一種高速公路用警示燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種警示燈，尤其涉及一種高速公路用警示燈。本實用新型要解決的技術問題是提供一種控制方便、警示效果好、占地空間小的高速公路用警示燈。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種高速公路用警示燈，包括有氣缸、底板、支架、移動塊、連接塊、擋塊、彈簧、固定塊、連接桿和警示燈，底板上左側設置有氣缸，氣缸頂部設置有移動塊，底板中部上方設置有支架，支架上間隔設置有三個固定塊，固定塊內都設置有孔，孔內穿過有連接桿，連接桿右端設置有警示燈，連接桿左端設置有連接塊。本實用新型達到了控制方便、警示效果好、占地空間小的效果，操作簡便、警示效果佳，可以避免一些意外的發(fā)生，保證了高速公路通暢無阻。
【專利說明】
一種高速公路用警示燈
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種警示燈，尤其涉及一種高速公路用警示燈?！颈尘凹夹g】
[0002]高速公路指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。高速公路能適應120公里/小時或者更高的速度，路面有4個以上車道的寬度。中間設置分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，設有齊全的標志、標線、信號及照明裝置;禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。
[0003]警示燈是按車種和用處可以提供多樣的長度的產品的，有燈罩組合的構造，需要時一邊方向的燈罩可以組合復合顏色。警示燈一般用在維護道路安全，通常是用在警車、工程車、消防車、急救車、防范管理車、道路維修車、牽引車、緊急A/S車、機械設備等開發(fā)，機械、電力、機床、化工、電訊、船舶、治金等電氣控制電路中作控制信號聯(lián)鎖等作用。
[0004]目前現(xiàn)有的高速公路用警示燈存在控制不方便、警示效果差、占地空間大的缺點， 因此亟需設計一種控制方便、警示效果好、占地空間小的高速公路用警示燈。【實用新型內容】
[0005](1)要解決的技術問題
[0006]本實用新型為了克服目前現(xiàn)有的高速公路用警示燈存在控制不方便、警示效果差、占地空間大的缺點，本實用新型要解決的技術問題是提供一種控制方便、警示效果好、 占地空間小的高速公路用警示燈。
[0007](2)技術方案
[0008]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種高速公路用警示燈，包括有氣缸、底板、支架、移動塊、連接塊、擋塊、彈簧、固定塊、連接桿和警示燈，底板上左側設置有氣缸，氣缸頂部設置有移動塊，底板中部上方設置有支架，支架上間隔設置有三個固定塊， 固定塊內都設置有孔，孔內穿過有連接桿，連接桿右端設置有警示燈，連接桿左端設置有連接塊，連接桿上設置有擋塊，擋塊和固定塊之間設置有彈簧，連接桿穿過彈簧。
[0009]優(yōu)選地，還包括有鐵塊和電磁鐵，第二個擋塊頂部設置有鐵塊，第二個固定塊上方左側設置有電磁鐵。
[0010]優(yōu)選地，還包括有電動推桿和放大鏡，底板上右側設置有電動推桿，電動推桿頂部設置有放大鏡。
[0011]工作原理:當高速公路上需要警示時，氣缸伸長，移動塊向上移動，移動塊會推動連接塊向右移動，三個警示燈從下至上依次向右移動，彈簧壓縮，由于彈簧彈力作用，警示燈會依次復位，然后氣缸縮短，移動塊向下移動，此時移動塊又會推動連接塊向右移動，三個警示燈從上至下依次向右移動，這樣就可以很方便的達到警示的效果，如此循環(huán)，警示燈不斷依次左右移動，警示效果佳，當不需要警示時，氣缸復位，帶動移動塊復位，警示燈也會復位。
[0012]因為還包括有還包括有鐵塊和電磁鐵，第二個擋塊頂部設置有鐵塊，第二個固定塊上方左側設置有電磁鐵。當需要警示時，電磁鐵通電，吸住鐵塊，彈簧壓縮，中間的那個警示燈向右移動，警示燈一直在右方，警示效果更佳，不需要警示時，電磁鐵斷電，彈簧復位，警示燈復位。
[0013]因為還包括有電動推桿和放大鏡，底板上右側設置有電動推桿，電動推桿頂部設置有放大鏡。當需要警示時，控制電動推桿伸長，放大鏡向上移動，當放大鏡移動到和最下面的警示燈位于同一水平線時，控制電動推桿停止伸長，放大鏡對警示燈起放大效果，警示效果更佳。不需要警示時，控制電動推桿縮短復位，放大鏡復位。
[0014](3)有益效果
[0015]本實用新型達到了控制方便、警示效果好、占地空間小的效果，操作簡便、警示效果佳，可以避免一些意外的發(fā)生，保證了高速公路通暢無阻，一定程度上提高了高速公路的安全性。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的第一種主視結構示意圖。
