一種自行式內(nèi)鋼模板裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及箱涵工程裝置領(lǐng)域，具體是一種自行式內(nèi)鋼模板裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]箱涵結(jié)構(gòu)由箱涵頂板、箱涵底板、連接在箱涵頂板和底板左、右端之間的箱涵邊墻構(gòu)成，在箱涵結(jié)構(gòu)中形成有多個(gè)涵洞，相鄰涵洞之間為箱涵中墻。箱涵多采用普通模板施工，需要設(shè)置大量?jī)?nèi)模、外模和支撐結(jié)構(gòu)。由于現(xiàn)有技術(shù)中箱涵施工采用的是普通木材和鋼材，需要耗費(fèi)大量的木材和鋼材，并且使用大量的支撐，施工進(jìn)度慢，投入的勞動(dòng)力多，成本高，單塊模板面積小，模板間接縫多，混凝土表觀質(zhì)量差。
[0003]【實(shí)用新型內(nèi)容】本實(shí)用新型的目的是提供一種自行式內(nèi)鋼模板裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)箱涵施工存在的問(wèn)題。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種自行式內(nèi)鋼模板裝置，其特征在于:包括有分別設(shè)置在箱涵各個(gè)涵洞內(nèi)的門架，所述門架包括水平平行于涵洞內(nèi)箱涵頂板的頂梁，頂梁底部左、右側(cè)分別垂直向下連接有立柱，立柱底端分別安裝有行走鋼輪，涵洞內(nèi)的箱涵底板上設(shè)置有一對(duì)相互平行的鋼軌，且門架立柱底端的行走鋼輪設(shè)置在行走鋼軌上，左、右側(cè)立柱內(nèi)側(cè)中間位置之間水平連接有橫梁，左、右側(cè)立柱內(nèi)側(cè)上部位置與頂梁之間分別斜向連接有斜撐，還包括外側(cè)墻模板、內(nèi)側(cè)墻模板、頂板模板，所述頂板模板平行于門架頂梁，且頂板模板栓接在門架頂梁上并位于箱涵頂板下側(cè)，所述內(nèi)側(cè)墻模板位于箱涵邊墻內(nèi)側(cè)，以及相鄰涵洞之間箱涵中墻兩側(cè)，每個(gè)涵洞中的內(nèi)側(cè)墻模板頂端分別通過(guò)轉(zhuǎn)鉸與同一箱涵內(nèi)的頂板模板左、右端一一對(duì)應(yīng)連接，每個(gè)箱涵內(nèi)的內(nèi)側(cè)墻模板與同一箱涵內(nèi)的門架中對(duì)應(yīng)側(cè)立柱之間水平支撐有橫向支撐，所述外側(cè)墻模板緊貼箱涵的箱涵邊墻外側(cè)設(shè)置，且外側(cè)墻模板通過(guò)對(duì)銷螺栓與箱涵邊墻的內(nèi)側(cè)墻模板連接為一體，每個(gè)箱涵中墻兩側(cè)的內(nèi)側(cè)墻模板之間亦通過(guò)對(duì)銷螺栓連接為一體。
[0006]所述的一種自行式內(nèi)鋼模板裝置，其特征在于:每個(gè)門架中左、右側(cè)斜撐相互對(duì)稱。
[0007]本實(shí)用新型將箱涵工程復(fù)雜的內(nèi)模板安裝和拆除等各種復(fù)雜工序形成一個(gè)整體，形成一個(gè)機(jī)械化程度高、自行式裝置，免去了模板、腳手架的反復(fù)安裝與拆除工序，減少大量的技術(shù)工人，縮短了箱涵各施工段的施工時(shí)間，施工效率顯著提高。使用該裝置施工，避免了傳統(tǒng)施工中的隔段澆筑法，而直接使用各段依次澆筑的施工方法，減少了各段之間的干擾，形成基坑開挖、底板澆筑、墻體與頂板澆筑的循環(huán)工序，施工組織變得更為簡(jiǎn)單，有利現(xiàn)場(chǎng)組織施工。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型門架行走時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，一種自行式內(nèi)鋼模板裝置，包括有分別設(shè)置在箱涵各個(gè)涵洞內(nèi)的門架1，門架1包括水平平行于涵洞內(nèi)箱涵頂板的頂梁2，頂梁2底部左、右側(cè)分別垂直向下連接有立柱3，立柱3底端分別安裝有行走鋼輪4，涵洞內(nèi)的箱涵底板5上設(shè)置有一對(duì)相互平行的行走鋼軌6，且門架1中立柱3底端的行走鋼輪4--對(duì)應(yīng)滾動(dòng)設(shè)置在行走鋼軌6上，
