專利名稱:一種汽車后風擋作為后背門的鉸鏈結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后風擋作為后背門的鉸鏈結構，包括設置在頂蓋上的固定頁，設置在固定頁內的轉軸，通過轉軸和轉動頁鉸接的轉動頁，轉動頁固定設置在玻璃外壁上，固定頁和轉動頁之間的分縫線位于玻璃邊緣之外。本實用新型能夠有效解決現(xiàn)有一體注塑的汽車后風擋作為后背門的鉸鏈結構因為設計不夠合理，存在著外觀品質不足，使用性能差的問題，且結構簡單可靠，能夠廣泛應用于汽車后風擋作為后背門的鉸鏈結構領域。
【專利說明】一種汽車后風擋作為后背門的鉸鏈結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車后風擋作為后背門的鉸鏈結構。

【背景技術】
[0002]目前，隨著汽車技術的發(fā)展，將汽車后風擋作為后背門來設計，可有效降低整車重量，節(jié)能減排，增大后備箱使用空間.其鉸鏈結構的設計思路主要是直接與頂蓋外表面連接配合，開發(fā)一體注塑的塑料鉸鏈結構，與傳統(tǒng)的鉸鏈結構對比，形式簡單，成本低，但鉸鏈轉動頁與玻璃之間的緩沖不足，容易造成風擋爆裂；目前一體注塑的鉸鏈結構由于分縫線距離轉動軸較大，間隙大且不均，外觀不足，同時因為結構設計的不夠合理，容易造成鉸鏈安裝時玻璃孔附近的應力集中，同時氣彈簧的布置，使玻璃受力增大，增加了后風擋爆裂的風險。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車后風擋作為后背門的鉸鏈結構，解決現(xiàn)有一體注塑的汽車后風擋作為后背門的鉸鏈結構因為設計不夠合理，存在著外觀品質不足，使用性能差的問題。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種汽車后風擋作為后背門的鉸鏈結構，包括設置在頂蓋上的固定頁，設置在固定頁內的轉軸，通過轉軸和轉動頁鉸接的轉動頁，轉動頁固定設置在玻璃外壁上，固定頁和轉動頁之間的分縫線位于玻璃邊緣之外。
[0005]為了便于轉動頁的裝配的同時，更好的實現(xiàn)轉動頁和固定頁的配合，所述轉動頁底面設置有和頂蓋相適配的定位結構。
[0006]為了使得轉動頁能夠更好的固定在玻璃上，還包括設置在玻璃內壁上的固定支架，固定支架、玻璃、轉動頁三者通過螺栓連接，螺栓上依次套設有加厚的軟墊套、橡膠墊塊，橡膠墊塊緊貼玻璃內壁設置。
[0007]為了使得轉動頁能夠更加穩(wěn)固得固定在玻璃上，加強鉸鏈結構的強度，所述轉動頁內設置有若干環(huán)狀加強筋。
[0008]為了減少整個鉸鏈Y方向的受力，降低后風擋爆裂的風險，所述固定支架中軸線和轉動頁中軸線之間的夾角為銳角。
[0009]為了減小喝緩沖螺栓緊固力矩對玻璃的沖擊力，所述軟墊套呈帽子狀，橡膠墊塊和軟墊套相適配。
[0010]本實用新型的有益效果:分縫線設置在玻璃邊緣之外，間接得減小了分縫線與鉸鏈結構之間的距離，使得轉動頁和固定頁之間的間隙小且間隙均勻，能夠很好得提高外觀品質。定位結構，使得整個鉸鏈結構的裝配過程簡便精確。環(huán)狀加強筋有效加強了鉸鏈結構的強度，增強了鉸鏈與風擋抵御外來應力的能力。橡膠墊塊和軟墊套吸收和緩沖了后風擋玻璃在裝配和使用過程中所受的應力。固定支架中軸線和轉動頁中軸線之間的夾角為不大于25度的銳角，也能有效減小玻璃孔的側向應力，提高了風擋抵御外力的能力，有效避免風擋爆裂。
[0011]本實用新型能夠有效解決現(xiàn)有一體注塑的汽車后風擋作為后背門的鉸鏈結構因為設計不夠合理，存在著外觀品質不足，使用性能差的問題，且結構簡單可靠，能夠廣泛應用于汽車后風擋作為后背門的鉸鏈結構領域。

