一種瀝青路面坑槽智能化修補(bǔ)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種瀝青路面坑槽智能化修補(bǔ)車，包括補(bǔ)車底盤，所述補(bǔ)車底盤的下盤面上設(shè)置平行安裝條，所述平行安裝條上設(shè)置縱向?qū)к?，所述縱向?qū)к壷g設(shè)置橫向?qū)к?，所述橫向?qū)к壍膬啥送ㄟ^驅(qū)動齒輪Ⅰ與縱向?qū)к夁B接，橫向?qū)к壣显O(shè)置瀝青澆注盒，所述瀝青澆注盒的一側(cè)設(shè)置驅(qū)動盒體沿橫向?qū)к壱苿拥暮畜w驅(qū)動電機(jī)，瀝青澆注盒的底部一側(cè)設(shè)置攝像頭，底部另一側(cè)設(shè)置澆注嘴，且在澆注嘴上控制開關(guān)，所述補(bǔ)車底盤上設(shè)置修補(bǔ)智能控制器，所述修補(bǔ)智能控制器連接盒體驅(qū)動電機(jī)、攝像頭和控制開關(guān)。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)行破損瀝青路面人工修補(bǔ)費(fèi)力、費(fèi)工、費(fèi)時的問題。
【專利說明】
一種瀝青路面坑槽智能化修補(bǔ)車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種瀝青路面坑槽智能化修補(bǔ)車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，對公路交通的綜合服務(wù)質(zhì)量要求也越來越高，在修補(bǔ)公路病害時，需通過工具將病害部分挖除為坑槽，然后使用新填充料進(jìn)行填充并壓實(shí)。公路養(yǎng)護(hù)工作需要在固定場地進(jìn)行配料，其配料一般是憑經(jīng)驗(yàn)估計(jì)石料及瀝青等用量，誤差較大；當(dāng)?shù)缆烦霈F(xiàn)坑槽需要修補(bǔ)采取的方式是:需設(shè)專用場地，利用鐵板作為炒盤加熱瀝青混合料，由于是人工攪拌，勞動強(qiáng)度大，而且隨著修補(bǔ)路段距離的延伸，需要不斷的移動鐵板位置，或是用手拉車將炒熱拌合的瀝青混合料運(yùn)至修補(bǔ)路段，費(fèi)力、費(fèi)工、費(fèi)時。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種瀝青路面坑槽智能化修補(bǔ)車，克服了現(xiàn)行破損瀝青路面人工修補(bǔ)費(fèi)力、費(fèi)工、費(fèi)時的問題。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種瀝青路面坑槽智能化修補(bǔ)車，包括補(bǔ)車底盤，所述補(bǔ)車底盤的下盤面上設(shè)置平行安裝條，所述平行安裝條上設(shè)置縱向?qū)к?，所述縱向?qū)к壷g設(shè)置橫向?qū)к?，所述橫向?qū)к壍膬啥送ㄟ^驅(qū)動齒輪I與縱向?qū)к夁B接，橫向?qū)к壣显O(shè)置瀝青澆注盒，所述瀝青澆注盒的一側(cè)設(shè)置驅(qū)動盒體沿橫向?qū)к壱苿拥暮畜w驅(qū)動電機(jī)，瀝青澆注盒的底部一側(cè)設(shè)置攝像頭，底部另一側(cè)設(shè)置澆注嘴，且在澆注嘴上控制開關(guān)，所述補(bǔ)車底盤上設(shè)置修補(bǔ)智能控制器，所述修補(bǔ)智能控制器連接盒體驅(qū)動電機(jī)、攝像頭和控制開關(guān)D
[0005]進(jìn)一步地，所述縱向?qū)к壍纳媳砻鏋榭v向齒形面，所述縱向齒形面與驅(qū)動齒輪I嚙入口 O
[0006]進(jìn)一步地，所述橫向?qū)к壍囊欢瞬吭O(shè)置導(dǎo)軌驅(qū)動電機(jī)，所述導(dǎo)軌驅(qū)動電機(jī)連接驅(qū)動齒輪I驅(qū)動橫向?qū)к壯乜v向?qū)к壱苿?，且?dǎo)軌驅(qū)動電機(jī)與修補(bǔ)智能控制器連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述橫向?qū)к壍纳媳砻鏋闄M向齒形面，所述橫向齒形面與驅(qū)動齒輪Π嚙合，所述驅(qū)動齒輪Π由盒體驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。
