高效振動壓路機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種道路施工設(shè)備，尤其是高效振動壓路機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]壓路機(jī)在工程機(jī)械中屬于道路設(shè)備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機(jī)場跑道、大壩、體育場等大型工程項(xiàng)目的填方壓實(shí)作業(yè)，壓實(shí)使路基及路面各結(jié)構(gòu)層的材料具有足夠的密實(shí)度，這對于公司的路基、路面具有十分重要的意義，壓實(shí)可以充分發(fā)揮路基和路面材料的強(qiáng)度，減少路基、路面在行車荷載作用下產(chǎn)生的永久變形，還可以增加路基上和路面材料的不透水性和強(qiáng)度穩(wěn)定性，增強(qiáng)道路路面的使用性能和延長道路的使用壽命。壓路機(jī)可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層，其以機(jī)械本身的重力作用進(jìn)行各種壓實(shí)作業(yè)，使被碾壓層產(chǎn)生永久變形而密實(shí)。
[0003]現(xiàn)有的壓路機(jī)的滾筒直徑是固定的無法調(diào)節(jié)，而滾筒直徑的大小決定了壓路的面積大小，并且現(xiàn)有的壓路機(jī)的滾筒硬度差，質(zhì)量輕，容易碰觸到硬物后產(chǎn)生變形，從而影響壓實(shí)質(zhì)量；
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是，針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高效振動壓路機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型高效振動壓路機(jī)所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]本實(shí)用新型高效振動壓路機(jī)，包括前車架、后車架、滾筒、驅(qū)動輪、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、鉸接軸、駕駛室和機(jī)罩，前車架和后車架通過鉸接軸相連接，滾筒設(shè)置在前車架內(nèi)部，驅(qū)動輪設(shè)置在后車架下部，驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)置在后車架上部，驅(qū)動機(jī)構(gòu)與驅(qū)動輪相連接，駕駛室和機(jī)罩前后設(shè)置在后車架上部，且機(jī)罩罩設(shè)在驅(qū)動機(jī)構(gòu)上，在駕駛室內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和駕駛座椅，所述前車架包括左支撐桿、右支撐桿和前擋板，滾筒設(shè)置在左支撐桿和右支撐桿中部之間，前擋板設(shè)置在左支撐桿和右支撐桿前部之間；所述滾筒包括筒體、滾軸和激振器，滾軸穿于筒體中心線處，激振器設(shè)置在筒體內(nèi)部，所述筒體包括內(nèi)層筒體機(jī)構(gòu)、外層筒體機(jī)構(gòu)和固定組件，外層筒體機(jī)構(gòu)套置于內(nèi)層筒體機(jī)構(gòu)外部，內(nèi)層筒體機(jī)構(gòu)和外層筒體機(jī)構(gòu)之間通過固定組件相連接。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述內(nèi)層筒體機(jī)構(gòu)包括第一封板和第一管體，第一封板的數(shù)量為兩個，兩個第一封板分別套置在滾軸的左右兩側(cè)，第一管體設(shè)置在兩個第一封板之間。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述外層筒體機(jī)構(gòu)包括第二封板和第二管體，第二封板的數(shù)量為兩個，兩個第二封板分別套置在第一封板的外部，第二管體設(shè)置在兩個第二封板之間。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述第一管體和第二管體均包括管殼、聚晶金剛石復(fù)合層、第一樹脂粘接層、第二樹脂粘接層和配重層，聚晶金剛石復(fù)合層通過第一樹脂粘接層設(shè)置在管殼內(nèi)壁，配重層通過第二樹脂粘接層設(shè)置在聚晶金剛石復(fù)合層內(nèi)壁。
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述配重層包括若干個弧形配重片和掛條、掛繩和配重沙袋，弧形配重片的外弧表面通過第二樹脂粘接層粘接在聚晶金剛石復(fù)合層內(nèi)壁上，在弧形配重片的內(nèi)弧表面設(shè)置有配重沙袋嵌入槽，相鄰兩片弧形配重片之間留有縫隙，掛條設(shè)置在相鄰兩片弧形配重片的外弧表面之間，且位于縫隙外側(cè)，在掛條的長度方向間隔設(shè)置有若干個掛孔，在每個掛孔上均設(shè)置有一個掛繩，掛繩置于縫隙內(nèi)，掛繩的下端與配重沙袋相連接。
