專利名稱：在汽車軟質(zhì)發(fā)泡儀表板上沖切開口的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種在汽車軟質(zhì)發(fā)泡儀表板上沖切開口的方法，具體地說，涉及采用組合沖刀在汽車軟質(zhì)發(fā)泡儀表板上沖切安裝高配或低配功能飾件的開口的方法。
背景技術(shù)：
隨著汽車市場的不斷發(fā)展和壯大，汽車廠商之間的競爭也日益激烈。定位與定價(jià)是產(chǎn)品占據(jù)市場、捕獲人心的核心問題。為了更好地吸收不同經(jīng)濟(jì)收益范圍的客戶，擴(kuò)大市場占有份額，汽車產(chǎn)商在開發(fā)一款新車時(shí)，針對不同的用戶，相應(yīng)的會(huì)采用不同的車載功能件配置，儀表板總成好似一扇窗戶，隨時(shí)反映出車子內(nèi)部機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)它又是部分設(shè)備的控制中心和被裝飾的對象，是轎車車廂內(nèi)最引人注目的部件?？梢赃@樣說，儀表板總成既有技術(shù)的功能又有藝術(shù)的功能，它反映出各國轎車制作工藝和風(fēng)格上的差異，是整車的代表作之一。
因?yàn)槠囀袌龅募?xì)分，就像我們常說的高配低配等不同版本汽車，在汽車內(nèi)飾系統(tǒng)方面不同配置版本的儀表板尤為普遍。通常在軟質(zhì)發(fā)泡儀表板上通過沖切開口來安裝功能飾件，對于不同配置，往往只限于通過沖切高配開口來實(shí)現(xiàn)高端配置，或者沖切低配開口來實(shí)現(xiàn)低端配置，或者用同一個(gè)開口來安裝同樣外形但結(jié)構(gòu)不同的功能配置飾件，但這樣勢必會(huì)造成低配飾件的浪費(fèi)，間接地增加了成本。這些開口情況通過常規(guī)的沖切模具就能實(shí)現(xiàn)。而對于要在發(fā)泡儀表板上的同一位置安裝不同外形尺寸和結(jié)構(gòu)的高低配功能飾件，沖切開口的實(shí)現(xiàn)就有困難了，一般會(huì)考慮用兩套沖切模具分別沖切高配的開口和低配的開口，顯然相應(yīng)的成本將會(huì)增加，不利于競爭。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提供一種在汽車軟質(zhì)發(fā)泡儀表板上沖切開口的方法，克服目前汽車軟質(zhì)發(fā)泡儀表板上高配開口和低配開口需采用兩套沖切模具分別沖切的技術(shù)問題。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種在汽車軟質(zhì)發(fā)泡儀表板上沖切開口的方法，包括如下步驟A將低配開口設(shè)計(jì)為包容于高配開口內(nèi)，且低配開口的輪廓線與高配開口輪廓線部分重合，未重合的輪廓線部分為獨(dú)立輪廓線部分；B采用組合沖刀對儀表板進(jìn)行沖切，在沖切低配/高配開口時(shí)，組合沖刀的沖切線路設(shè)計(jì)為分別對應(yīng)低配/高配開口輪廓線。
通過上述方法對儀表板設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，采用組合沖刀在一套沖切模具上實(shí)現(xiàn)軟質(zhì)儀表板高配/低配不同開口的沖切，滿足安裝不同功能飾件的需要和外觀的美觀需要，同時(shí)因?yàn)闇p少了一套沖切模具的投入而節(jié)約了成本。


圖1為高低配置儀表板匹配外形包容性效果示意圖；圖2為高配沖刀和低配沖刀沖切位置示意圖；圖3為儀表板骨架設(shè)計(jì)的預(yù)設(shè)缺口示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面根據(jù)圖1至圖3，給出本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并予以詳細(xì)描述，使能更好地理解本發(fā)明的功能、特點(diǎn)。
參閱圖1，首先在功能飾件安裝位置的外形設(shè)計(jì)時(shí)，考慮外形尺寸的包容性，即在發(fā)泡儀表板上設(shè)計(jì)低配飾件的匹配外形2的尺寸包容于高配飾件的匹配外形1的尺寸，這樣的包容性設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)用一套發(fā)泡模具發(fā)泡高低配置的儀表板，節(jié)約成本。