[0017]圖2為本實用新型的第二種主視結構示意圖。
[0018]圖3為本實用新型的第三種主視結構示意圖。
[0019]附圖中的標記為:1-氣缸，2-底板，3-支架，4-移動塊，5-連接塊，6_擋塊，7_彈簧，8-孔，9-固定塊，I O-連接桿，11-警示燈，12-鐵塊，13-電磁鐵，14-電動推桿，15-放大鏡。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0021]實施例1
[0022]—種高速公路用警示燈，如圖1-3所示，包括有氣缸1、底板2、支架3、移動塊4、連接塊5、擋塊6、彈簧7、固定塊9、連接桿10和警示燈11，底板2上左側設置有氣缸1，氣缸I頂部設置有移動塊4，底板2中部上方設置有支架3，支架3上間隔設置有三個固定塊9，固定塊9內都設置有孔8，孔8內穿過有連接桿10，連接桿10右端設置有警示燈11，連接桿10左端設置有連接塊5，連接桿10上設置有擋塊6，擋塊6和固定塊9之間設置有彈簧7，連接桿10穿過彈簧7。
[0023]還包括有鐵塊12和電磁鐵13，第二個擋塊6頂部設置有鐵塊12，第二個固定塊9上方左側設置有電磁鐵13。
[0024]還包括有電動推桿14和放大鏡15，底板2上右側設置有電動推桿14，電動推桿14頂部設置有放大鏡15。
[0025]工作原理:當高速公路上需要警示時，氣缸I伸長，移動塊4向上移動，移動塊4會推動連接塊5向右移動，三個警示燈11從下至上依次向右移動，彈簧7壓縮，由于彈簧7彈力作用，警示燈11會依次復位，然后氣缸I縮短，移動塊4向下移動，此時移動塊4又會推動連接塊5向右移動，三個警示燈11從上至下依次向右移動，這樣就可以很方便的達到警示的效果，如此循環(huán)，警示燈11不斷依次左右移動，警示效果佳，當不需要警示時，氣缸1復位，帶動移動塊4復位，警示燈11也會復位。[〇〇26]因為還包括有還包括有鐵塊12和電磁鐵13,第二個擋塊6頂部設置有鐵塊12,第二個固定塊9上方左側設置有電磁鐵13。當需要警示時，電磁鐵13通電，吸住鐵塊12,彈簧7壓縮，中間的那個警示燈11向右移動，警示燈11 一直在右方，警示效果更佳，不需要警示時，電磁鐵13斷電，彈簧7復位，警示燈11復位。
[0027]因為還包括有電動推桿14和放大鏡15,底板2上右側設置有電動推桿14,電動推桿 14頂部設置有放大鏡15。當需要警示時，控制電動推桿14伸長，放大鏡15向上移動，當放大鏡15移動到和最下面的警示燈11位于同一水平線時，控制電動推桿14停止伸長，放大鏡15 對警示燈11起放大效果，警示效果更佳。不需要警示時，控制電動推桿14縮短復位，放大鏡 15復位。
[0028]以上所述實施例僅表達了本實用新型的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細， 但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種高速公路用警示燈，其特征在于，包括有氣缸(I)、底板(2)、支架(3)、移動塊(4)、連接塊(5)、擋塊(6)、彈簧(7)、固定塊(9)、連接桿(10)和警示燈(11)，底板(2)上左側設置有氣缸(I)，氣缸(I)頂部設置有移動塊(4)，底板(2)中部上方設置有支架(3)，支架(3)上間隔設置有三個固定塊(9)，固定塊(9)內都設置有孔(8)，孔(8)內穿過有連接桿(10)，連接桿(10)右端設置有警示燈(11)，連接桿(10)左端設置有連接塊(5)，連接桿(10)上設置有擋塊(6)，擋塊(6)和固定塊(9)之間設置有彈簧(7)，連接桿(10)穿過彈簧(7)。2.根據權利要求1所述的一種高速公路用警示燈，其特征在于，還包括有鐵塊(12)和電磁鐵(13)，第二個擋塊(6)頂部設置有鐵塊(12)，第二個固定塊(9)上方左側設置有電磁鐵(13)。3.根據權利要求1所述的一種高速公路用警示燈，其特征在于，還包括有電動推桿(14)和放大鏡(15)，底板(2)上右側設置有電動推桿(14)，電動推桿(14)頂部設置有放大鏡(15)。
【文檔編號】E01F9/65GK205653714SQ201620290955
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月8日 公開號201620290955.X, CN 201620290955, CN 205653714 U, CN 205653714U, CN-U-205653714, CN201620290955, CN201620290955.X, CN205653714 U, CN205653714U
【發(fā)明人】馮碧英
【申請人】馮碧英