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一種橋檢車豎直翻轉(zhuǎn)導向滑動耐磨裝置的制造方法

文檔序號:10436034閱讀:351來源:國知局
一種橋檢車豎直翻轉(zhuǎn)導向滑動耐磨裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及橋檢車,具體涉及一種橋檢車豎直翻轉(zhuǎn)導向滑動耐磨裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]橋檢車是一種可以為橋梁檢測人員在檢測過程中提供作業(yè)平臺,裝備有橋梁檢測儀器,用于流動檢測和維修作業(yè)的專用汽車,現(xiàn)有的橋檢車工作時,橋檢車的主桁架滑軌耐磨裝置無耐功能,主要是鋼與鋼之間通過磨擦進行滑動,在滑動過程中沒有緩沖作用,這樣就會造成很大的磨損,降低工作效率,減少使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型目的在于提供一種橋檢車豎直翻轉(zhuǎn)導向滑動耐磨裝置,通過在滑塊內(nèi)側(cè)設有耐磨板,減小了滑塊與導軌之間的緩沖力,增加導軌與滑塊的使用壽命,而且耐磨板損壞時,也容易更換。
[0004]—種橋檢車豎直翻轉(zhuǎn)導向滑動耐磨裝置,包括主桁架滑軌、豎立翻轉(zhuǎn)導向和機架,所述機架包括滑塊、連接板和機身,所述滑塊通過連接板連接,所述連接板和機身連接,所述主桁架滑軌設置在機架內(nèi)部,所述豎立翻轉(zhuǎn)導向設置在機架下面,其特征在于,所述滑塊內(nèi)設有耐磨板。
[0005]作為優(yōu)選,所述滑塊內(nèi)還設有安裝板,所述安裝板上安裝有耐磨板
[0006]作為優(yōu)選,所述安裝板上設有通孔,所述通孔通過螺釘和連接板連接。
[0007]作為優(yōu)選,所述耐磨板為尼龍板。
[0008]作為優(yōu)選,所述滑塊通過耐磨板和主桁架滑軌相互配合。
[0009]本實用新型的有益效果;
[0010]1.本實用新型通過在滑塊內(nèi)側(cè)設有耐磨板,在工作時可以減小滑塊與導軌之間的緩沖力,增加導軌與滑塊的使用壽命;2.當耐磨板使用較長時間需要更換時,操作起來也比較容易。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖;
[0012]圖2為本實用新型主視圖;
[0013]圖3為本實用新型俯視圖;
[0014]圖4為本實用新型左視圖;
[0015]圖5為本實用新型局部放大圖;
[0016]圖中:1、通孔,2、滑塊,3、連接板,4、機體,5、豎立翻轉(zhuǎn)導向,6、主桁架滑軌,7、安裝板,8、耐磨板。
【具體實施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖和實施例進一步說明本實用新型;
[0018]實施例;
[0019]如圖1至圖5所示,一種橋檢車豎直翻轉(zhuǎn)導向滑動耐磨裝置,包括主桁架滑軌6、豎立翻轉(zhuǎn)導向5和機架,所述機架包括滑塊2、連接板3和機身4,所述滑塊之間通過連接板連接,所述連接板和機身連接,所述主桁架滑軌設置在機架內(nèi)部,所述豎立翻轉(zhuǎn)導向設置在機架下面,其特征在于,所述滑塊內(nèi)設有耐磨板8。
[0020]作為優(yōu)選,所述滑塊內(nèi)還設有安裝板7,所述安裝板上安裝有耐磨板[0021 ]作為優(yōu)選,所述安裝板上設有通孔I,所述通孔通過螺釘和連接板連接。
[0022]作為優(yōu)選,所述耐磨板為尼龍板。
[0023]作為優(yōu)選,所述滑塊通過耐磨板和主桁架滑軌相互配合。
[0024]具體工作過程:
[0025]如圖1至圖5所示,通過滑塊可以使機架在主桁架滑軌上滑動,通過在滑塊內(nèi)設有耐磨板,使滑軌和耐磨板相互配合,產(chǎn)生良好的效果,當需要換下耐磨板時,只需將外面固定耐磨板的安裝板抽出,即可更換耐磨板。
[0026]以上所述,僅為本實用新型的【具體實施方式】,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi),因此,本實用新型的保護范圍應該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種橋檢車豎直翻轉(zhuǎn)導向滑動耐磨裝置,包括主桁架滑軌、豎立翻轉(zhuǎn)導向和機架,其特征在于,所述機架包括滑塊、連接板和機身,所述滑塊通過連接板連接,所述連接板和機身連接,所述主桁架滑軌設置在機架內(nèi)部,所述豎立翻轉(zhuǎn)導向設置在機架下面,所述滑塊內(nèi)設有耐磨板。2.如權(quán)利要求1所述一種橋檢車豎直翻轉(zhuǎn)導向滑動耐磨裝置,其特征在于:所述滑塊內(nèi)還設有安裝板,所述安裝板上安裝有耐磨板。3.如權(quán)利要求2所述一種橋檢車豎直翻轉(zhuǎn)導向滑動耐磨裝置,其特征在于:所述安裝板上設有通孔,所述通孔通過螺釘和連接板連接。4.如權(quán)利要求1所述一種橋檢車豎直翻轉(zhuǎn)導向滑動耐磨裝置,其特征在于:所述耐磨板為尼龍板。5.如權(quán)利要求1或2或4所述一種橋檢車豎直翻轉(zhuǎn)導向滑動耐磨裝置,其特征在于:所述滑塊通過耐磨板和主桁架滑軌相互配合。
【專利摘要】一種橋檢車豎直翻轉(zhuǎn)導向滑動耐磨裝置,包括主桁架滑軌、豎立翻轉(zhuǎn)導向和機架,所述機架包括滑塊、連接板和機身,所述滑塊之間通過連接板連接,所述連接板和機身連接,所述主桁架滑軌設置在機架內(nèi)部,所述豎立翻轉(zhuǎn)導向設置在機架下面,其特征在于,所述滑塊內(nèi)設有耐磨板,本實用新型目的在于提供一種橋檢車豎直翻轉(zhuǎn)導向滑動耐磨裝置,通過在滑塊內(nèi)側(cè)設有耐磨板,減小了滑塊與導軌之間的緩沖力,增加導軌與滑塊的使用壽命,而且耐磨板損壞時,也容易更換。
【IPC分類】E01D19/10
【公開號】CN205347984
【申請?zhí)枴緾N201521091035
【發(fā)明人】張?zhí)扃? 朱永山, 崔獻奎, 范道娟
【申請人】江蘇威拓公路養(yǎng)護設備有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月25日
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