然后要考慮的就是如何方便地沖切高配開口和低配開口。圖2顯示了高配沖刀和低配沖刀的沖切設(shè)計(jì)位置。本發(fā)明設(shè)計(jì)了用于安裝高低配功能飾件的沖切開口的包容性，即將低配開口設(shè)計(jì)為包容于高配開口內(nèi)，圖中大的輪廓為高配開口的輪廓，右邊的方形輪廓為低配開口輪廓。如圖可見，低配開口的輪廓線與高配開口輪廓線有部分重合。為了便于說明，圖中低配開口的輪廓線與高配開口輪廓線的重合部分標(biāo)號(hào)為3，未重合的輪廓線部分為獨(dú)立輪廓線部分，包括高配開口獨(dú)立輪廓線部分4以及低配開口獨(dú)立輪廓線部分5。
接著在沖切模具上設(shè)計(jì)組合沖刀，通過控制兩組獨(dú)立的油缸，分別驅(qū)動(dòng)低配和高配沖刀的開口沖切。在沖切低配/高配開口時(shí)，組合沖刀的沖切線路設(shè)計(jì)為分別對應(yīng)低配/高配開口輪廓線。
由于組合沖刀可以有多種沖切線路，下面將對組合沖刀的沖切線路做較為詳細(xì)的說明。
低配沖刀的沖切線路為低配開口的輪廓線，即圖中的輪廓線3和輪廓線5，高配沖刀的沖切線路為高配開口的獨(dú)立輪廓線部分4。當(dāng)沖切低配開口時(shí)，僅控制低配沖刀工作，即可獨(dú)立完成整個(gè)低配開口的沖切。當(dāng)沖切高配開口時(shí)，高配沖刀延高配開口的獨(dú)立輪廓線部分4的線路沖切，同時(shí)控制低配沖刀延輪廓線3的線路沖切。
也可以這樣設(shè)定，低配沖刀的沖切線路為低配開口輪廓線與高配開口輪廓線重合部分3，高配沖刀的沖切線路為高配開口的獨(dú)立輪廓線部分4和低配開口的獨(dú)立輪廓線部分5。當(dāng)沖切低配開口時(shí)，低配沖刀延輪廓線3沖切，同時(shí)控制高配沖刀延低配開口的獨(dú)立輪廓線部分5沖切。當(dāng)沖切高配開口時(shí)，低配沖刀延輪廓線3沖切，同時(shí)控制高配沖刀延高配開口的獨(dú)立輪廓線部分4沖切。
采用上述組合沖刀時(shí)，為了避免出現(xiàn)高配沖刀和低配沖刀相互碰撞摩擦，兩組沖刀之間需要有一個(gè)安全間隙的要求。當(dāng)高配沖刀和低配沖刀同時(shí)工作時(shí)，在儀表板上會(huì)有一個(gè)沖切盲區(qū)6，即不能完整的對廢料切除。對于沖切盲區(qū)6的問題，可通過對儀表板骨架的優(yōu)化設(shè)計(jì)來解決。參閱圖3，在儀表板注塑骨架沖切盲區(qū)6先預(yù)注塑出一個(gè)缺口7，該缺口7位于高配開口獨(dú)立輪廓線4與低配開口獨(dú)立輪廓線5的交界點(diǎn)處，并向高配開口獨(dú)立輪廓線4與低配開口獨(dú)立輪廓線5雙向延伸一段距離71，該段距離71大于高配沖刀和低配沖刀之間的安全間隙。這樣在高配沖刀和低配沖刀同時(shí)工作時(shí)，會(huì)在骨架上形成一圈連續(xù)的開口，實(shí)現(xiàn)開口的沖切下料。
本發(fā)明的效果是在一套沖切模具上實(shí)現(xiàn)了對發(fā)泡軟質(zhì)儀表板高低配置不同開口的沖切，減少了模具的投入，節(jié)約了成本，通過設(shè)計(jì)高低配置不同的匹配效果滿足了多樣性外觀的美觀性要求，增加了外觀設(shè)計(jì)的選擇機(jī)會(huì)。
以上所述的，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非用以限定本發(fā)明的范圍。例如，本發(fā)明實(shí)施例中的組合沖刀由低配沖刀和高配沖刀雙刀組成，也可以采用三刀的結(jié)構(gòu)，其中第一把沖刀的沖切線路為輪廓線3，第二把沖刀的沖切線路為輪廓線4，第三把沖刀的沖切線路為輪廓線5。當(dāng)?shù)团錄_切模式時(shí)，啟動(dòng)第一把和第三把沖刀進(jìn)行沖切；當(dāng)高配沖切模式時(shí)，啟動(dòng)第一把和第二把沖刀進(jìn)行沖切。為了避免出現(xiàn)高配沖刀和低配沖刀相互碰撞摩擦，本發(fā)明的實(shí)施例通過預(yù)注塑缺口的方式解決，也可以在沖刀上配置垂直方向的行程導(dǎo)軌。以低配沖刀的沖切線路為低配開口的輪廓線，高配沖刀的沖切線路為高配開口的獨(dú)立輪廓線部分4為例，啟動(dòng)低配時(shí)，高配沖刀自動(dòng)提升，以避開低配沖刀的沖切路線；若啟動(dòng)高配時(shí)，雙刀同時(shí)啟動(dòng)，由于低配高配沖刀行程長度不同，具有時(shí)間差，高配沖刀先到達(dá)終點(diǎn)后提升，避開低配沖刀路線，下一次若還是啟動(dòng)高配，則高配沖刀延遲一段時(shí)間后下降開始行程以避開低配沖刀線路。