空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，包括“A”型主梁、前支腿（9）、中支腿（12）、中副支腿（13）、后支腿（16）、起重天車(chē)（19），“A”型主梁下方依次連接有前支腿（9）、中支腿（12）、中副支腿（13）、后支腿（16），“A”型主梁的上弦桿（1）和下弦桿（10）之間連接有腹桿A（4）和腹桿B（6），下弦桿（10）之間裝有下弦橫梁（11），上弦桿（1）和下弦桿（10）內(nèi)均裝有縱向的預(yù)應(yīng)力鋼筋（2），上弦桿（1）頂部裝有可移動(dòng)的起重天車(chē)（19），起重天車(chē)（19）下方設(shè)置有吊具（22）。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷、安全穩(wěn)定、拆裝方便，適合空心板架橋的推廣使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于橋梁施工裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)涉及一種空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在高等級(jí)公路、市政公用工程以及提等升級(jí)的老路改建工程中，常有采用22m空心板的大、中橋梁，因其跨度不大，梁體自重輕便，施工機(jī)械要求不高，受到業(yè)內(nèi)人士的廣泛青睞。
[0003]在地形平坦的地區(qū)，22m空心板的安裝相對(duì)比較容易，采用2臺(tái)25噸的吊車(chē)在梁板兩端即可進(jìn)行空心板的安裝。但在山嶺重丘區(qū)，22m空心板的安裝就相對(duì)較為困難。一方面橋跨下地形起伏較大，或跨越溝谷、河流，或跨越既有通車(chē)公路等，橋下運(yùn)輸通道受阻；另一方面，沒(méi)有恰當(dāng)?shù)牡跹b機(jī)械作業(yè)平臺(tái)，因作業(yè)半徑、角度等因素導(dǎo)致常規(guī)吊裝機(jī)械的吊裝能力下降。此時(shí)，需要選擇較大噸位的吊裝機(jī)械，同時(shí)，大噸位機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)對(duì)施工便道的建設(shè)提出了更高的要求，導(dǎo)致施工成本大幅增加。若梁板數(shù)量較多，可采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝，但市場(chǎng)上沒(méi)有針對(duì)22m空心板的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，只能采用大噸位的架橋機(jī)。但是，大噸位的架橋機(jī)總體較為笨重，拆裝不便，運(yùn)輸較為困難，不僅大材小用，且成本不菲。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn)而提供的一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷、安全穩(wěn)定、拆裝方便的空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型目的及解決其主要技術(shù)問(wèn)題是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0006]本實(shí)用新型的空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，包括“A”型主梁、前支腿中支腿、中副支腿、后支腿、起重天車(chē)，“A”型主梁下方依次連接有前支腿、中支腿、中副支腿、后支腿，其中:“A”型主梁的上弦桿和下弦桿之間連接有腹桿A和腹桿B，下弦桿之間裝有下弦橫梁，上弦桿和下弦桿內(nèi)均裝有縱向的預(yù)應(yīng)力鋼筋，上弦桿頂部裝有可移動(dòng)的起重天車(chē)，起重天車(chē)下方設(shè)置有吊具，上弦桿和下弦桿前部裝有前橫聯(lián)A、前橫聯(lián)B，后部分別裝有后橫聯(lián)。
[0007]上述空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，其中:上弦桿、下弦桿、腹桿A、腹桿B、下弦橫梁、前橫聯(lián)A、前橫聯(lián)B均采用無(wú)縫鋼管。
[0008]上述空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，其中:上弦桿、下弦桿均采用絲牙陽(yáng)接頭、絲牙陰接頭相連接接長(zhǎng)。
[0009]上述空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，其中:預(yù)應(yīng)力鋼筋的兩端采用螺母張拉鎖定。
[0010]上述空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，其中:上弦桿、下弦桿上均設(shè)置連接板，腹桿A和腹桿B通過(guò)銷(xiāo)子裝在連接板上，且腹桿A和腹桿B組合成直角三角形。
[0011]上述空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，其中:下弦橫梁與下弦桿采用銷(xiāo)子連接。
[0012]上述空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，其中:上弦桿頂部通過(guò)兩塊焊接的縱向輪箱限位板連接有起重天車(chē)。
[0013]上述空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，其中:前橫聯(lián)A與上弦桿、前橫聯(lián)A與下弦桿、前橫聯(lián)B與腹桿A、前橫聯(lián)B與腹桿B均米用銷(xiāo)子連接。
