道路警示風障的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種風障，特別涉及一種道路警示風障。
【背景技術(shù)】
[0002]在一些自然條件比較惡劣的地區(qū)，例如沙漠和戈壁地帶，如果車輛在建于沙漠和戈壁地帶的公路和鐵路中穿行，常常會遇到沙塵風暴天氣，每當這時，就有可能造成交通的中斷，為了解決這一問題，一般采用的方法是在沿線種植各種草或植物或樹木來防風固沙，但是由于缺水，不容易存活，易造成枯萎現(xiàn)象，不能更好的解決當前問題，進而開始設置風障來減小這一危害，但是目前所使用的風障不能更好的抵御風沙，容易被吹倒，使用性差。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服上述問題，提供一種能起到良好的支撐作用，不易被風刮倒，且抗風能力強，具有較強的抵御能力的道路警示風障。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:本實用新型的道路警示風障，包括支撐座，支撐座為兩個，兩支撐座下表面均連接有抓地釘，抓地釘與支撐座之間焊接，兩支撐座上表面均設有支撐立柱，支撐立柱采用可伸縮結(jié)構(gòu)，支撐立柱底部與支撐座之間固定連接，兩支撐立柱頂部均設有警示帶，警示帶底部固定在支撐立柱上，兩支撐立柱之間連接有橫梁，橫梁兩端通過加固件與支撐立柱之間連接，橫梁上表面安裝有防風板，防風板嵌入設置在橫梁內(nèi)，防風板表面開有豎向的條形孔，條形孔內(nèi)設有風障葉片，風障葉片底部固定在防風板上。
[0005]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述防風板高度至少為三厘米。
[0006]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述風障葉片與防風板之間連接有加強螺釘，加強螺釘穿過風障葉片固定在防風板上。
[0007]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述支撐座與支撐立柱之間還連接鋼針，鋼針頂部延伸在支撐立柱內(nèi)，鋼針底部連接有一蓋帽，鋼針蓋帽與支撐座下表面緊密連接。
[0008]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述警示帶內(nèi)置支撐條。
[0009]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述防風板至少在四個以上。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:本道路警示風障能起到良好的支撐作用，不易被風刮倒，且抗風能力強，具有較強的抵御能力，可根據(jù)警示帶提前作出更好的準備，在一定程度上避免了安全事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:1.支撐座；2.支撐立柱；3.警示帶；4.橫梁；5.加固件；6.防風板；7.風障葉片；8.抓地釘。
【具體實施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]如圖1所示的本實用新型道路警示風障的優(yōu)選實施例，包括支撐座1，支撐座I為兩個，兩支撐座I下表面均連接有抓地釘8，抓地釘8與支撐座I之間焊接，兩支撐座I上表面均設有支撐立柱2，支撐立柱2采用可伸縮結(jié)構(gòu)，支撐立柱2底部與支撐座I之間固定連接，兩支撐立柱2頂部均設有警示帶3，警示帶3底部固定在支撐立柱2上，兩支撐立柱2之間連接有橫梁4，橫梁4兩端通過加固件5與支撐立柱2之間連接，橫梁4上表面安裝有防風板6，防風板6嵌入設置在橫梁4內(nèi)，防風板6表面開有豎向的條形孔，條形孔內(nèi)設有風障葉片7，風障葉片7底部固定在防風板6上，所述防風板6高度至少為三厘米，所述風障葉片7與防風板6之間連接有加強螺釘，加強螺釘穿過風障葉片7固定在防風板6上，所述支撐座I與支撐立柱2之間還連接鋼針，鋼針頂部延伸在支撐立柱2內(nèi)，鋼針底部連接有一蓋帽，鋼針蓋帽與支撐座I下表面緊密連接，所述警示帶3內(nèi)置支撐條，所述防風板6至少在四個以上。
[0015]本實用新型的道路警示風障能起到良好的支撐作用，不易被風刮倒，且抗風能力強，具有較強的抵御能力，可根據(jù)警示帶3提前作出更好的準備，在一定程度上避免了安全事故的發(fā)生，所述防風板6高度至少為三厘米，防風效果更加明顯；所述風障葉片7與防風板6之間連接有加強螺釘，加強螺釘穿過風障葉片7固定在防風板6上，避免防風板6被吹落現(xiàn)象；所述支撐座I與支撐立柱2之間還連接鋼針，鋼針頂部延伸在支撐立柱2內(nèi)，鋼針底部連接有一蓋帽，鋼針蓋帽與支撐座I下表面緊密連接，提高了支撐座I與支撐立柱2之間的連接性，在拆卸時也非常方便，直接扭動鋼針上的蓋帽就行；所述警示帶3內(nèi)置支撐條，能更好的將警示帶3支撐起來；所述防風板6至少在四個以上，進一步提高了防風性能。
[0016]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改，本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種道路警示風障，包括支撐座，其特征在于:支撐座為兩個，兩支撐座下表面均連接有抓地釘，抓地釘與支撐座之間焊接，兩支撐座上表面均設有支撐立柱，支撐立柱采用可伸縮結(jié)構(gòu)，支撐立柱底部與支撐座之間固定連接，兩支撐立柱頂部均設有警示帶，警示帶底部固定在支撐立柱上，兩支撐立柱之間連接有橫梁，橫梁兩端通過加固件與支撐立柱之間連接，橫梁上表面安裝有防風板，防風板嵌入設置在橫梁內(nèi)，防風板表面開有豎向的條形孔，條形孔內(nèi)設有風障葉片，風障葉片底部固定在防風板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路警示風障，其特征在于:所述防風板高度至少為三厘米。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路警示風障，其特征在于:所述風障葉片與防風板之間連接有加強螺釘，加強螺釘穿過風障葉片固定在防風板上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路警示風障，其特征在于:所述支撐座與支撐立柱之間還連接鋼針，鋼針頂部延伸在支撐立柱內(nèi)，鋼針底部連接有一蓋帽，鋼針蓋帽與支撐座下表面緊密連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路警示風障，其特征在于:所述警示帶內(nèi)置支撐條。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路警示風障，其特征在于:所述防風板至少在四個以上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種道路警示風障，包括支撐座，支撐座為兩個，兩支撐座下表面均連接有抓地釘，抓地釘與支撐座之間焊接，兩支撐座上表面均設有支撐立柱，支撐立柱采用可伸縮結(jié)構(gòu)，支撐立柱底部與支撐座之間固定連接，兩支撐立柱頂部均設有警示帶，警示帶底部固定在支撐立柱上，兩支撐立柱之間連接有橫梁，橫梁兩端通過加固件與支撐立柱之間連接，橫梁上表面安裝有防風板，防風板嵌入設置在橫梁內(nèi)，防風板表面開有豎向的條形孔，條形孔內(nèi)設有風障葉片，風障葉片底部固定在防風板上。本道路警示風障能起到良好的支撐作用，不易被風刮倒，且抗風能力強，具有較強的抵御能力，可根據(jù)警示帶提前作出更好的準備，在一定程度上避免了安全事故的發(fā)生。
【IPC分類】E01F7/02
【公開號】CN204919385
【申請?zhí)枴緾N201520417803
【發(fā)明人】繆家戌
【申請人】成都科創(chuàng)佳思科技有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年6月17日