墩體頂部轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及轉(zhuǎn)體橋梁技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及墩體頂部轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)體施工法在我國使用較多，主要是因為轉(zhuǎn)體法要求的施工設(shè)備少、操作簡便，隨著先進的同步千斤頂和計算機自動控制技術(shù)的使用，轉(zhuǎn)體施工法逐步推廣應(yīng)用于大跨度、大噸位橋梁上。常規(guī)的設(shè)計方案有:頂推法施工的預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁方案、吊裝法施工的連續(xù)鋼-混結(jié)合梁方案、拖拉法施工的連續(xù)下承式桁梁結(jié)合梁方案，如采用前3個方案，將會對鐵路運輸產(chǎn)生頻繁的干擾，給國家造成不必要的經(jīng)濟和社會損失。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的實施例提供一種墩體頂部轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，能夠解決墩頂轉(zhuǎn)體空間較小，且轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)向永久結(jié)構(gòu)之間轉(zhuǎn)換的問題。
[0004]根據(jù)本實用新型的一個方面提供一種墩體頂部轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，包括:置于所述墩體頂部上的球鉸結(jié)構(gòu)；所述球鉸結(jié)構(gòu)包括:上球鉸、下球鉸、銷軸；所述下球鉸安裝在所述墩體頂部上，所述上球鉸處于所述下球鉸的上方，所述銷軸穿過所述上球鉸、所述下球鉸的中心;
[0005]所述上球鉸由鋼護筒、鋼頂板和上球面鋼板圍成，其中所述鋼護筒的上端覆蓋所述鋼頂板，下端覆蓋所述上球面鋼板；
[0006]所述鋼護筒截為上段鋼護筒和下段鋼護筒，所述上段鋼護筒和所述下段鋼護筒之間設(shè)置兩塊上下平行的平面鋼板，兩塊所述平面鋼板之間設(shè)置一層以上的夾層鋼板；所述夾層鋼板與兩塊所述平面鋼板的中垂線重合，且接觸連接。
[0007]在一些實施例中，優(yōu)選為，多層所述夾層鋼板上下層疊。
[0008]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述上段鋼護筒固定連接與其接觸的平面鋼板；所述下段鋼護筒固定連接與其接觸的平面鋼板。
[0009]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述平面鋼板的直徑大于所述鋼護筒的橫截面直徑，所述平面鋼板的邊緣設(shè)置一圈以上的螺栓孔，供螺栓穿過。
[0010]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述夾層鋼板的邊緣向外延伸一個以上用于牽拉的板舌，所述夾層鋼板的板舌處于兩個所述平面鋼板夾持位置之外。
[0011 ] 在一些實施例中，優(yōu)選為，所述墩體頂部上設(shè)置多個頂升梁體的起落組件。
[0012]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述起落組件包括多個千斤頂。
[0013]在一些實施例中，優(yōu)選為，所述的墩體頂部轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)還包括支座，當梁體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體到既定位置后，所述支座的底部立于墩體頂部，頂部與所述梁體結(jié)構(gòu)接觸。
[0014]在一些實施例中，優(yōu)選為，墩體的兩側(cè)設(shè)置滑道，所述滑道連接支座第一位置和支座第二位置；所述支座第一位置為梁體未轉(zhuǎn)到既定位置時支座所處的位置，所述支座第二位置為梁體轉(zhuǎn)到既定位置后支座所處的位置。
[0015]通過本實用新型的實施例提供的墩體頂部轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，將鋼護筒上下截成兩段，中間設(shè)置平面鋼板，兩個平面鋼板之間設(shè)置夾層鋼板，由于夾層鋼板和平面鋼板之間接觸連接，因此，在梁體轉(zhuǎn)動到既定位置后，可以將夾層鋼板抽出，固定為永久結(jié)構(gòu)。夾層鋼板的厚度可調(diào)，因此，可以根據(jù)頂梁高度適應(yīng)性調(diào)整，沿既有鐵路線施工預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁體，墩頂設(shè)轉(zhuǎn)體球鉸，在很短的時間內(nèi)將結(jié)構(gòu)平轉(zhuǎn)到橋位，此種墩頂轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)中使用的球鉸即為轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)體結(jié)束后又是永久結(jié)構(gòu)，且通過球鉸的頂升可實現(xiàn)梁體的結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，以下將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖進行論述，顯然，在結(jié)合附圖進行描述的技術(shù)方案僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖所示實施例得到其它的實施例及其附圖。
