一種用于安裝太陽(yáng)能電池板的公路護(hù)欄支柱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于公路護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于安裝太陽(yáng)能電池板的公路護(hù)欄支柱。
【背景技術(shù)】
[0002]高速公路護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。其支撐結(jié)構(gòu)采用水泥澆筑固定的支柱對(duì)護(hù)欄進(jìn)行固定。
[0003]用于固定高速公路護(hù)欄的支柱為與公路護(hù)欄相配合固定的結(jié)構(gòu)。該支柱結(jié)構(gòu)為單一的支柱結(jié)構(gòu)，而且，在高速公路中心的一道綠化帶兩側(cè)的公路護(hù)欄之間有較大的利用空間，可安裝太陽(yáng)能電池板。因此，通過(guò)在高速公路中心的一道綠化帶兩側(cè)的公路護(hù)欄之間設(shè)置一連接支架，在連接支架上安裝光伏電池板。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為一種用于安裝太陽(yáng)能電池板的公路護(hù)欄支柱，通過(guò)在高速公路中心的一道綠化帶兩側(cè)的公路護(hù)欄之間設(shè)置一連接支架，在連接支架上安裝光伏電池板，提高高速公路的能源利用。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]本實(shí)用新型為一種用于安裝太陽(yáng)能電池板的公路護(hù)欄支柱，包括第一護(hù)欄支柱和第二護(hù)欄支柱，所述第一護(hù)欄支柱一端和第二護(hù)欄支柱一端分別固定有底座;所述第一護(hù)欄支柱另一端和第二護(hù)欄支柱另一端分別通過(guò)半環(huán)形管件連接;所述半環(huán)形管件上固定有太陽(yáng)能電池板。
[0007]進(jìn)一步地，所述半環(huán)形管件采用不銹鋼管彎制而成，通過(guò)焊接的方式分別固定在第一護(hù)欄支柱一端和第二護(hù)欄支柱一端。
[0008]進(jìn)一步地，所述第一護(hù)欄支柱和第二護(hù)欄支柱之間的間距在0.5m-l.5m的范圍。
[0009]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0010]本實(shí)用新型通過(guò)在高速公路中心的一道綠化帶兩側(cè)的公路護(hù)欄之間設(shè)置一連接支架，在連接支架上安裝光伏電池板，一方面，將光伏發(fā)電用于公路的照明；另一方面，增強(qiáng)了該公路護(hù)欄支柱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0011]當(dāng)然，實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種用于安裝太陽(yáng)能電池板的公路護(hù)欄支柱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型一種用于安裝太陽(yáng)能電池板的公路護(hù)欄支柱的結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型一種用于安裝太陽(yáng)能電池板的公路護(hù)欄支柱的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0016]附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
[0017]1-底座，2-第一護(hù)欄支柱，3-半環(huán)形管件，4-第二護(hù)欄支柱。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]請(qǐng)參閱圖1-3所示，本實(shí)用新型為一種用于安裝太陽(yáng)能電池板的公路護(hù)欄支柱，包括第一護(hù)欄支柱2和第二護(hù)欄支柱4，第一護(hù)欄支柱2—端和第二護(hù)欄支柱4 一端分別固定有底座I，底座I為方形金屬板;第一護(hù)欄支柱2另一端和第二護(hù)欄支柱4另一端分別通過(guò)半環(huán)形管件3連接;半環(huán)形管件3上固定有太陽(yáng)能電池板。
[0020]其中，半環(huán)形管件3采用不銹鋼管彎制而成，通過(guò)焊接的方式分別固定在第一護(hù)欄支柱2—端和第二護(hù)欄支柱4 一端。
[0021]其中，第一護(hù)欄支柱2和第二護(hù)欄支柱4之間的間距在0.5m-l.5m的范圍，該間距為高速公路中部?jī)傻雷o(hù)欄的距離。
[0022]本實(shí)施例的一個(gè)具體示例為:通過(guò)在現(xiàn)有公路護(hù)欄支柱，該公路護(hù)欄支柱為雙行高速公路的中心綠化帶處的相鄰兩個(gè)支柱，在該相鄰兩支柱的端部通過(guò)半環(huán)形管件3連接，并在相鄰的兩個(gè)半環(huán)形管件3上固定一塊太陽(yáng)能電池板，一方面，將光伏發(fā)電用于公路的照明；另一方面，增強(qiáng)了該公路護(hù)欄支柱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0023]在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料過(guò)著特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0024]以上公開(kāi)的本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本實(shí)用新型。優(yōu)選實(shí)施例并沒(méi)有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該實(shí)用新型僅為所述的【具體實(shí)施方式】。顯然，根據(jù)本說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說(shuō)明書(shū)選取并具體描述這些實(shí)施例，是為了更好地解釋本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實(shí)用新型。本實(shí)用新型僅受權(quán)利要求書(shū)及其全部范圍和等效物的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于安裝太陽(yáng)能電池板的公路護(hù)欄支柱，包括第一護(hù)欄支柱(2)和第二護(hù)欄支柱(4)，其特征在于:所述第一護(hù)欄支柱(2)—端和第二護(hù)欄支柱(4) 一端分別固定有底座(I);所述第一護(hù)欄支柱(2)另一端和第二護(hù)欄支柱(4)另一端分別通過(guò)半環(huán)形管件(3)連接;所述半環(huán)形管件(3)上固定有太陽(yáng)能電池板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于安裝太陽(yáng)能電池板的公路護(hù)欄支柱，其特征在于，所述半環(huán)形管件(3)采用不銹鋼管彎制而成，通過(guò)焊接的方式分別固定在第一護(hù)欄支柱(2) —端和第二護(hù)欄支柱(4) 一端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于安裝太陽(yáng)能電池板的公路護(hù)欄支柱，其特征在于，所述第一護(hù)欄支柱(2)和第二護(hù)欄支柱(4)之間的間距在0.5m_l.5m的范圍。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于安裝太陽(yáng)能電池板的公路護(hù)欄支柱。包括第一護(hù)欄支柱和第二護(hù)欄支柱，所述第一護(hù)欄支柱一端和第二護(hù)欄支柱一端分別固定有底座；所述第一護(hù)欄支柱另一端和第二護(hù)欄支柱另一端分別通過(guò)半環(huán)形管件連接；所述半環(huán)形管件上固定有太陽(yáng)能電池板。本實(shí)用新型通過(guò)在高速公路中心的一道綠化帶兩側(cè)的公路護(hù)欄之間設(shè)置一連接支架，在連接支架上安裝光伏電池板，一方面，將光伏發(fā)電用于公路的照明；另一方面，增強(qiáng)了該公路護(hù)欄支柱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
【IPC分類】E01F15/00, H02S20/21
【公開(kāi)號(hào)】CN205259106
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521119331
【發(fā)明人】陳連生
【申請(qǐng)人】陳連生
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日