左、右側(cè)立柱3內(nèi)側(cè)中間位置之間水平連接有橫梁7，左、右側(cè)立柱3內(nèi)側(cè)上部位置與頂梁
2之間分別斜向連接有斜撐8，還包括外側(cè)墻模板9、內(nèi)側(cè)墻模板10、頂板模板11，頂板模板11平行于門架頂梁2，且頂板模板11栓接在門架頂梁2上并位于箱涵頂板12下側(cè)，內(nèi)側(cè)墻模板10位于各個(gè)涵洞內(nèi)的箱涵邊墻13內(nèi)側(cè)，以及相鄰涵洞之間箱涵中墻14兩側(cè)，每個(gè)涵洞中的內(nèi)側(cè)墻模板10頂端分別通過(guò)轉(zhuǎn)鉸與同一涵洞內(nèi)的頂板模板11左、右端一一對(duì)應(yīng)連接，每個(gè)涵洞內(nèi)的內(nèi)側(cè)墻模板10與同一涵洞內(nèi)的門架中對(duì)應(yīng)側(cè)立柱3之間水平支撐有橫向支撐14，外側(cè)墻模板9緊貼箱涵的箱涵邊墻13外側(cè)設(shè)置，且外側(cè)墻模板9通過(guò)對(duì)銷螺栓15與箱涵邊墻13的內(nèi)側(cè)墻模板10連接為一體，每個(gè)箱涵中墻14兩側(cè)的內(nèi)側(cè)墻模板之間亦通過(guò)對(duì)銷螺栓連接為一體。每個(gè)門架中左、右側(cè)斜撐8相互對(duì)稱。
[0011]本實(shí)用新型中，使用自行式內(nèi)鋼模板裝置，可以整體置于架體上，便于整體的移動(dòng)。達(dá)到施工進(jìn)度快、施工安全可靠、減少勞動(dòng)力使用量、降低施工成本的效果。
[0012]本實(shí)用新型由橫梁、立柱和斜撐組成門架，每段箱涵長(zhǎng)度為20m，每榀門架之間距離為2m，需要10榀門架，各組門架在工廠里加工制作，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后使用縱向梁將各組門架連成一個(gè)整體，形成整個(gè)自行式內(nèi)鋼模板裝置的受力結(jié)構(gòu)。自行式內(nèi)鋼模板裝置的受力結(jié)構(gòu)下部及立柱下端設(shè)置行走鋼輪，鋼輪間距為4m，各側(cè)設(shè)置5個(gè)鋼輪。箱涵底板上鋪設(shè)鋼軌，門架通過(guò)鋼輪在鋼軌上行走。
[0013]自行式內(nèi)鋼模板裝置安裝:在工廠內(nèi)制作內(nèi)鋼板，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后拼裝，首先通過(guò)栓接將頂板模板安裝于門架頂梁上，再安裝內(nèi)側(cè)墻模板，內(nèi)側(cè)墻模板通過(guò)轉(zhuǎn)鉸與頂板模板連接。在門架立柱與內(nèi)側(cè)墻模板之間設(shè)置橫向支撐，將橫向支撐與內(nèi)側(cè)墻模板進(jìn)行連接，整個(gè)內(nèi)鋼模板完成安裝就位工作。
[0014]自行式內(nèi)鋼模板裝置精確定位:在門架的下部布置千斤頂，調(diào)節(jié)千斤頂，將整個(gè)門架連同內(nèi)側(cè)、頂板模板裝置沿豎向移動(dòng)，直至頂板模板位于安裝的設(shè)計(jì)位置，再使用豎向支撐裝置將整個(gè)門架固定。調(diào)節(jié)內(nèi)側(cè)墻模板橫向支撐，直至內(nèi)側(cè)墻模板位于設(shè)計(jì)位置。箱涵中墻內(nèi)側(cè)模板既要調(diào)節(jié)橫向支撐，又要調(diào)節(jié)對(duì)銷螺栓，直至中墻內(nèi)側(cè)墻模板位于設(shè)計(jì)位置，對(duì)銷螺栓豎向間距為0.6m、沿箱涵長(zhǎng)度方向間距為1.0m。整個(gè)墻模板完成精確定位。
[0015]自行式內(nèi)鋼模板裝置行走至下一施工段:當(dāng)箱涵混凝土滿足拆模要求后，及時(shí)拆除箱涵中墻、側(cè)墻中的對(duì)銷螺栓和橫向支撐，撬動(dòng)內(nèi)側(cè)墻模板，在重力作用下，內(nèi)側(cè)墻模板與混凝土分離。使用千斤頂，拆除豎向支撐裝置，整個(gè)自行式內(nèi)鋼模板裝置在重力作用下緩慢下降，直至下部的行走鋼輪位于鋼軌上。開動(dòng)牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)，整個(gè)自行式內(nèi)鋼模板裝置沿著鋼軌運(yùn)行至下一施工段。
