專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是與手提式電動(dòng)工具有關(guān)，特別是關(guān)于一種在具有可調(diào)整扭力功能及作動(dòng)時(shí)具有沖擊工件功能的手提式電動(dòng)工具。
背景技術(shù)：
一種現(xiàn)有電動(dòng)沖擊扳手(Impact Wrench)，其主要包含有一電動(dòng)馬達(dá)、一變速齒輪組及一沖擊裝置，其中，該變速裝置可將該馬達(dá)輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)減速至預(yù)定的轉(zhuǎn)速并予以輸出；該沖擊裝置則是用以在該電動(dòng)工作的輸出軸遇到大于所輸出的扭力時(shí)，以一相同于該輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向的快速間斷形式的沖擊力該輸出軸上，通過(guò)以使該輸出軸得以克服阻力而續(xù)行作功。
另有一種現(xiàn)有的電動(dòng)起子，主要包含有一電動(dòng)馬達(dá)、一變速齒輪組及一扭力控制裝置，其中，該變速裝置可將該馬達(dá)輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)減速至預(yù)定的轉(zhuǎn)速并予以輸出；該該扭力控制裝置是用以設(shè)定該電動(dòng)工具的最大輸出扭力以免傷害工件。
上述的扭力控制裝置與上述的沖擊裝置是適用于相反的需求，通常該二裝置不會(huì)存在于同一電動(dòng)工具中，但在某些情況下該二種裝置又同時(shí)被需求；例如，使用者在使用一電動(dòng)扳手拆卸輪胎時(shí)，為了克服輪胎上的螺栓因銹蝕或其它原因而產(chǎn)生的拆解上的障礙，該電動(dòng)扳手需要具有沖擊功能；而在裝設(shè)輪胎時(shí)，又為了避免因該電動(dòng)工具的輸出扭力過(guò)大而損壞用以鎖掣輪胎的螺栓，該電動(dòng)工具需具有扭力設(shè)定的功能。然而，將該二種裝置整合于同一電動(dòng)工具中時(shí)，將導(dǎo)致對(duì)該電動(dòng)設(shè)定扭力的效果會(huì)因沖擊裝置的啟動(dòng)而遭破壞，而該沖擊裝置也可能因該扭力控制裝置的啟動(dòng)而無(wú)法作動(dòng)。
因此，如何將上述扭力控制裝置及沖擊裝置同時(shí)設(shè)于一電動(dòng)工具中且能避免上述情況的產(chǎn)生，乃目前業(yè)界亟思解決的課題。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明主要的目的在于提供一種同時(shí)具有一扭力控制裝置及一沖擊裝置的電動(dòng)工具，且其中的沖擊裝置可供手動(dòng)切換啟動(dòng)或不啟動(dòng)。
用以達(dá)成上揭的發(fā)明目的，本發(fā)明所提供的電動(dòng)工具主要包含有一殼體、設(shè)于該殼體內(nèi)的一電動(dòng)馬達(dá)、一變速齒輪組、一扭力控制裝置及一沖擊裝置；其中，該扭力控制裝置具有一可因轉(zhuǎn)動(dòng)可而于該殼體內(nèi)作一第一位置至一第二位置間往復(fù)移動(dòng)以設(shè)定該電動(dòng)工具的最大輸出扭力的調(diào)整件，且當(dāng)該調(diào)整件位于該第二位置時(shí)，該電動(dòng)工具的最大輸出扭力最小，同時(shí)該調(diào)整件可阻止該沖擊裝置的啟動(dòng)，而可避免該沖擊裝置破壞了該電動(dòng)工具的扭力設(shè)定效果。
以下，茲舉一較佳的實(shí)施例，并配合下列圖示詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明；其中


圖1是本發(fā)明一較佳實(shí)施例的構(gòu)件分解立體圖；圖2是第一實(shí)所示實(shí)施例部份裝置的構(gòu)件分解立體圖；圖3～圖4是分別為圖1所示實(shí)施例的作示意圖。
主要組件符號(hào)說(shuō)明電動(dòng)工具1殼體10第一半殼體11第二半殼體12前殼體13前罩體14凸緣141 凸塊142電動(dòng)馬達(dá)20第一輸出軸21電池包30變速齒輪組40第一太陽(yáng)齒輪41第一行星齒輪架42第二太陽(yáng)齒輪421第一組行星齒輪43第二行星齒輪架44第三太陽(yáng)齒輪441第二組行星齒輪45第三行星齒輪架46第二輸出軸461第三組行星齒輪47第一齒環(huán)48第二齒環(huán)49 容置筒491扭力控制裝置50內(nèi)齒環(huán)51作動(dòng)端面511 凸部512容置座52座體521第一端面522 第二端面523圓柱形凸柱524 外螺紋525長(zhǎng)槽526
