專利名稱：氣動(dòng)工具的氣缸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣動(dòng)工具，尤指一種氣動(dòng)工具的氣缸裝置。
背景技術(shù)：
目前一般使用的氣動(dòng)工具，都是以壓縮空氣作為動(dòng)力來源，推動(dòng)氣動(dòng)工具內(nèi)的馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，供各項(xiàng)施工使用，而該氣缸工具馬達(dá)內(nèi)的氣缸結(jié)構(gòu)，如臺(tái)灣專利公告260231號(hào)如圖6所示，其主要在氣缸A1內(nèi)設(shè)有偏心圓型態(tài)的氣室A2，該氣室A2形成有曲率相同的壁緣，氣室A2內(nèi)設(shè)入轉(zhuǎn)子A3，轉(zhuǎn)子A3設(shè)于氣缸A1的中心點(diǎn)位置處，該轉(zhuǎn)子A3外緣與氣室A2壁緣形成間距為零的接觸面B，而轉(zhuǎn)子A3外緣與氣室A2壁緣的間距由該接觸面B向二側(cè)逐漸擴(kuò)大，直到接觸面B的對邊壁緣為最大間距，轉(zhuǎn)子A3的周緣剖設(shè)有數(shù)個(gè)溝槽A4，溝槽A4內(nèi)設(shè)入有可活動(dòng)伸出的葉片A5，另于氣缸A1的端面?zhèn)缺谏戏謩e設(shè)有當(dāng)馬達(dá)轉(zhuǎn)子A3正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的進(jìn)氣口A6、背壓出氣口A7及出氣口A8(如當(dāng)馬達(dá)轉(zhuǎn)子A3逆向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則該進(jìn)氣口A6變成為背壓出氣口，而原先的背壓出氣口A7則變成進(jìn)氣口)，當(dāng)使用時(shí)，則壓縮空氣可由進(jìn)氣口A6進(jìn)入氣室A2內(nèi)，推動(dòng)轉(zhuǎn)子A3周緣的葉片A5，使轉(zhuǎn)子A3開始正向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于葉片A5活動(dòng)設(shè)于溝槽A4內(nèi)，當(dāng)轉(zhuǎn)子A3開始正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片A5因受到離心力的作用而伸出溝槽A4外，使轉(zhuǎn)子A3外緣與氣室A2壁緣之間區(qū)分成數(shù)個(gè)容氣區(qū)C，當(dāng)轉(zhuǎn)子A3正向轉(zhuǎn)動(dòng)半圈至出氣口A8的位置時(shí)，則經(jīng)葉片A5所區(qū)隔而成的各個(gè)容氣區(qū)C內(nèi)的壓縮空氣，可由出氣口A8被排出，而當(dāng)轉(zhuǎn)子A3轉(zhuǎn)動(dòng)一圈后，容氣區(qū)C內(nèi)的背壓空氣可由背壓出氣口A7排出(如當(dāng)轉(zhuǎn)子A3逆向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，壓縮空氣可由背壓出氣口A7進(jìn)入，而由出氣口A8排出，而背壓空氣則可由原先的進(jìn)氣口A6排出，其動(dòng)作方向恰為相反，故未另繪圖表示)，而每個(gè)容氣區(qū)C的體積大小依轉(zhuǎn)子A3外緣與氣室A2壁緣的間距大小而有所不同，其中以接觸面B對邊的容氣區(qū)C為最大，當(dāng)容氣區(qū)C的體積愈大時(shí)，則可推動(dòng)葉片A5快速轉(zhuǎn)動(dòng)，使氣動(dòng)工具的扭力增大，故欲增加氣動(dòng)工具的扭力時(shí)，則必需增加其容氣區(qū)C的體積，而通常必須加以增大氣室A2的容積，以及增長葉片的長度，方可達(dá)到增大容氣區(qū)C的目的，然此種方法，則勢必加大氣缸的體積、重量，以及耗費(fèi)壓縮空氣量，故造成制造及使用上的成本大幅上揚(yáng)，因此在使用上并不理想，難以達(dá)到實(shí)用性。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣動(dòng)工具的氣缸裝置，其可增大氣動(dòng)工具的扭力。