高架橋橋面保護(hù)組合罩的制作方法
【專利說明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種高架橋橋面保護(hù)組合罩。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]高架橋在上橋和下橋時(shí)都有坡路，坡路在雨雪天氣都非?；?，容易出現(xiàn)交通事故，雨雪天氣在高架橋上行車存在一定的安全隱患，當(dāng)出現(xiàn)交通事故時(shí)，不但會(huì)有經(jīng)濟(jì)損失，也會(huì)傷及人的身體。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠很好的保護(hù)高架橋橋面不落上雪、始終保持路面不滑，行車安全的高架橋橋面保護(hù)組合罩。
[0007]上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0008]—種高架橋橋面保護(hù)組合罩，其組成包括:底座，所述的底座的底部固定在高架橋橋面上，所述的底座連接立柱，所述的立柱開有長(zhǎng)方體底滑槽和長(zhǎng)方體開口滑槽，所述的長(zhǎng)方體底滑槽與所述的長(zhǎng)方體開口滑槽相通，所述的長(zhǎng)方體底滑槽與所述的長(zhǎng)方體開口滑槽之間插入工字形滑塊，所述的工字形滑塊包括底滑塊，所述的底滑塊連接橫滑塊，所述的橫滑塊連接外滑塊，所述的底滑塊連接所述的長(zhǎng)方體底滑槽，所述的橫滑塊連接所述的長(zhǎng)方體開口滑槽，所述的橫滑塊連接升降機(jī)構(gòu)，所述的外滑塊開有插槽，所述的插槽之間通過連接升降透明擋板，所述的立柱的下部之間通過下透明固定擋板連接。
[0009]所述的高架橋橋面保護(hù)組合罩，所述的立柱包括左立柱和右立柱，所述的左立柱與所述的右立柱的頂部通過弧形頂桿連接，所述的弧形頂桿連接透明頂板，所述的透明頂板的左側(cè)和右側(cè)均延伸至所述的左立柱與所述的右立柱的外側(cè)。
[0010]所述的高架橋橋面保護(hù)組合罩，所述的升降機(jī)構(gòu)包括齒條，所述的齒條連接所述的橫滑塊，所述的齒條嚙合齒輪，所述的齒輪連接轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸連接電機(jī)，所述的電機(jī)連接支架，所述的電機(jī)連接電源。
[0011]有益效果:
[0012]1.本實(shí)用新型既能夠通風(fēng)、不擋光、在需要時(shí)還能夠?qū)⑸低该鲹醢迳镣该鞴潭〒醢逯蠐跤昊驌跹褂渺`活方便，使用效果好，能夠保證高架橋橋面不滑，并且保證了車輛行駛的安全。
[0013]2.本實(shí)用新型采用的立柱、弧形頂桿配合使用，既能夠很好的固定透明固定擋板和透明頂板，也能夠使工字形滑塊自由的上下滑動(dòng)，方便帶動(dòng)升降透明擋板上下移動(dòng)，動(dòng)作靈活。
[0014]3.本實(shí)用新型采用的工字形滑塊能夠通過升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)升降透明擋板上下運(yùn)動(dòng)，能夠?qū)⑸低该鲹醢鍘У叫枰母叨?，使用效果好?br>[0015]4.本實(shí)用新型采用的外滑塊與插槽配合使用，能夠穩(wěn)定的托住升降透明擋板進(jìn)行升降，使用安全。
[0016]【附圖說明】:
[0017]附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖2是附圖1的左視圖。
[0019]【具體實(shí)施方式】:
[0020]實(shí)施例1:
[0021]—種高架橋橋面保護(hù)組合罩，其組成包括:底座I，所述的底座的底部固定在高架橋橋面上，所述的底座連接立柱，所述的立柱開有長(zhǎng)方體底滑槽3和長(zhǎng)方體開口滑槽4，所述的長(zhǎng)方體底滑槽與所述的長(zhǎng)方體開口滑槽相通，所述的長(zhǎng)方體底滑槽與所述的長(zhǎng)方體開口滑槽之間插入工字形滑塊，所述的工字形滑塊包括底滑塊5，所述的底滑塊連接橫滑塊6，所述的橫滑塊連接外滑塊7，所述的底滑塊連接所述的長(zhǎng)方體底滑槽，所述的橫滑塊連接所述的長(zhǎng)方體開口滑槽，所述的橫滑塊連接升降機(jī)構(gòu)，所述的外滑塊開有插槽8，所述的插槽之間通過連接升降透明擋板9，所述的立柱的下部之間通過下透明固定擋板10連接。