長(zhǎng)形貫孔527 軸孔528調(diào)整件53調(diào)整環(huán)531第一端面5311第二端面5312內(nèi)環(huán)面5313 外環(huán)面5314內(nèi)螺紋5315 凹槽5316滾針軸承532環(huán)片533 定位凸部5331彈簧54 鋼珠55桿體56沖擊裝置60第三輸出軸61第一結(jié)合部611傳動(dòng)軸62沖擊件63第二結(jié)合部631彈性組件具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1～圖3，本發(fā)明一較佳實(shí)施例的電動(dòng)工具1包含有一殼體10、一電動(dòng)馬達(dá)20、一電池包30、一變速齒輪組40、一扭力控制裝置50及一沖擊裝置60；其中該殼體10包含有一第一半殼體11、一第二半殼體12、一前殼體13及一前罩體14；該第一、二半殼體11、12是相互對(duì)接，而該前殼體13是接設(shè)于該第一、二半殼體11、12的前端，該前罩體14的基部具有一凸緣141，內(nèi)壁面上具有多數(shù)等距設(shè)置的凸塊142，且該前罩體14的基部是結(jié)合于該前殼體13內(nèi)，使該凸緣141位于該前殼體13與該第一、二半殼體11、12間，至使該前罩體14轉(zhuǎn)動(dòng)。
該電動(dòng)馬達(dá)20是固定設(shè)于該殼體10中，其具有一第一輸出軸21。
該電池包30是以可拆離的方式結(jié)合于該殼體10上，用以提供電源給該電動(dòng)馬達(dá)20。
該變速齒輪組40，是設(shè)于該殼體10中，其包有一第一太陽(yáng)齒輪41與該電動(dòng)馬達(dá)20的第一輸出軸21連接、一第一行星齒輪架42具有一第二太陽(yáng)齒輪421、一第一組行星齒輪43樞設(shè)于該第一行星齒輪架42上且與該第一太陽(yáng)齒輪41嚙合、一第二行星齒輪架44具有一第三太陽(yáng)齒輪441、一第二組行星齒輪45樞設(shè)于該第二行星齒輪架44上且與該第二太陽(yáng)齒輪43合、一第三行星齒輪架46具有一第二輸出軸461、一第三組行星齒輪47樞設(shè)于該第三行星齒輪架46上且與該第三太陽(yáng)齒輪44嚙合、一第一齒環(huán)48與第一組行星齒輪43嚙合、一第二齒環(huán)49可嚙合該第二組行星齒輪45或該第一行星齒輪架42、以及一容置筒491固定于該殼體10中且用以容置前述各構(gòu)件；通過(guò)由此一變速齒輪組40可將該電動(dòng)馬達(dá)20所輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)減速至預(yù)定的速率并自該第二輸出軸461輸出，且通過(guò)由變換該第二齒環(huán)49的位置可改變第二輸出軸461的轉(zhuǎn)動(dòng)速率。由于此一變速齒輪組40是已遍被運(yùn)用于現(xiàn)有的電動(dòng)工具1中，在此便不加贅述。
該扭力控制裝置50包含有一內(nèi)齒環(huán)51，是與該第三組行星齒輪47嚙合而位于該殼體10內(nèi)，其具有一作動(dòng)端面511，該端面511上具有數(shù)個(gè)等距的凸部512；一容置座52，其具有一座體521及一圓柱形凸柱524；該座體521具有一第一端面522及一第二端面523，該圓柱形凸柱524，是自該座體521的第二端面523凸伸而出，其外柱面上具有一外螺紋525及位于二條位于相對(duì)位置上沿該凸柱524的軸向開(kāi)設(shè)的長(zhǎng)槽526；該座體521上具有數(shù)個(gè)長(zhǎng)形貫孔527，是貫穿該座體521的第一、二端面522、523；該容置座52具有一軸孔528沿著該座體521及該凸柱524的軸心貫穿該座體521與該凸柱524；又，該容置座52是固設(shè)于該殼體10內(nèi)而位于該內(nèi)齒環(huán)51的一側(cè)，且其第一端面522是面對(duì)該內(nèi)齒環(huán)51的作動(dòng)端面511；一調(diào)整件53，其具