道路基坑防護欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于市政工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種道路基坑防護欄。
【背景技術(shù)】
[0002]市政道路基坑防護工程是指開挖深度超過5m (含5m)，基坑雖未超過5m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復雜、挖深超過地下水位的等市政道路工程，市政道路基坑防護工程中，通常需要在基坑臨邊設(shè)置防護欄，在工程完工后，這些安全防護欄通常需要被拆除，由于只是臨時設(shè)施，因此沒有專門針對基坑防護欄技術(shù)方案，施工單位只是簡單地增加一些防護措施，這將影響施工安全，并且在拆除時，防護欄不易被回收并再次投入使用，造成資源浪費，增加了施工成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實用新型的目的是旨在提供一種可以重復使用，安裝方便，具有警示作用的道路基坑防護欄。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:道路基坑防護欄，包括隔板，隔板的兩側(cè)邊設(shè)置有邊框，分別為邊框I和邊框II，所述邊框I和邊框II的內(nèi)側(cè)邊設(shè)置有卡槽，所述隔板安裝于卡槽內(nèi)，所述邊框I的外側(cè)邊上設(shè)置有凸棱，所述凸棱上設(shè)置有圓柱，所述邊框II的外側(cè)邊上設(shè)置有凹槽，所述圓柱與所述凹槽相適配。在組裝的時候，只需要將隔板安裝至邊框I和邊框II的卡槽內(nèi)，然后將安裝好的若干隔板進行拼接即可，不需要工作人員進行額外的動作，安裝方便，效率高，而且所述圓柱與凹槽的連接，可調(diào)整兩隔板間的連接角度，避免了單一的直線拼接，占去空間，所述凸棱增大了圓柱與邊框I外側(cè)邊的距離，增大了圓柱與凹槽配合時旋轉(zhuǎn)的角度，避免調(diào)整角度時受到邊框I或邊框II的外側(cè)邊的阻擋。
[0005]據(jù)上所述的道路基坑防護欄，其中，所述隔板由若干防護板拼接而成，相鄰的防護板間設(shè)置有反光板，反光板的設(shè)置是為了使行人在夜間燈光較暗的情況下便于識別防護欄，防止行人撞在防護欄上，造成不必要的損失，防護板方便工作人員對隔板進行更換或拆除，當某個防護板壞了，工作人員不需要將整個隔板進行更換，只需要更換相對應的防護板即可。
[0006]據(jù)上所述的道路基坑防護欄，其中，所述隔板的底端設(shè)置有底座，所述底座的橫截面為凹字形結(jié)構(gòu)，底座的設(shè)置是為了確保組裝后的穩(wěn)固性，不會出現(xiàn)風力較強的情況下將防護欄吹倒，避免出現(xiàn)不必要的損失。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為隔板與邊框I和邊框II的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為兩隔板直線拼接不意圖；
[0010]圖4為兩隔板角度調(diào)整后的拼接示意圖；
[0011]圖中:10-隔板，11-邊框，12-邊框I，13-邊框II，14-卡槽，15-凸棱，16-圓柱，17-凹槽，18-防護板，19-反光板，20-底座。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1一4:道路基坑防護欄，包括隔板10，隔板10的兩側(cè)邊設(shè)置有邊框11，分別為邊框I 12和邊框II 13，所述邊框I 12和邊框II 13的內(nèi)側(cè)邊設(shè)置有卡槽14，所述隔板10安裝于卡槽14內(nèi)，所述邊框I 12的外側(cè)邊上設(shè)置有凸棱15，所述凸棱15上設(shè)置有圓柱16，所述邊框II 13的外側(cè)邊上設(shè)置有凹槽17，所述圓柱16與所述凹槽17相適配。在組裝的時候，只需要將隔板10安裝至邊框I 12和邊框II 13的卡槽14內(nèi)，然后將安裝好的若干隔板10進行拼接即可，不需要工作人員進行額外的動作，安裝方便，效率高，而且所述圓柱16與凹槽17的連接，可調(diào)整兩隔板10間的連接角度，避免了單一的直線拼接，占去空間，所述凸棱15增大了圓柱16與邊框I 12外側(cè)邊的距離，增大了圓柱16與凹槽17配合時旋轉(zhuǎn)的角度，避免調(diào)整角度時受到邊框I 12或邊框II 13的外側(cè)邊的阻擋。拆卸防護欄時，只需要將邊框I 12和邊框II 13拆開，取出內(nèi)部的隔板10即可，實現(xiàn)了邊框11和隔板10的重復使用，而且有利于運輸和儲存。
[0013]進一步優(yōu)化，所述隔板10由若干防護板18拼接而成，相鄰的防護板18間設(shè)置有反光板19，反光板19的設(shè)置是為了使行人在夜間燈光較暗的情況下便于識別防護欄，防止行人撞在防護欄上，造成不必要的損失，防護板18方便工作人員對隔板10進行更換或拆除，當某個防護板18壞了，工作人員不需要將整個隔板10進行更換，只需要更換相對應的防護板18即可。
[0014]進一步優(yōu)化，所述隔板10的底端設(shè)置有底座20，所述底座20的橫截面為凹字形結(jié)構(gòu)，底座20的設(shè)置是為了確保組裝后的穩(wěn)固性，不會出現(xiàn)風力較強的情況下將防護欄吹倒，避免出現(xiàn)不必要的損失。
[0015]上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故:凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.道路基坑防護欄，其特征在于:包括隔板，隔板的兩側(cè)邊設(shè)置有邊框，分別為邊框I和邊框II，所述邊框I和邊框II的內(nèi)側(cè)邊設(shè)置有卡槽，所述隔板安裝于卡槽內(nèi)，所述邊框I的外側(cè)邊上設(shè)置有凸棱，所述凸棱上設(shè)置有圓柱，所述邊框II的外側(cè)邊上設(shè)置有凹槽，所述圓柱與所述凹槽相適配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路基坑防護欄，其特征在于:所述隔板由若干防護板拼接而成，相鄰的防護板間設(shè)置有反光板。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的道路基坑防護欄，其特征在于:所述隔板的底端設(shè)置有底座，所述底座的橫截面為凹字形結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種道路基坑防護欄，包括隔板，隔板的兩側(cè)邊設(shè)置有邊框，分別為邊框Ⅰ和邊框Ⅱ，所述邊框Ⅰ和邊框Ⅱ的內(nèi)側(cè)邊設(shè)置有卡槽，所述隔板安裝于卡槽內(nèi)，所述邊框Ⅰ的外側(cè)邊上設(shè)置有凸棱，所述凸棱上設(shè)置有圓柱，所述邊框Ⅱ的外側(cè)邊上設(shè)置有凹槽，所述圓柱與所述凹槽相適配。本實用新型的目的是旨在提供一種可以重復使用，安裝方便，具有警示作用的道路基坑防護欄。
【IPC分類】E04G21/32, E01F13/00
【公開號】CN205116055
【申請?zhí)枴緾N201520470425
【發(fā)明人】朱福成
【申請人】浙江五聯(lián)建設(shè)有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年6月30日