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為、一種氣動(dòng)工具的氣缸裝置，包括氣缸、轉(zhuǎn)子、前、后封蓋，氣缸端面?zhèn)缺谏戏謩e設(shè)有進(jìn)氣口及背壓出氣口，另于對邊壁緣上設(shè)有出氣口，氣缸內(nèi)部設(shè)有呈偏心圓型的氣室；轉(zhuǎn)子設(shè)于氣缸的氣室內(nèi)，轉(zhuǎn)子位于氣缸內(nèi)的中心點(diǎn)位置處，轉(zhuǎn)子周緣設(shè)有溝槽，溝槽內(nèi)活動(dòng)設(shè)有葉片；前、后封蓋封設(shè)于氣缸的兩端，其中氣室以偏心圓的中心點(diǎn)向外擴(kuò)大形成有不同曲率的壁緣，該壁緣為順暢的圓弧連續(xù)段組接而成，轉(zhuǎn)子外緣與氣室的壁緣形成零距離的接觸面，該接觸面向二側(cè)擴(kuò)大，并與對邊壁緣形成最大間距。
所述的氣動(dòng)工具的氣缸裝置，其中氣缸及前、后封蓋分別貫通設(shè)有供固定元件穿設(shè)其中的固定孔。
采用上述方案后，本實(shí)用新型因?yàn)闅馐沂且云膱A的中心點(diǎn)向外擴(kuò)大形成不同曲率的壁緣，該壁緣為順暢的圓弧連續(xù)段組接而成，其與習(xí)用相同曲率壁緣的氣室相比，其由葉片隔開的容氣區(qū)要比習(xí)用的大，因而推動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的速度增大，使氣動(dòng)工具的扭力作用增大。


圖1是本實(shí)用新型的立體分解圖；圖2是本實(shí)用新型的組合剖視圖；圖3是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子正向轉(zhuǎn)動(dòng)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子逆向轉(zhuǎn)動(dòng)示意圖；圖5是本實(shí)用新型與習(xí)知?dú)飧變?nèi)的氣室容量比較示意圖；圖6是習(xí)知?dú)飧捉Y(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實(shí)施方式
首先請參閱圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括氣缸1、轉(zhuǎn)子2及前封蓋3、后封蓋4，其中氣缸1的端面?zhèn)缺谏戏謩e設(shè)有進(jìn)氣口11、背壓出氣口12，而于進(jìn)氣口11及背壓出氣口12之間的對邊壁緣上開設(shè)有出氣口13，進(jìn)氣口11及背壓出氣口12之間貫通設(shè)有固定孔14，該固定孔14可供固定元件15穿設(shè)其中，氣缸1的內(nèi)部設(shè)有呈偏心圓型的氣室16，該氣室16以偏心圓的中心點(diǎn)向外擴(kuò)大形成有不同曲率的壁緣，該壁緣為順暢的圓弧連續(xù)段組接而成；轉(zhuǎn)子2樞設(shè)于氣缸1的氣室16內(nèi)，其位于氣缸1的中心點(diǎn)位置處，轉(zhuǎn)子2的周緣設(shè)有一組溝槽21，該等溝槽21內(nèi)分別活動(dòng)設(shè)入有葉片22；前、后封蓋3、4封設(shè)于氣缸1的兩端，該前、后封蓋3、4分別設(shè)有固定孔31、41。
組合時(shí)，如圖2所示，將轉(zhuǎn)子2樞設(shè)于氣缸1的氣室16內(nèi)，并于氣缸1的兩端蓋合前、后封蓋3、4，借助固定元件15穿設(shè)于前、后封蓋3、4的固定孔31、41及氣缸1的固定孔14內(nèi)，使前、后封蓋3、4固定于氣缸1的兩端，轉(zhuǎn)子2外緣與氣室16的壁緣可形成間距為零的接觸面B，由于該氣室16的壁緣由具有不同圓弧連續(xù)段接合而成，故該轉(zhuǎn)子2外緣與氣室16壁緣的間距，由接觸面B向二側(cè)逐漸擴(kuò)大，直至接觸面B的對邊壁緣出氣口13位置處形成有最大的間距。