[0008]進(jìn)一步地，所述瀝青饒筑盒的頂部通過瀝青輸送軟管與瀝青存儲箱連接，所述瀝青存儲箱設(shè)置在補(bǔ)車底盤上。
[0009]進(jìn)一步地，所述補(bǔ)車底盤的后端操作桿上設(shè)置手動控制模塊，所述手動控制模塊與修補(bǔ)智能控制器連接。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過設(shè)置修補(bǔ)智能控制器、連接控制器的路面坑槽掃描攝像頭、連接控制器的驅(qū)動瀝青澆注盒移動的盒體驅(qū)動電機(jī)和導(dǎo)軌驅(qū)動電機(jī)以及澆注嘴上的控制開關(guān)，在修補(bǔ)路面時，先通過攝像頭對破損的路面進(jìn)行掃面，獲取坑槽路面情況并將路況數(shù)據(jù)輸送至修補(bǔ)智能控制器，修補(bǔ)智能控制器根據(jù)路況圖形，控制導(dǎo)軌驅(qū)動電機(jī)以及盒體驅(qū)動電機(jī)運(yùn)行以控制瀝青澆注盒移動位置，同時修補(bǔ)智能控制器控制澆注嘴上的控制開關(guān)的啟閉，使瀝青準(zhǔn)確澆注在瀝青路面坑槽內(nèi)，且在補(bǔ)車底盤的后端操作桿上設(shè)置與修補(bǔ)智能控制器連接的手動控制模塊，可通過手動控制模塊手動調(diào)節(jié)瀝青澆注盒的位置，克服了現(xiàn)行破損瀝青路面人工修補(bǔ)費(fèi)力、費(fèi)工、費(fèi)時的問題。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型瀝青路面坑槽智能化修補(bǔ)車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型瀝青澆注盒的移動機(jī)構(gòu)俯視圖。
[0013]其中:1、平行安裝條;2、橫向?qū)к?3、瀝青澆注盒;4、攝像頭;5、澆注嘴;6、控制開關(guān);7、瀝青輸送軟管;8、導(dǎo)軌驅(qū)動電機(jī);9、縱向?qū)к墸?、盒體驅(qū)動電機(jī);11、驅(qū)動齒輪Π ; 12、驅(qū)動齒輪I; 13、補(bǔ)車底盤;14、瀝青存儲箱；15、修補(bǔ)智能控制器;16、手動控制模塊;17、縱向齒形面;18、橫向齒形面。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]如圖1-2所示，本實(shí)用新型涉及一種瀝青路面坑槽智能化修補(bǔ)車，包括補(bǔ)車底盤13，所述補(bǔ)車底盤13的下盤面上設(shè)置平行安裝條I，所述平行安裝條I上設(shè)置縱向?qū)к?，所述縱向?qū)к?之間設(shè)置橫向?qū)к?，所述橫向?qū)к?的兩端通過驅(qū)動齒輪112與縱向?qū)к?連接，橫向?qū)к?上設(shè)置瀝青澆注盒3，所述瀝青澆注盒3的一側(cè)設(shè)置驅(qū)動盒體沿橫向?qū)к?移動的盒體驅(qū)動電機(jī)10，瀝青澆注盒3的底部一側(cè)設(shè)置攝像頭4，底部另一側(cè)設(shè)置澆注嘴5，且在澆注嘴5上控制開關(guān)6，所述補(bǔ)車底盤13上設(shè)置修補(bǔ)智能控制器15，所述修補(bǔ)智能控制器15連接盒體驅(qū)動電機(jī)10、攝像頭4和控制開關(guān)6，所述縱向?qū)к?的上表面為縱向齒形面17，所述縱向齒形面17與驅(qū)動齒輪112嚙合，所述橫向?qū)к?的一端部設(shè)置導(dǎo)軌驅(qū)動電機(jī)8，所述導(dǎo)軌驅(qū)動電機(jī)8連接驅(qū)動齒輪112驅(qū)動橫向?qū)к?沿縱向?qū)к?移動，且導(dǎo)軌驅(qū)動電機(jī)8與修補(bǔ)智能控制器15連接，所述橫向?qū)к?的上表面為橫向齒形面18，所述橫向齒形面18與驅(qū)動齒輪Π 11嚙合，所述驅(qū)動齒輪Π 11由盒體驅(qū)動電機(jī)10驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，所述瀝青澆筑盒3的頂部通過瀝青輸送軟管7與瀝青存儲箱14連接，所述瀝青存儲箱14設(shè)置在補(bǔ)車底盤13上，所述補(bǔ)車底盤13的后端操作桿上設(shè)置手動控制模塊16，所述手動控制模塊16與修補(bǔ)智能控制器15連接。