[0014]上述空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，其中:下弦桿外側(cè)焊接有水平的縱向行走軌道，中支腿、中副支腿均置于縱向行走軌道之間。
[0015]上述空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，其中:下弦桿放置在半圓形的下弦桿限位板內(nèi)，且U型騎馬螺栓將下弦桿與下弦橫梁固定連接。
[0016]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型的空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)中，上弦桿和下弦桿內(nèi)均裝有縱向的預(yù)應(yīng)力鋼筋，減輕結(jié)構(gòu)自重，提高了主梁承載力，減小了主梁下?lián)献冃?上弦桿、下弦桿均采用絲牙陽(yáng)接頭、絲牙陰接頭相連接接長(zhǎng)，拆裝比較方便;上弦桿、下弦桿上均設(shè)置連接板，腹桿A和腹桿B通過(guò)銷(xiāo)子裝在連接板上，前橫聯(lián)A與上弦桿、下弦桿均采用銷(xiāo)子連接，前橫聯(lián)B與腹桿A、腹桿B采用銷(xiāo)子連接，拆裝方便，可靠性高;且腹桿A和腹桿B組合成直角三角形，穩(wěn)定性好?？傊緦?shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷、安全穩(wěn)定、拆裝方便，適合空心板架橋的推廣使用。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖2為本圖1的右視圖；
[0019]圖3為圖2中a的局部放大圖；
[0020]圖4為圖2中b的局部放大圖；
[0021 ]圖5為縱向行走軌道的安裝示意圖。
[0022]圖中標(biāo)識(shí):
[0023]1、上弦桿;2、預(yù)應(yīng)力鋼筋;3、銷(xiāo)子;4、腹桿A;5、連接板;6、腹桿B;7、絲牙陰接頭;8、螺母;9、前支腿；1、下弦桿；11、下弦橫梁；12、中支腿；13、中副支腿；14、U型騎馬螺栓；15、下弦桿限位板;16、后支腿;17、絲牙陽(yáng)接頭；18、后橫聯(lián)；19、起重天車(chē);20、前橫聯(lián)A;21、縱向輪箱限位板;22、吊具;23、前橫聯(lián)B ； 24、縱向行走軌道。
【具體實(shí)施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)【具體實(shí)施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。
[0025]參見(jiàn)圖1至圖3，本實(shí)用新型的空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，包括“A”型主梁、前支腿9、中支腿12、中副支腿13、后支腿16、起重天車(chē)19，“A”型主梁下方依次連接有前支腿9、中支腿12、中副支腿13、后支腿16，其中:“A”型主梁的上弦桿I和下弦桿10之間連接有腹桿A4和腹桿B6，下弦桿10之間裝有下弦橫梁11，上弦桿I和下弦桿10內(nèi)均裝有縱向的預(yù)應(yīng)力鋼筋2，上弦桿I頂部裝有可移動(dòng)的起重天車(chē)19，起重天車(chē)19下方設(shè)置有吊具22，上弦桿I和下弦桿10前部裝有前橫聯(lián)A20、前橫聯(lián)B23，后部分別裝有后橫聯(lián)18。上弦桿1、下弦桿10、腹桿A4、腹桿B6、下弦橫梁11、前橫聯(lián)A20、前橫聯(lián)B23均采用無(wú)縫鋼管。上弦桿1、下弦桿10均采用絲牙陽(yáng)接頭17、絲牙陰接頭7相連接接長(zhǎng)。預(yù)應(yīng)力鋼筋2的兩端采用螺母8張拉鎖定。上弦桿1、下弦桿10上均設(shè)置連接板5，腹桿A4和腹桿B6通過(guò)銷(xiāo)子3裝在連接板5上，且腹桿A4和腹桿B6組合成直角三角形。下弦橫梁11與下弦桿10采用銷(xiāo)子3連接。上弦桿I頂部通過(guò)兩塊焊接的縱向輪箱限位板21連接有起重天車(chē)19。前橫聯(lián)A20與上弦桿1、前橫聯(lián)A20與下弦桿10、前橫聯(lián)B23與腹桿A4、前橫聯(lián)B23與腹桿B6均采用銷(xiāo)子3連接。下弦桿10外側(cè)焊接有水平的縱向行走軌道24，中支腿12、中副支腿13均置于縱向行走軌道24之間。下弦桿1放置在半圓形的下弦桿限位板15內(nèi)，且U型騎馬螺栓14將下弦桿10與下弦橫梁11固定連接。
[0026]使用時(shí)，將“A”型主梁的上弦桿I和下弦桿10、腹桿A4、腹桿B6、下弦橫梁11等用銷(xiāo)子3連接，拼裝成一個(gè)節(jié)段，然后在上弦桿I和下弦桿10內(nèi)裝入縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋2，依次逐段將“A”型主梁全部拼裝完成后，用精乳螺母8將縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋2錨固。單片主梁拼裝完成后，再拼裝前支腿9、中支腿12、中副支腿13、后支腿16，并對(duì)各支腿采取臨時(shí)固定措施，然后采用吊車(chē)將單片的“A”型主梁吊裝至各支腿上，在前支腿9、后支腿16位置，采用U型騎馬螺栓14將主梁的下弦桿10與支腿橫聯(lián)固定連接，再將另一片主梁按照上述順序拼裝完成后吊裝至支腿頂上并固定，依次安裝主梁的前橫聯(lián)A20、前橫聯(lián)B23、后橫聯(lián)18;在地面上將起重天車(chē)19拼裝完整，然后采用吊車(chē)逐臺(tái)將起重天車(chē)19安裝至上弦桿I上，將起重天車(chē)19的縱向輪箱限位板21正確對(duì)位并卡住。橋機(jī)拼裝完成后，需經(jīng)過(guò)檢測(cè)、試吊等滿(mǎn)足要求后方可進(jìn)行梁板安裝。
