專利名稱:一種全自動自行車遙控鎖的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種全自動自行車遙控鎖，其中，鋁合金外殼為圓環(huán)形，且鋁合金外殼上設(shè)置有鎖口，鎖口的一側(cè)設(shè)置有安裝電池的電池腔，鎖口的另一側(cè)設(shè)置有馬達(dá)，馬達(dá)的輸出軸連接所述蝸桿，蝸桿與渦輪配合，渦輪設(shè)置在圓環(huán)形鋁合金外殼的內(nèi)壁上，且渦輪用于與所口配合作用，以便將自行車進(jìn)行鎖定，鋁合金外殼上設(shè)置有開鎖限位開關(guān)和鎖定限位開關(guān)，鋁合金外殼上還設(shè)置有無線接收器和電路板，控制系統(tǒng)設(shè)置在電路板上，無線接收器與電路板上的控制系統(tǒng)連接，控制系統(tǒng)連接馬達(dá)，用于控制所述馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型在使用時，無需鑰匙，只要有遙控器，即可以實(shí)現(xiàn)全自動開關(guān)鎖，完全不用人工開關(guān)鎖，既提高了鎖的安全性，又提高了鎖的快捷性。
【專利說明】一種全自動自行車遙控鎖

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種全自動自行車遙控鎖鎖，屬于鎖【技術(shù)領(lǐng)域】，應(yīng)用于自行車鎖行業(yè)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的自行車馬蹄鎖不能自動開關(guān)鎖，使用起來很不方便，人們在使用時，只能使用鑰匙手動進(jìn)行開鎖，隨著無線及自動控制技術(shù)的發(fā)展，這種手動自行車鎖已經(jīng)不能滿足人們對自行車鎖方便的要求，本實(shí)用新型基于此，將遙控裝置和自行車鎖相結(jié)合，鎖的形狀接近自行車馬蹄鎖，不僅可以讓鎖全自動開關(guān)鎖，而且只要按遙控器上的按鈕，就可以實(shí)現(xiàn)鎖的全自動開關(guān)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:一種全自動自行車遙控鎖，其特征在于，其包括鋁合金外殼、馬達(dá)、渦輪、蝸桿、限位開關(guān)、電池、電池蓋、封蓋和控制系統(tǒng)，其中，所述鋁合金外殼為圓環(huán)形，且鋁合金外殼上設(shè)置有鎖口，所述鎖口的一側(cè)設(shè)置有安裝所述電池的電池腔，所述鎖口的另一側(cè)設(shè)置有馬達(dá)，所述馬達(dá)的輸出軸連接所述蝸桿，所述蝸桿與所述渦輪配合，所述渦輪設(shè)置在所述圓環(huán)形鋁合金外殼的內(nèi)壁上，且所述渦輪用于與所述鎖口配合作用，以便將自行車進(jìn)行鎖定，所述鋁合金外殼上設(shè)置有用于控制開鎖停止的限位開關(guān)和用于鎖定停止的限位開關(guān)，所述鋁合金外殼上還設(shè)置有無線接收器和電路板，所述控制系統(tǒng)設(shè)置在所述電路板上，所述無線接收器與電路板上的控制系統(tǒng)連接，所述控制系統(tǒng)連接馬達(dá)，用于控制所述馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)。
[0004]進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述的鋁合金外殼上靠近所述渦輪的一側(cè)還設(shè)置有防拆螺絲，所述鋁合金外殼內(nèi)壁的四周設(shè)置有防水墊圈。
[0005]進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述電池腔的側(cè)面設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的電池蓋。
[0006]進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述封蓋為鐵沖壓件。
[0007]進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述的馬達(dá)為4.5V減速馬達(dá)。
[0008]進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述電池腔中的電池為兩節(jié)7號電池。
[0009]進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述鋁合金外殼上還設(shè)置有用于將所述自行車鎖安裝在自行車上的安裝座。
[0010]本實(shí)用新型由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]本實(shí)用新型實(shí)際工作的時候，先把鎖通過安裝座安裝在自行車上，然后用戶用遙控器按開鎖鍵，信號通過鎖上的電路板，經(jīng)過對碼和解碼后，把信號傳遞給馬達(dá)，馬達(dá)通過電池供電，讓電機(jī)正傳帶動蝸桿，蝸桿帶動渦輪，渦桿轉(zhuǎn)了幾圈后，接觸用于控制開鎖停止的限位開關(guān)，該限位開關(guān)通知電路板，電路板傳遞信號給蝸桿，蝸桿停止轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)開鎖。當(dāng)用戶關(guān)鎖的時候，遙控器傳遞給電路板一個關(guān)鎖信號，其他步驟同開鎖。本實(shí)用新型在使用時，無需鑰匙，只要有遙控器，即可以實(shí)現(xiàn)全自動開關(guān)鎖，完全不用人工開關(guān)鎖，既提高了鎖的安全性，又提高了鎖的快捷性。

【附圖說明】

[0012]圖1是本實(shí)用新型的一種全自動自行車遙控鎖的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的一種全自動自行車遙控鎖的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]其中，1、馬達(dá)，2、防拆螺絲，3、渦輪，4、電池，5、限位開關(guān)，6、無線接收器和電路板，7、蝸桿，8、防水墊圈，9、鋁合金外殼，10、電池蓋，11、封蓋。

