可拆卸式回收工具軌用t型吊裝裝置及收軌平車組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工具軌回收吊裝裝置，特別適用于增建復(fù)線及既有線改造長(zhǎng)軌換鋪后工具軌的回收工作的可拆卸式回收工具軌用T型吊裝裝置及收軌平車組。
【背景技術(shù)】
[0002]增建復(fù)線暨既有線提速改造施工過(guò)程中，工具軌作為長(zhǎng)軌鋪設(shè)的重要過(guò)渡環(huán)節(jié)，在對(duì)線路初步整形到位再換鋪500米長(zhǎng)軌后需要重新回收。在長(zhǎng)大鐵路無(wú)縫線路鋪設(shè)過(guò)程中，工具軌的鋪設(shè)及回收成為一項(xiàng)必不可少而又繁重的工序。
[0003]傳統(tǒng)的工具軌回收機(jī)具采用的是液壓吊架裝置，這種吊架以液壓為動(dòng)力，通過(guò)工作人員的相互配合，手動(dòng)控制液壓操作桿吊收工具軌。液壓吊架支立在平板車中間，通過(guò)旋轉(zhuǎn)180°來(lái)滿足兩側(cè)的吊軌操作，由于吊架較長(zhǎng)在部分既有線地段會(huì)影響臨近線路行車安全。這種吊架的主要弊端在于單邊操作，以旋轉(zhuǎn)吊桿來(lái)滿足另一側(cè)吊軌工作，施工效率低；通過(guò)油壓控制，對(duì)工人配合操作的默契程度要求較高;一吊一動(dòng)力，占用較大的空間，造成資源浪費(fèi);安全性差。在增建復(fù)線施工中，影響臨近既有線的行車安全，同時(shí)鋼軌碼垛不方便，容易對(duì)操作人員身體健康造成傷害。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可拆卸式回收工具軌用T型吊裝裝置及收軌平車組，該裝置拆卸方便、操作簡(jiǎn)便、工作效率高、節(jié)約資源、安全性好。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:
[0006]—種可拆卸式回收工具軌用T型吊裝裝置，包括由柴油發(fā)電機(jī)提供電力的電動(dòng)控制系統(tǒng)、T型吊架結(jié)構(gòu)、底座固定結(jié)構(gòu)和吊卡裝置，所述T型吊架結(jié)構(gòu)固定安裝在底座固定結(jié)構(gòu)上，底座固定結(jié)構(gòu)安裝于平板車上，吊卡裝置與T型吊架結(jié)構(gòu)連接，電動(dòng)控制系統(tǒng)控制吊卡裝置與T型吊架結(jié)構(gòu)動(dòng)作；
[0007]所述T型吊架結(jié)構(gòu)包括電動(dòng)葫蘆走行軌道和支撐柱，支撐柱支撐電動(dòng)葫蘆走行軌道組成T字結(jié)構(gòu)，電動(dòng)葫蘆走行軌道上設(shè)置有電動(dòng)葫蘆，電動(dòng)葫蘆上配有大小兩個(gè)錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)，人工通過(guò)電動(dòng)葫蘆控制箱外接的控制開(kāi)關(guān)控制電動(dòng)葫蘆的走行和轉(zhuǎn)動(dòng)，小型三相異步電機(jī)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)葫蘆沿走行軌道的水平移動(dòng)，大型三相異步電機(jī)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)葫蘆的鋼絲繩的伸拉運(yùn)動(dòng)。
[0008]所述電動(dòng)葫蘆走行軌道呈“工”字形，通過(guò)四根螺栓與支撐柱連接。
[0009]所述吊裝裝置非工作狀態(tài)時(shí)，電動(dòng)葫蘆走行軌道平行于平板車方向，電動(dòng)葫蘆靜止在電動(dòng)葫蘆走行軌道靠近支撐柱的一端；
[0010]所述吊裝裝置工作狀態(tài)時(shí)，電動(dòng)葫蘆走行軌道垂直于平板車方向。
[0011]所述電動(dòng)葫蘆走行軌道長(zhǎng)3.8米，允許兩端電動(dòng)葫蘆的走行長(zhǎng)度為1.7米。
