一種建筑工地用灑水車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實用新型涉及一種建筑工地用灑水車。
【背景技術(shù)】
:
[0002]目前，建筑工地所使用的灑水車大都在兩輪小推車上直接放置水桶，工人推著小推車進行灑水操作。兩輪小推車的車輪大都體積較大，緩沖效果差，且整個小車的穩(wěn)定性較差，工人需要在進行灑水的同時掌握小車的平衡，操作困難，在建筑工地較為顛簸的路面容易發(fā)生傾覆的事故；工人為了維持小車平衡通常選擇較為平坦的路面行走，灑水效果較差，無法做到使建筑工地的所有路面都得到灑水降塵；當灑水完畢將灑水車停放在建筑工地時，若將灑水車停放在存在坡度的地面上，灑水車容易發(fā)生滑移，存在安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】:
[0003]本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種建筑工地用灑水車，它結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，采用四輪結(jié)構(gòu)，同時在車輪位置設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)，大大提高了灑水車的緩沖效果，同時保證了灑水車的穩(wěn)定性，避免了在較為顛簸的路面發(fā)生傾覆的事故，操作簡單，工人容易掌握平衡，使得工人能夠推行小車在不顛簸的路面行走，保證了噴灑效果，大大提高了噴灑效率；在灑水車的U型把手位置設(shè)置固定結(jié)構(gòu)，當灑水完畢，將灑水車固定在地面上，避免了灑水車發(fā)生滑移，消除了建筑施工現(xiàn)場的安全隱患，采用解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種建筑工地用灑水車，包括一底板，在底板的頂部設(shè)有一水箱，在水箱的前側(cè)設(shè)有一倒L型出水管，在L型出水管的中部設(shè)有一開關(guān)閥，在倒L型出水管的末端水平設(shè)有一噴水管，在底板的后側(cè)鉸接有一 U型把手，在U型把手的兩豎桿末端均設(shè)有一凹槽，在凹槽的兩內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)有一彈性卡塊，一鉸接在凹槽內(nèi)側(cè)的末端尖銳設(shè)置的固定桿通過彈性卡塊卡設(shè)在凹槽內(nèi)；在底板的底部設(shè)有一支撐板，在支撐板的底部兩側(cè)分別豎直設(shè)有一車輪安裝板，在兩個車輪安裝板上對稱設(shè)有兩組車輪機構(gòu)，所述車輪機構(gòu)包括安裝在車輪安裝板上的安裝座，在安裝座上鉸接有一車輪軸，在車輪軸的末端設(shè)置有車輪，在車輪軸的頂部設(shè)有一緩沖桿，在緩沖桿上方的底板上設(shè)有一與緩沖桿相配合的彈簧，彈簧活動套設(shè)在緩沖桿的外側(cè)。
[0006]本實用新型采用上述方案，采用四輪結(jié)構(gòu)，同時在車輪位置設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)，大大提高了灑水車的緩沖效果，同時保證了灑水車的穩(wěn)定性，避免了在較為顛簸的路面發(fā)生傾覆的事故，操作簡單，工人容易掌握平衡，使得工人能夠推行小車在不顛簸的路面行走，保證了噴灑效果，大大提高了噴灑效率；在灑水車的U型把手位置設(shè)置固定結(jié)構(gòu)，當灑水完畢，將灑水車固定在地面上，避免了灑水車發(fā)生滑移，消除了建筑施工現(xiàn)場的安全隱患。
【附圖說明】
:
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1的右視圖。
[0009]圖中，1、底板，2、水箱，3、倒L型出水，4、開關(guān)閥，5、噴水管，6、U型把手，7、凹槽，8、彈性卡塊，9、固定桿，10、支撐板，11、車輪安裝板，12、安裝座，13、車輪軸，14、緩沖桿，15、彈簧，16、車輪。
【具體實施方式】
:
[0010]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過【具體實施方式】，并結(jié)合其附圖，對本實用新型進行詳細闡述。