[0016]綜上所述，本實(shí)用新型通過設(shè)置修補(bǔ)智能控制器15、連接控制器的路面坑槽掃描攝像頭4、連接控制器的驅(qū)動瀝青澆注盒3移動的盒體驅(qū)動電機(jī)10和導(dǎo)軌驅(qū)動電機(jī)8以及澆注嘴5上的控制開關(guān)6，在修補(bǔ)路面時，先通過攝像頭4對破損的路面進(jìn)行掃面，獲取坑槽路面情況并將路況數(shù)據(jù)輸送至修補(bǔ)智能控制器15，修補(bǔ)智能控制器15根據(jù)路況圖形，控制導(dǎo)軌驅(qū)動電機(jī)8以及盒體驅(qū)動電機(jī)10運(yùn)行以控制瀝青澆注盒3移動位置，同時修補(bǔ)智能控制器15控制澆注嘴5上的控制開關(guān)6的啟閉，使瀝青準(zhǔn)確澆注在瀝青路面坑槽內(nèi)，且在補(bǔ)車底盤13的后端操作桿上設(shè)置與修補(bǔ)智能控制器15連接的手動控制模塊16，可通過手動控制模塊16手動調(diào)節(jié)瀝青澆注盒3的位置，克服了現(xiàn)行破損瀝青路面人工修補(bǔ)費(fèi)力、費(fèi)工、費(fèi)時的問題。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種瀝青路面坑槽智能化修補(bǔ)車，包括補(bǔ)車底盤(13)，其特征在于，所述補(bǔ)車底盤(13)的下盤面上設(shè)置平行安裝條(1)，所述平行安裝條(I)上設(shè)置縱向?qū)к?9)，所述縱向?qū)к?9)之間設(shè)置橫向?qū)к?2)，所述橫向?qū)к?2)的兩端通過驅(qū)動齒輪1(12)與縱向?qū)к?9)連接，橫向?qū)к?2)上設(shè)置瀝青澆注盒(3)，所述瀝青澆注盒(3)的一側(cè)設(shè)置驅(qū)動盒體沿橫向?qū)к?2)移動的盒體驅(qū)動電機(jī)(10)，瀝青澆注盒(3)的底部一側(cè)設(shè)置攝像頭(4)，底部另一側(cè)設(shè)置澆注嘴(5)，且在澆注嘴(5)上控制開關(guān)(6)，所述補(bǔ)車底盤(13)上設(shè)置修補(bǔ)智能控制器(15)，所述修補(bǔ)智能控制器(15)連接盒體驅(qū)動電機(jī)(10)、攝像頭(4)和控制開關(guān)(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面坑槽智能化修補(bǔ)車，其特征在于，所述縱向?qū)к?9)的上表面為縱向齒形面(17)，所述縱向齒形面(17)與驅(qū)動齒輪1(12)嚙合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面坑槽智能化修補(bǔ)車，其特征在于，所述橫向?qū)к?2)的一端部設(shè)置導(dǎo)軌驅(qū)動電機(jī)(8)，所述導(dǎo)軌驅(qū)動電機(jī)(8)連接驅(qū)動齒輪1(12)驅(qū)動橫向?qū)к?2)沿縱向?qū)к?9)移動，且導(dǎo)軌驅(qū)動電機(jī)(8)與修補(bǔ)智能控制器(15)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面坑槽智能化修補(bǔ)車，其特征在于，所述橫向?qū)к?2)的上表面為橫向齒形面(18)，所述橫向齒形面(18)與驅(qū)動齒輪Π (11)嚙合，所述驅(qū)動齒輪Π (11)由盒體驅(qū)動電機(jī)(10)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面坑槽智能化修補(bǔ)車，其特征在于，所述瀝青饒筑盒(3)的頂部通過瀝青輸送軟管(7)與瀝青存儲箱(14)連接，所述瀝青存儲箱(14)設(shè)置在補(bǔ)車底盤(13)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面坑槽智能化修補(bǔ)車，其特征在于，所述補(bǔ)車底盤(13)的后端操作桿上設(shè)置手動控制模塊(16)，所述手動控制模塊(16)與修補(bǔ)智能控制器(15)連接。
【文檔編號】E01C23/09GK205420989SQ201620210481
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月21日
【發(fā)明人】公為財(cái)
【申請人】公為財(cái)