專利名稱：介輪傳動(dòng)同步液壓鉗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
技木領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械施工工具，具體是一種介輪傳動(dòng)同步液壓鉗。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的液壓鉗在現(xiàn)場(chǎng)操作作業(yè)時(shí)，其下端兩夾爪往往不是進(jìn)行同步移動(dòng)，不能形成同一平面的鉗口，夾物時(shí)兩邊受力不均衡，如在進(jìn)行夾緊物件作業(yè)時(shí)，將產(chǎn)生較大的翻轉(zhuǎn)力，使被夾物不穩(wěn)定、不牢固，易產(chǎn)生意外事故。又如在進(jìn)行破碎作業(yè)時(shí)，鉗口閉合時(shí)往往不處在同一平面上，嚴(yán)重影響破碎效果，大大降低了工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)存在的缺陷而提供一種兩夾爪同步移動(dòng)、形成鉗口處在同一平面上的介輪傳動(dòng)同步液壓鉗。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種介輪傳動(dòng)同步液壓鉗，包括設(shè)有兩個(gè)注油孔的液壓油缸筒及其內(nèi)裝有的活塞，所述油缸筒一端部及活塞伸出油缸筒的一端部各由銷軸活動(dòng)連接有左、右夾板，所述左、右夾板的下端部為左右夾爪，所述左、右夾板內(nèi)側(cè)中間部位上各設(shè)有突出的嚙合齒，其所述兩個(gè)嚙合齒之間設(shè)有與其相匹配嚙合的至少一對(duì)相互嚙合的介輪，所述一對(duì)介輪和兩個(gè)嚙合齒由其前后兩個(gè)拉板夾住。
上述中所述一對(duì)介輪與兩個(gè)嚙合齒處在同一平面上；所述一對(duì)介輪和兩個(gè)嚙合齒通過銷軸與其前后兩個(gè)拉板銷住。
本實(shí)用新型采用上述設(shè)計(jì)方案，可以使左右夾板下端的兩夾爪同步移動(dòng)、形成鉗口處在同一平面上，夾物時(shí)兩邊受力均衡，不會(huì)產(chǎn)生較大的翻轉(zhuǎn)力。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、所占空間小、安裝容易、操作方便、安全可靠，作業(yè)時(shí)夾物牢固、破碎效果好，大大提高了工作效率，具有實(shí)用推廣價(jià)值。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例詳述本實(shí)用新型。
如圖1-2所示，一種介輪傳動(dòng)同步液壓鉗，包括設(shè)有兩個(gè)注油孔(5、8)的液壓油缸筒(9)及其內(nèi)裝有的活塞(6)，油缸筒(9)一端部及活塞(6)伸出油缸筒(9)的一端部各由銷軸(4、10)活動(dòng)連接有左、右夾板(2、12)，左、右夾板(2、12)的下端部為左右夾爪(1、13)，左、右夾板(2、12)內(nèi)側(cè)中間部位上各設(shè)有突出的嚙合齒(19、14)，其兩個(gè)嚙合齒(19、14)之間設(shè)有與其相匹配嚙合的兩個(gè)相互嚙合的一對(duì)介輪(18、16)，一對(duì)介輪(18、16)和兩個(gè)嚙合齒(19、14)由其前后兩個(gè)拉板(7)夾住。其一對(duì)介輪(18、16)與兩個(gè)嚙合齒(19、14)處在同一平面上，一對(duì)介輪(18、16)和兩個(gè)嚙合齒(19、14)通過銷軸(17、15、3、11)與其前后兩個(gè)拉板(7)銷住。
上述方案中，當(dāng)壓力油從進(jìn)油孔5進(jìn)入油缸筒9后，推動(dòng)缸內(nèi)活塞6向右作擴(kuò)伸運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，油缸筒9受反作用力的影響，向相反方向移動(dòng)，通過銷軸4、10分別將作用力傳遞給左、右夾板2、12，運(yùn)用杠桿原理及在拉板7的制約下，迫使左、右夾板2、12分別圍繞銷軸3、11作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)與左、右夾板2、12內(nèi)側(cè)上兩個(gè)嚙合齒(19、14)相嚙合的兩個(gè)相互嚙合的一對(duì)介輪(18、16)，在拉板7的制約下，分別圍繞銷軸17、15作正反方向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，迫使左、右夾板2、12下端部的夾爪1、13只能作同步向內(nèi)閉合方向運(yùn)動(dòng)，使形成的鉗口處在同一平面上，這樣液壓鉗可分別完成夾緊、破碎、剪切等工作，大大提高了工作效率。
當(dāng)壓力油從進(jìn)油孔8進(jìn)入油缸筒9后，迫使缸內(nèi)活塞6作收縮運(yùn)動(dòng)，隨后其左、右夾板2、12下端部的夾爪1、13同步向外張開方向運(yùn)動(dòng)，脫離物件，重復(fù)第一次操作，直至工作結(jié)束。
權(quán)利要求1.一種介輪傳動(dòng)同步液壓鉗，包括設(shè)有兩個(gè)注油孔(5、8)的液壓油缸筒(9)及其內(nèi)裝有的活塞(6)，所述油缸筒(9)一端部及活塞(6)伸出油缸筒(9)的一端部各由銷軸(4、10)活動(dòng)連接有左、右夾板(2、12)，所述左、右夾板(2、12)的下端部為左右夾爪(1、13)，所述左、右夾板(2、12)內(nèi)側(cè)中間部位上各設(shè)有突出的嚙合齒(19、14)，其特征在于所述兩個(gè)嚙合齒(19、14)之間設(shè)有與其相匹配嚙合的至少一對(duì)相互嚙合的介輪(18、16)，所述一對(duì)介輪(18、16)和兩個(gè)嚙合齒(19、14)由其前后兩個(gè)拉板(7)夾住。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的介輪傳動(dòng)同步液壓鉗，其特征在于所述一對(duì)介輪(18、16)與兩個(gè)嚙合齒(19、14)處在同一平面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的介輪傳動(dòng)同步液壓鉗，其特征在于所述一對(duì)介輪(18、16)和兩個(gè)嚙合齒(19、14)通過銷軸(17、15、3、11)與其前后兩個(gè)拉板(7)銷住。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種介輪傳動(dòng)同步液壓鉗，包括設(shè)有兩個(gè)注油孔的液壓油缸筒及其內(nèi)裝有的活塞，油缸筒一端部及活塞伸出油缸筒的一端部各由銷軸活動(dòng)連接有左、右夾板，左、右夾板的下端部為左右夾爪，左、右夾板內(nèi)側(cè)中間部位上各設(shè)有突出的嚙合齒，其兩個(gè)嚙合齒之間設(shè)有與其相匹配嚙合的至少一對(duì)相互嚙合的介輪，一對(duì)介輪和兩個(gè)嚙合齒由其前后兩個(gè)拉板夾住。一對(duì)介輪和兩個(gè)嚙合齒通過銷軸與其前后兩個(gè)拉板銷住。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝容易，操作方便，作業(yè)同步穩(wěn)定、安全可靠，大大提高了工作效率。
文檔編號(hào)B25B7/00GK2543665SQ0223992
公開日2003年4月9日 申請(qǐng)日期2002年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月12日
發(fā)明者陶俊新 申請(qǐng)人:陶俊新