一種可減震的減速帶的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及交通設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種可減震的減速帶。
【背景技術(shù)】
[0002]生活中有許多路段需要限制車速，以避免發(fā)生交通安全事故，而減速帶是最常用的減速設(shè)備，因為當汽車高速通過時，將會產(chǎn)生巨大的震動，甚至損壞汽車。由于現(xiàn)有的減速帶一般為凸起形狀，既使汽車減速，仍然要經(jīng)過凸起的減速帶，產(chǎn)生輕微的震動，特別對于新手司機，有時容易導致熄火。為達到即可以使司機減速，又能不產(chǎn)生震動的效果，提供了一種可減震的減速帶。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可減震的減速帶，它既能使司機減速，又能使減速后的汽車在通過減速帶時，不會產(chǎn)生震動，減少對汽車零部件的損壞，延長汽車使用的壽命。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種可減震的減速帶，馬路上設(shè)有凹槽，凹槽開口處兩側(cè)各設(shè)有一個T形減速板，所述T形減速板由橫向面板和豎向支撐桿組成，所述豎向支撐桿之間設(shè)有彈簧，所述T形減速板與馬路通過轉(zhuǎn)軸連接。
[0005]所述橫向面板與豎向支撐桿互相垂直，所述豎向支撐桿的長度等于凹槽的深度。
[0006]本實用新型提供的一種可減震的減速帶，通過采用上述的結(jié)構(gòu)，使用時，當汽車高速通過時，由于車輪直接撞擊在T形減速板上，將會對汽車產(chǎn)生很大的震動，這與普通的凸起的減速帶的作用一樣。而當汽車減至較低速通過時，車輪將緩慢壓上橫向面板，使兩端的T形減速板向下運動，直至豎向支撐桿到達凹槽底部，此時凹槽被橫向面板填平，車輪將像直接通過水平路面一樣，不會產(chǎn)生震動，當汽車后輪駛過后，彈簧將恢復原狀，因此會帶動T形減速板復位。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0008]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:橫向面板1，彈簧2，豎向支撐桿3，馬路4，凹槽5。
【具體實施方式】
[0010]如圖1中，一種可減震的減速帶，馬路4上設(shè)有凹槽5，凹槽5開口處兩側(cè)各設(shè)有一個T形減速板，所述T形減速板由橫向面板I和豎向支撐桿3組成，所述豎向支撐桿3之間設(shè)有彈簧2，所述T形減速板與馬路4通過轉(zhuǎn)軸連接。
[0011]所述橫向面板I與豎向支撐桿3互相垂直，所述豎向支撐桿3的長度等于凹槽5的深度。
[0012]由以上結(jié)構(gòu)，使用時，當汽車高速通過時，由于車輪直接撞擊在T形減速板上，將會對汽車產(chǎn)生很大的震動，這與普通的凸起的減速帶的作用一樣。而當汽車減至較低速通過時，車輪將緩慢壓上橫向面板，使兩端的T形減速板向下運動，直至豎向支撐桿到達凹槽底部，此時凹槽被橫向面板填平，車輪將像直接通過水平路面一樣，不會產(chǎn)生震動，當汽車后輪駛過后，彈簧將恢復原狀，因此會帶動T形減速板復位。
[0013]上述的實施例僅為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，而不應視為對于本實用新型的限制，本實用新型的保護范圍應以權(quán)利要求記載的技術(shù)方案，包括權(quán)利要求記載的技術(shù)方案中技術(shù)特征的等同替換方案為保護范圍。即在此范圍內(nèi)的等同替換改進，也在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種可減震的減速帶，其特征是:馬路(4)上設(shè)有凹槽(5)，凹槽(5)開口處兩側(cè)各設(shè)有一個T形減速板，所述T形減速板由橫向面板(I)和豎向支撐桿(3)組成，所述豎向支撐桿(3)之間設(shè)有彈簧(2)，所述T形減速板與馬路(4)通過轉(zhuǎn)軸連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可減震的減速帶，其特征是:所述橫向面板(I)與豎向支撐桿(3)互相垂直，所述豎向支撐桿(3)的長度等于凹槽(5)的深度。
【專利摘要】一種可減震的減速帶，馬路上設(shè)有凹槽，凹槽開口處兩側(cè)各設(shè)有一個T形減速板，所述T形減速板由橫向面板和豎向支撐桿組成，所述豎向支撐桿之間設(shè)有彈簧，所述T形減速板與馬路通過轉(zhuǎn)軸連接。本實用新型提供的一種可減震的減速帶，通過采用上述的結(jié)構(gòu)，它既能使司機減速，又能使減速后的汽車在通過減速帶時，不會產(chǎn)生震動，減少對汽車零部件的損壞，延長汽車使用的壽命。
【IPC分類】E01F9/529
【公開號】CN204875595
【申請?zhí)枴緾N201520657749
【發(fā)明人】周林
【申請人】周林
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月22日