專利名稱：筆形氣動(dòng)工具的避震套結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及筆形氣動(dòng)工具，特別是指筆形氣動(dòng)工具的避震套結(jié)構(gòu)。
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圖1，是習(xí)用的筆形氣動(dòng)工具結(jié)構(gòu)，其主要包含有一筒形狀體10，該筒形狀體10的前端處具有外螺紋，而在其末端則接設(shè)一風(fēng)管，另外其內(nèi)部設(shè)置一氣缸11，且該氣缸11中心貫設(shè)一氣室111，并在該氣室111內(nèi)插設(shè)一傳動(dòng)主軸12，該傳動(dòng)主軸12前端部是以軸承13樞設(shè)一轉(zhuǎn)接軸14，該轉(zhuǎn)接軸14是為一圓柱狀體，其一端設(shè)一凹型的開孔141，并由該開孔141與傳動(dòng)桿15的一端相銜接，而該傳動(dòng)桿15是為一圓柱狀體，其前、后端各設(shè)一軸承151、152，并且其后端配合轉(zhuǎn)接軸14的形狀及位置處凸設(shè)一凸塊153，而其前端則延伸一身部具有外螺紋且前段可夾合工具件的夾持部154，另在該轉(zhuǎn)接軸14與傳動(dòng)桿15結(jié)合處的外周壁套設(shè)一護(hù)套16，另外，再設(shè)一圓柱形且呈透空狀的套頭17，該套頭17的內(nèi)徑具有一配合夾持部154身部外螺紋的內(nèi)螺紋，通過該套頭17可螺鎖合在夾持部154的外周壁上；最后，再設(shè)一套筒18，該套筒18是呈透空狀，并且其內(nèi)壁面配合筒形狀體10的外螺紋處設(shè)有內(nèi)螺紋，由此可以螺鎖在筒狀體10的前端處。
請?jiān)賲㈤唸D2、圖3所示，由上述筆形氣動(dòng)工具結(jié)構(gòu)，當(dāng)啟動(dòng)該筆形氣動(dòng)工具開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，該轉(zhuǎn)接軸14是接受傳動(dòng)主軸12的旋轉(zhuǎn)扭力，并以其開孔141銜接傳動(dòng)桿15的凸塊153處作一旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，而由于一般習(xí)用的開孔141與凸塊153之間是保持有一預(yù)定的間隙，使轉(zhuǎn)接軸14的開孔141對(duì)傳動(dòng)桿15的凸塊153產(chǎn)生一扭轉(zhuǎn)之力，而帶動(dòng)傳動(dòng)桿15前端夾持部154所夾持的工作件19動(dòng)作，以完成整個(gè)筆形氣動(dòng)工具結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)工作，而由于該護(hù)套16是抵緊在套筒18的內(nèi)壁處，且該護(hù)套16設(shè)置的作用是在于保護(hù)轉(zhuǎn)接軸14與傳動(dòng)桿15兩者在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，避免外界的雜物進(jìn)入而影響其正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，并限制轉(zhuǎn)接軸14與傳動(dòng)桿15兩者間的運(yùn)轉(zhuǎn)范圍，用以確保兩者不會(huì)發(fā)生脫落而造成故障的目的。
然而，該種習(xí)用筆形氣動(dòng)工具結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)接軸14與傳動(dòng)桿15的傳動(dòng)方式中，由于轉(zhuǎn)接軸14開孔141帶動(dòng)傳動(dòng)桿15的凸塊153產(chǎn)生一扭力、且該兩者之間是具有一預(yù)定的間隙，以使兩者之間易于銜接，因此，當(dāng)該筆形氣動(dòng)工具開始旋轉(zhuǎn)時(shí)，該開孔141是以其內(nèi)側(cè)壁面對(duì)凸塊153施一扭力，并與凸塊153的外壁面呈一偏差抵頂狀而無法緊密結(jié)合，此時(shí)，由于該傳動(dòng)桿15是由于軸承151、152固定在套筒18的內(nèi)壁處而不會(huì)移動(dòng)，而轉(zhuǎn)接軸14的開孔141端處則會(huì)因高速的旋轉(zhuǎn)扭力而產(chǎn)生偏移的情形，所以，當(dāng)該筆形氣動(dòng)工具在旋轉(zhuǎn)時(shí)，該轉(zhuǎn)接軸14的開孔141隨即因產(chǎn)生位移偏差而與護(hù)套16的內(nèi)壁面產(chǎn)生磨擦，且由于該開孔141與護(hù)套16都是金屬材質(zhì)，故兩者之間因轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生磨擦?xí)r會(huì)造成兩者材質(zhì)的磨損，并且會(huì)發(fā)出較大的噪音、并使該筆形氣動(dòng)工具產(chǎn)生較大的震動(dòng)而使使用者在使用時(shí)倍感不適，故該筆形氣動(dòng)工具整體而言并非一設(shè)計(jì)良好的產(chǎn)品，而上述的缺失所造成的不便是制造者早已想要解決的。因此，本創(chuàng)作人有鑒于習(xí)用的筆形氣動(dòng)工具的種種缺失，造成使用者使用的不便，乃潛心開發(fā)出本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種防震、消音及防磨損的筆形氣動(dòng)工具的避震套結(jié)構(gòu)。