[0016]與傳統(tǒng)的臺(tái)車相比，本實(shí)用新型行走方便，在相鄰段施工時(shí)，可整體進(jìn)行移動(dòng)，大量節(jié)約相鄰段箱涵施工時(shí)的模板及臺(tái)車重復(fù)拼裝。在進(jìn)行模板調(diào)整時(shí)，將傳統(tǒng)的千斤頂設(shè)置在臺(tái)車頂部調(diào)整為設(shè)置在門架底部，在調(diào)整過(guò)程中較為容易，施工中將大量減少模板的調(diào)整所需要的人工。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行式內(nèi)鋼模板裝置，其特征在于:包括有分別設(shè)置在箱涵各個(gè)涵洞內(nèi)的門架，所述門架包括水平平行于涵洞內(nèi)箱涵頂板的頂梁，頂梁底部左、右側(cè)分別垂直向下連接有立柱，立柱底端分別安裝有行走鋼輪，涵洞內(nèi)的箱涵底板上設(shè)置有一對(duì)相互平行的鋼軌，且門架立柱底端的行走鋼輪設(shè)置在鋼軌上，左、右側(cè)立柱內(nèi)側(cè)中間位置之間水平連接有橫梁，左、右側(cè)立柱內(nèi)側(cè)上部位置與頂梁之間分別斜向連接有斜撐，還包括外側(cè)墻模板、內(nèi)側(cè)墻模板、頂板模板，所述頂板模板平行于門架頂梁，且頂板模板栓接在門架頂梁上并位于箱涵頂板下側(cè)，所述內(nèi)側(cè)墻模板位于各個(gè)涵洞內(nèi)的箱涵邊墻內(nèi)側(cè)，以及相鄰涵洞之間箱涵中墻兩側(cè)，每個(gè)涵洞中的內(nèi)側(cè)墻模板頂端分別通過(guò)轉(zhuǎn)鉸與同一涵洞內(nèi)的頂板模板左、右端一一對(duì)應(yīng)連接，每個(gè)涵洞內(nèi)的內(nèi)側(cè)墻模板與同一涵洞內(nèi)的門架中對(duì)應(yīng)側(cè)立柱之間水平支撐有橫向支撐，所述外側(cè)墻模板緊貼箱涵的箱涵邊墻外側(cè)設(shè)置，且外側(cè)墻模板通過(guò)對(duì)銷螺栓與箱涵邊墻的內(nèi)側(cè)墻模板連接為一體，每個(gè)箱涵中墻兩側(cè)的內(nèi)側(cè)墻模板之間亦通過(guò)對(duì)銷螺栓連接為一體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式內(nèi)鋼模板裝置，其特征在于:每個(gè)門架中左、右側(cè)斜撐相互對(duì)稱。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自行式內(nèi)鋼模板裝置，包括有分別設(shè)置在涵洞內(nèi)的門架，門架包括頂梁、立柱，立柱底端分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有行走鋼輪，立柱底端的行走鋼輪設(shè)置在鋼軌上，立柱內(nèi)側(cè)中間位置之間水平連接有橫梁，立柱內(nèi)側(cè)上部位置與頂梁之間連接有斜撐，還包括內(nèi)側(cè)墻模板、頂板模板，頂板模板栓接在頂梁上并位于箱涵頂板下側(cè)，內(nèi)側(cè)墻模板位于箱涵邊墻內(nèi)側(cè)，箱涵中墻兩側(cè)，內(nèi)側(cè)墻模板頂端與同一箱涵內(nèi)的頂板模板左、右端一一對(duì)應(yīng)連接，內(nèi)側(cè)墻模板與對(duì)應(yīng)側(cè)立柱之間水平支撐有橫向支撐。
【IPC分類】E02D29/045, E01F5/00
【公開號(hào)】CN205100119
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520842832
【發(fā)明人】楊毅, 王年寶, 李永生, 李鵬李, 陳凡
【申請(qǐng)人】安徽水安建設(shè)集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年10月27日