[0022]實(shí)施例2:
[0023]實(shí)施例1所述的高架橋橋面保護(hù)組合罩，所述的立柱包括左立柱2和右立柱11，所述的左立柱與所述的右立柱的頂部通過弧形頂桿12連接，所述的弧形頂桿連接透明頂板13，所述的透明頂板的左側(cè)和右側(cè)均延伸至所述的左立柱與所述的右立柱的外側(cè)。
[0024]實(shí)施例3:
[0025]實(shí)施例2所述的高架橋橋面保護(hù)組合罩，所述的升降機(jī)構(gòu)包括齒條14，所述的齒條連接所述的橫滑塊，所述的齒條嚙合齒輪15，所述的齒輪連接轉(zhuǎn)軸16，所述的轉(zhuǎn)軸連接電機(jī)17，所述的電機(jī)連接支架18，所述的電機(jī)連接電源。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高架橋橋面保護(hù)組合罩，其組成包括:底座，其特征是:所述的底座的底部固定在高架橋橋面上，所述的底座連接立柱，所述的立柱開有長(zhǎng)方體底滑槽和長(zhǎng)方體開口滑槽，所述的長(zhǎng)方體底滑槽與所述的長(zhǎng)方體開口滑槽相通，所述的長(zhǎng)方體底滑槽與所述的長(zhǎng)方體開口滑槽之間插入工字形滑塊，所述的工字形滑塊包括底滑塊，所述的底滑塊連接橫滑塊，所述的橫滑塊連接外滑塊，所述的底滑塊連接所述的長(zhǎng)方體底滑槽，所述的橫滑塊連接所述的長(zhǎng)方體開口滑槽，所述的橫滑塊連接升降機(jī)構(gòu)，所述的外滑塊開有插槽，所述的插槽之間通過連接升降透明擋板，所述的立柱的下部之間通過下透明固定擋板連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高架橋橋面保護(hù)組合罩，其特征是:所述的立柱包括左立柱和右立柱，所述的左立柱與所述的右立柱的頂部通過弧形頂桿連接，所述的弧形頂桿連接透明頂板，所述的透明頂板的左側(cè)和右側(cè)均延伸至所述的左立柱與所述的右立柱的外側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高架橋橋面保護(hù)組合罩，其特征是:所述的升降機(jī)構(gòu)包括齒條，所述的齒條連接所述的橫滑塊，所述的齒條嚙合齒輪，所述的齒輪連接轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸連接電機(jī)，所述的電機(jī)連接支架，所述的電機(jī)連接電源。
【專利摘要】<b>高架橋橋面保護(hù)組合罩</b><b>。</b><b>本產(chǎn)品其組成包括</b><b>:</b><b>底座，所述的底座的底部固定在高架橋橋面上，所述的底座連接立柱，所述的立柱開有長(zhǎng)方體底滑槽和長(zhǎng)方體開口滑槽，所述的長(zhǎng)方體底滑槽與所述的長(zhǎng)方體開口滑槽相通，所述的長(zhǎng)方體底滑槽與所述的長(zhǎng)方體開口滑槽之間插入工字形滑塊，所述的工字形滑塊包括底滑塊，所述的底滑塊連接橫滑塊，所述的橫滑塊連接外滑塊，所述的底滑塊連接所述的長(zhǎng)方體底滑槽，所述的橫滑塊連接所述的長(zhǎng)方體開口滑槽，所述的橫滑塊連接升降機(jī)構(gòu)，所述的外滑塊開有插槽，所述的插槽之間通過連接升降透明擋板，所述的立柱的下部之間通過下透明固定擋板連接。本實(shí)用新型用于保護(hù)高架橋橋面。</b>
【IPC分類】E01D19/12
【公開號(hào)】CN205242260
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521078739
【發(fā)明人】朱學(xué)文, 康艷萍
【申請(qǐng)人】朱學(xué)文
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日