可通行與關(guān)閉的公路護(hù)欄的制作方法
【專利說明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種可通行與關(guān)閉的公路護(hù)欄。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前使用的公路護(hù)欄普遍采用焊接手段連接，欄桿很長，拆裝以及運(yùn)輸都十分不便，而且不能在有需要的地方設(shè)置通門供行人通過，行人為了通過而采取跨欄而過的方式時(shí)，往往會因?yàn)椴簧鞫l(fā)嚴(yán)重的交通事故，造成令人痛心的悲劇。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種可通行與關(guān)閉的公路護(hù)欄。
[0007]上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0008]—種可通行與關(guān)閉的公路護(hù)欄，其組成包括:底座，所述的底座上設(shè)置有一組安裝架，所述的安裝架通過一組連臂焊接連接，所述的安裝架一側(cè)上部與一組接頭欄桿連接，另一側(cè)上部與一組伸頭欄桿連接，所述的安裝架下部兩側(cè)均與固定欄桿連接，上部與圓頂連接，所述的接頭欄桿與所述的伸頭欄桿的端部通過連接裝置連接，所述的接頭欄桿和所述的安裝架上均設(shè)置有接頭，所述的伸頭欄桿端部通過伸頭座與門桿連接。
[0009]所述的可通行與關(guān)閉的公路護(hù)欄，所述的底座上設(shè)置有一組連接孔，所述的連接孔與連接件配合將底座固定在公路上;所述的安裝架上設(shè)置有一組通孔，所述的接頭欄桿、所述的伸頭欄桿、所述的固定欄桿均與所述的通孔配合;所述的連接裝置包括螺紋連接軸，所述的螺紋連接軸上裝有一組連接螺母;所述的伸頭座上設(shè)置有軸銷，所述的軸銷與所述的門桿連接。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:
[0011]1.本實(shí)用新型使用時(shí)可以通過底座上的連接孔將底座固定在公路上，也可以平放在公路上而不通過連接件固定，具體可以根據(jù)實(shí)際情況選擇，安裝架上的圓頂可以防止安裝架上端刮傷行人，起到保護(hù)作用，接頭欄桿和伸頭欄桿以及固定欄桿都與安裝架的通孔配合，連接裝置的螺紋連接軸可以伸入接頭欄桿、伸頭欄桿、固定欄桿的中空孔中，然后通過連接螺母與接頭欄桿、伸頭欄桿、固定欄桿端部的螺紋連接，十分方便，而且這樣的設(shè)計(jì)使得三種欄桿都可以與安裝架靈活配合，可以調(diào)整，伸頭欄桿上的伸頭與門桿連接，門桿可以與接頭欄桿上的接頭固定連接，也可以與接頭欄桿的接頭分開，旋轉(zhuǎn)至安裝架處，與安裝架上的接頭配合，這樣就使得門桿打開，形成了供行人通過的門，方便行人通行，不準(zhǔn)行人通行時(shí)，可以將門桿再次與接頭欄桿的接頭連接，起到阻斷作用。
[0012]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，分體組裝的結(jié)構(gòu)使得本裝置可以拆的零散，更加方便運(yùn)輸，在需要組裝的地方卸下，重新組裝即可，十分適合公路施工的情況，避免了又長又重的傳統(tǒng)護(hù)欄帶來的運(yùn)輸困難以及需要阻斷道路的煩惱。
[0013]【附圖說明】:
[0014]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖2是本實(shí)用新型的安裝架部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖3是本實(shí)用新型的連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]【具體實(shí)施方式】:
[0018]實(shí)施例1:
[0019]—種可通行與關(guān)閉的公路護(hù)欄，其組成包括:底座I，所述的底座上設(shè)置有一組安裝架2，所述的安裝架通過一組連臂3焊接連接，所述的安裝架一側(cè)上部與一組接頭欄桿4連接，另一側(cè)上部與一組伸頭欄桿5連接，所述的安裝架下部兩側(cè)均與固定欄桿6連接，上部與圓頂7連接，所述的接頭欄桿與所述的伸頭欄桿的端部通過連接裝置8連接，所述的接頭欄桿和所述的安裝架上均設(shè)置有接頭9，所述的伸頭欄桿端部通過伸頭座10與門桿11連接。
[0020]實(shí)施例2:
[0021]根據(jù)實(shí)施例1所述的可通行與關(guān)閉的公路護(hù)欄，所述的底座上設(shè)置有一組連接孔12，所述的連接孔與連接件配合將底座固定在公路上;所述的安裝架上設(shè)置有一組通孔13，所述的接頭欄桿、所述的伸頭欄桿、所述的固定欄桿均與所述的通孔配合;所述的連接裝置包括螺紋連接軸14，所述的螺紋連接軸上裝有一組連接螺母15;所述的伸頭座上設(shè)置有軸銷16，所述的軸銷與所述的門桿連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可通行與關(guān)閉的公路護(hù)欄，其組成包括:底座，其特征是:所述的底座上設(shè)置有一組安裝架，所述的安裝架通過一組連臂焊接連接，所述的安裝架一側(cè)上部與一組接頭欄桿連接，另一側(cè)上部與一組伸頭欄桿連接，所述的安裝架下部兩側(cè)均與固定欄桿連接，上部與圓頂連接，所述的接頭欄桿與所述的伸頭欄桿的端部通過連接裝置連接，所述的接頭欄桿和所述的安裝架上均設(shè)置有接頭，所述的伸頭欄桿端部通過伸頭座與門桿連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可通行與關(guān)閉的公路護(hù)欄，其特征是:所述的底座上設(shè)置有一組連接孔，所述的連接孔與連接件配合將底座固定在公路上;所述的安裝架上設(shè)置有一組通孔，所述的接頭欄桿、所述的伸頭欄桿、所述的固定欄桿均與所述的通孔配合;所述的連接裝置包括螺紋連接軸，所述的螺紋連接軸上裝有一組連接螺母;所述的伸頭座上設(shè)置有軸銷，所述的軸銷與所述的門桿連接。
【專利摘要】<b>本實(shí)用新型涉及一種可通行與關(guān)閉的公路護(hù)欄。目前使用的公路護(hù)欄普遍采用焊接手段連接，欄桿很長，拆裝十分不便，而且不能在有需要的地方設(shè)置通門供行人通過。本實(shí)用新型組成包括：底座（</b><b>1</b><b>），所述的底座上設(shè)置有一組安裝架（</b><b>2</b><b>），所述的安裝架通過一組連臂（</b><b>3</b><b>）焊接連接，所述的安裝架一側(cè)上部與一組接頭欄桿（</b><b>4</b><b>）連接，另一側(cè)上部與一組伸頭欄桿（</b><b>5</b><b>）連接，所述的安裝架下部兩側(cè)均與固定欄桿（</b><b>6</b><b>）連接，上部與圓頂（</b><b>7</b><b>）連接，所述的接頭欄桿與所述的伸頭欄桿的端部通過連接裝置（</b><b>8</b><b>）連接，所述的接頭欄桿和所述的安裝架上均設(shè)置有接頭（</b><b>9</b><b>），所述的伸頭欄桿端部通過伸頭座（</b><b>10</b><b>）與門桿（</b><b>11</b><b>）連接。本實(shí)用新型應(yīng)用于公路護(hù)欄。</b>
【IPC分類】E01F15/12
【公開號】CN205205738
【申請?zhí)枴緾N201521059900
【發(fā)明人】楊志華, 趙文美
【申請人】楊志華
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月19日