專利名稱：卡壓管件電動(dòng)壓接鉗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種管件壓接安裝工具，適合在鋁塑復(fù)合管與管件聯(lián)接時(shí)使用。
目前，鋁塑復(fù)合管在其相互聯(lián)接時(shí)大都采用螺紋管件結(jié)構(gòu)形式，相互聯(lián)接時(shí)應(yīng)用螺紋相互咬合，還有應(yīng)用倒向齒牙結(jié)構(gòu)形式，外面再加有壓力套管壓緊管件，使管件與復(fù)合管之間緊密配合，以上聯(lián)接結(jié)構(gòu)均不能達(dá)到緊密配合、牢固聯(lián)接的目的，為保證管件與鋁塑復(fù)合管緊密配合，最好采用在管件上直接壓合的方法，提供一種壓接管鉗，具體就是壓接管件的專用工具。
本實(shí)用新型的目的提供一種卡壓管件電動(dòng)壓接鉗，利用此壓接鉗在聯(lián)接管件上直接施壓形成壓痕，以達(dá)到管件與復(fù)合管之間緊密配合的目的。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是這樣實(shí)現(xiàn)的本壓接鉗的結(jié)構(gòu)由操作手柄、中間的絲杠、螺母及端部的開口鄂鄂頭三部分組成(如


圖1所示)，其中操作手柄內(nèi)裝有電源按鈕、轉(zhuǎn)換開關(guān)、直流電機(jī)，轉(zhuǎn)換開關(guān)通過電源按鈕與外面直流電源相接，在電機(jī)輸出端裝有齒輪減速機(jī)，減速機(jī)輸出軸接有壓力保護(hù)器，保護(hù)器通過絲杠與開口鄂聯(lián)接(如圖2所示)，壓力保護(hù)器由內(nèi)外套組成，內(nèi)套一端頭與減速器輸出端固定聯(lián)接，另一端呈一圓形套筒，中心橫向裝有壓力彈簧，壓力彈簧兩端分別聯(lián)接棘爪，棘爪為一中心帶有順向轉(zhuǎn)軸的拔片，在內(nèi)套的外面緊密配合套有外套，在外套內(nèi)與拔片相對應(yīng)的地方開有順向凹槽，拔片一側(cè)恰好進(jìn)入凹槽內(nèi)，外套的引出端與中間的絲杠直接固定對接，絲杠的外面套有螺母，螺母的前端聯(lián)接滑塊(如圖3所示)，滑塊下面為兩對稱壓緊輪，每個(gè)輪上裝有壓緊輪軸，壓緊輪前端裝有連接板，連接板中心為連接銷，連接板前部裝有開口鄂(如圖4所示)，開口鄂中心裝有復(fù)位彈簧，兩側(cè)裝有螺釘定位銷軸，兩定位銷中間裝有同步滾軸，開口鄂前端為圓形鉗口，在鉗口內(nèi)設(shè)有三個(gè)橫向半圓形凸牙，旋壓后與在管件壓力環(huán)上形成三道橫向整圓凹痕，開口鄂與連接板之間為連接銷插銷聯(lián)接，開口鄂根據(jù)需要可有各種規(guī)格。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)緊湊，安裝使用方便，在管件壓力環(huán)上適度地施壓，產(chǎn)生凹痕，使管子與管件之間產(chǎn)生一定值的恒久壓力，保證之間緊密配合，聯(lián)結(jié)牢固，經(jīng)久耐用。
本實(shí)用新型詳細(xì)結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及附圖給出。
圖1為卡壓管件電動(dòng)壓接鉗總體結(jié)構(gòu)圖。
圖2為卡壓管件電動(dòng)壓接鉗壓力保護(hù)結(jié)構(gòu)圖。
圖3為卡壓管件電動(dòng)壓接鉗中間螺桿與螺母結(jié)構(gòu)圖。
圖4為卡壓管件電動(dòng)壓接鉗開口鄂結(jié)構(gòu)圖。
其結(jié)構(gòu)由附圖所示，前部手柄部分有操作按鈕1、轉(zhuǎn)向開關(guān)2、直流電機(jī)3和減速器4，其中轉(zhuǎn)換開關(guān)直接與外部直流電源相接。減速器5與保護(hù)器6相接，減速器5與保護(hù)器6聯(lián)接如圖2所示，保護(hù)器一端與減速器輸出端聯(lián)接，另一端外面為保護(hù)器內(nèi)套14，外套為15，內(nèi)套內(nèi)裝有彈簧16、棘爪17，棘爪一側(cè)在外套的凹槽18內(nèi)，外套前端與絲杠7聯(lián)接，絲桿7外面套有螺母8，絲杠7前端裝有滑塊11，兩邊裝有壓緊輪10和壓緊輪軸9，前面固定有連接銷12，在連接銷上裝有連接板23、開口鄂19，在開口鄂上裝有螺釘定位銷軸20、固定滾21和中心的復(fù)位彈簧22，且壓緊輪10的兩側(cè)與開口鄂后面的兩側(cè)斜面貼合，開口鄂鉗口內(nèi)分別設(shè)有三個(gè)橫向半圓形凸牙，開口鄂按需要可有各種規(guī)格。