為了實(shí)現(xiàn)上述的任務(wù)，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是提供一種筆形氣動(dòng)工具的避震套結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)是由一筒形狀體、一氣缸、一傳動(dòng)主軸、兩軸承、一轉(zhuǎn)接軸、一傳動(dòng)桿、一護(hù)套、一套頭及一套筒所組成；該轉(zhuǎn)接軸是為一圓柱狀體，其一端設(shè)有一凹型的開孔，該開孔與傳動(dòng)桿的一端相銜接，且該護(hù)套是套設(shè)在該轉(zhuǎn)接軸與傳動(dòng)桿結(jié)合處的外周壁而抵緊在套筒的內(nèi)壁處，該傳動(dòng)桿是為一圓柱狀體，且其后端配合轉(zhuǎn)接軸的形狀及位置處凸設(shè)一凸塊，其特點(diǎn)在于該傳動(dòng)桿的凸塊處套設(shè)一配合凸塊形狀的軟性材質(zhì)避震套，且該已套合避震套的凸塊與轉(zhuǎn)接軸的開孔間成一緊密的銜接狀。
另外該避震套是可以由具有彈性的軟性橡膠材質(zhì)或其他材質(zhì)制成。
由本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)可知，本實(shí)用新型和習(xí)用的產(chǎn)品相比較具有如下有益效果
(1)由于該傳動(dòng)桿的凸塊處套設(shè)一配合凸塊形狀的軟性材質(zhì)避震套，且該已套合避震套的凸塊與轉(zhuǎn)接軸的開孔間成一緊密的銜接狀，通過由避震套套合在凸塊上以補(bǔ)足轉(zhuǎn)接軸的開孔與傳動(dòng)桿的凸塊兩者間的間隙而使兩者間呈一緊密銜接狀。因此使該轉(zhuǎn)接軸的開孔端處高速的旋轉(zhuǎn)扭力下，由避震套而可抵消掉轉(zhuǎn)接軸開孔端所產(chǎn)生的偏移情形，而不會(huì)因產(chǎn)生位移偏差而與護(hù)套的內(nèi)壁產(chǎn)生磨擦，故可避免兩者間產(chǎn)生磨損的現(xiàn)象，從而有效降低磨擦?xí)r所產(chǎn)生噪音、并能進(jìn)一步達(dá)到避震的功效。
(2)由于該避震套是可以由具有彈性的軟性橡膠材質(zhì)或其他材質(zhì)制成，通過由避震套本身的軟性橡膠材質(zhì)的特性，而達(dá)到轉(zhuǎn)接軸與傳動(dòng)桿兩者間在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)具有防震、消音及防磨損的功效。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型新型的實(shí)施方式再作詳細(xì)描述。
圖1是習(xí)用筆形氣動(dòng)工具結(jié)構(gòu)的立體分解圖。
圖2是習(xí)用產(chǎn)品的部分構(gòu)件組合剖視圖。
圖3是習(xí)用產(chǎn)品的部分構(gòu)件組合另一剖視圖。
圖4是本實(shí)用新型筆形氣動(dòng)工具結(jié)構(gòu)的立體分解圖。
圖5是本實(shí)用新型的部分構(gòu)件組合剖視圖。
圖6是本實(shí)用新型的部分構(gòu)件組合另一剖視圖。
附圖之中標(biāo)記說明10-筒形狀體151、152-軸承11-氣缸153-凸塊111-氣室 154-夾持部12-傳動(dòng)主軸155-避震套13-軸承16-護(hù)套14-轉(zhuǎn)接軸 17-套頭141-開孔 18-套筒15-傳動(dòng)桿 19-工作件請參閱圖4是本實(shí)用新型筆形氣動(dòng)工具的避震套結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)是由一筒形狀體10、一氣缸11、一傳動(dòng)主軸12、兩軸承151、152，一轉(zhuǎn)接軸14、一傳動(dòng)桿15、一護(hù)套16、一套頭17及一套筒18所組成；而該轉(zhuǎn)接軸14是為一圓柱狀體，其一端設(shè)有一凹型的開孔141，并由該開孔141與傳動(dòng)桿15的一端相銜接，且該護(hù)套16是套設(shè)在該轉(zhuǎn)接軸14與傳動(dòng)桿15結(jié)合處的外周壁而抵緊在套筒18的內(nèi)壁處，而該傳動(dòng)桿15是為一圓柱狀體，且其后端配合轉(zhuǎn)接軸14的形狀及位置處凸設(shè)一凸塊153。
