懸索橋墩頂多功能門架裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及懸索橋施工裝置領域，具體而言，涉及一種懸索橋墩頂多功能門架裝置。
【背景技術】
[0002]為滿足主索鞍提升安裝，同時方便施工貓道、牽引系統(tǒng)、索股張拉系統(tǒng)等臨時設施，以及緊纜機、纏絲機、纜載吊機等施工設備安裝，同時方便后續(xù)架設主纜、索夾及吊索、鋼箱梁等永久性結構，在塔頂設置門架。常規(guī)門架由于整體重量太大不利于吊裝安裝，需對門架進行簡化設計，達到方便吊裝、安裝、運輸?shù)取?br>【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供了一種懸索橋墩頂多功能門架裝置，旨在改善上述問題。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
[0005]—種懸索橋墩頂多功能門架裝置，包括現(xiàn)裝門架本體，所述現(xiàn)裝門架本體包括支撐桁架系統(tǒng)和工作平臺，所述工作平臺與所述支撐桁架系統(tǒng)的上端連接，所述支撐桁架系統(tǒng)的下端通過錨固系統(tǒng)錨固于懸索橋墩頂，所述現(xiàn)裝門架本體還包括貓道轉索鞍、提升系統(tǒng)以及牽引系統(tǒng)，所述貓道轉索鞍、所述提升系統(tǒng)以及所述牽引系統(tǒng)分別與所述支撐桁架系統(tǒng)連接。
[0006]進一步地，所述支撐桁架系統(tǒng)包括兩個相對設置的門架桁片結構，兩個所述門架桁片結構通過若干門架橫梁連接，所述門架桁片結構包括多根主承載立柱、縱梁、若干橫撐、若干小斜撐以及懸挑大斜撐，所述主承載立柱通過所述錨固系統(tǒng)錨固于懸索橋墩頂，所述工作平臺設置于所述縱梁上，相鄰兩個所述主承載立柱通過所述橫撐和所述小斜撐連接，所述縱梁的一端為懸挑梁，所述懸挑梁與所述主承載立柱通過懸挑大斜撐連接，所述懸挑梁和所述懸挑大斜撐通過所述橫撐和所述小斜撐連接。
[0007]支撐桁架系統(tǒng)包括主承載立柱、縱梁、橫撐等構件，為索鞍安裝提升、索股架設牽弓丨、鋼箱梁吊裝設備安裝等提供起重和支撐。支撐桁架系統(tǒng)采用門架桁片結構，支撐桁架系統(tǒng)整體結構受力安全，各構件之間采用栓接為主、焊接為輔的連接方式，簡化了施工難度，同時方便運輸和周轉。由標準型材、栓接連接、組拼速度快、安裝精度高、現(xiàn)場焊接作業(yè)量少。
[0008]進一步地，所述門架橫梁包括端橫梁、柱間橫梁、中橫梁以及懸臂間橫梁，兩個所述縱梁的兩端分別通過所述端橫梁連接，兩個所述縱梁在其與所述主承載立柱的連接處通過柱間橫梁連接，兩個所述縱梁的中部通過中橫梁連接，兩個所述懸挑梁通過所述懸臂間橫梁連接。
[0009]通過設置端橫梁、柱間橫梁、中橫梁以及懸臂間橫梁，將兩個縱梁的多個對應部位連接起來，結構更加穩(wěn)固，受力更加安全，為懸索橋上部結構安裝施工各個階段充分發(fā)揮門架的作用。
[0010]進一步地，所述端橫梁與所述縱梁之間、所述柱間橫梁與所述縱梁之間分別通過頂面斜撐連接。
[0011]通過設置頂面斜撐，加強了端橫梁和縱梁、柱間橫梁與縱梁之間的連接，進一步提高了支撐桁架系統(tǒng)的整體結構穩(wěn)定性，加強了支撐的作用，整體受力更加安全。
[0012]進一步地，所述端橫梁與遠離所述懸挑梁的一端的所述主承載立柱之間通過橫橋向斜撐連接。
[0013]通過設置橫橋向斜撐，增強了橫橋向的承受能力，使受力更加安全，結構更加牢
A+-.與巨O
[0014]進一步地，所述錨固系統(tǒng)包括預埋螺栓、連接鋼板、調平螺母以及加強鋼筋，所述連接鋼板上設置有螺栓孔，所述主承載立柱通過所述連接鋼板和所述預埋螺栓錨固于懸索橋墩頂，所述調平螺母和所述加強鋼筋分別設置于所述主承載立柱上。
