一種壓路機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種壓路機，其技術方案要點是包括車身，車身前端設有前蓋板，壓路機帶有行進校準裝置，行進校準裝置包括固定在前蓋板頂部的導軌和指示塊，導軌與壓路機前進方向垂直，指示塊滑動連接在導軌上，還設有供指示塊在導軌上固定的定位裝置；駕駛員可以將指示塊調(diào)整到一定的位置，保證眼睛與指示塊、路肩邊緣處于同一直線上，這樣就在前進過程中有了參照物，可以判斷是否行駛在一條直線上；可以根據(jù)每個駕駛員的身高調(diào)整指示塊的位置，確保不同身高的駕駛員都能有適合自己參照物；定位裝置將指示塊固定在導軌上，防止指示塊移動，影響行進校準裝置的正常使用。
【專利說明】
一種壓路機
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及道路施工設備領域，具體涉及一種壓路機。
【背景技術】
[0002]壓路機是一種工程機械，主要用于道路施工，利用車身前端的滾筒進行填方壓實作業(yè)。在壓路機將瀝青、水泥等材料進行壓平的過程中，尤其是在靠近路肩的部分，需要控制壓路機前進的方向，確保壓路機前進軌跡為一條直線，避免壓路機所壓出來的馬路不直。而目前的壓路機由于駕駛員沒有參照，比較難以判斷壓路機前進路線是否筆直。申請?zhí)枮?5118529.2的中國專利公開了一種壓路機，該壓路機的駕駛室一側(cè)伸出，超過滾子的側(cè)邊，使得司機可以從駕駛室里面無阻擋地看到這一側(cè)滾子的側(cè)邊。該實用新型可以使司機觀察到滾子的側(cè)面相對與路肩的距離，但是無法保證前進的軌跡為直線，并且駕駛室伸出滾子的側(cè)面，使得在前進時駕駛員距離車身另一側(cè)太遠，不利于掌握兩側(cè)的整體情況。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種壓路機，其優(yōu)點是能夠提高壓路機前進軌跡的筆直程度。
[0004]本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的:一種壓路機，包括車身，車身前端設有前蓋板，所述壓路機帶有行進校準裝置，所述行進校準裝置包括固定在前蓋板頂部的導軌和指示塊，所述導軌與壓路機前進方向垂直，所述指示塊滑動連接在所述導軌上，還設有供所述指示塊在所述導軌上固定的定位裝置。
[0005]通過上述技術方案，在車身前端設置指示塊，并且指示塊可以在導軌上水平滑動，駕駛員可以將指示塊調(diào)整到一定的位置，保證眼睛與指示塊、路肩邊緣處于同一直線上，這樣就在前進過程中有了參照物，可以判斷是否行駛在一條直線上；由于每個駕駛員的身高不盡相同，因此坐在駕駛室時眼睛與路肩邊緣的直線位置也會不同，因此需要滑動指示塊以調(diào)整位置，確保不同身高的駕駛員都能有適合自己的參照物；由于壓路機施工時振動比較強烈，指示塊容易受到振動而改變位置，導致參照失效，因此使用定位裝置將指示塊固定在導軌上，可以防止指示塊移動，影響行進校準裝置的正常使用。
[0006]本實用新型進一步設置為:所述定位裝置包括定位件和定位孔，所述定位孔均勻設置在所述導軌的上表面，所述定位件包括轉(zhuǎn)軸和與轉(zhuǎn)軸固定連接的連接部，所述轉(zhuǎn)軸與所述導軌平行，所述轉(zhuǎn)軸與所述指示塊旋轉(zhuǎn)連接，所述連接部與所述定位孔插接。
[0007]通過上述技術方案，定位孔均勻設置在導軌的上表面，定位孔越多，指示塊可以固定的位置就越多，從而能滿足越多不同身高的駕駛員；隨著轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，可以將連接部旋轉(zhuǎn)插接在定位孔中，使得指示塊固定在導軌上。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述定位孔的一側(cè)設有供所述轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時與所述定位孔分離的槽口。
[0009]通過上述技術方案，若要調(diào)整位置就將連接部旋轉(zhuǎn)，使一端從槽口分離出來，從而可以繼續(xù)滑動。
[0010]本實用新型進一步設置為:所述連接部與所述定位孔插接的一端設有凸起部，所述凸起部與所述定位孔插接。
[0011 ] 通過上述技術方案，凸起部與定位孔插接，可以避免在壓路機施工過程中定位件從槽口滑出，使指示塊滑動，定位失效。
[0012]本實用新型進一步設置為:所述定位裝置為緊固螺釘，所述導軌上表面均勻設置有螺紋孔，所述指示塊上通過所述緊固螺釘與所述導軌螺紋連接。
[0013]通過上述技術方案，緊固螺釘可以將指示塊固定在導軌上，避免壓路機施工時的振動導致指示塊滑動，導致無法作為前進是否筆直的參照物。
[0014]本實用新型進一步設置為:所述指示塊上表面還設有熒光涂層。
[0015]通過上述技術方案，熒光涂層能夠在夜間發(fā)出熒光，使得在夜間施工時駕駛員也能判斷指示塊的位置，使行進校準裝置夜間也能正常使用。
[0016]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:駕駛員可以將指示塊調(diào)整到一定的位置，保證眼睛與指示塊、路肩邊緣處于同一直線上，在前進過程中將指示塊與路肩邊緣作為參照物，可以判斷是否行駛在一條直線上;可以根據(jù)不同身高的駕駛員滑動指示塊以調(diào)整位置，確保不同身高的駕駛員都能有適合自己的參照物;使用定位裝置可以將指示塊固定在導軌上，防止指示塊移動，影響參照。
【附圖說明】
[0017]圖1是實施例1中一種壓路機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是實施例1中行進校準裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是實施例1中體現(xiàn)指示塊、定位裝置與導軌之間連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是實施例2中一種壓路機的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中1、車身；2、導軌；21、螺紋孔;3、指示塊;31、熒光涂層;4、定位裝置;41、定位件;411、轉(zhuǎn)軸;412、連接部;413、凸起部;42、定位孔;43、槽口；44、緊固螺釘;5、前蓋板。