【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖來對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描繪。然而應(yīng)當(dāng)理解，附圖的提供僅為了更好地理解本實(shí)用新型，它們不應(yīng)該理解成對本實(shí)用新型的限制。
[0016]如圖1-2所示，本實(shí)用新型提供了一種全自動自行車遙控鎖，其包括鋁合金外殼9、馬達(dá)1、渦輪3、蝸桿7、限位開關(guān)5、電池4、電池蓋10、封蓋11和控制系統(tǒng)，其中，鋁合金外殼9為圓環(huán)形，且鋁合金外殼9上設(shè)置有鎖口，鎖口的一側(cè)設(shè)置有安裝電池4的電池腔，鎖口的另一側(cè)設(shè)置有馬達(dá)1，馬達(dá)I的輸出軸連接蝸桿7，蝸桿7與渦輪3配合，渦輪3設(shè)置在圓環(huán)形鋁合金外殼9的內(nèi)壁上，且渦輪3用于與鎖口配合作用，以便將自行車進(jìn)行鎖定，鋁合金外殼9上設(shè)置有用于控制開鎖停止的限位開關(guān)5和用于鎖定停止的限位開關(guān)5，鋁合金外殼9上還設(shè)置有無線接收器和電路板6，控制系統(tǒng)設(shè)置在電路板上，無線接收器與電路板上的控制系統(tǒng)連接，控制系統(tǒng)連接馬達(dá)1，用于控制馬達(dá)I的正反轉(zhuǎn)。
[0017]在本實(shí)施例中，鋁合金外殼9上靠近渦輪的一側(cè)還設(shè)置有防拆螺絲2，鋁合金外殼9內(nèi)壁的四周設(shè)置有防水墊圈8。電池腔的側(cè)面設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的電池蓋10。封蓋11為鐵沖壓件。馬達(dá)I為4.5V減速馬達(dá)。電池腔中的電池4為兩節(jié)7號電池。鋁合金外殼9上還設(shè)置有用于將自行車鎖安裝在自行車上的安裝座(參見圖2)。
[0018]本實(shí)用新型實(shí)際工作的時候，先把鎖通過安裝座安裝在自行車上，然后用戶用遙控器按開鎖鍵，信號通過鎖上的電路板，經(jīng)過對碼和解碼后，把信號傳遞給馬達(dá)，馬達(dá)通過電池供電，讓電機(jī)正傳帶動蝸桿，蝸桿帶動渦輪，渦桿轉(zhuǎn)了幾圈后，接觸用于控制開鎖停止的限位開關(guān)，該限位開關(guān)通知電路板，電路板傳遞信號給蝸桿，蝸桿停止轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)開鎖。當(dāng)用戶關(guān)鎖的時候，遙控器傳遞給電路板一個關(guān)鎖信號，其他步驟同開鎖。本實(shí)用新型在使用時，無需鑰匙，只要有遙控器，即可以實(shí)現(xiàn)全自動開關(guān)鎖，完全不用人工開關(guān)鎖，既提高了鎖的安全性，又提高了鎖的快捷性。
[0019]以上實(shí)施方式僅用于說明本實(shí)用新型，而并非對本實(shí)用新型的限制，有關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。
【權(quán)利要求】
1.一種全自動自行車遙控鎖，其特征在于，其包括鋁合金外殼、馬達(dá)、渦輪、蝸桿、限位開關(guān)、電池、電池蓋、封蓋和控制系統(tǒng)，其中，所述鋁合金外殼為圓環(huán)形，且鋁合金外殼上設(shè)置有鎖口，所述鎖口的一側(cè)設(shè)置有安裝所述電池的電池腔，所述鎖口的另一側(cè)設(shè)置有馬達(dá)，所述馬達(dá)的輸出軸連接所述蝸桿，所述蝸桿與所述渦輪配合，所述渦輪設(shè)置在所述圓環(huán)形鋁合金外殼的內(nèi)壁上，且所述渦輪用于與所述鎖口配合作用，以便將自行車進(jìn)行鎖定，所述鋁合金外殼上設(shè)置有用于控制開鎖停止的限位開關(guān)和用于鎖定停止的限位開關(guān)，所述鋁合金外殼上還設(shè)置有無線接收器和電路板，所述控制系統(tǒng)設(shè)置在所述電路板上，所述無線接收器與電路板上的控制系統(tǒng)連接，所述控制系統(tǒng)連接馬達(dá)，用于控制所述馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動自行車遙控鎖，其特征在于，所述的鋁合金外殼上靠近所述渦輪的一側(cè)還設(shè)置有防拆螺絲，所述鋁合金外殼內(nèi)壁的四周設(shè)置有防水墊圈。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動自行車遙控鎖，其特征在于，所述電池腔的側(cè)面設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的電池蓋。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動自行車遙控鎖，其特征在于，所述封蓋為鐵沖壓件。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種全自動自行車遙控鎖，其特征在于，所述的馬達(dá)為4.5V減速馬達(dá)。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的一種全自動自行車遙控鎖，其特征在于，所述電池腔中的電池為兩節(jié)7號電池。7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的一種全自動自行車遙控鎖，其特征在于，所述鋁合金外殼上還設(shè)置有用于將所述自行車鎖安裝在自行車上的安裝座。
【文檔編號】E05B47-00GK204266725SQ201420759735
【發(fā)明者】吳東亮 [申請人]吳東亮