一種市政道路用具有防滑板面的預(yù)制板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及市政道路技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種市政道路用具有防滑板面的預(yù)制板。
【背景技術(shù)】
[0002]預(yù)制板是在地下工程開挖或是橋梁工程進行時，為避免影響路面交通，用多個預(yù)制板鋪設(shè)成臨時路面以供交通工具可正常通行。但是現(xiàn)有技術(shù)的預(yù)制板易因摩擦力不足而產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，影響行車安全。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種市政道路用具有防滑板面的預(yù)制板，以解決上述技術(shù)問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施例提供一種市政道路用具有防滑板面的預(yù)制板，所述預(yù)制板包括一混凝土本體、一框體及一結(jié)構(gòu)加強單元；所述混凝土本體，呈矩形，且其表面形成有多個相同間隔平行的防滑槽紋；所述混凝土本體鄰近其四角落處，各設(shè)有一外露出頂面的吊孔，以供施工時吊起所述預(yù)制板，底面鄰近四角落處分別設(shè)有一扣接件；所述結(jié)構(gòu)加強單元包括多個交錯設(shè)置且被混凝土本體包覆于內(nèi)的鋼筋；所述框體為金屬材質(zhì)制成并呈矩形，圍繞于混凝土本體四周；所述框體具有一貼附于混凝土本體側(cè)面的側(cè)壁部、一由側(cè)壁部頂緣朝向混凝土本體并向下延伸并與側(cè)壁部夾一銳角的上延伸部及一由側(cè)壁部的底緣朝混凝土本體水平延伸并與側(cè)壁部直角連接的下延伸部。
[0005]本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0006]本實用新型不易打滑，安全性能高，具有實用性。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型實施例的預(yù)制板的立體分解示意圖。
[0008]圖2是本實用新型實施例的壓蓋架模具的立體圖。
[0009]圖3是本實用新型實施例的預(yù)制板在制作時的剖視圖。
[0010]圖4是本實用新型實施例的壓蓋架模具凸板的剖視圖。
【具體實施方式】
[0011]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細(xì)描述。
[0012]如圖1至圖4所示，本實用新型實施例提供一種市政道路用具有防滑板面的預(yù)制板2，所述預(yù)制板2包括一混凝土本體11、一框體22及一結(jié)構(gòu)加強單元23。混凝土本體11，呈矩形，且其表面形成有多個相同間隔平行的防滑槽紋4。所述混凝土本體11鄰近其四角落處，各設(shè)有一外露出頂面的吊孔24，以供施工時吊起所述預(yù)制板2，底面鄰近四角落處分別設(shè)有一扣接件25，為預(yù)制板2鋪設(shè)時使用。
[0013]結(jié)構(gòu)加強單元23包括多個交錯設(shè)置且被混凝土本體11包覆于內(nèi)的鋼筋。
[0014]框體22為金屬材質(zhì)制成并呈矩形，圍繞于混凝土本體11四周。所述框體22具有一貼附于混凝土本體11側(cè)面的側(cè)壁部221、一由側(cè)壁部221頂緣朝向混凝土本體11并向下延伸并與側(cè)壁部221夾一銳角的上延伸部222及一由側(cè)壁部221的底緣朝混凝土本體11水平延伸并與側(cè)壁部221直角連接的下延伸部223。上延伸部222向下彎折而成倒鉤狀，再進行灌漿程序來形成混凝土本體11，使上延伸部222末段大部分沒入混凝土本體11內(nèi)，僅上延伸部222與側(cè)壁部221相接處露出混凝土本體11外。
[0015]為了在灌漿后產(chǎn)生防滑槽紋4，壓蓋架模具3包括一矩形邊框30，所述邊框30具有一朝下的共面；及連結(jié)在邊框30內(nèi)緣的多個凸板31，所述邊框30與所述預(yù)制板外圍框體22具有相等形狀及相等尺寸。所述多個凸板31自所述邊框30同時朝向一面凸出，使凸板31的底緣310凸出所述邊框。所述多個凸板31平行矩形邊框30短邊方向設(shè)置。另在矩形邊框30長向及短向位置設(shè)置多個定位件32，所述定位件32以一方塊鐵板焊接在所述矩形邊框30上，與所述凸板31朝向同一方向凸出邊框框面；為了避開吊孔24，在凸板31對應(yīng)各吊孔24部位另凹設(shè)有凹孔312。所述凸板31 二端對稱斜截切有一斜口 311。
[0016]本實用新型在制作時，是在預(yù)鑄工廠完成，在預(yù)鑄工廠內(nèi)一平坦鋼板模具面9上，分別并排設(shè)置多個框體22，在所述框體22內(nèi)分別綁扎鋼筋及預(yù)埋配件。之后，將混凝土逐次由所述框體22的頂面澆注。此時，將壓蓋架模具3，通過定位件32貼靠所述框體22自然放下，所述凸板31的底緣310因為比矩形邊框30所成平面向外凸出即可在預(yù)制板面，壓出規(guī)則排列的防滑槽紋4。
[0017]以上是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種市政道路用具有防滑板面的預(yù)制板，其特征在于，所述預(yù)制板包括一混凝土本體、一框體及一結(jié)構(gòu)加強單元；所述混凝土本體，呈矩形，且其表面形成有多個相同間隔平行的防滑槽紋；所述混凝土本體鄰近其四角落處，各設(shè)有一外露出頂面的吊孔，以供施工時吊起所述預(yù)制板，底面鄰近四角落處分別設(shè)有一扣接件；所述結(jié)構(gòu)加強單元包括多個交錯設(shè)置且被混凝土本體包覆于內(nèi)的鋼筋；所述框體為金屬材質(zhì)制成并呈矩形，圍繞于混凝土本體四周；所述框體具有一貼附于混凝土本體側(cè)面的側(cè)壁部、一由側(cè)壁部頂緣朝向混凝土本體并向下延伸并與側(cè)壁部夾一銳角的上延伸部及一由側(cè)壁部的底緣朝混凝土本體水平延伸并與側(cè)壁部直角連接的下延伸部。
【專利摘要】本實用新型公開了一種市政道路用具有防滑板面的預(yù)制板，預(yù)制板包括一混凝土本體、一框體及一結(jié)構(gòu)加強單元；混凝土本體，呈矩形，且其表面形成有多個相同間隔平行的防滑槽紋；混凝土本體鄰近其四角落處，各設(shè)有一外露出頂面的吊孔，以供施工時吊起預(yù)制板，底面鄰近四角落處分別設(shè)有一扣接件；結(jié)構(gòu)加強單元包括多個交錯設(shè)置且被混凝土本體包覆于內(nèi)的鋼筋；框體為金屬材質(zhì)制成并呈矩形，圍繞于混凝土本體四周；框體具有一貼附于混凝土本體側(cè)面的側(cè)壁部、一由側(cè)壁部頂緣朝向混凝土本體并向下延伸并與側(cè)壁部夾一銳角的上延伸部及一由側(cè)壁部的底緣朝混凝土本體水平延伸并與側(cè)壁部直角連接的下延伸部。本實用新型不易打滑，安全性能高，具有實用性。
【IPC分類】E01C9/08
【公開號】CN204875428
【申請?zhí)枴緾N201520499784
【發(fā)明人】曹志歡
【申請人】曹志歡
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月9日