一種壓實雪除雪鏟的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種冬季道路除雪機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種壓實雪除雪鏟。
技術(shù)背景
[0002]目前國內(nèi)外在冬季道路除雪方面使用的除雪鏟種類很多，但現(xiàn)有除雪鏟的鏟刃和路面形成的后面夾角過大，不能有效的切入壓實雪層，使壓實雪不能很好的從路面上清除，遇到減速帶等高出路面一定高度的凸出物體時不能有效的自動越過，造成了設(shè)備或路面設(shè)施的損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有除雪鏟的鏟刃和路面形成的后面夾角過大，不能有效的切入壓實雪層，使壓實雪不能很好的從路面上清除，遇到減速帶等高出路面一定高度的凸出物體時不能有效的自動越過，造成了設(shè)備或路面設(shè)施的損壞的不足，本實用新型提供一種壓實雪除雪鏟，該除雪鏟因為鏟刃和路面形成的后面夾角比較小，所以在向前行走除雪作業(yè)時壓實雪很容易被鏟刃從路面上剝離；因為鏟刃連接采用了向后翻轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)形式，所以在遇到減速帶等高出路面一定高度的凸出物體時，就會自動向后翻轉(zhuǎn)越過；整個除雪作業(yè)過程即清除了路面壓實雪又確保了設(shè)備或路面設(shè)施不受損壞。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:組合架和除雪板、掛載裝配架連接。彈簧支架和除雪板固定連接并和彈簧頂座軸銷連接，聯(lián)動軸座和除雪板固定連接，聯(lián)動軸和聯(lián)動軸座滑動連接，越障連桿的一端固定連接在聯(lián)動軸的一端，越障連桿的另一端和翻轉(zhuǎn)支架軸銷連接，限位塊固定在除雪板上和越障連桿相對應(yīng)，限位塊的作用在于限定越障連桿受到彈簧作用時的位置，翻轉(zhuǎn)支架焊接固定在鏟刃支板上，鏟刃支板和鏟刃連接，越障支架的一端固定連接在鏟刃支板的中間部位、另一端和彈簧底座軸銷連接，彈簧導(dǎo)桿下端焊接固定在彈簧底座上、上端和彈簧頂座滑動連接，彈簧安裝在彈簧底座和彈簧頂座之間。
[0005]掛載裝配架連帶所有結(jié)構(gòu)掛載在工程車的前端向前行駛除雪作業(yè)，因為鏟刃和路面形成的后面夾角比較小，所以在向前行走除雪作業(yè)時壓實雪很容易被鏟刃從路面上剝離并清除干凈。當(dāng)除雪作業(yè)遇到減速帶等高出路面一定高度的凸出物體時，鏟刃就連帶鏟刃支板、翻轉(zhuǎn)支架、越障連桿以聯(lián)動軸為中心并克服彈簧的壓力向后翻轉(zhuǎn)自動越過，越過后在彈簧的壓力作用下恢復(fù)原位繼續(xù)作業(yè)，整個除雪作業(yè)過程即清除了路面壓實雪又確保了設(shè)備或路面設(shè)施不受損壞。
[0006]本實用新型的有益效果是，該除雪鏟因為鏟刃和路面形成的后面夾角比較小，所以在向前行走除雪作業(yè)時壓實雪很容易被鏟刃從路面上剝離，因為鏟刃連接采用了向后翻轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)形式，所以在遇到減速帶等高出路面一定高度的凸出物體時，就會自動向后翻轉(zhuǎn)越過，整個除雪作業(yè)過程即清除了路面壓實雪又確保了設(shè)備或路面設(shè)施不受損壞，結(jié)構(gòu)簡單。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是本實用新型示意圖。
[0009]圖2是圖1中的A向視圖。
