一種橋梁防撞裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種橋梁防撞裝置，包括防撞板和安裝座，所述安裝座外表面的右側(cè)通過減震彈簧與防撞板連接，所述防撞板外表面的右側(cè)設(shè)有減震橡膠墊，所述安裝座外表面的頂端通過支撐桿與支撐座連接，所述支撐座內(nèi)腔的左端設(shè)有蓄電池，所述支撐座內(nèi)腔的中上端設(shè)有無線信號(hào)發(fā)射器，所述支撐座內(nèi)腔的中下端設(shè)有振動(dòng)傳感器，所述支撐座內(nèi)腔的右端設(shè)有光伏控制器，所述支撐座外表面的中端設(shè)有警示燈，所述支撐座外表面左側(cè)的下端嵌有光敏電阻，所述安裝座外表面的頂端設(shè)有太陽能電板，所述太陽能電板的輸出端與光伏控制器的輸入端電連接。該橋梁防撞裝置設(shè)置了減震彈簧，可降低撞擊對(duì)橋梁造成的損失，同時(shí)也降低了撞擊對(duì)司乘人員造成的損傷。
【專利說明】
一種橋梁防撞裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及橋梁保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種橋梁防撞裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已成為各家各戶的必備出行工具，但是汽車的增多也為人們的安全帶來了隱患。公路橋梁是交通事故的多發(fā)地段，所以為公路橋梁安裝防撞裝置就顯得十分的重要。但現(xiàn)有的橋梁防撞裝置主要為護(hù)欄，無法起到保護(hù)車輛和橋梁的作用，且車輛在撞到橋梁時(shí)，由于救治中心無法第一時(shí)間為傷者進(jìn)行搶救，很容易延誤救治從而威脅著傷員的生命安全，為此，我們提出一種橋梁防撞裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種橋梁防撞裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種橋梁防撞裝置，包括防撞板和安裝座，所述安裝座外表面的右側(cè)通過減震彈簧與防撞板連接，所述防撞板外表面的右側(cè)設(shè)有減震橡膠墊，所述安裝座外表面的頂端通過支撐桿與支撐座連接，所述支撐座內(nèi)腔的左端設(shè)有蓄電池，所述支撐座內(nèi)腔的中上端設(shè)有無線信號(hào)發(fā)射器，所述支撐座內(nèi)腔的中下端設(shè)有振動(dòng)傳感器，所述支撐座內(nèi)腔的右端設(shè)有光伏控制器，所述支撐座外表面的中端設(shè)有警示燈，所述支撐座外表面左側(cè)的下端嵌有光敏電阻，所述安裝座外表面的頂端設(shè)有太陽能電板，所述太陽能電板的輸出端與光伏控制器的輸入端電連接，所述光伏控制器的輸出端與蓄電池的輸入端電連接，所述蓄電池的輸出端與振動(dòng)傳感器和光敏電阻的輸入端電連接，所述振動(dòng)傳感器的輸出端與無線信號(hào)發(fā)射器的輸入端電連接，所述無線信號(hào)發(fā)射器的輸出端與控制室內(nèi)的無線信號(hào)接收器無線連接，所述光敏電阻的輸出端與警示燈的輸入端電連接。
[0005]優(yōu)選的，所述減震彈簧的數(shù)量至少為3組，且每組的數(shù)量為2個(gè)。
[0006]優(yōu)選的，所述警示燈圍繞支撐座一周設(shè)置。
[0007]優(yōu)選的，所述安裝座的外表面設(shè)有安裝孔。
[0008]優(yōu)選的，所述光敏電阻的外表面與支撐座的外表面平齊。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該橋梁防撞裝置設(shè)置了減震彈簧，可降低撞擊對(duì)橋梁造成的損失，同時(shí)也降低了撞擊對(duì)司乘人員造成的損傷，警示燈可提高對(duì)人們的警示作用，保障了人們行車的安全性，設(shè)置了振動(dòng)傳感器，且通過無線信號(hào)發(fā)射器的作用，可在橋梁受到撞擊后立刻把數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂剖覂?nèi)，保證了救援人員在撞擊的第一時(shí)刻搶救事故人員，整個(gè)裝置通過太陽能電板進(jìn)行供電，有效提高了太陽能的利用率，降低了對(duì)市電的損耗，且可保證設(shè)備在任何情況下都能更好的使用。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0011]圖中:I太陽能電板、2支撐座、3振動(dòng)傳感器、4警示燈、5光伏控制器、6無線信號(hào)發(fā)射器、7蓄電池、8光敏電阻、9支撐桿、10安裝孔、11減震彈簧、12防撞板、13減震橡膠墊、14安裝座。