而本實(shí)用新型的筆形氣動(dòng)工具結(jié)構(gòu)主要是在傳動(dòng)桿15的凸塊153處套設(shè)一軟性橡膠材質(zhì)的避震套155，可以使該已套合避震套155的凸塊153補(bǔ)足與轉(zhuǎn)接軸14的開孔141兩者的間隙而形成一緊密的銜接狀。
由此，請參閱圖5、圖6，通過由上述筆形氣動(dòng)工具的避震套結(jié)構(gòu)，當(dāng)該筆形氣動(dòng)工具開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，該轉(zhuǎn)接軸14的開孔141是銜接傳動(dòng)桿15的凸塊153處作一旋轉(zhuǎn)的動(dòng)作，而通過由避震套155套合在凸塊153上以補(bǔ)足兩者間的間隙，并且因該避震套155是屬于軟性橡膠材質(zhì)，所以可使兩者間呈一緊密銜接狀、且兩者之間保持有一彈性的緩沖作用從而易于組裝在轉(zhuǎn)接軸14的開孔141與傳動(dòng)桿15的凸塊153兩者之間，并由該避震套155的設(shè)置而使開孔141與凸塊153在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生一扭轉(zhuǎn)之力，從而帶動(dòng)傳動(dòng)桿15前端夾持部154所夾持的工作件19動(dòng)作，以完成整個(gè)筆形氣動(dòng)工具的傳動(dòng)工作，且由于避震套155補(bǔ)足開孔141與凸塊153兩者間的間隙，因此使該轉(zhuǎn)接軸14的開孔141端在高速的旋轉(zhuǎn)扭力下，通過由避震套155可以抵消掉開孔141所產(chǎn)生的偏移情形，所以當(dāng)該筆形氣動(dòng)工具在旋轉(zhuǎn)時(shí)，該轉(zhuǎn)接軸14的開孔141就不會(huì)因產(chǎn)生位移偏差而與護(hù)套16的內(nèi)壁面產(chǎn)生磨擦，所以兩者不會(huì)產(chǎn)生磨損，并且該避震套155的兩端面是配合護(hù)套16的內(nèi)壁面旋轉(zhuǎn)，并且通過由避震套155本身的軟性橡膠材質(zhì)的特性，而可以有效降低磨擦?xí)r所產(chǎn)生噪音、并能進(jìn)一步達(dá)到避震的功效，據(jù)以解決制造者長久以來的困擾。
經(jīng)過上述詳細(xì)說明，相信可以明了本實(shí)用新型的巧妙及其功效，而本實(shí)用新型能以簡單的創(chuàng)作理念，加以運(yùn)用簡單的避震套結(jié)構(gòu)方式而獲取更有功效的防震、消音及防磨損的功能，以降低筆形氣動(dòng)工具整體結(jié)構(gòu)的損耗程度進(jìn)而增長其使用壽命，并由該避震套的設(shè)置，而使該筆形氣動(dòng)工具在操作時(shí)不致產(chǎn)生噪音及震動(dòng)而使使用者在使用時(shí)倍感舒適，且本實(shí)用新型不增加基本的構(gòu)件，而能達(dá)到預(yù)期的功效，更是本實(shí)用新型難能可貴之處。
權(quán)利要求1.一種筆形氣動(dòng)工具的避震套結(jié)構(gòu)，是由一筒形狀體、一氣缸、一傳動(dòng)主軸、兩軸承、一轉(zhuǎn)接軸、一傳動(dòng)桿、一護(hù)套、一套頭及一套筒所組成；該轉(zhuǎn)接軸是為一圓柱狀體，其一端設(shè)有一凹型的開孔，該開孔與傳動(dòng)桿的一端相銜接，且該護(hù)套是套設(shè)在該轉(zhuǎn)接軸與傳動(dòng)桿結(jié)合處的外周壁而抵緊在套筒的內(nèi)壁處，該傳動(dòng)桿是為一圓柱狀體，且其后端配合轉(zhuǎn)接軸的形狀及位置處凸設(shè)一凸塊，其特征在于該傳動(dòng)桿的凸塊處套設(shè)一配合凸塊形狀的軟性材質(zhì)避震套，且該已套合避震套的凸塊與轉(zhuǎn)接軸的開孔間成一緊密的銜接狀。
2.如權(quán)利要求1所述的筆形氣動(dòng)工具的避震套結(jié)構(gòu)，其特征在于該避震套是具有彈性的軟性橡膠材質(zhì)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種筆形氣動(dòng)工具的避震套結(jié)構(gòu),是由一筒形狀體、一氣缸、一傳動(dòng)主軸、兩軸承、一轉(zhuǎn)接軸、一傳動(dòng)桿、一護(hù)套、一套頭及一套筒所組成;其主要是在傳動(dòng)桿的凸塊處套設(shè)一軟性材質(zhì)的避震套,且該已套合避震套的凸塊與轉(zhuǎn)接軸的開孔間成一緊密銜接狀;因此該避震套可抵消轉(zhuǎn)接軸開孔端所產(chǎn)生的偏移情形,而不會(huì)與護(hù)套的內(nèi)壁面產(chǎn)生磨擦,并且還可有效降低磨擦?xí)r所產(chǎn)生噪音、同時(shí)能進(jìn)一步達(dá)到避震的功效。
文檔編號(hào)B25F5/02GK2443811SQ00255060
公開日2001年8月22日 申請日期2000年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月30日
發(fā)明者吳三竹 申請人:吳三竹