橋面板專用扣件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種橋面板專用扣件。
【背景技術(shù)】
[0002]橋梁建造是建筑施工領(lǐng)域中的一種，在橋梁修造期間，為了對人們的出行不造成影響往往會修建臨時橋梁作為人們出行通道。而在這種情況下，人們一般會選擇臨時鋼結(jié)構(gòu)橋梁作為臨時的出行通道。
[0003]目前的臨時鋼結(jié)構(gòu)橋梁各部件之間的固定主要是通過扣件焊接實(shí)現(xiàn)的，這種固定方式在安裝時比較麻煩，后續(xù)的拆卸也比較麻煩。且這些扣件基本上屬于一次性消耗品，不能重復(fù)使用，存在浪費(fèi)現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述問題，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種橋面板專用扣件，其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，安裝拆卸方便，可多次重復(fù)使用。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，一種橋面板專用扣件，包括底座和調(diào)整裝置，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，所述調(diào)整裝置包括調(diào)整螺桿，調(diào)整塊和卡扣，所述調(diào)整螺桿與調(diào)整塊通過螺紋連接，所述卡扣則設(shè)置在調(diào)整塊上;所述底座包括墊板、固定柱和擋塊，所述固定柱和擋塊設(shè)置在墊板下端，所述墊板中間設(shè)有通孔，所述調(diào)整螺桿設(shè)置在通孔上以連接底座和調(diào)整裝置。
[0006]進(jìn)一步地，所述擋塊包括擋片和擋肩，所述擋片設(shè)置在墊板下端的四個邊角處，而所述擋肩連接在擋片之間。
[0007]進(jìn)一步地，所述擋塊個數(shù)為四個，所述擋肩個數(shù)為兩個。
[0008]進(jìn)一步地，所述調(diào)整塊呈十字形，所述卡扣呈L型，其上端活動連接在調(diào)整塊上。
[0009]本實(shí)用新型中調(diào)整螺桿下端穿過墊板上的通孔，然后與調(diào)整塊連接，所述調(diào)整塊上則固定卡扣，調(diào)整螺桿上端為扳手孔，扳手通過扳手孔可使調(diào)整螺桿轉(zhuǎn)動，調(diào)整螺桿上下移動會帶動調(diào)整塊移動，而卡扣是固定在調(diào)整塊上的，所以卡扣也會上下移動?？鄣乃删o程度與其上下位置有關(guān)，當(dāng)調(diào)整螺桿向下旋轉(zhuǎn)的時候，卡扣會放松，而當(dāng)調(diào)整螺桿往上旋轉(zhuǎn)時，卡扣的兩邊就會與擋肩接觸，擋肩會對卡扣兩邊造成一定的阻力，這時卡扣的兩邊都會向內(nèi)縮，進(jìn)而卡緊物體。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝以及拆卸都很方便，而且可以多次重復(fù)使用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型底座結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3位本實(shí)用新型調(diào)整裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為詳細(xì)說明本實(shí)用新型之技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所達(dá)成目的及功效，以下茲例舉實(shí)施例并配合附圖詳予說明。
[0015]參照圖1至圖3所示，本實(shí)用新型橋面板專用扣件，包括底座和調(diào)整裝置，其中，調(diào)整裝置包括調(diào)整螺桿4，調(diào)整塊5和卡扣6，調(diào)整螺桿4與調(diào)整塊5通過螺紋連接，調(diào)整塊5呈十字形，卡扣6呈L型，其上端活動連接在調(diào)整塊5上;底座包括墊板1、固定柱2和擋塊3，固定柱2和擋塊3設(shè)置在墊板I下端，墊板I中間設(shè)有通孔11，調(diào)整螺桿4設(shè)置在通孔11上以連接底座和調(diào)整裝置。
[0016]參照圖2所示的底座結(jié)構(gòu)示意圖，其擋塊3包括擋片31和擋肩32，擋片31設(shè)置在墊板I下端的四個邊角處，而擋肩32連接在擋片31之間；擋塊31個數(shù)為四個，擋肩32個數(shù)為兩個。