[0027]架橋機(jī)過(guò)跨時(shí)，首先，調(diào)整前支腿9、中副支腿13的油缸，頂升“A”型主梁至適當(dāng)高度后，中支腿12脫離地面，然后啟動(dòng)中支腿12的縱向行走系統(tǒng)，將中支腿12前移至前支腿9附近的已安裝梁板上，然后中副支腿13、前支腿9油缸回油降低主梁高度至中支腿12受力。然后前支腿9、中副支腿13頂升油缸回油，退出受力，主梁由中支腿12、中副支腿13支撐；啟動(dòng)主梁前移牽引系統(tǒng)，主梁向前移動(dòng)直至后支腿16接近中副支腿13;然后調(diào)整后支腿16的油缸，將后支腿16替換中副支腿13受力，啟動(dòng)中副支腿13縱向行走系統(tǒng)前移一定距離后，再調(diào)整油缸使中支腿12、中副支腿13，用運(yùn)梁炮車(chē)運(yùn)送一片梁板作為配重，將梁板前端掛在前端的起重天車(chē)19上，啟動(dòng)主梁前移系統(tǒng)直至前支腿9前移至下一個(gè)墩的蓋梁上。然后再將前支腿9、后支腿16的橫梁與主梁下弦桿10采用U型騎馬螺栓14固定，并檢查架橋機(jī)各構(gòu)件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
[0028]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷、安全穩(wěn)定、拆裝方便，適合空心板架橋的推廣使用。
[0029]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，任何未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，包括“A”型主梁、前支腿(9)、中支腿(12)、中副支腿(13)、后支腿(16)、起重天車(chē)(19)，“A”型主梁下方依次連接有前支腿(9)、中支腿(12)、中副支腿(13)、后支腿(16)，其特征在于:“A”型主梁的上弦桿(I)和下弦桿(10)之間連接有腹桿A(4)和腹桿B(6)，下弦桿(10)之間裝有下弦橫梁(11)，上弦桿(I)和下弦桿(10)內(nèi)均裝有縱向的預(yù)應(yīng)力鋼筋(2)，上弦桿(I)頂部裝有可移動(dòng)的起重天車(chē)(19)，起重天車(chē)(19)下方設(shè)置有吊具(22)，上弦桿(I)和下弦桿(10)前部裝有前橫聯(lián)A(20)、前橫聯(lián)B(23)，后部分別裝有后橫聯(lián)(18)。2.如權(quán)利要求1所述的空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，其特征在于:上弦桿(1)、下弦桿(10)、腹桿A(4)、腹桿B(6)、下弦橫梁(11)、前橫聯(lián)A(20)、前橫聯(lián)B(23)均采用無(wú)縫鋼管。3.如權(quán)利要求1所述的空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，其特征在于:上弦桿(1)、下弦桿(10)均采用絲牙陽(yáng)接頭(17)、絲牙陰接頭(7)相連接接長(zhǎng)。4.如權(quán)利要求1所述的空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，其特征在于:預(yù)應(yīng)力鋼筋(2)的兩端采用螺母(8)張拉鎖定。5.權(quán)利要求1所述的空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，其特征在于:上弦桿(1)、下弦桿(10)上均設(shè)置連接板(5)，腹桿A(4)和腹桿B(6)通過(guò)銷(xiāo)子(3)裝在連接板(5)上，且腹桿A(4)和腹桿B(6)組合成直角三角形。6.如權(quán)利要求1所述的空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，其特征在于:下弦橫梁(11)與下弦桿(10)采用銷(xiāo)子(3)連接。7.如權(quán)利要求1所述的空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，其特征在于:上弦桿(I)頂部通過(guò)兩塊焊接的縱向輪箱限位板(21)連接有起重天車(chē)(19)。8.如權(quán)利要求1所述的空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，其特征在于:前橫聯(lián)A(20)與上弦桿(I)、前橫聯(lián)A(20)與下弦桿(10)、前橫聯(lián)B(23)與腹桿A(4)、前橫聯(lián)B(23)與腹桿B(6)均采用銷(xiāo)子(3)連接。9.如權(quán)利要求1所述的空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，其特征在于:下弦桿(10)外側(cè)焊接有水平的縱向行走軌道(24)，中支腿(12)、中副支腿(13)均置于縱向行走軌道(24)之間。10.如權(quán)利要求1所述的空心板專(zhuān)用輕型架橋機(jī)，其特征在于:下弦桿(10)放置在半圓形的下弦桿限位板(15)內(nèi)，且U型騎馬螺栓(14)將下弦桿(10)與下弦橫梁(11)固定連接。
【文檔編號(hào)】E01D21/00GK205636509SQ201620441285
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月16日
【發(fā)明人】韓洪舉, 左卿, 彭力, 廖正杰, 伍亭垚, 謝海波, 王國(guó)豐, 王夢(mèng)薇, 葉靜, 王鎖, 肖明鈞
【申請(qǐng)人】貴州路橋集團(tuán)有限公司