【具體實施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0023]實施例1:一種壓路機，如圖1、2和3所示，壓路機的前輪頂部設有前蓋板5，前蓋板5上固定安裝有導軌2，導軌2與壓路機前進的方向垂直設置;導軌2上有滑動連接的指示塊3，指示塊3上表面涂有供標識的顏料，用于給駕駛員提供參照，只要眼睛、指示塊3與路肩邊緣一直位于同一直線，那么就說明壓路機前進方向筆直;指示塊3上表面還涂有熒光涂層31，熒光涂層31能夠在夜間發(fā)出熒光，在夜間施工時駕駛員也能判斷指示塊3的位置，使行進校準裝置夜間也能正常使用;還設置有將指示塊3在導軌上進行固定的定位裝置4;定位裝置包括定位件41和定位孔42，定位孔42均勻設置在導軌2的上表面，定位件41的轉(zhuǎn)軸411 一端與指示塊3旋轉(zhuǎn)連接，可以相對指示塊3旋轉(zhuǎn)，另一端連接有連接部412，連接部412隨著轉(zhuǎn)軸411旋轉(zhuǎn)，可以與定位孔42插接，定位孔42的一側(cè)設有供連接部412旋轉(zhuǎn)時與定位孔42分離的槽口 43;需要將指示塊3在導軌2上固定時，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸411，使連接部412—端從槽口 43進入定位孔42中，連接部412與定位孔42插接的一端由于有凸起部413，凸起部413的直徑稍大于槽口 43，并與定位孔42直徑相當，從而在定位孔42內(nèi)卡緊，進一步避免連接部412與定位孔42脫離，將指示塊3更緊密地固定在導軌2上；需要改變指示塊3位置時，將轉(zhuǎn)軸411旋轉(zhuǎn)，使連接部412—端從槽口43滑出，與定位孔42脫離，從而指示塊3與導軌2解除鎖定，可以在導軌2上滑動。
[0024]實施例2:—種壓路機，與實施例1的不同之處在于，如圖4所示，定位裝置為緊固螺釘44，導軌2上表面均勻設置有螺紋孔21，緊固螺釘44將指示塊3通過螺紋孔21與導軌2螺紋連接，進行固定。緊固螺釘44對指示塊3的固定更加牢固，避免壓路機施工時的振動導致指示塊3在導軌2上發(fā)生滑動，導致無法作為前進是否筆直的參照物。
[0025]工作過程:將導軌2先固定安裝在壓路機車身I的前端，導軌2與壓路機前進方向垂直，再在導軌2上安裝指示塊3，工作時，駕駛員先根據(jù)施工需要，確定好壓路機與路肩之間的距離，再將指示塊3在導軌2上滑動，坐上駕駛座，根據(jù)自己的身高，判斷眼睛與指示塊3、路肩邊緣處于同一直線上，確定完畢后將指示塊3在導軌2上鎖定；在施工時經(jīng)常利用指示塊3作為參照，只要眼睛、指示塊3與路肩邊緣一直位于同一直線，那么就說明壓路機前進方向筆直。如果需要更換駕駛員，則根據(jù)新駕駛員的身高重新調(diào)整指示塊3的位置。
[0026]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。
【主權(quán)項】
1.一種壓路機，包括車身(I)，車身(I)前端設有前蓋板(5)，其特征是:所述壓路機帶有行進校準裝置，所述行進校準裝置包括固定在前蓋板(5)頂部的導軌(2)和指示塊(3)，所述導軌(2)與壓路機前進方向垂直，所述指示塊(3)滑動連接在所述導軌(2)上，還設有供所述指示塊(3)在所述導軌(2)上固定的定位裝置(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓路機，其特征是:所述定位裝置包括定位件(41)和定位孔(42)，所述定位孔(42)均勻設置在所述導軌(2)的上表面，所述定位件(41)包括轉(zhuǎn)軸(411)和與轉(zhuǎn)軸(411)固定連接的連接部(412)，所述轉(zhuǎn)軸(411)與所述導軌(2)平行，所述轉(zhuǎn)軸(411)與所述指示塊(3)旋轉(zhuǎn)連接，所述連接部(412)與所述定位孔(42)插接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種壓路機，其特征是:所述定位孔(42)的一側(cè)設有供所述轉(zhuǎn)軸(411)旋轉(zhuǎn)時與所述定位孔(42)分離的槽口( 43)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種壓路機，其特征是:所述連接部(412)與所述定位孔(42)插接的一端設有凸起部(413)，所述凸起部(413)與所述定位孔(42)插接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓路機，其特征是:所述定位裝置為緊固螺釘(44)，所述導軌(2)上表面均勻設置有螺紋孔(21)，所述指示塊(3)通過所述緊固螺釘(44)與所述導軌(2)螺紋連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種壓路機，其特征是:所述指示塊(3)上表面還設有熒光涂層(31)。
【文檔編號】E01C19/26GK205688324SQ201620556518
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月8日 公開號201620556518.8, CN 201620556518, CN 205688324 U, CN 205688324U, CN-U-205688324, CN201620556518, CN201620556518.8, CN205688324 U, CN205688324U
【發(fā)明人】馬兵, 陳仁忠, 程明, 李光志, 王飛, 陳興海
【申請人】南京快聯(lián)路橋建設工程有限公司