道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路橋梁檢測領(lǐng)域，特別是涉及一種道路橋梁瀝青路面裂縫檢測
目.ο
【背景技術(shù)】
[0002]目前，城市道路、高速公路、橋梁路面等都是由瀝青鋪設(shè)形成瀝青路面，由于行車載荷的作用以及自然因素的影響，瀝青路面上會產(chǎn)生裂縫，若裂縫不及時修補(bǔ)，則會產(chǎn)生路面凹坑，從而對瀝青路面造成更深的損壞，且還會影響行車安全。因此，及早發(fā)現(xiàn)瀝青路面裂縫是養(yǎng)護(hù)瀝青路面的一個重要前提。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和各種不足之處，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種能夠及時檢測到瀝青路面是否有裂縫的道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置，包括檢測車、用于采集路面圖像的攝像機(jī)、以及遠(yuǎn)程服務(wù)器，所述檢測車內(nèi)設(shè)有微控制器、存儲器和顯示屏，所述攝像機(jī)、存儲器和顯示屏均與微控制器相連接，所述遠(yuǎn)程服務(wù)器包括主控制器和數(shù)據(jù)處理器，所述微控制器和主控制器通過無線網(wǎng)絡(luò)相連接;所述檢測車的后側(cè)面上安裝有一固定臂，所述固定臂的后端通過角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與一轉(zhuǎn)動臂相連接，所述攝像機(jī)安裝在轉(zhuǎn)動臂的后端，所述固定臂與檢測車之間、攝像機(jī)與轉(zhuǎn)動臂之間均設(shè)有彈性減震墊;所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)在固定臂后端的容槽、設(shè)在容槽左右兩側(cè)的凹槽和設(shè)在轉(zhuǎn)動臂前端的左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸部，所述轉(zhuǎn)動臂的前端位于容槽中，所述凹槽的內(nèi)壁上設(shè)有一圈外齒面，所述轉(zhuǎn)軸部的外壁上設(shè)有一圈內(nèi)齒面，所述轉(zhuǎn)軸部置于凹槽中、且內(nèi)齒面與外齒面相嚙合。
[0005]上述的道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置中，所述攝像機(jī)為CCD攝像機(jī)。
[0006]上述的道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置中，所述檢測車內(nèi)還設(shè)有一與微控制器相連接的USB接口，所述微控制器、存儲器、顯示屏和USB接口集成在一檢測盒上。
[0007]上述的道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置中，所述固定臂前端的左右兩側(cè)設(shè)有第一安裝片，所述攝像機(jī)前端的左右兩側(cè)均設(shè)有第二安裝片，所述第一安裝片與檢測車、第二安裝片與轉(zhuǎn)動臂均通過多個螺釘可拆卸連接。
[0008]本實(shí)用新型涉及的道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置具有以下有益效果:
[0009]本實(shí)用新型能夠準(zhǔn)確檢測出被測路段的瀝青路面是否有裂縫，進(jìn)而為道路橋梁瀝青路面的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供了有力的數(shù)據(jù)支持，最終提高對瀝青路面的管養(yǎng)能力。
[0010]上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖對本專利進(jìn)行詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1的A-A向剖視圖。
[0013]元件標(biāo)號說明
[0014]1檢測車
[0015]2攝像機(jī)
[0016]3固定臂
[0017]31 凹槽
[0018]32外齒面
[0019]4轉(zhuǎn)動臂
[0020]41轉(zhuǎn)軸部
[0021]42內(nèi)齒面
[0022]5彈性減震墊
[0023]6照明燈
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。
[0025]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置，包括檢測車1、用于采集路面圖像的攝像機(jī)2、以及遠(yuǎn)程服務(wù)器，所述檢測車1內(nèi)設(shè)有微控制器、存儲器和顯示屏，所述攝像機(jī)2、存儲器和顯示屏均與微控制器相連接，所述遠(yuǎn)程服務(wù)器包括主控制器和數(shù)據(jù)處理器，所述微控制器和主控制器通過無線網(wǎng)絡(luò)相連接。所述攝像機(jī)2將采集到的被檢測道路或橋梁的瀝青路面的圖像信息傳遞給微控制器，微控制器將瀝青路面的圖像信息存儲在存儲器中、并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳遞給遠(yuǎn)程服務(wù)器的主控制器，遠(yuǎn)程服務(wù)器的數(shù)據(jù)處理器根據(jù)瀝青路面的圖像信息、運(yùn)用圖像處理等方法計(jì)算出瀝青路面的裂縫特征，同時，遠(yuǎn)程服務(wù)器的主控制器將計(jì)算得到的瀝青路面的裂縫特征傳遞給檢測車1中的微控制器，微控制器控制顯示屏顯示計(jì)算得到的瀝青路面的裂縫特征，供檢測人員分析，另外，微控制器將計(jì)算得到的瀝青路面的裂縫特征存儲在存儲器中，供后期道路橋梁瀝青路面的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供了有力的數(shù)據(jù)支持，最終提高對瀝青路面的管養(yǎng)能力。
