專利名稱：一種支點螺釘安裝機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種安裝機，特別是一種支點螺釘安裝機。
背景技術：
在車燈的生產(chǎn)過程中，一般需要在車燈的燈殼上設置一些螺釘，特別是為了為了車燈的安裝需要，在車燈的殼體上安裝一些支點螺釘，支點螺釘是擰裝在車燈殼體上注塑時預先埋設的金屬螺紋孔內(nèi)，而現(xiàn)有的車燈自動控制生產(chǎn)過程中，因為需要對支點螺釘?shù)臄Q裝點進行定位，且又要用螺絲刀進行擰裝，動作復雜，定位精確度要求高，因此現(xiàn)在一般采用人工操作的方法進行安裝，生產(chǎn)效率低下，無法與整個車燈自動化生產(chǎn)線相適應，且支點螺釘?shù)陌惭b質量不高。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術中車燈殼體上支點螺釘?shù)陌惭b采用人工操作所存在的生產(chǎn)效率低下和安裝質量不高的問題，提供一種能精確定位、高速進行支點螺釘安裝的支點螺釘安裝機。本實用新型設計一種支點螺釘安裝機，包括機座、車燈定位架，其特征在于在機座的上方有一主氣缸，主氣缸下連接有壓板，壓板下分布有壓桿、螺釘夾持裝置、工作氣缸及其連接的氣動螺絲刀。螺釘夾持裝置由夾鉗和氣爪及滑動桿和回位彈簧構成，夾鉗的兩臂由氣爪連接，氣爪連接在滑動桿上，在滑動桿上套有回位彈簧，滑動桿及回位彈簧安裝于夾緊座套內(nèi)。在壓板下有一向下的垂直標尺。夾鉗的夾持位與氣動螺絲刀位于同一直線上。氣動螺絲刀上有光電位移傳感器。本實用新型的優(yōu)點是能高速、精確的對車燈上的支點螺釘進行安裝，適應自動化生產(chǎn)線高效率的要求。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型作詳細說明，附圖為本實用新型的結構示意圖，具體實施方式
圖中包括機座1、車燈定位架2，其特征在于在機座1的上方有一主氣缸3，主氣缸3下連接有壓板4，壓板4下分布有壓桿5、螺釘夾持裝置6、工作氣缸7及其連接的氣動螺絲刀8。螺釘夾持裝置6由夾鉗9和氣爪10及滑動桿11和回位彈簧12構成，夾鉗9的兩臂由氣爪10連接，氣爪10連接在滑動桿11上，在滑動桿11上套有回位彈簧12，滑動桿11及回位彈簧12安裝于夾緊座套14內(nèi)。在壓板4下有一向下的垂直標尺15。夾鉗9的夾持位與氣動螺絲刀8位于同一直線上。氣動螺絲刀8上有光電位移傳感器16。使用時先將欲裝支點螺釘13的車燈17放置在車燈定位架2，然后放支點螺釘13于夾鉗9的夾持位處，主氣缸3下壓，壓桿5將車燈17定位于車燈定位架2上，螺釘夾持裝置6的夾鉗9隨主氣缸3下壓將支點螺釘13放入注塑時預先埋設的金屬螺紋孔處，然后開動工作氣缸7緩慢下移，工作氣缸7下移氣動螺絲刀8至支點螺釘13，氣動螺絲刀8轉動，將支點螺釘13擰入預先埋設的金屬螺紋孔內(nèi)，完成安裝，而光電位移傳感器16及壓板4下的垂直標尺15能保證工作氣缸7的下移行程。由于利用機械設備安裝支點螺釘13，能保證擰裝的質量及工作的高效率。
權利要求1.一種支點螺釘安裝機，包括機座、車燈定位架，其特征在于在機座的上方有一主氣缸，主氣缸下連接有壓板，壓板下分布有壓桿、螺釘夾持裝置、工作氣缸及其連接的氣動螺絲刀。
2.按權利要求1所述的一種支點螺釘安裝機，其特征在于螺釘夾持裝置由夾鉗和氣爪及滑動桿和回位彈簧構成，夾鉗的兩臂由氣爪連接，氣爪連接在滑動桿上，在滑動桿上套有回位彈簧，滑動桿及回位彈簧安裝于夾緊座套內(nèi)。
3.按權利要求1所述的一種支點螺釘安裝機，其特征在于在壓板下有一向下的垂直標尺。
4.按權利要求2所述的一種支點螺釘安裝機，其特征在于夾鉗的夾持位與氣動螺絲刀位于同一直線上。
5.按權利要求2所述的一種支點螺釘安裝機，其特征在于氣動螺絲刀上有光電位移傳感器。
專利摘要本實用新型涉及一種支點螺釘安裝機，包括機座、車燈定位架，其特征在于在機座的上方有一主氣缸，主氣缸下連接有壓板，壓板下分布有壓桿、螺釘夾持裝置、工作氣缸及其連接的氣動螺絲刀。螺釘夾持裝置由夾鉗和氣爪及滑動桿和回位彈簧構成，夾鉗的兩臂由氣爪連接，氣爪連接在滑動桿上，在滑動桿上套有回位彈簧，滑動桿及回位彈簧安裝于夾緊座套內(nèi)。在壓板下有一向下的垂直標尺。夾鉗的夾持位與氣動螺絲刀位于同一直線上。氣動螺絲刀上有光電位移傳感器。本實用新型的優(yōu)點是能高速、精確的對車燈上的支點螺釘進行安裝，適應自動化生產(chǎn)線高效率的要求。
文檔編號B25B21/00GK2734422SQ20042008254
公開日2005年10月19日 申請日期2004年9月3日 優(yōu)先權日2004年9月3日
發(fā)明者忻國祥 申請人:上海小糸車燈有限公司