公路路面攤鋪簡易調平裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于公路工程路面攤鋪施工技術領域，具體涉及一種公路路面攤鋪簡易調平裝置。
【背景技術】
[0002]在公路工程攤鋪水穩(wěn)層及瀝青混凝土時，必須保證每層頂面標高準確，而在以前施工中較常規(guī)做法是釘鋼釬拉鋼絲來控制每層頂面標高，該做法誤差不好控制，且鋼絲為懸垂狀態(tài)，中間易塌腰，導致測量不準確。若采用大型的檢測設備，會增加施工成本，且標高測量頻繁，設備需頻繁移動，勞動強度大。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型為了能快速、準確、方便的測量公路路面攤鋪標高，提供了一種公路路面攤鋪簡易調平裝置。
[0004]本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種公路路面攤鋪簡易調平裝置，其特征在于:包括等間距設置的若干調平底座以及通長鋪設于調平底座上的標高板，所述調平底座包括底座板、升降調節(jié)裝置和托槽，升降調節(jié)裝置固定于底座板上，托槽與升降調節(jié)裝置的頂部連接，標高板置于托槽內。
[0006]所述相鄰調平底座之間的間距為5_8m。
[0007]所述升降調節(jié)裝置為千斤頂或調節(jié)螺栓。
[0008]所述底座板上開有安裝孔。
[0009]本實用新型具有如下有益效果:
[0010]1、該裝置能沿公路施工路面通長布置，保證能測量任意施工段的施工標高；
[0011]2、該裝置的調平底座對標高板形成穩(wěn)定支撐，同時設有升降調節(jié)裝置，能很好地將誤差控制在容許范圍內；
[0012]3、該裝置與地面為活動連接，拆裝方便，可重復利用。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖中:1-底座板、2-升降調節(jié)裝置、3-托槽、4-標高板。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所述的公路路面攤鋪簡易調平裝置，包括等間距設置的若干調平底座以及通長鋪設于調平底座上的標高板4，所述調平底座包括底座板1、升降調節(jié)裝置2和托槽3，升降調節(jié)裝置2固定于底座板I上，托槽3與升降調節(jié)裝置2的頂部連接，標高板4置于托槽3內。底座板I四角處可預留安裝孔，施工時孔內釘釘將底座固定以防止其移動。所述升降調節(jié)裝置2為千斤頂或調節(jié)螺栓或類似伸縮作用的動力缸，能完成托槽的上下移動即可，托槽的長度為5-lOcm，保證標高板能在托槽內平穩(wěn)托放。
[0016]所述的標高板4可選用鋁合金型材，長度規(guī)格為6米，因此，相鄰調平底座之間的間距設為5-8m。
[0017]施工時，沿攤鋪邊緣線每隔6米安設一個可調簡易調平底座，從起點每兩個底座托槽上放一根6米長鋁合金型材依次至終點，然后依次對每個底座上的型材頂面進行標高測量，據誤差調整千斤頂直至標高符合要求為止。
【主權項】
1.一種公路路面攤鋪簡易調平裝置，其特征在于:包括等間距設置的若干調平底座以及通長鋪設于調平底座上的標高板(4)，所述調平底座包括底座板(1)、升降調節(jié)裝置(2)和托槽(3)，升降調節(jié)裝置(2)固定于底座板(I)上，托槽(3)與升降調節(jié)裝置(2)的頂部連接，標高板(4)置于托槽(3)內。2.根據權利要求1所述的公路路面攤鋪簡易調平裝置，其特征在于:所述相鄰調平底座之間的間距為5-8m。3.根據權利要求1所述的公路路面攤鋪簡易調平裝置，其特征在于:所述升降調節(jié)裝置(2)為千斤頂或調節(jié)螺栓。4.根據權利要求1所述的公路路面攤鋪簡易調平裝置，其特征在于:所述底座板(I)上開有安裝孔。
【專利摘要】本實用新型屬于公路工程路面攤鋪施工技術領域，具體涉及一種公路路面攤鋪簡易調平裝置。本實用新型為了能快速、準確、方便的測量公路路面攤鋪標高，提供了一種公路路面攤鋪簡易調平裝置，包括等間距設置的若干調平底座以及通長鋪設于調平底座上的標高板，所述調平底座包括底座板、升降調節(jié)裝置和托槽，升降調節(jié)裝置固定于底座板上，托槽與升降調節(jié)裝置的頂部連接，標高板置于托槽內。該裝置的調平底座對標高板形成穩(wěn)定支撐，同時設有升降調節(jié)裝置，能很好地將誤差控制在容許范圍內。
【IPC分類】E01C19/12
【公開號】CN205188761
【申請?zhí)枴緾N201520979911
【發(fā)明人】張瑜, 張潤林, 呂燕軍, 祁勝才
【申請人】中鐵三局集團有限公司, 中鐵三局集團有限公司運輸工程分公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月1日