[0012]所述支撐柱高2.7米，電動(dòng)葫蘆控制箱安置在支撐柱2米高度位置。
[0013]所述底座固定結(jié)構(gòu)由4根3m長(zhǎng)鋼軌兩兩焊接拼接成“十”字結(jié)構(gòu)，四根鋼軌在同一水平面上。
[0014]所述底座固定結(jié)構(gòu)的“十”字中心上、下分別與支撐柱和平板車連接，垂直平板車組方向鋼軌兩端與平板車通過(guò)平板車兩側(cè)插桿盒用固定長(zhǎng)螺栓連接后鎖緊，同時(shí)作為墊軌為鋼軌碼垛提供便利。
[0015]所述固定長(zhǎng)螺栓采用M27，長(zhǎng)35.5cm螺栓。
[0016]所述吊卡裝置由電動(dòng)葫蘆伸拉出的鋼絲繩連接的吊鉤和軌夾組成。
[0017]所述吊鉤及軌夾額定載荷為2T。
[0018]所述電動(dòng)控制系統(tǒng)包括發(fā)電機(jī)組、電動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆控制箱、左側(cè)控制按鈕和右側(cè)控制按鈕，收軌作業(yè)時(shí)由柴油發(fā)電機(jī)組提供電力，發(fā)電機(jī)外接電線沿平板車連接到電動(dòng)葫蘆控制箱，人工通過(guò)電動(dòng)葫蘆控制箱外接的左、右控制開(kāi)關(guān)分別控制兩端電動(dòng)葫蘆的走行和轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0019]所述電動(dòng)葫蘆包括小型三相異步電機(jī)、大型錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)輪、從動(dòng)輪及鋼絲繩，制動(dòng)輪、從動(dòng)輪均沿走行軌道運(yùn)行；小型三相異步電機(jī)帶動(dòng)制動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)輪配合，完成電動(dòng)葫蘆水平移動(dòng)；大型錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)三相異步電機(jī)制動(dòng)，帶動(dòng)鋼絲繩拉伸運(yùn)動(dòng)。
[0020]—種收軌平車組，包括相隔一定間距的兩輛平車，每輛平車上均安裝有一組可拆卸式回收工具軌用T型吊裝裝置。
[0021]兩組可拆卸式回收工具軌用T型吊裝裝置間距為16米。能保證方便的裝卸工具軌。
[0022]本實(shí)用新型主要由電力控制系統(tǒng)、T型吊架結(jié)構(gòu)、底座固定結(jié)構(gòu)和吊卡裝置四部分組成。T型吊架結(jié)構(gòu)由電動(dòng)葫蘆走行軌道和支撐柱兩部分拼裝組成T字結(jié)構(gòu)，連接方式為螺栓連接。T型吊架結(jié)構(gòu)通過(guò)改變螺栓連接位置實(shí)現(xiàn)工作狀態(tài)(走行軌道垂直于機(jī)動(dòng)平車方向)和非工作狀態(tài)(走行軌道平行于機(jī)動(dòng)平車方向)的變換。電動(dòng)控制系統(tǒng)由柴油發(fā)電機(jī)提供電力，人工通過(guò)電動(dòng)葫蘆控制箱外接的控制開(kāi)關(guān)控制鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的走行和轉(zhuǎn)動(dòng)。電動(dòng)葫蘆上配有兩個(gè)錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)，通過(guò)電力制動(dòng)，小型三相異步電機(jī)實(shí)現(xiàn)沿走行軌道的水平移動(dòng)，大型三相異步電機(jī)實(shí)現(xiàn)鋼絲繩的伸拉運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)控制系統(tǒng)的控制開(kāi)關(guān)有ON、OFF、左、右、上、下六個(gè)按鈕。0N/0FF控制電動(dòng)葫蘆的啟動(dòng)和關(guān)閉，左/右控制電動(dòng)葫蘆沿走行軌道的水平移動(dòng)，上/下控制鋼絲繩的絞動(dòng)。底座固定結(jié)構(gòu)由四根3米長(zhǎng)廢舊鋼軌兩兩焊接而成，上、下分別通過(guò)長(zhǎng)螺栓連接T型吊架結(jié)構(gòu)和平板車。吊卡裝置由吊鉤和軌夾兩部分組成，吊鉤采用2000KG吊鉤。
