專利名稱:一種城市自行車停放智能控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種城市自行車停放智能控制系統(tǒng)，包括一n型停放臺(tái)，所述n型停放臺(tái)內(nèi)設(shè)有一智能安全鎖車系統(tǒng)；所述n型停放臺(tái)前端設(shè)有第一指紋識(shí)別系統(tǒng)和一人臉識(shí)別系統(tǒng)，優(yōu)選的智能安全鎖車系統(tǒng)包括一車輛電子固定鎖、一溫度感應(yīng)模塊、一延時(shí)器以及一電子報(bào)警裝置；且所述第一指紋識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、車輛電子固定鎖、溫度感應(yīng)模塊、延時(shí)器以及電子報(bào)警裝置之間為電氣連接。同時(shí)在n型停放臺(tái)側(cè)邊設(shè)有一通過第二指紋識(shí)別系統(tǒng)開啟的工具箱，前端設(shè)有一太陽能電池。本實(shí)用新型的最大優(yōu)點(diǎn)是：可快捷、安全地停取自行車，且環(huán)保和節(jié)能。
【專利說明】一種城市自行車停放智能控制系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種城市車輛停放控制系統(tǒng)，尤其涉及一種城市自行車停放控制系統(tǒng)，屬于智能控制領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]目前很多城市里都配備了公共自行車，這是一個(gè)提倡綠色出行、節(jié)能減排的好舉措。但自行車在停放時(shí)，由于需要經(jīng)歷一系列的方法，比如要刷卡、經(jīng)過刷卡感應(yīng)區(qū)的識(shí)別才能停放或取用自行車，有時(shí)候遇到下雨時(shí)，刷卡感應(yīng)區(qū)往往一時(shí)不能識(shí)別卡，導(dǎo)致停車或取車時(shí)間的浪費(fèi)，這都是目前自行車停放控制系統(tǒng)的弊端。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種可快捷停取自行車的智能控制系統(tǒng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的一種城市自行車停放智能控制系統(tǒng)，包括一 η型停放臺(tái)，所述η型停放臺(tái)內(nèi)設(shè)有一智能安全鎖車系統(tǒng)；所述η型停放臺(tái)前端設(shè)有第一指紋識(shí)別系統(tǒng)和一人臉識(shí)別系統(tǒng)。
[0005]作為本實(shí)用新型之優(yōu)選，所述智能安全鎖車系統(tǒng)包括一車輛電子固定鎖、一溫度感應(yīng)模塊、一延時(shí)器以及一電子報(bào)警裝置；且所述第一指紋識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、車輛電子固定鎖、溫度感應(yīng)模塊、延時(shí)器以及電子報(bào)警裝置之間為電氣連接。
[0006]作為本實(shí)用新型之改進(jìn)，所述η型停放臺(tái)側(cè)邊還設(shè)有一通過第二指紋識(shí)別系統(tǒng)開啟的工具箱。
[0007]作為本實(shí)用新型之進(jìn)一步改進(jìn)，所述η型停放臺(tái)前端還設(shè)有一太陽能電池。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)方式后，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過第一指紋識(shí)別系統(tǒng)或者是人臉識(shí)別系統(tǒng)，均可完成停車或取車的身份識(shí)別；在用車輛電子固定鎖鎖定車時(shí)，溫度感應(yīng)模塊感應(yīng)到人體溫度時(shí)，會(huì)將信號(hào)傳遞給延時(shí)器，延時(shí)器會(huì)將車輛電子固定鎖鎖定的時(shí)間適當(dāng)延時(shí)，防止鎖頭因鎖緊過快而傷到手部；電子報(bào)警裝置在遇到人為破壞系統(tǒng)裝置時(shí)及時(shí)報(bào)警，以保護(hù)公共財(cái)物的安全；若發(fā)現(xiàn)車胎沒氣等問題時(shí)，可通過第二指紋識(shí)別系統(tǒng)打開工具箱、取出工具使用；同時(shí)，在天氣晴朗有陽光時(shí)，η型停放臺(tái)前端所設(shè)的太陽能電池還能為系統(tǒng)充電，解決了系統(tǒng)的電力使用問題。