[0010]圖1中1、除雪板；2、彈簧支架；3、彈簧頂座；4、組合架；5、掛載裝配架；6、彈簧；7、彈簧導(dǎo)桿；8、彈簧底座；9、越障支架；10、翻轉(zhuǎn)支架；11、鏟刃支板；12、鏟刃；13、限位塊；14、越障連桿；15、聯(lián)動軸。
[0011]圖2中16、聯(lián)動軸座。
【具體實施方式】
[0012]圖1中組合架(4)和除雪板(I)、掛載裝配架(5)連接。彈簧支架(2)和除雪板
(I)固定連接并和彈簧頂座(3)軸銷連接，圖2聯(lián)動軸座(16)和圖1除雪板(I)固定連接，聯(lián)動軸(15)和圖2聯(lián)動軸座(16)滑動連接，圖1越障連桿(14)的一端固定連接在聯(lián)動軸
(15)的一端，越障連桿(14)的另一端和翻轉(zhuǎn)支架(10)軸銷連接，限位塊(13)固定在除雪板(I)上和越障連桿(14)相對應(yīng)，限位塊(13)的作用在于限定越障連桿(14)受到彈簧(6)作用時的位置，翻轉(zhuǎn)支架(10)焊接固定在鏟刃支板(11)上，鏟刃支板(11)和鏟刃(12)連接，越障支架(9)的一端固定連接在鏟刃支板(11)的中間部位、另一端和彈簧底座(8)軸銷連接，彈簧導(dǎo)桿(7)下端焊接固定在彈簧底座(8)上、上端和彈簧頂座(3)滑動連接，彈簧(6)安裝在彈簧底座(8)和彈簧頂座(3)之間。
[0013]掛載裝配架(5)連帶所有結(jié)構(gòu)掛載在工程車的前端向前行駛除雪作業(yè)，因為鏟刃(12)和路面形成的后面夾角比較小，所以在向前行走除雪作業(yè)時壓實雪很容易被鏟刃
(12)從路面上剝離并清除干凈。當(dāng)除雪作業(yè)遇到減速帶等高出路面一定高度的凸出物體時，鏟刃(12)就連帶鏟刃支板(11)、翻轉(zhuǎn)支架(10)、越障連桿(14)以聯(lián)動軸(15)為中心并克服彈簧(6)的壓力向后翻轉(zhuǎn)自動越過，越過后在彈簧(6)的壓力作用下恢復(fù)原位繼續(xù)作業(yè)，整個除雪作業(yè)過程即清除了路面壓實雪又確保了設(shè)備或路面設(shè)施不受損壞。
【主權(quán)項】
1.一種壓實雪除雪鏟，其特征在于:聯(lián)動軸座和除雪板固定連接，聯(lián)動軸和聯(lián)動軸座滑動連接，越障連桿的一端固定連接在聯(lián)動軸的一端，越障連桿的另一端和翻轉(zhuǎn)支架軸銷連接，限位塊固定在除雪板上和越障連桿相對應(yīng)，限位塊的作用在于限定越障連桿受到彈簧作用時的位置，翻轉(zhuǎn)支架焊接固定在鏟刃支板上，鏟刃支板和鏟刃連接，越障支架的一端固定連接在鏟刃支板的中間部位、另一端和彈簧底座軸銷連接，彈簧安裝在彈簧底座和彈簧頂座之間。
【專利摘要】一種壓實雪除雪鏟，聯(lián)動軸座和除雪板固定連接，聯(lián)動軸和聯(lián)動軸座滑動連接，越障連桿的一端固定連接在聯(lián)動軸的一端，越障連桿的另一端和翻轉(zhuǎn)支架軸銷連接，限位塊固定在除雪板上和越障連桿相對應(yīng)，翻轉(zhuǎn)支架焊接固定在鏟刃支板上，越障支架的一端固定連接在鏟刃支板的中間部位、另一端和彈簧底座軸銷連接。因為鏟刃和路面形成的后面夾角比較小，所以在向前行走除雪作業(yè)時壓實雪很容易被鏟刃從路面上剝離并清除干凈。遇到減速帶等高出路面一定高度的凸出物體時，鏟刃就連帶鏟刃支板、翻轉(zhuǎn)支架、越障連桿以聯(lián)動軸為中心并克服彈簧的壓力向后翻轉(zhuǎn)自動越過，越過后在彈簧的壓力作用下恢復(fù)原位繼續(xù)作業(yè)。
【IPC分類】E01H5/06
【公開號】CN204803829
【申請?zhí)枴緾N201520455929
【發(fā)明人】王啟庚
【申請人】王啟庚
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年6月23日