[0017]圖1是本實用新型一個實施例中墩體頂部轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體前球鉸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實用新型一個實施例中墩體頂部轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體后球鉸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本實用新型一個實施例中夾層鋼板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是本實用新型一個實施例中平面鋼板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]以下將結(jié)合附圖對本實用新型各實施例的技術(shù)方案進行清楚完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不需要創(chuàng)造性勞動的前提下所得到的所有其它實施例，都在本實用新型所保護的范圍內(nèi)。
[0022]考慮到目前在鐵路上架橋會對鐵路運輸產(chǎn)生頻繁的干擾的問題，本實用新型提供了一種墩體頂部轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)。
[0023]該墩體頂部轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)包括:置于墩體頂部上的球鉸結(jié)構(gòu)；球鉸結(jié)構(gòu)包括:上球鉸、下球鉸、銷軸；下球鉸安裝在墩體頂部上，上球鉸處于下球鉸的上方，銷軸穿過上球鉸、下球鉸的中心；上球鉸由鋼護筒和上球面鋼板圍成，球面鋼板處于鋼護筒的底部；鋼護筒截為上段鋼護筒和下段鋼護筒，上段鋼護筒和下段鋼護筒之間設(shè)置兩塊上下平行的平面鋼板，兩塊平面鋼板之間設(shè)置一層以上的夾層鋼板；夾層鋼板與兩塊平面鋼板的中垂線重合，且接觸連接。因此，在梁體轉(zhuǎn)動到既定位置后，可以將夾層鋼板抽出，進行固定。夾層鋼板的厚度可調(diào)，因此，可以根據(jù)頂梁高度適應(yīng)性調(diào)整，沿既有鐵路線施工預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁體，墩頂設(shè)轉(zhuǎn)體球鉸，在很短的時間內(nèi)將結(jié)構(gòu)平轉(zhuǎn)到橋位，此種墩頂轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)中使用的球鉸即為轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)體結(jié)束后又是永久結(jié)構(gòu)，且通過球鉸的頂升可實現(xiàn)梁體的結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換。
[0024]接下來運用多個實施例來詳細描述:
[0025]墩體頂部轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，如圖1-4所示，包括:置于墩體頂部上的球鉸結(jié)構(gòu)；梁體基于該球鉸進行轉(zhuǎn)體。球鉸結(jié)構(gòu)的上部為上球鉸5，下部為下球鉸10，二者通過銷軸9連接，銷軸9穿過二者的中心。上球鉸5、下球鉸10之間采用球形面相對滑動。下球鉸10安裝在墩體頂部上，上球鉸5處于下球鉸10的上方。墩頂轉(zhuǎn)體分為固定墩頂及活動墩頂轉(zhuǎn)體。上球鉸5安裝上轉(zhuǎn)體1，下球鉸10安裝下轉(zhuǎn)體2。
[0026]與現(xiàn)有技術(shù)中的上球鉸5結(jié)構(gòu)不同，本技術(shù)中的上球鉸5由鋼護筒、鋼頂板和上球面鋼板8圍成，上球面鋼板8處于上球鉸的底部；鋼護筒起到支撐上部轉(zhuǎn)體的支撐作用。鋼護筒截為上段鋼護筒3和下段鋼護筒4，上段鋼護筒3和下段鋼護筒4之間設(shè)置兩塊上下平行的平面鋼板7，兩塊平面鋼板7之間設(shè)置一層以上的夾層鋼板6 ;夾層鋼板6與兩塊平面鋼板7的中垂線重合，且接觸連接。夾層鋼板6的厚度可以調(diào)整，夾層鋼板6的層數(shù)也可以調(diào)整，從而加高了鋼護筒整體的高度，擴展了墩體頂部的施工區(qū)域，減少了千斤頂?shù)氖褂昧俊?br>[0027]如果在技術(shù)中使用多層夾層板，技術(shù)進一步設(shè)計為，這些夾層鋼板需要上下層疊，形成直線型力的傳遞，避免力曲線傳遞造成梁轉(zhuǎn)體中受力不均的錯位情況。
[0028]由于夾層鋼板6在梁體轉(zhuǎn)體到既