一種手動便捷式公路劃線裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及公路施工設(shè)施領(lǐng)域，具體為一種手動便捷式公路劃線裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市化建設(shè)步伐的加快，我國大部分地區(qū)的道路基本上已經(jīng)修建成了較為寬敞的公路，但是我國還存在一部分地區(qū)，由于其地勢特殊或者人煙稀少，導(dǎo)致公路的修建至此中斷。在公路的修建完成后，施工人員需要對公路進(jìn)行劃線，來提高公路的辨識性和安全性，傳統(tǒng)的公路劃線方法僅僅依靠人力涂畫，這樣涂畫出來的標(biāo)識不僅其美觀性不夠，且涂畫的過程極其耗時(shí)，給公路的修建過程帶來了極大的負(fù)擔(dān)，但是，現(xiàn)有技術(shù)中的公路劃線車造價(jià)昂貴，且體積龐大，耗燃料多，存在著很多不足，為此，我們提出一種手動便捷式公路劃線裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種手動便捷式公路劃線裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種手動便捷式公路劃線裝置，包括裝置殼體，所述裝置殼體的底部設(shè)有行走輪，所述裝置殼體的內(nèi)腔中安裝有涂漆存放槽，所述涂漆存放槽的頂部設(shè)有涂漆倒入口，涂漆存放槽下段的端面上插入有注漆管，所述注漆管上安裝有電磁閥，所述裝置殼體通過伸縮腔體與限位腔體連為一體，所述限位腔體的內(nèi)腔中安裝有控制器，電磁閥電連接控制器，且伸縮腔體的內(nèi)腔中設(shè)有第一液壓伸縮桿，所述伸縮腔體的底部通過第二液壓伸縮桿固定連接有涂漆注入槽，所述涂漆注入槽的底部設(shè)有劃線刷。
[0005]優(yōu)選的，所述涂漆注入槽的一側(cè)開有涂漆注入口，所述涂漆注入口的直徑大于注漆管的直徑，且涂漆注入口和注漆管的圓心在同一水平線上。
[0006]優(yōu)選的，所述限位腔體的側(cè)面設(shè)有連接區(qū)，連接區(qū)上開有凹槽，所述伸縮腔體的側(cè)端面上設(shè)有與該凹槽相互配合的凸緣。
[0007]優(yōu)選的，所述涂漆注入槽的底部開有通孔。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:此手動便捷式公路劃線裝置通過設(shè)置涂漆存放槽，使得在進(jìn)行劃線之前，施工工人可將所需涂料提前加入該涂漆存放槽內(nèi)，通過第一液壓伸縮桿在伸縮腔體內(nèi)伸縮，不僅可以達(dá)到來回劃線的作用，并且，在第一液壓伸縮桿帶動涂漆注入槽縮回時(shí)，可通過控制器控制電磁閥打開將涂漆存放槽內(nèi)的涂漆通過注漆管對接于涂漆注入口內(nèi)而進(jìn)入涂漆注入槽中，達(dá)到自動加入涂料的效果。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為限位腔體側(cè)面示意圖；[0011 ]圖3為伸縮腔體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:I裝置殼體、101涂漆存放槽、102涂漆倒入口、2行走輪、3伸縮腔體、301第一液壓伸縮桿、302凸緣、4注漆管、401電磁閥、5限位腔體、501連接區(qū)、502凹槽、6第二液壓伸縮桿、7涂漆注入槽、701涂漆注入口、702劃線刷、8控制器。