使用時(shí)，如圖3所示，當(dāng)壓縮空氣由進(jìn)氣口11進(jìn)入至氣室16內(nèi)，開始推動(dòng)轉(zhuǎn)子2周緣的葉片22，并使轉(zhuǎn)子2正向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于該等葉片22活動(dòng)設(shè)入于溝槽21內(nèi)，當(dāng)轉(zhuǎn)子2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片22因受到離心力的作用而伸出溝槽21外，葉片22可將轉(zhuǎn)子2的外緣與氣室16壁緣之間區(qū)分成數(shù)個(gè)容氣區(qū)C，當(dāng)轉(zhuǎn)子2正向轉(zhuǎn)動(dòng)半圈至出氣口13時(shí)，則經(jīng)葉片22所區(qū)隔而成的各個(gè)容氣區(qū)C內(nèi)的壓縮空氣，可由出氣口13排出，而當(dāng)轉(zhuǎn)子2轉(zhuǎn)動(dòng)一圈后，則容氣區(qū)C內(nèi)的背壓空氣可由背壓出氣口12排出(如當(dāng)轉(zhuǎn)子2逆向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，如圖4所示，則壓縮空氣可由背壓出氣口12進(jìn)入，而由出氣口13排出，而背壓空氣口可由原先的進(jìn)氣口11排出，其動(dòng)作方向恰為相反)，由于轉(zhuǎn)子2外緣與氣室16壁緣的間距由接觸面B向外二側(cè)逐漸擴(kuò)大，因此使每個(gè)容氣區(qū)C的體積隨之增大，而其容氣量也變大，如此則可推動(dòng)葉片22快速轉(zhuǎn)動(dòng)，使氣動(dòng)工具的扭力增大，故將本實(shí)用新型的氣室16與習(xí)知?dú)鈩?dòng)工具的氣缸內(nèi)氣室A2相比，本實(shí)用新型可于氣缸的體積不變的狀況下，而達(dá)到增大其容氣區(qū)的目的(增大范圍如圖5中斜線區(qū)域所示)。
權(quán)利要求1.一種氣動(dòng)工具的氣缸裝置，包括氣缸、轉(zhuǎn)子、前、后封蓋，氣缸端面?zhèn)缺谏戏謩e設(shè)有進(jìn)氣口及背壓出氣口，另于對邊壁緣上設(shè)有出氣口，氣缸內(nèi)部設(shè)有呈偏心圓型的氣室；轉(zhuǎn)子設(shè)于氣缸的氣室內(nèi)，轉(zhuǎn)子位于氣缸內(nèi)的中心點(diǎn)位置處，轉(zhuǎn)子周緣設(shè)有溝槽，溝槽內(nèi)活動(dòng)設(shè)有葉片；前、后封蓋封設(shè)于氣缸的兩端，其特征在于該氣室以偏心圓的中心點(diǎn)向外擴(kuò)大形成有不同曲率的壁緣，該壁緣為順暢的圓弧連續(xù)段組接而成，轉(zhuǎn)子外緣與氣室的壁緣形成零距離的接觸面，該接觸面向二側(cè)擴(kuò)大，并與對邊壁緣形成最大間距。
2.如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)工具的氣缸裝置，其特征在于該氣缸及前、后封蓋分別貫通設(shè)有供固定元件穿設(shè)其中的固定孔。
專利摘要一種氣動(dòng)工具的氣缸裝置，包括氣缸、轉(zhuǎn)子、前、后封蓋，氣缸端面?zhèn)缺谏戏謩e設(shè)有進(jìn)氣口及背壓出氣口，另于對邊壁緣上設(shè)有出氣口，氣缸內(nèi)部設(shè)有呈偏心圓型的氣室；轉(zhuǎn)子設(shè)于氣缸的氣室內(nèi)，轉(zhuǎn)子位于氣缸內(nèi)的中心點(diǎn)位置處，轉(zhuǎn)子周緣設(shè)有溝槽，溝槽內(nèi)活動(dòng)設(shè)有葉片；前、后封蓋封設(shè)于氣缸的兩端，該氣室以偏心圓的中心點(diǎn)向外擴(kuò)大形成有不同曲率的壁緣，該壁緣為順暢的圓弧連續(xù)段組接而成，轉(zhuǎn)子外緣與氣室的壁緣形成零距離的接觸面，該接觸面向二側(cè)擴(kuò)大，并與對邊壁緣形成最大間距，利用不同曲率的壁緣，本實(shí)用新型可于氣缸的體積不變的狀況下增大其容氣區(qū)，從而加快葉片轉(zhuǎn)動(dòng)速度達(dá)到增大氣動(dòng)工具的扭力作用。
文檔編號(hào)B25D17/00GK2625119SQ03247050
公開日2004年7月14日 申請日期2003年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月4日
發(fā)明者吳玉坤, 吳玉龍 申請人:吳玉坤, 吳玉龍