一種自動(dòng)除冰系統(tǒng)噴嘴控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)除冰系統(tǒng)噴嘴控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]冬季的北方城市，降雪、霜凍、結(jié)冰現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，已成為導(dǎo)致市內(nèi)交通嚴(yán)重?fù)矶潞鸵l(fā)道路交通事故的最大“黑點(diǎn)”。特別是高架橋和立交橋，在寒冷的雨雪天氣下，因?yàn)闃蛎嫦聭铱栈蛘邽樗?，比道路的溫度通常要低些，因此更容易?dǎo)致橋面結(jié)冰，顯著降低道路摩擦系數(shù)，容易引發(fā)道路交通事故。尤其是出現(xiàn)人工難以覺察的“黑冰”現(xiàn)象，給車輛行駛帶來了巨大的風(fēng)險(xiǎn)，極易造成國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)的嚴(yán)重?fù)p失。
[0003]目前，國(guó)內(nèi)通用的除雪融冰方法主要包括人工清掃法、機(jī)械除冰法、撒布鹽或砂石法等幾種，不僅具有清除不徹底、效率低、污染環(huán)境等缺點(diǎn)，而且往往是在下雪或結(jié)冰之后才去施行，具有明顯的被動(dòng)性、滯后性。這種被動(dòng)性和滯后性，會(huì)造成嚴(yán)重的城市交通擁堵問題，引發(fā)大量的交通事故。因此，采取先進(jìn)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)主動(dòng)防冰、除冰，保障冰雪惡劣天氣下的市內(nèi)交通安全，特別是保障市內(nèi)立交橋、高架橋等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的交通安全與暢通，已成為迫切需要解決的現(xiàn)實(shí)問題。
[0004]在專利“公路橋梁環(huán)保型智能防冰除冰系統(tǒng)”(專利號(hào)CN 203684090 U)和“一種隧道口路面自動(dòng)除冰防冰系統(tǒng)”(專利號(hào)CN 204039869 U)中，提出了一種適用于高速公路橋梁和隧道口的智能除冰、防冰系統(tǒng)，包括路面氣象信息采集子系統(tǒng)、噴淋子系統(tǒng)和控制子系統(tǒng)等幾部分。上述實(shí)用新型在理念上有了顯著改變，由被動(dòng)式除冰轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)除冰;在技術(shù)上有了顯著的進(jìn)步，由自動(dòng)除冰系統(tǒng)代替了人工勞作，極大地提高了除冰融雪的效率，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
[0005]但是，上述系統(tǒng)存在如下冋題:
[0006]1、主控制箱和分控制箱采用光纖通信，光纖通信需要光電轉(zhuǎn)換裝置，大大增加了系統(tǒng)的體積和成本。
[0007]2、所使用的噴嘴，一般采用旋轉(zhuǎn)式塑料噴嘴，敷設(shè)方式為固定在防護(hù)欄邊沿路面上，凸出于路面20cm左右;或者采用鴨嘴型噴嘴，敷設(shè)在防護(hù)欄的上平面。而噴嘴控制器一般采用方形不銹鋼控制箱，固定在防護(hù)欄背側(cè)。這種噴嘴和噴嘴控制器及其敷設(shè)方式，在高速公路上實(shí)施是可行的，但是在城市高架橋、立交橋上，采用這樣的噴嘴及其敷設(shè)方式既不美觀也不安全，不僅容易被車輛撞壞或刮蹭，而且也可能對(duì)來往的密集車輛造成一定的危險(xiǎn)，不符合城市橋梁道路的安全性、美觀性要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本實(shí)用新型為了克服以上技術(shù)的不足，提供了一種符合城市道路美觀性、安全度高的自動(dòng)除冰系統(tǒng)噴嘴控制裝置。
[0009]本實(shí)用新型克服其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0010]—種自動(dòng)除冰系統(tǒng)噴嘴控制裝置，包括:固定于道路邊緣防護(hù)欄上端的底座;設(shè)置于底座內(nèi)的直流電磁閥、三通閥以及控制器;直流電磁閥一端連接于三通閥，其另一端連接于軟管，所述三通閥的另兩端連接于除冰系統(tǒng)的主管路，所述直流電磁閥控制連接于控制器，所述控制器通過RS485總線連接于除冰系統(tǒng)的主控制器，所述軟管豎直固定于防護(hù)欄上，軟管底部連接有噴頭，所述噴頭側(cè)面上設(shè)置有若干朝向路面的噴孔。
[0011]為了進(jìn)一步提高美觀性，還包括安裝于底座中并連接于控制器的LED點(diǎn)光源以及密封扣裝于底座上的燈罩。