[0026]進(jìn)一步地，所述攝像機(jī)2與檢測車1的安裝結(jié)構(gòu)為:如圖1所示，所述檢測車1的后側(cè)面上安裝有一固定臂3，所述固定臂3的后端通過角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與一轉(zhuǎn)動臂4相連接，所述攝像機(jī)2安裝在轉(zhuǎn)動臂4的后端，所述固定臂3與檢測車1之間、攝像機(jī)2與轉(zhuǎn)動臂4之間均設(shè)有彈性減震墊5，以減少車輛傳遞給攝像機(jī)2的震動，提高攝像機(jī)2采集路面圖像的準(zhǔn)確度，進(jìn)而提高裂縫檢測的精度。另外，如圖2所示，所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)在固定臂3后端的容槽、設(shè)在容槽左右兩側(cè)的凹槽31和設(shè)在轉(zhuǎn)動臂4前端的左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸部41，所述轉(zhuǎn)動臂4的前端位于容槽中，所述凹槽31的內(nèi)壁上設(shè)有一圈外齒面32，所述轉(zhuǎn)軸部41的外壁上設(shè)有一圈內(nèi)齒面42，所述轉(zhuǎn)軸部41置于凹槽31中、且內(nèi)齒面42與外齒面32相嚙合，從而便于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動臂4相對于固定臂3的角度，即調(diào)節(jié)攝像機(jī)2相對于路面的角度。
[0027]優(yōu)選地，所述攝像機(jī)2為CCD攝像機(jī)，其具有靈敏度高、抗強(qiáng)光、畸變小、抗震動、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。另外，為了便于夜間檢測，如圖1所示，所述轉(zhuǎn)動臂4的后端還設(shè)有照明燈6，其與攝像機(jī)2都裝在轉(zhuǎn)動臂4的后端，故其與攝像機(jī)2朝向路面的角度一致。
[0028]優(yōu)選地，所述檢測車1內(nèi)還設(shè)有一與微控制器相連接的USB接口，用于讀取存儲在存儲器中的路面圖像和計(jì)算得到的瀝青路面的裂縫特征，所述微控制器、存儲器、顯示屏和USB接口集成在一檢測盒上。
[0029]進(jìn)一步地，所述固定臂3前端的左右兩側(cè)設(shè)有第一安裝片，所述攝像機(jī)2前端的左右兩側(cè)均設(shè)有第二安裝片，所述第一安裝片與檢測車1、第二安裝片與轉(zhuǎn)動臂4均通過多個螺釘可拆卸連接。因此，固定臂3與檢測車1、轉(zhuǎn)動臂4與攝像機(jī)2均為可拆卸連接，所以，在不檢測的狀態(tài)下，可將固定臂3和轉(zhuǎn)動臂4從檢測車1上拆除，將攝像機(jī)2從轉(zhuǎn)動臂4上拆除，便于將檢測車1和攝像機(jī)2投入其他的應(yīng)用場合中。
[0030]綜上所述，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
[0031]以上對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制，凡依本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思想所做的任何改變都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置，其特征在于:包括檢測車(1)、用于采集路面圖像的攝像機(jī)(2)、以及遠(yuǎn)程服務(wù)器，所述檢測車(1)內(nèi)設(shè)有微控制器、存儲器和顯示屏，所述攝像機(jī)(2)、存儲器和顯示屏均與微控制器相連接，所述遠(yuǎn)程服務(wù)器包括主控制器和數(shù)據(jù)處理器，所述微控制器和主控制器通過無線網(wǎng)絡(luò)相連接;所述檢測車(1)的后側(cè)面上安裝有一固定臂(3)，所述固定臂(3)的后端通過角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與一轉(zhuǎn)動臂(4)相連接，所述攝像機(jī)(2)安裝在轉(zhuǎn)動臂(4)的后端，所述固定臂(3)與檢測車(1)之間、攝像機(jī)(2)與轉(zhuǎn)動臂(4)之間均設(shè)有彈性減震墊(5);所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)在固定臂(3)后端的容槽、設(shè)在容槽左右兩側(cè)的凹槽(31)和設(shè)在轉(zhuǎn)動臂(4)前端的左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸部(41)，所述轉(zhuǎn)動臂(4)的前端位于容槽中，所述凹槽(31)的內(nèi)壁上設(shè)有一圈外齒面(32)，所述轉(zhuǎn)軸部(41)的外壁上設(shè)有一圈內(nèi)齒面(42)，所述轉(zhuǎn)軸部(41)置于凹槽(31)中、且內(nèi)齒面(42)與外齒面(32)相嚙合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置，其特征在于:所述攝像機(jī)(2)為C⑶攝像機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置，其特征在于:所述檢測車(1)內(nèi)還設(shè)有一與微控制器相連接的USB接口，所述微控制器、存儲器、顯示屏和USB接口集成在一檢測盒上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置，其特征在于:所述固定臂(3)前端的左右兩側(cè)設(shè)有第一安裝片，所述攝像機(jī)(2)前端的左右兩側(cè)均設(shè)有第二安裝片，所述第一安裝片與檢測車(1)、第二安裝片與轉(zhuǎn)動臂(4)均通過多個螺釘可拆卸連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置，包括檢測車、用于采集路面圖像的攝像機(jī)、以及遠(yuǎn)程服務(wù)器，所述檢測車內(nèi)設(shè)有微控制器、存儲器和顯示屏，所述攝像機(jī)、存儲器和顯示屏均與微控制器相連接，所述遠(yuǎn)程服務(wù)器包括主控制器和數(shù)據(jù)處理器，所述微控制器和主控制器通過無線網(wǎng)絡(luò)相連接；所述檢測車的后側(cè)面上安裝有一固定臂，所述固定臂的后端通過角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與一轉(zhuǎn)動臂相連接，所述攝像機(jī)安裝在轉(zhuǎn)動臂的后端，所述固定臂與檢測車之間、攝像機(jī)與轉(zhuǎn)動臂之間均設(shè)有彈性減震墊。本實(shí)用新型能夠準(zhǔn)確檢測出被測路段的瀝青路面是否有裂縫，進(jìn)而為道路橋梁瀝青路面的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供了有力的數(shù)據(jù)支持，最終提高對瀝青路面的管養(yǎng)能力。
【IPC分類】E01C23/01, E01D19/10
【公開號】CN205115977
【申請?zhí)枴緾N201520939802
【發(fā)明人】張先, 宣濱, 朱學(xué)坤
【申請人】張先
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月23日