專利名稱:機(jī)械密碼電路鎖的制作方法
本實(shí)用新型屬于陸用機(jī)動(dòng)車輛電路用機(jī)械密碼鎖。
現(xiàn)有陸用機(jī)動(dòng)車輛，特別是內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的陸用機(jī)動(dòng)車輛，通常是用鑰匙控制電氣線路和啟動(dòng)機(jī)主電路，或用鑰匙控制電氣線路并用啟動(dòng)開關(guān)控制啟動(dòng)機(jī)主、電路。這種控制開關(guān)往往因鑰匙被竊或盜竊分子用短路鑰匙兩端線路而發(fā)生車輛被盜事件，同時(shí)當(dāng)車輛運(yùn)行中電路發(fā)生故障時(shí)，不便于采取緊急措施。
為防止因上述盜竊手段而發(fā)生的車輛被盜事件和便于電路發(fā)生故障時(shí)采取緊急措施，提出本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型是一個(gè)安裝在蓄電池輸出線或接地線的控制電氣線路和啟動(dòng)機(jī)主電路電源的機(jī)械密碼電路鎖。機(jī)械密碼電路鎖的鎖片上具有在打開鎖時(shí)與連接蓄電池輸出線或蓄電池接地線的靜觸頭接觸以接通電路電源的動(dòng)觸頭。并在蓄電池上加有防止接線的保護(hù)蓋和在蓄電池與機(jī)械密碼電路鎖的靜觸頭的連接線外套有護(hù)管。
這種安裝在蓄電池輸出線或接地線上的機(jī)械密碼電路鎖，只有在按照預(yù)定密碼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，方可打開，接通供電電路。同時(shí)因加有保護(hù)蓋和護(hù)管，使偷車人無法短路機(jī)械密碼鎖，從而防止偷車人用偷來的鑰匙或短路鑰匙兩端電路作案，并當(dāng)電路發(fā)生故障時(shí)，可迅速拉開鎖片，切斷供電電路。
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)闡述。
圖1為本實(shí)用新型在蓄電池接地線安裝示意圖。
圖2為本實(shí)用新型在蓄電池輸出線安裝示意圖。
圖3為本實(shí)用新型外形圖。
圖4為圖3中A－A剖視圖。
圖5為圖4中B－O－O′－B剖視圖。
本實(shí)用新型具有一個(gè)固定安裝在殼體1上的帶有數(shù)條刻線2的靜刻度盤3和通過套4裝在殼體1上并可相對(duì)靜刻度盤3轉(zhuǎn)動(dòng)的帶有刻線5的動(dòng)刻度盤心軸6。在刻度盤心軸6的一端帶有便于手捏持的花紋，在其另一端裝有經(jīng)動(dòng)力銷7、8、9分別帶動(dòng)裝在套4上的從動(dòng)盤10、11轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)盤12，從動(dòng)盤11與殼體1之間裝有定位彈簧13。在主動(dòng)盤12、從動(dòng)盤10、11上各自開有當(dāng)按照預(yù)定密碼轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤心軸6時(shí)成一條線的槽口14、15、16。與蓄電池輸出線兩端17、18或與蓄電池接地線兩端19、20相連的靜觸頭21、22經(jīng)具有縱向?qū)虿?3的絕緣墊24和絕緣套41、42裝在與殼體1連接的底板25上。當(dāng)機(jī)械密碼電路鎖打開時(shí)插在槽口14、15、16中的鎖片26裝在殼體1上，鎖片26的頂面有三個(gè)依鎖片26移動(dòng)方向排列的定位穴27、28、29，裝在殼體1上的墊板30上具有與定位穴28、29相對(duì)應(yīng)的分別裝有定位彈簧31、32和定位珠33、34的孔35、36，在鎖片26的底面經(jīng)絕緣墊37和絕緣套38裝有當(dāng)機(jī)械密碼電路鎖打開時(shí)與靜觸頭21、22接觸的動(dòng)觸頭39，在鎖片26的底面前端有一個(gè)當(dāng)鎖片26移動(dòng)時(shí)在絕緣墊24的導(dǎo)向槽23內(nèi)滑動(dòng)的凸臺(tái)40。
當(dāng)司機(jī)離開車輛時(shí)，拉動(dòng)鎖片26，使鎖片26沿導(dǎo)槽23向外移動(dòng)并從槽口14、15、16中脫出，定位珠33、34在定位彈簧31、32作用下頂在定位穴28、29內(nèi)，動(dòng)觸頭39與靜觸頭21、22脫開，切斷蓄電池供電電路。轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)刻度盤心軸6，使槽口14、15、16不在一條線上。鎖處于閉鎖狀態(tài)。當(dāng)車輛發(fā)車時(shí)，司機(jī)按照預(yù)定密碼依順一、逆二、順一的順序轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)刻度盤心軸6，使槽口14、15、16處于一條線上，推動(dòng)鎖片26，凸臺(tái)40沿導(dǎo)向槽23移動(dòng)，在定位彈簧31、32作用下，定位珠33、34頂在定位穴27、28內(nèi)，鎖片26前端插入槽口14、15、16，動(dòng)觸頭39與靜觸頭21、22接觸，接通蓄電池供電電路。當(dāng)電路發(fā)生故障時(shí)，迅速拉出鎖片26，使動(dòng)觸頭39立即與靜觸頭21、22脫開，切斷蓄電池供電電路。
權(quán)利要求
1.一種具有裝在殼體1上的靜刻度盤3、動(dòng)刻度盤心軸6、帶槽口14、15、16的主動(dòng)盤12、從動(dòng)盤10、11和鎖片26的機(jī)械密碼電路鎖，其特征在于所述的鎖片26上具有在打開鎖時(shí)與連接蓄電池輸出線17、18或蓄電池接地線19、20的靜觸頭21、22接觸的動(dòng)觸頭39。
專利摘要
一種陸用機(jī)動(dòng)車輛電路用機(jī)械密碼鎖。為防止因鑰匙被竊或短路鑰匙兩端線路而發(fā)生車輛被盜事件和便于發(fā)生故障時(shí)采取緊急措施，提出安裝在蓄電池輸出線或接地線上的機(jī)械密碼電路鎖，電路鎖的鎖片上具有在鎖打開時(shí)與連接蓄電池輸出線或接地線的靜觸頭接觸以接通供電電路的動(dòng)觸頭。
文檔編號(hào)E05B37/00GK87209743SQ87209743
公開日1988年4月6日 申請(qǐng)日期1987年7月4日
發(fā)明者張永杰 申請(qǐng)人:張永杰導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan