一種中央植草格生態(tài)停車場(chǎng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及園林技術(shù)，特別涉及一種中央植草格生態(tài)停車場(chǎng)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的植草格停車場(chǎng)一般采用大面積植草格鋪設(shè)，為了保證排水通暢及草皮長勢(shì)良好，通常不設(shè)砼墊層，但是日積月累，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度負(fù)重過大，無法滿足停車的要求，造成植草格塌陷，嚴(yán)重影響美觀及草皮的生長。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種中央植草格生態(tài)停車場(chǎng)，在每個(gè)停車位的中央設(shè)置植草格形成小面積植草格帶狀草坪，從而路面的承載力主要集中在石材結(jié)構(gòu)層上。在保證停車場(chǎng)路面強(qiáng)度的同時(shí)有效增加了停車場(chǎng)綠化面積，改變保守的草坪觀賞功能，既滿足使用功能又賦予停車場(chǎng)一種新的生態(tài)設(shè)計(jì)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種中央植草格生態(tài)停車場(chǎng)，其包括，車輛進(jìn)出區(qū)及位于中央的植草區(qū)；其中，對(duì)應(yīng)車輛進(jìn)出區(qū)的結(jié)構(gòu)為:由下至上依次為素土分層夯實(shí)、碎石墊層、鋼筋混凝土層、水泥砂漿結(jié)合層、石材面層；植草區(qū)的結(jié)構(gòu)由下至上依次為素土分層夯實(shí)、碎石墊層、泥沙和植草格。
[0006]進(jìn)一步，所述植草區(qū)的結(jié)構(gòu)中碎石墊層、泥沙之間還設(shè)一混合含水層。
[0007]優(yōu)選的，所述植草區(qū)的寬度小于車輛橫向車輪的間距。
[0008]又，所述車輛進(jìn)出區(qū)位于內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)車輛車輪凸設(shè)輪擋。
[0009]優(yōu)選的，所述輪擋采用花崗巖、預(yù)制混凝土或鋼材等。
[0010]優(yōu)選的，所述石材面層采用花崗巖、蘇布洛克磚、燒結(jié)磚或現(xiàn)澆混凝土等。
[0011]優(yōu)選的，所述植草格的材質(zhì)可采用聚乙烯(PE)、高密度聚乙烯(HDPE)或玻璃鋼等。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:
[0013]相比傳統(tǒng)的植草格停車場(chǎng)路面做法，本實(shí)用新型在每個(gè)停車位的中央設(shè)置植草格形成小面積植草格帶狀草坪。為了保證植草格不受車輪的碾壓，植草格的寬度小于一般車輛橫向車輪的間距，從而路面的承載力主要集中在石材結(jié)構(gòu)層上。在保證停車場(chǎng)路面強(qiáng)度的同時(shí)有效增加了停車場(chǎng)綠化面積，改變保守的草坪觀賞功能，既滿足使用功能又賦予停車場(chǎng)一種新的生態(tài)設(shè)計(jì)。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖。
[0015]圖2為圖1的C-C剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參見圖1、圖2，本實(shí)用新型的一種中央植草格生態(tài)停車場(chǎng)，其包括，車輛進(jìn)出區(qū)A及位于中央的植草區(qū)B ;其中，對(duì)應(yīng)車輛進(jìn)出區(qū)A的結(jié)構(gòu)為:由下至上依次為素土分層夯實(shí)1、碎石墊層2、鋼筋混凝土層3、水泥砂漿結(jié)合層4、石材面層5 ;植草區(qū)B的結(jié)構(gòu)由下至上依次為素土分層夯實(shí)I’、碎石墊層2’、泥沙6和植草格7。
[0017]進(jìn)一步，所述植草區(qū)B的結(jié)構(gòu)中碎石墊層2’、泥沙6之間還設(shè)一混合含水層8。
