一種公路用排水裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于公路排水技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種公路用排水裝置。該公路用排水裝置，包括蓋體、蓋座、流量調(diào)節(jié)腔和流量調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述蓋座上通過轉(zhuǎn)軸設(shè)有蓋體，所述蓋體內(nèi)設(shè)有流量調(diào)節(jié)腔，流量調(diào)節(jié)腔底部設(shè)有流量調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述蓋體上設(shè)有提手和多個進水口，蓋體內(nèi)設(shè)有控制器，流量調(diào)節(jié)腔內(nèi)設(shè)有液位傳感器，流量調(diào)節(jié)機構(gòu)通過步進電機驅(qū)動，液位傳感器將檢測的信號傳輸給控制器并通過控制器控制步進電機驅(qū)動流量調(diào)節(jié)機構(gòu)運轉(zhuǎn)。其有益效果是：加大流量調(diào)節(jié)腔內(nèi)的流速，避免蓋體路面上出現(xiàn)積水，無需人工，自動調(diào)節(jié)。
【專利說明】
_種公路用排水裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型屬于公路排水技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種公路用排水裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]公路工程為了減少積水以及水損壞，排除路面結(jié)構(gòu)內(nèi)滲水，需要在公路邊緣設(shè)置排水系統(tǒng)，其中雨水井是該系統(tǒng)的重要組成部分，排水井蓋需要人工手動進行排水井蓋開啟，再手動關(guān)閉，浪費了大量的人力和時間，并且效率較低，導(dǎo)至排水不暢，在雨水量大時，路面會出現(xiàn)大量積水，嚴重威脅交通安全。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種能夠根據(jù)根據(jù)水流大小自動調(diào)節(jié)流速的公路用排水裝置。
[0004]本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]—種公路用排水裝置，包括蓋體、蓋座、流量調(diào)節(jié)腔和流量調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述蓋座上通過轉(zhuǎn)軸設(shè)有蓋體，所述蓋體內(nèi)設(shè)有流量調(diào)節(jié)腔，流量調(diào)節(jié)腔底部設(shè)有流量調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述蓋體上設(shè)有提手和多個進水口，蓋體內(nèi)設(shè)有控制器，流量調(diào)節(jié)腔內(nèi)設(shè)有液位傳感器，流量調(diào)節(jié)機構(gòu)通過步進電機驅(qū)動，液位傳感器將檢測的信號傳輸給控制器并通過控制器控制步進電機驅(qū)動流量調(diào)節(jié)機構(gòu)運轉(zhuǎn)。
[0006]進一步，所述流量調(diào)節(jié)機構(gòu)包括調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸、閥片和傳動軸，傳動軸連接有多根調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸上設(shè)有多個閥片，相鄰的兩個調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸上的閥片相互水平搭接形成篩網(wǎng)，部件電機通過驅(qū)動軸驅(qū)動傳動軸帶動多根調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸進行轉(zhuǎn)動，使調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸上相互水平搭接的閥片成垂直狀。
[0007]進一步，所述液位傳感器位于流量調(diào)節(jié)腔內(nèi)的一側(cè)上端。
[0008]進一步，所述蓋體上的多個進水口的流量大于由閥片相互水平搭接形成的篩網(wǎng)的流速。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型一種公路用排水裝置在使用時當(dāng)雨水量大時，雨水由蓋體上的進水口流入，經(jīng)閥片組成的篩網(wǎng)后流入下水道內(nèi)，流入的細小砂石被篩網(wǎng)過濾，當(dāng)流入的水量較大時，由于篩網(wǎng)排水量小，流量調(diào)節(jié)腔內(nèi)積水，液位傳感器檢測到流量調(diào)節(jié)腔內(nèi)的水位后通過控制器控制步進電機驅(qū)動傳動軸使各調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，使調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸上相互水平搭接的閥片成垂直狀，加大流量調(diào)節(jié)腔內(nèi)的流速，避免蓋體路面上出現(xiàn)積水，無需人工，自動調(diào)節(jié)。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0011]附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖2為本實用新型流量調(diào)節(jié)腔的俯視圖；