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種手動便捷式公路劃線裝置，包括裝置殼體I，所述裝置殼體I的底部設(shè)有行走輪2，所述裝置殼體I的內(nèi)腔中安裝有涂漆存放槽101，設(shè)置涂漆存放槽101，使得在進(jìn)行劃線之前，施工工人可將所需涂料提前加入該涂漆存放槽1I內(nèi)，所述涂漆存放槽1I的頂部設(shè)有涂漆倒入口 1 2，涂漆存放槽1I下段的端面上插入有注漆管4，所述注漆管4上安裝有電磁閥401，所述裝置殼體I通過伸縮腔體3與限位腔體5連為一體，所述限位腔體5的側(cè)面設(shè)有連接區(qū)501，連接區(qū)501上開有凹槽502，所述伸縮腔體3的側(cè)端面上設(shè)有與該凹槽502相互配合的凸緣302，所述限位腔體5的內(nèi)腔中安裝有控制器8，電磁閥401電連接控制器8，且伸縮腔體3的內(nèi)腔中設(shè)有第一液壓伸縮桿301，通過第一液壓伸縮桿301在伸縮腔體3內(nèi)伸縮，可以達(dá)到來回劃線的作用，第一液壓伸縮桿301帶動涂漆注入槽701縮回，通過控制器8控制電磁閥401打開，所述伸縮腔體3的底部通過第二液壓伸縮桿6固定連接有涂漆注入槽7，所述涂漆注入槽7的底部開有通孔，所述涂漆注入槽7的一側(cè)開有涂漆注入口 701，將涂漆存放槽101內(nèi)的涂漆通過注漆管4對接于涂漆注入口701內(nèi)而進(jìn)入涂漆注入槽7中，達(dá)到自動加入涂料的效果，所述涂漆注入口701的直徑大于注漆管4的直徑，且涂漆注入口 701和注漆管4的圓心在同一水平線上，所述涂漆注入槽7的底部設(shè)有劃線刷702。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種手動便捷式公路劃線裝置，包括裝置殼體(I)，所述裝置殼體(I)的底部設(shè)有行走輪(2)，其特征在于:所述裝置殼體(I)的內(nèi)腔中安裝有涂漆存放槽(101)，所述涂漆存放槽(101)的頂部設(shè)有涂漆倒入口(102)，涂漆存放槽(101)下段的端面上插入有注漆管(4)，所述注漆管(4)上安裝有電磁閥(401)，所述裝置殼體(I)通過伸縮腔體(3)與限位腔體(5)連為一體，所述限位腔體(5)的內(nèi)腔中安裝有控制器(8)，電磁閥(401)電連接控制器(8)，且伸縮腔體(3)的內(nèi)腔中設(shè)有第一液壓伸縮桿(301)，所述伸縮腔體(3)的底部通過第二液壓伸縮桿(6)固定連接有涂漆注入槽(7)，所述涂漆注入槽(7)的底部設(shè)有劃線刷(702)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動便捷式公路劃線裝置，其特征在于:所述涂漆注入槽(7)的一側(cè)開有涂漆注入口(701)，所述涂漆注入口(701)的直徑大于注漆管(4)的直徑，且涂漆注入口( 701)和注漆管(4)的圓心在同一水平線上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動便捷式公路劃線裝置，其特征在于:所述限位腔體(5)的側(cè)面設(shè)有連接區(qū)(501)，連接區(qū)(501)上開有凹槽(502)，所述伸縮腔體(3)的側(cè)端面上設(shè)有與該凹槽(502)相互配合的凸緣(302)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動便捷式公路劃線裝置，其特征在于:所述涂漆注入槽(7)的底部開有通孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種手動便捷式公路劃線裝置，包括裝置殼體，所述裝置殼體的底部設(shè)有行走輪，所述裝置殼體的內(nèi)腔中安裝有涂漆存放槽，所述涂漆存放槽的頂部設(shè)有涂漆倒入口，涂漆存放槽下段的端面上插入有注漆管，所述裝置殼體通過伸縮腔體與限位腔體連為一體，且伸縮腔體的內(nèi)腔中設(shè)有第一液壓伸縮桿，所述伸縮腔體的底部通過第二液壓伸縮桿固定連接有涂漆注入槽。此手動便捷式公路劃線裝置在第一液壓伸縮桿帶動涂漆注入槽縮回時(shí)，可通過控制器控制電磁閥打開將涂漆存放槽內(nèi)的涂漆通過注漆管對接于涂漆注入口內(nèi)而進(jìn)入涂漆注入槽中，達(dá)到自動加入涂料的效果。
【IPC分類】E01C23/24
【公開號】CN205329515
【申請?zhí)枴緾N201620084528
【發(fā)明人】張惠
【申請人】張惠
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月28日