上述實(shí)施例中設(shè)置了兩個(gè)缺口，如果低配沖刀和高配沖刀走刀時(shí)間具有時(shí)間差，那么僅在一邊預(yù)設(shè)缺口也是可以的。換句話說，凡是依據(jù)本發(fā)明申請的權(quán)利要求書及說明書內(nèi)容所作的簡單、等效變化與修飾，皆落入本發(fā)明專利的權(quán)利要求保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種在汽車軟質(zhì)發(fā)泡儀表板上沖切開口的方法，包括如下步驟A將低配開口設(shè)計(jì)為包容于高配開口內(nèi)，且低配開口的輪廓線與高配開口輪廓線部分重合，未重合的輪廓線部分為獨(dú)立輪廓線部分；B采用組合沖刀對儀表板進(jìn)行沖切，在沖切低配/高配開口時(shí)，組合沖刀的沖切線路設(shè)計(jì)為分別對應(yīng)低配/高配開口輪廓線。
2.如權(quán)利要求1所述的在汽車軟質(zhì)發(fā)泡儀表板上沖切開口的方法，其特征在于，所述組合沖刀包括低配沖刀和高配沖刀。
3.如權(quán)利要求2所述的在汽車軟質(zhì)發(fā)泡儀表板上沖切開口的方法，其特征在于，低配沖刀的沖切線路為低配開口的輪廓線，高配沖刀的沖切線路為高配開口的獨(dú)立輪廓線部分；當(dāng)沖切低配開口時(shí)，僅控制低配沖刀工作；當(dāng)沖切高配開口時(shí)，高配沖刀工作，同時(shí)控制低配沖刀沖切高配開口輪廓線與低配開口輪廓線重合部分。
4.如權(quán)利要求2所述的在汽車軟質(zhì)發(fā)泡儀表板上沖切開口的方法，其特征在于，低配沖刀的沖切線路為低配開口輪廓線與高配開口輪廓線重合部分，高配沖刀的沖切線路為高配開口的獨(dú)立輪廓線部分和低配開口的獨(dú)立輪廓線部分；當(dāng)沖切低配開口時(shí)，低配沖刀工作，同時(shí)控制高配沖刀沖切低配開口的獨(dú)立輪廓線部分；當(dāng)沖切高配開口時(shí)，低配沖刀工作，同時(shí)控制高配沖刀沖切高配開口的獨(dú)立輪廓線部分。
5.如權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的在汽車軟質(zhì)發(fā)泡儀表板上沖切開口的方法，其特征在于，在高配開口獨(dú)立輪廓線與低配開口獨(dú)立輪廓線的一個(gè)或兩個(gè)交界點(diǎn)處向高配開口獨(dú)立輪廓線與低配開口獨(dú)立輪廓線雙向延伸預(yù)設(shè)的缺口，該缺口尺寸大于高配沖刀和低配沖刀之間的安全間隙。
6.如權(quán)利要求5所述的在汽車軟質(zhì)發(fā)泡儀表板上沖切開口的方法，其特征在于，所述缺口通過注塑方法設(shè)置。
7.如權(quán)利要求2至4中任一權(quán)利要求所述的在汽車軟質(zhì)發(fā)泡儀表板上沖切開口的方法，其特征在于，所述低配沖刀和高配沖刀通過獨(dú)立的油缸驅(qū)動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種在汽車軟質(zhì)發(fā)泡儀表板上沖切開口的方法，包括如下步驟A.將低配開口設(shè)計(jì)為包容于高配開口內(nèi)，且低配開口的輪廓線與高配開口輪廓線部分重合，未重合的輪廓線部分為獨(dú)立輪廓線部分；B.采用組合沖刀對儀表板進(jìn)行沖切，在沖切低配/高配開口時(shí)，組合沖刀的沖切線路設(shè)計(jì)為分別對應(yīng)低配/高配開口輪廓線。通過上述方法對儀表板設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，采用組合沖刀在一套沖切模具上實(shí)現(xiàn)軟質(zhì)儀表板高配/低配不同開口的沖切，滿足安裝不同功能飾件的需要和外觀的美觀需要，同時(shí)因?yàn)闇p少了一套沖切模具的投入而節(jié)約了成本。
文檔編號(hào)B26F1/14GK1824474SQ200510024070
公開日2006年8月30日 申請日期2005年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月25日
發(fā)明者陸衛(wèi)國, 陳云菊, 郭譽(yù)亮, 翁磊, 徐兆榮 申請人:延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司