[0013]附圖3為本實用新型的俯視圖。
[0014]圖中，I蓋體，2流量調(diào)節(jié)腔，3轉(zhuǎn)軸，4蓋座，5調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸，6液位傳感器，7控制器，8步進電機，9驅(qū)動軸，1傳動軸，11閥片，12進水口，13提手。
【具體實施方式】
[0015]附圖1-3為本實用新型的一種具體實施例。該實用新型一種公路用排水裝置，包括蓋體1、蓋座4、流量調(diào)節(jié)腔2和流量調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述蓋座4上通過轉(zhuǎn)軸3設(shè)有蓋體I，所述蓋體I內(nèi)設(shè)有流量調(diào)節(jié)腔2，流量調(diào)節(jié)腔2底部設(shè)有流量調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述蓋體I上設(shè)有提手13和多個進水口 12，蓋體I內(nèi)設(shè)有控制器7，流量調(diào)節(jié)腔2內(nèi)設(shè)有液位傳感器6，流量調(diào)節(jié)機構(gòu)通過步進電機8驅(qū)動，液位傳感器6將檢測的信號傳輸給控制器7并通過控制器7控制步進電機8驅(qū)動流量調(diào)節(jié)機構(gòu)運轉(zhuǎn)。
[0016]進一步，所述流量調(diào)節(jié)機構(gòu)包括調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸5、閥片11和傳動軸10，傳動軸1連接有多根調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸5，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸5上設(shè)有多個閥片11，相鄰的兩個調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸5上的閥片11相互水平搭接形成篩網(wǎng)，部件電機通過驅(qū)動軸9驅(qū)動傳動軸10帶動多根調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸5進行轉(zhuǎn)動，使調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸5上相互水平搭接的閥片11成垂直狀。
[0017]進一步，所述液位傳感器6位于流量調(diào)節(jié)腔2內(nèi)的一側(cè)上端。
[0018]進一步，所述蓋體I上的多個進水口12的流量大于由閥片11相互水平搭接形成的篩網(wǎng)的流速。
[0019]本實用新型不局限于上述實施方式，任何人應(yīng)得知在本實用新型的啟示下作出的與本實用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
[0020]本實用新型未詳細描述的技術(shù)、形狀、構(gòu)造部分均為公知技術(shù)。
【主權(quán)項】
1.一種公路用排水裝置，其特征在于，包括蓋體、蓋座、流量調(diào)節(jié)腔和流量調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述蓋座上通過轉(zhuǎn)軸設(shè)有蓋體，所述蓋體內(nèi)設(shè)有流量調(diào)節(jié)腔，流量調(diào)節(jié)腔底部設(shè)有流量調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述蓋體上設(shè)有提手和多個進水口，蓋體內(nèi)設(shè)有控制器，流量調(diào)節(jié)腔內(nèi)設(shè)有液位傳感器，流量調(diào)節(jié)機構(gòu)通過步進電機驅(qū)動，液位傳感器將檢測的信號傳輸給控制器并通過控制器控制步進電機驅(qū)動流量調(diào)節(jié)機構(gòu)運轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路用排水裝置，其特征是:所述流量調(diào)節(jié)機構(gòu)包括調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸、閥片和傳動軸，傳動軸連接有多根調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸上設(shè)有多個閥片，相鄰的兩個調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸上的閥片相互水平搭接形成篩網(wǎng)，部件電機通過驅(qū)動軸驅(qū)動傳動軸帶動多根調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸進行轉(zhuǎn)動，使調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸上相互水平搭接的閥片成垂直狀。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路用排水裝置，其特征是:所述液位傳感器位于流量調(diào)節(jié)腔內(nèi)的一側(cè)上端。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路用排水裝置，其特征是:所述蓋體上的多個進水口的流量大于由閥片相互水平搭接形成的篩網(wǎng)的流速。
【文檔編號】E01C11/22GK205474679SQ201620036941
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月15日
【發(fā)明人】毛濃慶, 高建, 王飛
【申請人】高建