【附圖說明】

[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖2為本實用新型裝置在汽車上的結構示意圖。
[0014]圖3為本實用新型自汽車內布看時的局部結構示意圖。
[0015]圖4為圖3的A-A剖視圖。
[0016]圖5為轉動頁底部朝上的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0017]實施例1，如圖1至圖5所示的一種汽車后風擋作為后背門的鉸鏈結構，包括設置在頂蓋I上固定頁2，設置在固定頁2內的轉軸9，通過轉軸9和轉動頁3鉸接的轉動頁3，轉動頁3固定設置在玻璃5外壁上，固定頁2和轉動頁3之間的分縫線4位于玻璃5邊緣之外。轉動頁3底面設置有和頂蓋I相適配的定位結構12。
[0018]所述的汽車后風擋作為后背門的鉸鏈結構還包括設置在玻璃5內壁上的固定支架6，固定支架6、玻璃5和轉動頁3三者通過螺栓8連接，螺栓8上依次套設有加厚的軟墊套7、橡膠墊塊10，橡膠墊塊10緊貼玻璃5內壁設置。轉動頁3內設置有若干環(huán)狀加強筋Ilo固定支架6中軸線和轉動頁3中軸線之間的夾角為銳角，優(yōu)選的角度為不大于25度。軟墊套7呈帽子狀，橡膠墊塊10和軟墊套7相適配。所述固定支架6上設置有用于裝配氣彈簧15的安裝片13，安裝片13上設置有和氣彈簧15相適配的孔14。
【權利要求】
1.一種汽車后風擋作為后背門的鉸鏈結構，包括設置在頂蓋(I)上固定頁(2)，設置在固定頁(2)內的轉軸(9)，通過轉軸(9)和轉動頁(3)鉸接的轉動頁(3)，轉動頁(3)固定設置在玻璃(5)外壁上，其特征在于:固定頁(2)和轉動頁(3)之間的分縫線(4)位于玻璃(5)邊緣之外。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車后風擋作為后背門的鉸鏈結構，其特征在于:所述轉動頁(3)底面設置有和頂蓋(I)相適配的定位結構(12)。3.根據(jù)權利要求1所述的汽車后風擋作為后背門的鉸鏈結構，其特征在于:還包括設置在玻璃(5)內壁上的固定支架(6)，固定支架(6)、玻璃(5)、轉動頁(3)三者通過螺栓(8)連接，螺栓(8)上依次套設有加厚的軟墊套(7)、橡膠墊塊(10)，橡膠墊塊(10)緊貼玻璃(5)內壁設置。4.根據(jù)權利要求3所述的汽車后風擋作為后背門的鉸鏈結構，其特征在于:所述轉動頁(3)內設置有若干環(huán)狀加強筋(11)。5.根據(jù)權利要求1至4任意一項所述的汽車后風擋作為后背門的鉸鏈結構，其特征在于:所述固定支架(6)中軸線和轉動頁(3)中軸線之間的夾角為不大于25度的銳角。6.根據(jù)權利要求5所述的汽車后風擋作為后背門的鉸鏈結構，其特征在于:所述軟墊套(7)呈帽子狀，橡膠墊塊(10)和軟墊套(7)相適配。
【文檔編號】E05D5-02GK204299346SQ201420700625
【發(fā)明者】潘華, 梁悅霆, 呂甲甲, 楊百靈, 劉海洋, 鄭佩鴻, 張平 [申請人]奇瑞汽車股份有限公司