[0017]調(diào)整螺桿4下端穿過墊板I上的通孔11，然后與調(diào)整塊5連接，調(diào)整塊5上則固定卡扣6，調(diào)整螺桿4上端為扳手孔，扳手通過扳手孔可使調(diào)整螺桿4轉(zhuǎn)動，調(diào)整螺桿4上下移動會帶動調(diào)整塊5移動，而卡扣6是固定在調(diào)整塊5上的，所以卡扣6也會上下移動?？?的松緊程度與其上下位置有關(guān)，當(dāng)調(diào)整螺桿4向下旋轉(zhuǎn)的時候，卡扣6會放松，而當(dāng)調(diào)整螺桿4往上旋轉(zhuǎn)時，卡扣6的兩邊就會與擋肩32接觸，擋肩32會對卡扣6兩邊造成一定的阻力，這時卡扣6的兩邊都會向內(nèi)縮，進(jìn)而卡緊物體。
[0018]本實(shí)用新型橋面板專用扣件一般使用在臨時鋼結(jié)構(gòu)橋梁上，主要是用來固定橋面板和鋼架的。橋面板在固定的位置處會設(shè)有固定孔，這些固定孔與橋面板專用扣件上的固定柱2相配合使用，而鋼架一般采用的是工字型鋼架，橋面板專用扣件的卡扣6下端卡在工字鋼上。
[0019]在使用時，將橋面板專用扣件對準(zhǔn)橋面板與鋼架的連接位置處，將底座上的固定柱2嵌入橋面板上的固定孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿4使卡扣6處于放松狀態(tài)下，并將卡扣6的下端卡在工字型的鋼架上。然后向上旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿4，使調(diào)整塊5和卡扣6同時向上移動，卡扣6向上移動時受到擋片31和擋肩32的阻力，從而向內(nèi)扣緊鋼架，當(dāng)調(diào)整螺桿4不能旋轉(zhuǎn)的情況下，橋面板和鋼架就得到了固定。在進(jìn)行拆卸的時候只要將調(diào)整螺桿4反方向旋轉(zhuǎn)，就可放松卡扣6，從而將卡扣6從鋼架上取下，這樣橋面板和鋼架之間的固定裝置就拆卸掉了，鋼架橋拆卸就很方便。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝以及拆卸都很方便，而且可以多次重復(fù)使用。
[0021]本實(shí)用新型除了應(yīng)用在臨時鋼結(jié)構(gòu)橋梁之外，還可以應(yīng)用在腳手架以及其他相關(guān)的建筑施工領(lǐng)域中。
[0022]綜上所述，僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，不以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡依本實(shí)用新型專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆為本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋面板專用扣件，包括底座和調(diào)整裝置，其特征在于:所述調(diào)整裝置包括調(diào)整螺桿，調(diào)整塊和卡扣，所述調(diào)整螺桿與調(diào)整塊通過螺紋連接，所述卡扣則設(shè)置在調(diào)整塊上;所述底座包括墊板、固定柱和擋塊，所述固定柱和擋塊設(shè)置在墊板下端，所述墊板中間設(shè)有通孔，所述調(diào)整螺桿設(shè)置在通孔上以連接底座和調(diào)整裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋面板專用扣件，其特征在于:所述擋塊包括擋片和擋肩，所述擋片設(shè)置在墊板下端的四個邊角處，而所述擋肩連接在擋片之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋面板專用扣件，其特征在于:所述擋塊個數(shù)為四個，所述擋肩個數(shù)為兩個。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋面板專用扣件，其特征在于:所述調(diào)整塊呈十字形，所述卡扣呈L型，其上端活動連接在調(diào)整塊上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種橋面板專用扣件，包括底座和調(diào)整裝置，其特征在于：所述調(diào)整裝置包括調(diào)整螺桿，調(diào)整塊和卡扣，所述調(diào)整螺桿與調(diào)整塊通過螺紋連接，所述卡扣則設(shè)置在調(diào)整塊上；所述底座包括墊板、固定柱和擋塊，所述固定柱和擋塊設(shè)置在墊板下端，所述墊板中間設(shè)有通孔，所述調(diào)整螺桿設(shè)置在通孔上以連接底座和調(diào)整裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單免焊接，安裝以及拆卸都很方便，而且可以多次重復(fù)使用。
【IPC分類】E01D19/00
【公開號】CN205134174
【申請?zhí)枴緾N201520884913
【發(fā)明人】王劍華
【申請人】浙江同華橋梁工程有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月9日