[0012]為了進(jìn)一步提高美觀性，上述軟管固定于相鄰的兩個(gè)防護(hù)欄之間的假縫中。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:路面狀態(tài)傳感器將路面的溫度、水膜厚度、摩擦系數(shù)、冰點(diǎn)等參數(shù)上傳到除冰系統(tǒng)的主控制器，主控制器根據(jù)相關(guān)算法進(jìn)行分析判斷，預(yù)測(cè)路面是否結(jié)冰，在判斷出路面即將結(jié)冰時(shí)，將控制信號(hào)通過RS485總線傳輸?shù)街绷麟姶砰y，直流電磁閥通電后開啟，主管路中的除冰液通過軟管流入噴頭中，并從噴頭一側(cè)的噴孔處噴撒到路面上，使路面無法結(jié)冰，從而達(dá)到防病和除冰目的。不但具備美觀性同時(shí)安全可靠。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的立體爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中，1.底座2.直流電磁閥3.三通閥4.控制器5.主管路6.LED點(diǎn)光源7.燈罩8.軟管9.噴頭10.噴孔11.假縫。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖1、附圖2、附圖3對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0019]—種自動(dòng)除冰系統(tǒng)噴嘴控制裝置，包括:固定于道路邊緣防護(hù)欄上端的底座I;設(shè)置于底座I內(nèi)的直流電磁閥2、三通閥3以及控制器4;直流電磁閥2—端連接于三通閥3，其另一端連接于軟管8，三通閥3的另兩端連接于除冰系統(tǒng)的主管路5，直流電磁閥2控制連接于控制器4，控制器4通過485總線連接于除冰系統(tǒng)的主控制器，軟管8豎直固定于防護(hù)欄上，軟管8底部連接有噴頭9，噴頭9側(cè)面上設(shè)置有若干朝向路面的噴孔10。路面狀態(tài)傳感器將面的溫度、水膜厚度、摩擦系數(shù)、冰點(diǎn)等參數(shù)上傳到除冰系統(tǒng)的主控制器，主主控制器根據(jù)相關(guān)算法進(jìn)行分析判斷，預(yù)測(cè)路面是否結(jié)冰，在判斷出路面即將結(jié)冰時(shí)，將控制信號(hào)通過RS485總線傳輸?shù)街绷麟姶砰y2，直流電磁閥2通電后開啟，主管路5中的除冰液通過軟管8流入噴頭9中，并從噴頭9一側(cè)的噴孔10處噴撒到路面上，使路面無法結(jié)冰，從而達(dá)到防病和除冰目的。不但具備美觀性同時(shí)安全可靠。
[0020]進(jìn)一步的，還包括安裝于底座I中并連接于控制器4的LED點(diǎn)光源6以及密封扣裝于底座I上的燈罩7。控制器4根據(jù)光照強(qiáng)度自動(dòng)控制LED點(diǎn)光源6打開或關(guān)閉，從而使得該自動(dòng)除冰系統(tǒng)能夠與高架橋上的亮化工程有效融合，達(dá)到了美觀不突兀的效果。軟管8可以固定于相鄰的兩個(gè)防護(hù)欄之間的假縫11中，從而進(jìn)一步提高了美觀效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)除冰系統(tǒng)噴嘴控制裝置，其特征在于，包括:固定于道路邊緣防護(hù)欄上端的底座(I);設(shè)置于底座(I)內(nèi)的直流電磁閥(2)、三通閥(3)以及控制器(4);直流電磁閥(2) —端連接于三通閥(3)，其另一端連接于軟管(8)，所述三通閥(3)的另兩端連接于除冰系統(tǒng)的主管路(5)，所述直流電磁閥(2)控制連接于控制器(4)，所述控制器(4)通過RS485總線連接于除冰系統(tǒng)的主控制器，所述軟管(8)豎直固定于防護(hù)欄上，軟管(8)底部連接有噴頭(9)，所述噴頭(9)側(cè)面上設(shè)置有若干朝向路面的噴孔(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)除冰系統(tǒng)噴嘴控制裝置，其特征在于:還包括安裝于底座(I)中并連接于控制器(4)的LED點(diǎn)光源(6)以及密封扣裝于底座(I)上的燈罩(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)除冰系統(tǒng)噴嘴控制裝置，其特征在于:所述軟管(8)固定于相鄰的兩個(gè)防護(hù)欄之間的假縫(11)中。
【專利摘要】一種自動(dòng)除冰系統(tǒng)噴嘴控制裝置，包括：固定于道路邊緣防護(hù)欄上端的底座；設(shè)置于底座內(nèi)的直流電磁閥、三通閥以及控制器；直流電磁閥一端連接于三通閥，其另一端連接于軟管，三通閥的另兩端連接于除冰系統(tǒng)的主管路，路面狀態(tài)傳感器將面的溫度、水膜厚度、摩擦系數(shù)、冰點(diǎn)等參數(shù)上傳到除冰系統(tǒng)的主控制器，主控制器根據(jù)相關(guān)算法進(jìn)行分析判斷，預(yù)測(cè)路面是否結(jié)冰，在判斷出路面即將結(jié)冰時(shí)，將控制信號(hào)通過RS485總線傳輸?shù)街绷麟姶砰y，直流電磁閥通電后開啟，主管路中的除冰液通過軟管流入噴頭中，并從噴頭一側(cè)的噴孔處噴撒到路面上，使路面無法結(jié)冰，從而達(dá)到防病和除冰目的。不但具備美觀性同時(shí)安全可靠。
【IPC分類】E01C11/26, E01D19/00
【公開號(hào)】CN205188799
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521012324
【發(fā)明人】劉文江, 孫大志, 丁曉冬, 石慶國(guó), 俞濤
【申請(qǐng)人】山東交通學(xué)院
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日