其工作過程工作前壓住兩開口鄂尾部，鉗口張開后管件放入，松開手，開口鄂在尾部彈簧的作用下自然合攏，貼于管件的壓力環(huán)上。工作時(shí)先使換向扳手處于正向，壓住工作按鈕，電機(jī)開始旋轉(zhuǎn)，通過電機(jī)軸前端的斜齒傳遞給減速機(jī)其他齒輪，經(jīng)三級減速機(jī)減速，扭距增大，后驅(qū)動(dòng)過載保護(hù)內(nèi)套，通過正向的棘爪與內(nèi)側(cè)圓開有雙半圓缺口的碗型外套，將動(dòng)力傳遞給碗型外套，碗型外套將動(dòng)力傳遞給與其相連的螺旋推桿齒型絲杠，絲杠旋轉(zhuǎn)時(shí)將圓周運(yùn)動(dòng)變?yōu)槁菽钢本€運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力進(jìn)一步增大，當(dāng)動(dòng)力過大時(shí)，保護(hù)器棘爪因扭力過大超過彈簧的壓力時(shí)而翻轉(zhuǎn)，使內(nèi)套與外套脫開，此時(shí)放開了加力，保護(hù)電機(jī)電流過大而燒壞，一般情況下螺母與滑塊固定相連，推動(dòng)滑塊在滑道內(nèi)前進(jìn)，同時(shí)也約束了螺母的運(yùn)動(dòng)方式?；瑝K上的壓力輪前進(jìn)時(shí)，推動(dòng)兩開口鄂尾部斜面，將前進(jìn)的動(dòng)力分解為兩個(gè)更大向外的力，作用在開口鄂尾部，再通過螺釘定位銷軸的杠桿作用將兩個(gè)力放大，在鉗口產(chǎn)生兩個(gè)向內(nèi)的壓力，對管件施壓，開口鄂上鉗口內(nèi)分別設(shè)有三個(gè)半圓凸牙，施壓后可在管件壓力環(huán)上形成三道橫向整圓凹痕，使其塑性變形，產(chǎn)生對管子的恒久壓力，把管件與管子連接起來。
權(quán)利要求1.一種卡壓管件電動(dòng)壓接鉗，其特征是由操作手柄、中間的絲杠、螺母及端部的開口鄂鄂頭三部分組成，其中操作手柄內(nèi)裝有電源按鈕(1)、轉(zhuǎn)換開關(guān)(2)、直流電機(jī)(3)，轉(zhuǎn)換開關(guān)通過電源按鈕與外面直流電源相接，在電機(jī)輸出端裝有齒輪減速機(jī)(4)，減速機(jī)輸出軸接有壓力保護(hù)器(6)，保護(hù)器通過絲杠與開口鄂聯(lián)接。
2.按照權(quán)利要求1所述卡壓管件電動(dòng)壓接鉗，其特征是壓力保護(hù)器由內(nèi)外套(14)(15)組成，內(nèi)套一端頭與減速器輸出端固定聯(lián)接，另一端呈一圓形套筒，中心橫向裝有壓力彈簧(16)，壓力彈簧兩端分別聯(lián)接棘爪(17)，棘爪為一中心帶有順向轉(zhuǎn)軸的拔片，在內(nèi)套(14)的外面緊密配合套有外套(15)，在外套內(nèi)與拔片相對應(yīng)的地方開有順向凹槽(18)，拔片一側(cè)恰好進(jìn)入凹槽內(nèi)，外套的引出端與中間的絲杠(7)直接固定對接，絲杠的外面套有螺母(8)，螺母的前端聯(lián)接滑塊(11)，滑塊下面為兩對稱壓緊輪(12)，每個(gè)輪上裝有壓緊輪軸(9)，壓緊輪前端裝有連接板(23)，連接板中心為連接銷(12)，連接板前部裝有開口鄂(19)。
3.按照權(quán)利要求1所述卡壓管件電動(dòng)壓接鉗，其特征是開口鄂中心裝有復(fù)位彈簧(22)，兩側(cè)裝有螺釘定位銷軸(20)，兩定位銷中間裝有同步滾軸(21)，開口鄂前端為圓形鉗口，在鉗口內(nèi)設(shè)有三個(gè)橫向半圓形凸牙，旋壓后與在管件壓力環(huán)上形成三道橫向整圓凹痕，開口鄂與連接板之間為連接銷插銷聯(lián)接，開口鄂根據(jù)需要可有各種規(guī)格。
專利摘要本裝置屬于一種管件壓接安裝工具,其結(jié)構(gòu)由操作手柄、中間的絲杠、螺母及后面的開口鄂三部分組成,操作手柄內(nèi)裝有直流電機(jī)、轉(zhuǎn)換開關(guān)、減速器及保護(hù)器,保護(hù)器與絲杠聯(lián)接,絲杠上螺母通過滑塊;壓緊輪與開口鄂聯(lián)接,電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),通過絲杠滑塊,壓緊輪推動(dòng)開口鄂閉合,實(shí)現(xiàn)壓接管件。優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊,安裝使用方便,在管件壓力環(huán)上適度地施壓,產(chǎn)生凹痕,使管子與管件之間產(chǎn)生一定值的恒久壓力,保證之間緊密配合,聯(lián)結(jié)牢固,經(jīng)久耐用。
文檔編號B25B28/00GK2465881SQ01211839
公開日2001年12月19日 申請日期2001年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月27日
發(fā)明者薄文海, 王士良, 李宗鵬, 陳研 申請人:遼寧東沅管業(yè)有限公司