[0011]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述固定組件包括扇形固定片、墊片和固定螺栓，扇形固定片設(shè)置在第一封板和第二封板之間的接縫外側(cè)，在扇形固定片上設(shè)置有第一封板安裝孔和第二封板安裝孔，在第一封板安裝孔和第二封板安裝孔的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋，在第一封板和第二封板上設(shè)置有與第一封板安裝孔和第二封板安裝孔同軸的內(nèi)螺紋槽，固定螺栓穿入到第一封板安裝孔或第二封板安裝孔和內(nèi)螺紋槽內(nèi)將扇形固定片壓在第一封板和第二封板外側(cè)壁上，墊片套置在固定螺栓上并壓在扇形固定片的外側(cè)壁上。
[0012]本實(shí)用新型高效振動壓路機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是，滾筒在對被壓實(shí)路面進(jìn)行壓實(shí)時，可以對待壓實(shí)路面的鋪層材料作用一個往復(fù)沖擊力，每沖擊一次被壓實(shí)材料中就會產(chǎn)生一個沖擊波，被壓實(shí)材料的顆粒在沖擊波的作用下由靜止的初始狀態(tài)變力運(yùn)動狀態(tài)，從而提高了壓實(shí)效果，并且滾筒具有兩種不同直徑選擇，從而可以根據(jù)現(xiàn)場施工情況進(jìn)行組裝可拆卸式調(diào)節(jié)選擇，同時滾筒具有高硬度、高耐磨性，在前進(jìn)的過程中進(jìn)行慣性翻滾，從而提高滾筒的慣性力，增加壓實(shí)效果。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型尚效振動壓路機(jī)的主視圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型尚效振動壓路機(jī)的俯視圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型高效振動壓路機(jī)的滾筒的側(cè)視圖。
[0016]圖4是本實(shí)用新型高效振動壓路機(jī)的滾筒的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如附圖所示，本實(shí)用新型高效振動壓路機(jī)，包括前車架1、后車架2、滾筒、驅(qū)動輪
3、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、鉸接軸4、駕駛室5和機(jī)罩6，前車架I和后車架2通過鉸接軸4相連接，滾筒設(shè)置在前車架I內(nèi)部，驅(qū)動輪3設(shè)置在后車架2下部，驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)置在后車架2上部，驅(qū)動機(jī)構(gòu)與驅(qū)動輪3相連接，駕駛室5和機(jī)罩6前后設(shè)置在后車架2上部，且機(jī)罩6罩設(shè)在驅(qū)動機(jī)構(gòu)上，在駕駛室5內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)7和駕駛座椅8。前車架I通過鉸接軸4與后車架2相連接，形成一個整體車架，駕駛員在駕駛室5內(nèi)操作轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)7和驅(qū)動機(jī)構(gòu)8，由驅(qū)動機(jī)構(gòu)7驅(qū)動驅(qū)動輪3轉(zhuǎn)動，從而帶動位于前車架I內(nèi)的滾筒轉(zhuǎn)動，由滾筒對待壓實(shí)路面的鋪層材料進(jìn)行滾動壓實(shí)。
[0018]前車架I包括左支撐桿9、右支撐桿10和前擋板11，滾筒設(shè)置在左支撐桿9和右支撐桿10中部之間，前擋板11設(shè)置在左支撐桿9和右支撐桿10前部之間。左支撐桿和右支撐桿通過前擋板固定連接形成一個整體框架，以便使?jié)L筒安裝穩(wěn)定，防止?jié)L筒松動。
[0019]滾筒包括筒體、滾軸和激振器，滾軸穿于筒體中心線處，激振器設(shè)置在筒體內(nèi)部，所述筒體包括內(nèi)層筒體機(jī)構(gòu)、外層筒體機(jī)構(gòu)和固定組件，外層筒體機(jī)構(gòu)套置于內(nèi)層筒體機(jī)構(gòu)外部，內(nèi)層筒體機(jī)構(gòu)和外層筒體機(jī)構(gòu)之間通過固定組件相連接；所述內(nèi)層筒體機(jī)構(gòu)包括第一封板12和第一管體13，第一封板12的數(shù)量為兩個，兩個第一封板12分別套置在滾軸的左右兩側(cè)，第一管體13設(shè)置在兩個第一封板12之間；所述外層筒體機(jī)構(gòu)包括第二封板14和第二管體15，第二封板14的數(shù)量為兩個，兩個第二封板14分別套置在第一封板12的外部，第二管體15設(shè)置在兩個第二封板14之間；所述第一管體13和第二管體15均包括管殼16、聚晶金剛石復(fù)合層17、第一樹脂粘接層18、第二樹脂粘接層19和配重層，聚晶金剛石復(fù)合層17通過第一樹脂粘接層18設(shè)置在管殼16內(nèi)壁，配重層通過第二樹脂粘接層19設(shè)置在聚晶金剛石復(fù)合層17內(nèi)壁；所述配重層包括若干個弧形配重片20和掛條21、掛繩22和配重沙袋23，弧形配重片20的外弧表面通過第二樹脂粘接層19粘接在聚晶金剛石復(fù)合層17內(nèi)壁上，在弧形配重片20的內(nèi)弧表面設(shè)置有配重沙袋嵌入槽24，相鄰兩片弧形配重片20之間留有縫隙，掛條21設(shè)置在相鄰兩片弧形配重片20的外弧表面之間，且位于縫隙外側(cè)，在掛條21的長度方向間隔設(shè)置有若干個掛孔，在每個掛孔上均設(shè)置有一個掛繩22，掛繩22置于縫隙內(nèi)，掛繩22的下端與配重沙袋23相連接；所述固定組件包括扇形固定片25、墊片26和固定螺栓27，扇形固定片25