[0011]如圖1-2所示，一種建筑工地用灑水車，包括一底板1，在底板1的頂部設(shè)有一水箱2，在水箱2的前側(cè)設(shè)有一倒L型出水管3，在L型出水管3的中部設(shè)有一開關(guān)閥4，在倒L型出水管3的末端水平設(shè)有一噴水管，在底板1的后側(cè)鉸接有一 U型把手6，在U型把手6的兩豎桿末端均設(shè)有一凹槽7，在凹槽7的兩內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)有一彈性卡塊8，一鉸接在凹槽7內(nèi)側(cè)的末端尖銳設(shè)置的固定桿9通過彈性卡塊8卡設(shè)在凹槽7內(nèi)；在底板1的底部設(shè)有一支撐板10，在支撐板10的底部兩側(cè)分別豎直設(shè)有一車輪安裝板11，在兩個車輪安裝板11上對稱設(shè)有兩組車輪機構(gòu)，所述車輪機構(gòu)包括安裝在車輪安裝板11上的安裝座12，在安裝座12上鉸接有一車輪軸13，在車輪軸13的末端設(shè)置有車輪16，在車輪軸13的頂部設(shè)有一緩沖桿14，在緩沖桿14上方的底板1上設(shè)有一與緩沖桿14相配合的彈簧15，彈簧15活動套設(shè)在緩沖桿14的外側(cè)。
[0012]使用時，將水箱2內(nèi)充滿水，通過打開設(shè)置在倒L型出水管3上的開關(guān)閥4水在重力的作用下即可通過倒L型出水管3進入噴水管5中，進行噴灑。
[0013]在行走的過程中，由于車輪16通過車輪軸13鉸接在安裝座12上，且設(shè)置在車輪軸13上的相互配合的緩沖桿14和彈簧15能夠起到緩沖的作用，因此車輪能夠在較為顛簸的路面上行走，保證了行車安全。
[0014]當不使用時，將鉸接在底板1上的U型把手6放置在地面上，將設(shè)置在U型把手6末端凹槽7內(nèi)的固定桿9取出，插設(shè)在地面上，能夠有效避免灑水車發(fā)生移動。
[0015]采用本實用新型的建筑工地用灑水車，采用四輪結(jié)構(gòu)，同時在車輪位置設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)，大大提高了灑水車的緩沖效果，同時保證了灑水車的穩(wěn)定性，避免了在較為顛簸的路面發(fā)生傾覆的事故，操作簡單，工人容易掌握平衡，使得工人能夠推行小車在不顛簸的路面行走，保證了噴灑效果，大大提高了噴灑效率；在灑水車的U型把手位置設(shè)置固定結(jié)構(gòu)，當灑水完畢，將灑水車固定在地面上，避免了灑水車發(fā)生滑移，消除了建筑施工現(xiàn)場的安全隱串
■/Ql、Ο
[0016]本實用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。
【主權(quán)項】
1.一種建筑工地用灑水車，其特征在于:包括一底板，在底板的頂部設(shè)有一水箱，在水箱的前側(cè)設(shè)有一倒L型出水管，在L型出水管的中部設(shè)有一開關(guān)閥，在倒L型出水管的末端水平設(shè)有一噴水管，在底板的后側(cè)鉸接有一 U型把手，在U型把手的兩豎桿末端均設(shè)有一凹槽，在凹槽的兩內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)有一彈性卡塊，一鉸接在凹槽內(nèi)側(cè)的末端尖銳設(shè)置的固定桿通過彈性卡塊卡設(shè)在凹槽內(nèi)；在底板的底部設(shè)有一支撐板，在支撐板的底部兩側(cè)分別豎直設(shè)有一車輪安裝板，在兩個車輪安裝板上對稱設(shè)有兩組車輪機構(gòu)，所述車輪機構(gòu)包括安裝在車輪安裝板上的安裝座，在安裝座上鉸接有一車輪軸，在車輪軸的末端設(shè)置有車輪，在車輪軸的頂部設(shè)有一緩沖桿，在緩沖桿上方的底板上設(shè)有一與緩沖桿相配合的彈簧，彈簧活動套設(shè)在緩沖桿的外側(cè)。
【專利摘要】一種建筑工地用灑水車，包括一底板，在底板的頂部設(shè)有一水箱，在水箱的前側(cè)設(shè)有一倒L型出水管，在L型出水管的中部設(shè)有一開關(guān)閥，在倒L型出水管的末端水平設(shè)有一噴水管，在底板的后側(cè)鉸接有一U型把手，在U型把手的兩豎桿末端均設(shè)有一凹槽，在凹槽的兩內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)有一彈性卡塊，一鉸接在凹槽內(nèi)側(cè)的末端尖銳設(shè)置的固定桿通過彈性卡塊卡設(shè)在凹槽內(nèi)。本實用新型采用上述方案，采用四輪結(jié)構(gòu)，同時在車輪位置設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)，大大提高了灑水車的緩沖效果，同時保證了灑水車的穩(wěn)定性。
【IPC分類】E01H3/02
【公開號】CN204982764
【申請?zhí)枴緾N201520564404
【發(fā)明人】宋作平
【申請人】山東信德建工有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月30日