[0015]主承載立柱通過連接鋼板和預埋螺栓與懸索橋墩頂實現(xiàn)錨固，加強鋼筋起到加強作用，通過調平螺母能夠對主承載立柱進行調平。因此，錨固系統(tǒng)采用預埋螺栓、連接鋼板、調平螺母以及加強鋼筋等，保證了該門架裝置承壓、受拉、抗扭、抗風能力。
[0016]進一步地，所述貓道轉索鞍與所述主承載立柱連接。減少了塔頂混凝土內(nèi)預埋件的設置。
[0017]進一步地，所述提升系統(tǒng)包括提升橫梁、橫梁移動軌道、橫移倒鏈以及滑輪組，所述橫梁移動軌道設置于所述縱梁上，所述提升橫梁橫跨安裝于所述橫梁移動軌道內(nèi)，所述提升橫梁與移位小車連接，所述橫移倒鏈和所述滑輪組分別固定于所述懸挑梁上的所述橫撐上。
[0018]通過設置在門架頂或地面的各種噸位卷揚機完成各種噸位構件的提升和縱橫移動。移動方便快捷，便于運輸、安裝、加工。橫梁移動軌道保證了移位小車沿既有軌道縱向移動。通過橫移倒鏈和滑輪組，可實現(xiàn)人工手動進行提升橫梁的縱向移位。
[0019]進一步地，所述牽引系統(tǒng)包括導輪組固定架、卷揚機支撐座以及滑車組，所述導輪組固定架設置于所述縱梁遠離所述懸挑梁的一端，所述卷揚機支撐座安裝于所述縱梁上，所述滑車組安裝于所述縱梁上靠近所述卷揚機支撐座的位置。
[0020]在貓道索牽引和索股架設過程中保證索體平滑通過，并利用卷揚機和滑車組提升索股進行垂度和線型調整。
[0021]進一步地，所述工作平臺上設置有工作平臺護欄。通過設置工作平臺護欄，能夠保證施工人員的人身安全，防止墜落等意外事故。
[0022]本實用新型提供的懸索橋墩頂多功能門架裝置的有益效果是:該懸索橋墩頂多功能門架裝置在傳統(tǒng)門架體系上進行了優(yōu)化，通過設置現(xiàn)裝門架本體，將門架進行分塊，在塔頂進行組裝，并且通過設置提升系統(tǒng)和牽引系統(tǒng)，既能滿足現(xiàn)場吊裝要求，又能方便運輸、安裝、加工，實現(xiàn)了簡化施工安裝，能夠與塔頂處的貓道轉索鞍組合在一起。該門架體系結構受力安全，在懸索橋上部結構安裝施工各個階段都能充分發(fā)揮門架的作用，真正實現(xiàn)了一架多用。
【附圖說明】
[0023]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關的附圖。
[0024]圖1為本實用新型實施例提供的懸索橋墩頂多功能門架裝置的整體結構示意圖；
[0025]圖2為本實用新型實施例提供的懸索橋墩頂多功能門架裝置的支撐桁架系統(tǒng)的主視結構示意圖；
[0026]圖3為本實用新型實施例提供的懸索橋墩頂多功能門架裝置的支撐桁架系統(tǒng)的側視結構示意圖；
[0027]圖4為本實用新型實施例提供的懸索橋墩頂多功能門架裝置的支撐桁架系統(tǒng)的俯視結構示意圖；
[0028]圖5為本實用新型實施例提供的懸索橋墩頂多功能門架裝置在圖2中a處的局部放大圖；
[0029]圖6為本實用新型實施例提供的懸索橋墩頂多功能門架裝置在圖3中b處的局部放大圖；
[0030]圖7為本實用新型實施例提供的懸索橋墩頂多功能門架裝置的門架桁片結構的桁片的組拼圖。
[0031]圖中標記分別為:
[0032]工作平臺101;懸索橋墩頂102;貓道轉索鞍103 ;門架桁片結構104 ;主承載立柱105；縱梁106 ；橫撐107;小斜撐108;懸挑大斜撐109;懸挑梁110;端橫梁111;柱間橫梁112;中橫梁113;懸臂間橫梁114;頂面斜撐115;橫橋向斜撐116;預埋螺栓117;連接鋼板118;調平螺母119;加強鋼筋120;提升橫梁121;橫梁移動軌道122;滑輪組123;導