【附圖說明】

[0009]圖1所示的是本實(shí)用新型的外觀結(jié)構(gòu)圖。
[0010]其中:1、η型停放臺(tái)；2、第一指紋識(shí)別系統(tǒng)；3、人臉識(shí)別系統(tǒng)；4、車輛電子固定鎖；5、溫度感應(yīng)模塊；6、延時(shí)器；7、電子報(bào)警裝置；8、第二指紋識(shí)別系統(tǒng)；9、工具箱；10、太陽能電池。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
[0012]由圖1可知，該城市自行車停放智能控制系統(tǒng)包括η型停放臺(tái)1，該η型停放臺(tái)I內(nèi)設(shè)有一智能安全鎖車系統(tǒng)；并且在η型停放臺(tái)I前端設(shè)有第一指紋識(shí)別系統(tǒng)2和一人臉識(shí)別系統(tǒng)3 ;在本實(shí)用新型中，優(yōu)選的智能安全鎖車系統(tǒng)包括一車輛電子固定鎖4、一溫度感應(yīng)模塊5、一延時(shí)器6以及一電子報(bào)警裝置7 ;且第一指紋識(shí)別系統(tǒng)2、人臉識(shí)別系統(tǒng)3、車輛電子固定鎖4、溫度感應(yīng)模塊5、延時(shí)器6以及電子報(bào)警裝置7之間為電氣連接。通過第一指紋識(shí)別系統(tǒng)2或者是人臉識(shí)別系統(tǒng)3，均可完成停車或取車的身份識(shí)別；在用車輛電子固定鎖4鎖定車時(shí)，溫度感應(yīng)模塊5感應(yīng)到人體溫度時(shí)，會(huì)將信號(hào)傳遞給延時(shí)器6，延時(shí)器6會(huì)將車輛電子固定鎖4鎖定的時(shí)間適當(dāng)延時(shí)，防止鎖頭因鎖緊過快而傷到手部；電子報(bào)警裝置7在遇到人為破壞系統(tǒng)裝置時(shí)會(huì)及時(shí)報(bào)警，以保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)的安全。
[0013]在η型停放臺(tái)I的側(cè)邊還設(shè)有一通過第二指紋識(shí)別系統(tǒng)8開啟的工具箱9，若發(fā)現(xiàn)車胎沒氣等問題時(shí)，可通過第二指紋識(shí)別系統(tǒng)8打開工具箱9，取出工具使用。
[0014]在η型停放臺(tái)I的前端還設(shè)有一太陽能電池10，在天氣晴朗有陽光時(shí)，該太陽能電池10還能為系統(tǒng)充電，解決了系統(tǒng)的電力使用問題，且節(jié)能、環(huán)保。
[0015]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種城市自行車停放智能控制系統(tǒng)，包括一 η型停放臺(tái)，其特征在于，所述η型停放臺(tái)內(nèi)設(shè)有一智能安全鎖車系統(tǒng)，所述智能安全鎖車系統(tǒng)包括一車輛電子固定鎖、一溫度感應(yīng)模塊、一延時(shí)器以及一電子報(bào)警裝置，且所述第一指紋識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、車輛電子固定鎖、溫度感應(yīng)模塊、延時(shí)器以及電子報(bào)警裝置之間為電氣連接；所述η型停放臺(tái)前端設(shè)有第一指紋識(shí)別系統(tǒng)和一人臉識(shí)別系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市自行車停放智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述η型停放臺(tái)側(cè)邊還設(shè)有一通過第二指紋識(shí)別系統(tǒng)開啟的工具箱。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市自行車停放智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述η型停放臺(tái)前端還設(shè)有一太陽能電池。
【文檔編號(hào)】E05B45-06GK204282989SQ201420370166
【發(fā)明者】楊兵 [申請人]楊兵