一種無紅綠燈的三岔路系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種無紅綠燈的三岔路系統(tǒng)，包括干道A和干道B，干道B與干道A相垂直，干道A和干道B中部均設置有隔離帶，位于干道A上的隔離帶兩端開有調(diào)頭缺口。通過在隔離帶上開設的調(diào)頭缺口實現(xiàn)同一條干道上直行的車的調(diào)頭，無需設置紅綠燈，且調(diào)頭缺口還能實現(xiàn)車輛任意行進方向的變換，無需繞行很長的距離，節(jié)省時間，所以本實用新型由于無需使用紅綠燈，其不會出現(xiàn)交通擁堵的情況，保證城市交通網(wǎng)的連續(xù)正常運行。
【專利說明】
一種無紅綠燈的三岔路系統(tǒng)
技術領域
[0001]本實用新型涉及交通建設技術領域，具體涉及一種無紅綠燈的三岔路系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]目前，在城市交通網(wǎng)中擁有數(shù)量眾多的三叉路和三岔路，兩個不同朝向的干道互相交叉實現(xiàn)不同方向的變換，現(xiàn)有的三叉交通系統(tǒng)在進行建設時為了節(jié)省成本一般主要為平面交叉式，即兩根干道在地面直接交叉相連，每條干道最外側(cè)為右轉(zhuǎn)車道，直行的車輛無法完成掉頭或左轉(zhuǎn)等動作，且為了保證車輛正常通行，需要在路口交叉處設置交通燈，若設置的交通燈紅燈時間很長，排行在路口的車輛會聚集很多，而通行綠燈時間很短，導致大量的車輛聚集在路口處形成擁堵，且一旦發(fā)生部分擁堵還會導致?lián)矶路秶鷶U大，最終使得交通癱瘓，也就是說傳統(tǒng)的三叉路交通系統(tǒng)設計不合理，存在許多問題，尤其是設置的紅綠燈時間長導致?lián)矶鲁霈F(xiàn)的問題最為嚴重。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在提供一種無紅綠燈的三岔路系統(tǒng)，已解決傳統(tǒng)的三叉交通系統(tǒng)所存在的需要設置交通信號燈、車輛長時間駐停、容易造成交通擁堵、直行車輛無法完成調(diào)頭或左轉(zhuǎn)的問題。
[0004]本實用新型是通過如下技術方案予以實現(xiàn)的:
[0005]—種無紅綠燈的三岔路系統(tǒng)，包括干道A和干道B，干道B與干道A相垂直，干道A和干道B中部均設置有隔離帶，位于干道A上的隔離帶兩端開有調(diào)頭缺口。
[0006]所述調(diào)頭缺口以干道B為準對稱布置。
[0007]所述干道A和干道B均由4條或4條以上的行車道組成。
[0008]本實用新型的有益效果是:
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供的無紅綠燈的三岔路系統(tǒng)，通過在隔離帶上開設的調(diào)頭缺口實現(xiàn)同一條干道上直行的車的調(diào)頭，無需設置紅綠燈，且調(diào)頭缺口還能實現(xiàn)車輛任意行進方向的變換，無需繞行很長的距離，節(jié)省時間，所以本實用新型由于無需使用紅綠燈，其不會出現(xiàn)交通擁堵的情況，保證城市交通網(wǎng)的連續(xù)正常運行。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[00?1 ] 圖中:1-干道A，2-干道B，3-隔尚帶，4-調(diào)頭缺口。
【具體實施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型的技術方案作進一步說明，但所要求的保護范圍并不局限于所述；
[0013]如圖1所示，本實用新型提供的無紅綠燈的三岔路系統(tǒng)，包括干道Al和干道B2，干道B2與干道Al相垂直，干道Al和干道B2中部均設置有隔離帶3，位于干道Al上的隔離帶3兩端開有調(diào)頭缺口 4。
[0014]所述調(diào)頭缺口 4以干道B2為準對稱布置。
[0015]所述干道Al和干道B2均由4條或4條以上的行車道組成。
[0016]實施例:車輛在干道Al右側(cè)直行但需要左轉(zhuǎn)進入干道B2上時，車輛首先向左變道進入靠近隔離帶3的內(nèi)側(cè)車道，然后通過最左端的調(diào)頭缺口 4調(diào)頭進入反向車道，然后向右并線并右轉(zhuǎn)即可進入干道B2，當在干道B2直行的車輛需要調(diào)頭時，車輛首先右轉(zhuǎn)進入干道Al右行車道，然后在右側(cè)的調(diào)頭缺口 4調(diào)頭進入向左直行道，直走并再次通過左側(cè)的調(diào)頭缺口 4調(diào)頭進入右行車道，在靠近干道B2的位置右轉(zhuǎn)即可進入干道B2實現(xiàn)調(diào)頭，雖然完成調(diào)頭需要行走的距離較長，但通過繞行即可避免車輛擁堵，無需使用紅綠燈。
[0017]上述左、右、上、下等方位詞僅僅為了便于他人理解本實用新型的方案，并不用于限定本實用新型的保護范圍，凡在本實用新型的技術方案基礎上所作出的變形、修飾或等同替換等，均勻落入本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種無紅綠燈的三岔路系統(tǒng)，其特征在于:包括干道A(I)和干道B(2)，干道B(2)與干道A(I)相垂直，干道A(I)和干道B(2)中部均設置有隔離帶(3)，位于干道A(I)上的隔離帶(3)兩端開有調(diào)頭缺口(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無紅綠燈的三岔路系統(tǒng)，其特征在于:所述調(diào)頭缺口(4)以干道B(2)為準對稱布置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無紅綠燈的三岔路系統(tǒng)，其特征在于:所述干道A(I)和干道B(2)均由4條或4條以上的行車道組成。
【文檔編號】E01C1/02GK205636387SQ201620446444
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月17日
【發(fā)明人】田仕權(quán)
【申請人】田仕權(quán)