[0023]收軌平車組整體設(shè)計(jì)繼續(xù)采用兩車兩吊，即兩輛平車、每車上各裝一臺(tái)收軌吊機(jī)，兩個(gè)收軌吊之間的相對(duì)距離能保證方便的裝卸鋼軌。在可拆卸式回收工具軌用T型吊裝裝置不使用時(shí)，T型吊架處于非工作狀態(tài)，電動(dòng)葫蘆靜止在靠近支撐柱的一端。工作時(shí)，將T型吊架旋轉(zhuǎn)至工作狀態(tài)，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)提供電力，通過(guò)控制按鈕啟動(dòng)電動(dòng)葫蘆，將其分別運(yùn)行至T型吊架的兩端，伸長(zhǎng)鋼絲繩至工具軌位置。軌夾卡住鋼軌后，試?yán)蹉^，待鋼軌兩端水平后，同時(shí)勻速收拉鋼絲繩至平板車高度?？刂齐妱?dòng)葫蘆向支撐柱方向水平移動(dòng)直至安全落放在平板車上。
[0024]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0025]可拆卸式回收工具軌用T型吊裝裝置與傳統(tǒng)液壓吊裝裝置相比較有幾點(diǎn)益效果:
[0026]1、拆卸方便，操作簡(jiǎn)單。使用可拆卸式T型吊裝裝置，組裝拆解容易，非工作狀態(tài)和工作狀態(tài)的切換方便，對(duì)工人的操作熟練度要求不高。
[0027]2、工作效率高。傳統(tǒng)液壓吊裝裝置以液壓為動(dòng)力，通過(guò)手動(dòng)控制液壓操作桿來(lái)完成單邊收軌，IKm工具軌的回收需要5小時(shí)才能完成，收軌效率低?？刹鹦妒絋型吊裝裝置以電為動(dòng)力，通過(guò)電力系統(tǒng)控制同時(shí)完成雙邊操作，收軌速度快且省去了換邊操作環(huán)節(jié)，IKm工具軌的回收只需要1.5小時(shí)，大大地提高了工作效率。
[0028]3、經(jīng)濟(jì)效益好。傳統(tǒng)液壓吊架結(jié)構(gòu)采用I吊I動(dòng)力，吊架及發(fā)動(dòng)機(jī)占用較大的平板空間，I個(gè)收軌吊組單側(cè)施工需要至少6人配合作業(yè)，對(duì)側(cè)施工時(shí)人員機(jī)具還需要輾轉(zhuǎn)調(diào)頭，造成資源、時(shí)間的浪費(fèi)?？刹鹦妒降跹b裝置采用T型結(jié)構(gòu)，多組收軌吊共用同一個(gè)發(fā)電機(jī)組，為工具軌碼垛節(jié)省了空間，同時(shí)一個(gè)吊組只需要6人就可以完成兩側(cè)的收軌，極大的節(jié)省了人力物力資源。
[0029]4、安全性高。傳統(tǒng)液壓吊裝裝置吊桿從平板車中心外伸約3.5米，在臨近既有線尤其是線間距較小的曲線段作業(yè)時(shí)存在較大的安全隱患，同時(shí)液壓裝置旋轉(zhuǎn)180°調(diào)頭作業(yè)時(shí)容易對(duì)操作人員的身體健康造成傷害?？刹鹦妒絋型吊裝裝置采用T型吊架作業(yè)，吊架收軌作業(yè)不超限且可以同時(shí)進(jìn)行雙側(cè)同時(shí)施工，為臨近營(yíng)業(yè)線的安全施工提供保障。
【附圖說(shuō)明】
[0030]圖1是收軌吊組作業(yè)示意圖；
[0031]圖2是可拆卸式回收工具軌用T型吊裝裝置整體示意圖；
[0032]圖3是可拆卸式回收工具軌用T型吊裝裝置側(cè)視圖；
[0033]圖4(a)是本實(shí)用新型電動(dòng)控制系統(tǒng)細(xì)部主視圖；
[0034]圖4(b)是本實(shí)用新型電動(dòng)控制系統(tǒng)細(xì)部俯視圖；
[0035]其中，1-1號(hào)收軌吊；2-2號(hào)