定距離，筋板上開槽，筋板槽內(nèi)設(shè)置多個立板，連接在筋板之間，筋板和立板上部設(shè)有面板，面板上部設(shè)有鋼板網(wǎng)，鋼板網(wǎng)上面為灌注的混凝土，面板的四角上設(shè)有吊裝孔，吊裝孔與混凝土之間由擋板隔離，C型冷彎型鋼底槽下面設(shè)有防滑墊。
[0007]所述的防滑墊為橡塑防滑墊，其本身自帶錐形橡塑連接頭。
[0008]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0009]1、優(yōu)良的設(shè)計:一種復(fù)合構(gòu)造的工程覆工板、重量輕、強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)強(qiáng)、可多次重復(fù)使用、施工方便、環(huán)保又安全。
[0010]2、可靠的載重強(qiáng)度:符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，所生產(chǎn)的每一塊覆工板，都經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，尺寸精準(zhǔn)，焊道精良，板面平整。鋼材與混凝土很好的復(fù)合為一整體，增加其抗壓強(qiáng)度。
[0011]3、優(yōu)良的吊掛孔設(shè)計:符合國內(nèi)外工安法規(guī)的吊掛孔設(shè)計，不必改變傳統(tǒng)吊具，施工安全，使用方便，成本低廉，使用壽命長。
[0012]4、經(jīng)濟(jì)環(huán)保:重量輕，可大大降低運(yùn)輸成本，鋼鐵100%可回收利用，重量輕及強(qiáng)度高，減少了覆工板的使用量。由于水泥覆工板使用的鋼材是冷彎型鋼，加工工藝簡單，僅已簡單的焊接方式就可以增強(qiáng)其強(qiáng)度。
[0013]本實用新型能夠減少鋼材的使用量，同時解決了防滑和抗壓不足的問題，可廣泛用于各類基礎(chǔ)工程建筑、地鐵安全防護(hù)、應(yīng)急鋼便橋、停車場、交通等工程中。具有強(qiáng)大的耐重、耐沖擊的功能，耐久性較好，不需要二次施工，現(xiàn)場施工安裝、吊裝方便，可以多次重復(fù)使用。加工工藝簡單，其材料成本比傳統(tǒng)全鋼制覆工板節(jié)省將近一半。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0016]圖中:1_C型冷彎型鋼底槽2-側(cè)封板3-鋼板網(wǎng)4-面板5-擋板6_立板
[0017]7-筋板8-吊裝孔9-防滑墊10-混凝土 11-錐形橡塑連接頭
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進(jìn)一步說明:
[0019]如圖1、圖2所示，一種水泥覆工板，包括C型冷彎型鋼底槽，C型冷彎型鋼底槽的兩側(cè)焊接側(cè)封板，C型冷彎型鋼底槽內(nèi)部焊接多個筋板，其相互之間隔開預(yù)定距離，并保持平行，筋板上開槽，筋板槽內(nèi)插入多個立板，用于連接筋板，筋板和立板上部焊接面板，面板上部焊接鋼板網(wǎng)，鋼板網(wǎng)上面為灌注的混凝土，面板的四角上焊接吊裝孔，吊裝孔與混凝土之間由擋板隔離，C型冷彎型鋼底槽四角的下面開孔，橡塑防滑墊的錐形橡塑連接頭由開孔安裝在C型冷彎型鋼底槽下面。
[0020]上面所述僅是本實用新型的基本原理，并非對本實用新型作任何限制，凡是依據(jù)本實用新型對其進(jìn)行等同變化和修飾，均在本專利技術(shù)保護(hù)方案的范疇之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種水泥覆工板，其特征在于，包括C型冷彎型鋼底槽，C型冷彎型鋼底槽的兩側(cè)設(shè)置側(cè)封板，C型冷彎型鋼底槽內(nèi)部設(shè)有多個筋板，其相互之間隔開預(yù)定距離，筋板上開槽，筋板槽內(nèi)設(shè)置多個立板，連接在筋板之間，筋板和立板上部設(shè)有面板，面板上部設(shè)有鋼板網(wǎng)，鋼板網(wǎng)上面為灌注的混凝土，面板的四角上設(shè)有吊裝孔，吊裝孔與混凝土之間由擋板隔離，C型冷彎型鋼底槽下面設(shè)有防滑墊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥覆工板，其特征在于，所述的防滑墊為橡塑防滑墊，其本身自帶錐形橡塑連接頭。
【專利摘要】本實用新型涉及一種水泥覆工板，包括C型冷彎型鋼底槽，C型冷彎型鋼底槽的兩側(cè)設(shè)置側(cè)封板，C型冷彎型鋼底槽內(nèi)部設(shè)有多個筋板，其相互之間隔開預(yù)定距離，筋板上開槽，筋板槽內(nèi)設(shè)置多個立板，連接在筋板之間，筋板和立板上部設(shè)有面板，面板上部設(shè)有鋼板網(wǎng)，鋼板網(wǎng)上面為灌注的混凝土，面板的四角上設(shè)有吊裝孔，吊裝孔與混凝土之間由擋板隔離，C型冷彎型鋼底槽下面設(shè)有防滑墊。本實用新型能夠減少鋼材的使用量，同時解決了防滑和抗壓不足的問題，具有強(qiáng)大的耐重、耐沖擊的功能，耐久性較好，不需要二次施工，現(xiàn)場施工安裝、吊裝方便，可以多次重復(fù)使用。加工工藝簡單，其材料成本比傳統(tǒng)全鋼制覆工板節(jié)省將近一半。
【IPC分類】E01C9/08
【公開號】CN204753298
【申請?zhí)枴緾N201520342168
【發(fā)明人】洪振興, 尚德如, 郭鴻亮, 張洪娥
【申請人】鞍山紫竹軌道交通設(shè)備有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年5月25日