專利名稱：一種軸承拆卸工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承拆卸工具，尤其涉及富康車后橋軸承拆卸工具。
在汽車維修店中，見到維修人員在拆卸富康車后橋上的壞滾針軸承時(shí)，由于沒有專用工具，常用錘子、扁鏟敲打，這樣費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，拆卸一個(gè)軸承常需幾個(gè)小時(shí)，有時(shí)還把軸承孔給敲壞了。
本實(shí)用新型為的是提供一種軸承拆卸的專用工具，可以方便地拆卸軸承，做到省時(shí)、省力。該軸承拆卸專用工具主要由彈性卡頭、襯軸、手柄桿等構(gòu)成，所述個(gè)部分位于同一中心線，所述襯軸一端與所述彈性卡頭尾部螺紋連接，另一端連接所述手柄桿，所述手柄桿穿過(guò)撞鐵與手柄緊固。用這種拆卸工具，軸承受力均勻，不會(huì)別勁，不易損傷后橋軸承孔。而且拆卸方便、快捷、省時(shí)、省力。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型


圖1，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示，該軸承拆卸專用工具主要由彈性卡頭1、襯軸2、手柄桿3、撞鐵4等構(gòu)成，其中彈性卡頭1、襯軸2、手柄桿3、撞鐵4位于同一中心線上，彈性卡頭1的尾部的內(nèi)螺紋孔與襯軸2的外螺紋連接，襯軸2另一端與手柄桿3端部螺紋配合連接，手柄桿3另一端穿過(guò)撞鐵4與手柄5緊固，撞鐵4可沿手柄桿3移動(dòng)。彈性卡頭1是由彈簧鋼制作的四爪卡頭。工作時(shí)，先將彈性卡頭1從軸承內(nèi)孔塞入，直到卡頭1前臺(tái)肩探出軸承前端面張開到與軸承外徑一般大，勾住軸承前端，然后將襯軸2擰入彈性卡頭1中漲緊，保證在拉軸承時(shí)彈性卡頭1不會(huì)受力收縮從軸承內(nèi)孔中滑出，而手柄桿3穿過(guò)撞鐵4后與襯軸2緊固連接，故一手握手柄5，一手握撞鐵4向后撞擊手柄5，把軸承拉出。使用該工具可將里外軸承一次拆出，也可分開拆，而且在拆卸軸承時(shí)，軸承受力均勻，不易損傷后橋軸承孔，拆卸方便、快捷，省時(shí)、省力，整個(gè)拆卸過(guò)程約需三分鐘。
權(quán)利要求1.一種軸承拆卸工具，其特征在于該軸承拆卸專用工具主要由彈性卡頭、襯軸、手柄桿等構(gòu)成，所述個(gè)部分位于同一中心線，所述襯軸一端與所述彈性卡頭尾部螺紋連接，另一端連接所述手柄桿，所述于柄桿穿過(guò)撞鐵與手柄緊固。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種軸承拆卸工具,該軸承拆卸工具主要由彈性卡頭、襯軸、手柄桿等構(gòu)成,所述各部分位于同一中心線,所述襯軸一端與所述彈性卡頭尾部螺紋連接,另一端連接所述手柄桿,所述手柄桿穿過(guò)撞鐵與手柄緊固。用這種拆卸工具,軸承受力均勻,不會(huì)別勁,不易損傷后橋軸承孔,而且拆卸方便、快捷、省時(shí)、省力,尤其適用于富康車后橋軸承拆卸。
文檔編號(hào)B25B27/02GK2493359SQ0125181
公開日2002年5月29日 申請(qǐng)日期2001年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月6日
發(fā)明者劉文保 申請(qǐng)人:劉文保