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種橋梁防撞裝置，包括防撞板12和安裝座14，安裝座14外表面的右側(cè)通過減震彈簧11與防撞板12連接，震彈簧11可降低撞擊對(duì)橋梁造成的損失，同時(shí)也降低了撞擊對(duì)司乘人員造成的損傷，防撞板12外表面的右側(cè)設(shè)有減震橡膠墊13，安裝座14外表面的頂端通過支撐桿9與支撐座2連接，支撐座2內(nèi)腔的左端設(shè)有蓄電池7，支撐座2內(nèi)腔的中上端設(shè)有無線信號(hào)發(fā)射器6，支撐座2內(nèi)腔的中下端設(shè)有振動(dòng)傳感器3，通過無線信號(hào)發(fā)射器6的作用，可在橋梁受到撞擊后立刻把數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂剖覂?nèi)，保證了救援人員在撞擊的第一時(shí)刻搶救事故人員，支撐座2內(nèi)腔的右端設(shè)有光伏控制器5，支撐座2外表面的中端設(shè)有警示燈4，可提高對(duì)人們的警示作用，保障了人們行車的安全性，支撐座2外表面左側(cè)的下端嵌有光敏電阻8，安裝座14外表面的頂端設(shè)有太陽能電板I，有效提高了太陽能的利用率，降低了對(duì)市電的損耗，且可保證設(shè)備在任何情況下都能更好的使用，太陽能電板I的輸出端與光伏控制器5的輸入端電連接，光伏控制器5的輸出端與蓄電池7的輸入端電連接，蓄電池7的輸出端與振動(dòng)傳感器3和光敏電阻8的輸入端電連接，振動(dòng)傳感器3的輸出端與無線信號(hào)發(fā)射器6的輸入端電連接，無線信號(hào)發(fā)射器6的輸出端與控制室內(nèi)的無線信號(hào)接收器無線連接，光敏電阻8的輸出端與警示燈4的輸入端電連接，減震彈簧11的數(shù)量至少為3組，且每組的數(shù)量為2個(gè)，警示燈4圍繞支撐座2—周設(shè)置，安裝座14的外表面設(shè)有安裝孔10，光敏電阻8的外表面與支撐座2的外表面平齊。
[0014]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋梁防撞裝置，包括防撞板(12)和安裝座(14)，其特征在于:所述安裝座(14)外表面的右側(cè)通過減震彈簧(11)與防撞板(12)連接，所述防撞板(12)外表面的右側(cè)設(shè)有減震橡膠墊(13)，所述安裝座(14)外表面的頂端通過支撐桿(9)與支撐座(2)連接，所述支撐座(2)內(nèi)腔的左端設(shè)有蓄電池(7)，所述支撐座(2)內(nèi)腔的中上端設(shè)有無線信號(hào)發(fā)射器(6)，所述支撐座(2)內(nèi)腔的中下端設(shè)有振動(dòng)傳感器(3)，所述支撐座(2)內(nèi)腔的右端設(shè)有光伏控制器(5)，所述支撐座(2)外表面的中端設(shè)有警示燈(4)，所述支撐座(2)外表面左側(cè)的下端嵌有光敏電阻(8)，所述安裝座(14)外表面的頂端設(shè)有太陽能電板(1)，所述太陽能電板(I)的輸出端與光伏控制器(5 )的輸入端電連接，所述光伏控制器(5 )的輸出端與蓄電池(7 )的輸入端電連接，所述蓄電池(7)的輸出端與振動(dòng)傳感器(3)和光敏電阻(8)的輸入端電連接，所述振動(dòng)傳感器(3)的輸出端與無線信號(hào)發(fā)射器(6)的輸入端電連接，所述無線信號(hào)發(fā)射器(6)的輸出端與控制室內(nèi)的無線信號(hào)接收器無線連接，所述光敏電阻(8)的輸出端與警示燈(4)的輸入端電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁防撞裝置，其特征在于:所述減震彈簧(11)的數(shù)量至少為3組，且每組的數(shù)量為2個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁防撞裝置，其特征在于:所述警示燈(4)圍繞支撐座(2)—周設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁防撞裝置，其特征在于:所述安裝座(14)的外表面設(shè)有安裝孔(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁防撞裝置，其特征在于:所述光敏電阻(8)的外表面與支撐座(2)的外表面平齊。
【文檔編號(hào)】E01F9/615GK205557404SQ201620289316
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月10日
【發(fā)明人】鐘強(qiáng)
【申請人】福建省梁禹工程有限公司