[0018]優(yōu)選的，所述植草區(qū)B的寬度小于車輛100 (單位)橫向車輪的間距。
[0019]又，所述車輛進(jìn)出區(qū)A位于內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)車輛車輪凸設(shè)輪擋9。
[0020]優(yōu)選的，所述輪擋9采用花崗巖、預(yù)制混凝土或鋼材等。
[0021 ] 優(yōu)選的，所述石材面層采用花崗巖、蘇布洛克磚、燒結(jié)磚或現(xiàn)澆混凝土等。
[0022]優(yōu)選的，所述植草格7的材質(zhì)可采用PE(聚乙烯)、HDPE(高密度聚乙烯)、玻璃鋼等。
[0023]本實(shí)用新型通過植草格可以提供超過95%的植草面積，全面呵護(hù)草坪。同時(shí)，它具有安全穩(wěn)定性、可循環(huán)性、無污染性、重量輕、施工便捷性等特點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用于停車場(chǎng)、消防車道、消防登高面、屋頂花園等，不僅美化了城市綠化環(huán)境，而且大大提高了市民的生活質(zhì)量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種中央植草格生態(tài)停車場(chǎng)，其特征在于，包括，車輛進(jìn)出區(qū)及位于中央的植草區(qū)；其中，對(duì)應(yīng)車輛進(jìn)出區(qū)的結(jié)構(gòu)為:由下至上依次為素土分層夯實(shí)、碎石墊層、鋼筋混凝土層、水泥砂漿結(jié)合層、石材面層；植草區(qū)的結(jié)構(gòu)由下至上依次為素土分層夯實(shí)、碎石墊層、泥沙和植草格。2.如權(quán)利要求1所述的中央植草格生態(tài)停車場(chǎng)，其特征在于，所述植草區(qū)的結(jié)構(gòu)中碎石墊層、泥沙之間還設(shè)一混合含水層。3.如權(quán)利要求1或2所述的中央植草格生態(tài)停車場(chǎng)，其特征在于，所述植草區(qū)的寬度小于車輛橫向車輪的間距。4.如權(quán)利要求1所述的中央植草格生態(tài)停車場(chǎng)，其特征在于，所述車輛進(jìn)出區(qū)位于內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)車輛車輪凸設(shè)輪擋。5.如權(quán)利要求4所述的中央植草格生態(tài)停車場(chǎng)，其特征在于，所述輪擋采用花崗巖、預(yù)制混凝土或鋼材。6.如權(quán)利要求1所述的中央植草格生態(tài)停車場(chǎng)，其特征在于，所述石材面層采用花崗巖、蘇布洛克磚、燒結(jié)磚或現(xiàn)饒混凝土。7.如權(quán)利要求1所述的中央植草格生態(tài)停車場(chǎng)，其特征在于，所述植草格的材質(zhì)采用聚乙烯、高密度聚乙烯或玻璃鋼。
【專利摘要】一種中央植草格生態(tài)停車場(chǎng)，其包括，車輛進(jìn)出區(qū)及位于中央的植草區(qū)；其中，對(duì)應(yīng)車輛進(jìn)出區(qū)的結(jié)構(gòu)為：由下至上依次為素土分層夯實(shí)、碎石墊層、鋼筋混凝土層、水泥砂漿結(jié)合層、石材面層；植草區(qū)的結(jié)構(gòu)由下至上依次為素土分層夯實(shí)、碎石墊層、泥沙和植草格。相比傳統(tǒng)的植草格停車場(chǎng)路面做法，本實(shí)用新型在每個(gè)停車位的中央設(shè)置植草格形成小面積植草格帶狀草坪。為了保證植草格不受車輪的碾壓，植草格的寬度小于一般車輛橫向車輪的間距，從而路面的承載力主要集中在石材結(jié)構(gòu)層上。在保證停車場(chǎng)路面強(qiáng)度的同時(shí)有效增加了停車場(chǎng)綠化面積，改變保守的草坪觀賞功能，既滿足使用功能又賦予停車場(chǎng)一種新的生態(tài)設(shè)計(jì)。
【IPC分類】E01C9/00
【公開號(hào)】CN204875425
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520651608
【發(fā)明人】褚偉良, 居文彥, 魏志恒, 王凱
【申請(qǐng)人】上海市園林工程有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月26日