一種高速公路填方路基的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供的一種高速公路填方路基，包括由下到上設置的基石層、中間加固層，所述基石層為碎青石和混凝土的混合結構，所述中間加固層為碎花崗石和混凝土的結構，所述中間加固層上端還澆注有乳化瀝青封層，所述基石層內(nèi)澆注有第一鋼筋網(wǎng)層和第二鋼筋網(wǎng)層，且所述第二鋼筋網(wǎng)層位于第一鋼筋網(wǎng)層的內(nèi)部；所述中間加固層內(nèi)設有呈橫向排列的第三鋼筋網(wǎng)層和第四鋼筋網(wǎng)層，且所述第三鋼筋網(wǎng)層和第四鋼筋網(wǎng)層之間連接有鋼筋條；本實用新型通過在基石層和中間加固層內(nèi)增設鋼筋網(wǎng)結構，從而可使路基承受更大的碾壓壓力，進一步使得高速公路使用時間更長，安全性更好。
【專利說明】
一種高速公路填方路基
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種填方路基，尤其涉及一種高速公路填方路基。
【背景技術】
[0002]隨著國家高速公路建設總里程數(shù)的不斷增加，很多建設較早的高速公路的問題也隨著而來，如不能承載80噸以上的重載車，除了路面建設施工方面的原因，路基的建設施工也是很重要的一方面，目前的高速公路的路基都用的是純粹的碎石混凝土結構，導致承載的重量、壓力比較有限。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型就是針對上述問題，提出一種高速公路填方路基，該填方路基結構堅固，能承受重型裝載車的連續(xù)碾壓。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種高速公路填方路基，包括由下到上設置的基石層、中間加固層，所述基石層為碎青石和混凝土的混合結構，所述中間加固層為碎花崗石和混凝土的結構，所述中間加固層上端還澆注有乳化瀝青封層，所述基石層內(nèi)澆注有第一鋼筋網(wǎng)層和第二鋼筋網(wǎng)層，且所述第二鋼筋網(wǎng)層位于第一鋼筋網(wǎng)層的內(nèi)部。
[0005]進一步的，所述中間加固層內(nèi)設有呈橫向排列的第三鋼筋網(wǎng)層和第四鋼筋網(wǎng)層，且所述第三鋼筋網(wǎng)層和第四鋼筋網(wǎng)層之間連接有鋼筋條。
[0006]本實用新型通過在基石層和中間加固層內(nèi)增設鋼筋網(wǎng)結構，從而可使路基承受更大的碾壓壓力，進一步使得高速公路使用時間更長，安全性更好。
【附圖說明】
[0007]圖1所示的是本實用新型的剖面外觀結構示意圖。
[0008]其中:1、基石層;2、中間加固層;3、乳化瀝青封層;4、第一鋼筋網(wǎng)層;5、第二鋼筋網(wǎng)層;6、第三鋼筋網(wǎng)層;7、第四鋼筋網(wǎng)層8、鋼筋條。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細地說明。
[0010]由圖1可知，一種高速公路填方路基，包括由下到上設置的基石層1、中間加固層2，基石層I為碎青石和混凝土的混合結構，中間加固層2為碎花崗石和混凝土的結構，在中間加固層2的上端還澆注有乳化瀝青封層3，在基石層I內(nèi)澆注有第一鋼筋網(wǎng)層4和第二鋼筋網(wǎng)層5，且第二鋼筋網(wǎng)層4位于第一鋼筋網(wǎng)層5的內(nèi)部，這樣的結構，等于是在基石層I的內(nèi)部增設了兩個金屬保護圈，從而可使基石層I承受更大噸位的車輛碾壓。
[0011]在中間加固層2內(nèi)設有呈橫向排列的第三鋼筋網(wǎng)層6和第四鋼筋網(wǎng)層7，且第三鋼筋網(wǎng)層6和第四鋼筋網(wǎng)層7之間連接有鋼筋條8。這樣的結構，等于是在中間加固層2內(nèi)增設了兩個互相牢固連接的金屬保護圈，不但使得中間加固層2的抗碾壓能力增強，還進一步減輕了基石層I的負擔。
[0012]總的來說，本實用新型通過在基石層和中間加固層內(nèi)增設鋼筋網(wǎng)結構，從而可使路基承受更大的碾壓壓力，進一步使得高速公路使用時間更長，安全性更好。
[0013]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種高速公路填方路基，包括由下到上設置的基石層、中間加固層，所述基石層為碎青石和混凝土的混合結構，所述中間加固層為碎花崗石和混凝土的結構，所述中間加固層上端還澆注有乳化瀝青封層，其特征在于，所述基石層內(nèi)澆注有第一鋼筋網(wǎng)層和第二鋼筋網(wǎng)層，且所述第二鋼筋網(wǎng)層位于第一鋼筋網(wǎng)層的內(nèi)部。2.如權利要求1所述的一種高速公路填方路基，其特征在于，所述中間加固層內(nèi)設有呈橫向排列的第三鋼筋網(wǎng)層和第四鋼筋網(wǎng)層，且所述第三鋼筋網(wǎng)層和第四鋼筋網(wǎng)層之間連接有鋼筋條。
【文檔編號】E01C3/00GK205420936SQ201520891428
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年11月11日
【發(fā)明人】劉偉, 王劍輝, 曹紅星, 王德志, 高峰
【申請人】劉偉