有一調(diào)整環(huán)531、一滾針軸承532及一環(huán)片533，該調(diào)整環(huán)531具有一第一端面5311、一位于相反側(cè)的第二端面5312、一內(nèi)環(huán)面5313及一外環(huán)面5314，該內(nèi)環(huán)面5313上具有一與該凸柱524的外螺紋525相配合的內(nèi)螺紋5315，該外環(huán)面5314則配合該前罩體14內(nèi)壁上的凸塊142而設(shè)有多數(shù)的凹槽5316，該調(diào)整環(huán)531的內(nèi)螺紋5315是結(jié)合于凸柱524的外螺紋525上，使該調(diào)整環(huán)531結(jié)合于該凸柱524上，并使該調(diào)整環(huán)531的凹槽5316與該前罩體14的凸塊142結(jié)合，以轉(zhuǎn)動(dòng)該前罩體14，可傳動(dòng)該調(diào)整環(huán)531旋轉(zhuǎn)，并使該調(diào)整環(huán)531沿該凸柱524作一第一位置與一第二位置間的往復(fù)移動(dòng)；該環(huán)片533內(nèi)緣二相對(duì)位置處各凸設(shè)有一定位凸部5331，且環(huán)片533是套置于該容置座52的凸柱524上，使其定位凸部5331分別位于該長(zhǎng)槽526中，并位于該容置座52的第二端面5312與該調(diào)整環(huán)531的第一端面5311間；該滾針軸承532是貼接于該調(diào)整環(huán)531的第二端面5312上；
多數(shù)彈簧54，是分別置于該長(zhǎng)形貫孔527中；多數(shù)鋼珠55，是各抵接于各該彈簧54的一端及該內(nèi)齒的作動(dòng)端面511上；多數(shù)桿體56，是分別穿置于該長(zhǎng)形貫孔527中而各一端受所在處的彈簧54抵頂，另端則隔介該環(huán)片533而抵接于該調(diào)整環(huán)531的第一端面5311上；通過(guò)此，當(dāng)該調(diào)整環(huán)531位于該第一位置時(shí)，該鋼珠55受到該彈簧54的第一壓力；而當(dāng)該調(diào)整環(huán)531位于該第二位置時(shí)，該鋼珠55受到該彈簧54的第二壓力，且該第二壓力大于該第一壓力。
當(dāng)該內(nèi)齒環(huán)51保持在不可轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)時(shí)，該齒輪變速系統(tǒng)可將該電動(dòng)馬達(dá)20的動(dòng)力經(jīng)減速后由該第二輸出軸461輸出，但當(dāng)該內(nèi)齒環(huán)51處于可轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)時(shí)，如果該第二輸出軸461遇有旋轉(zhuǎn)的阻力時(shí)，將會(huì)造成該內(nèi)齒環(huán)51轉(zhuǎn)動(dòng)而卸除了整個(gè)變速齒輪組40的動(dòng)力傳遞。又，欲造成該內(nèi)齒環(huán)51的轉(zhuǎn)動(dòng)，必須使該內(nèi)齒環(huán)51的作動(dòng)端面511上的凸部512克服壓在該作動(dòng)端面511上的鋼珠55的壓力，所以，當(dāng)該鋼珠55對(duì)該作動(dòng)端面511的壓力愈大時(shí)，該內(nèi)齒環(huán)51就必須受到愈大的傳動(dòng)力才能產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，亦即，該第二輸出軸461必須受到更大的阻力才能使該內(nèi)齒環(huán)51產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，此一阻力即該第二輸出軸461所能輸出的最大扭力。因此，當(dāng)該調(diào)整環(huán)531位于該第二位置時(shí)，該鋼珠55施予該內(nèi)齒環(huán)51的作動(dòng)端面511的壓力最大，即該第二輸出軸461能輸出的扭力最大；而當(dāng)該調(diào)整環(huán)531位于該第一位置時(shí)，該鋼珠55施予該內(nèi)齒環(huán)51的作動(dòng)端面511的壓力最小，即該第二輸出軸461能輸出的扭力最小。
該沖擊裝置60包含有一第三輸出軸61、一傳動(dòng)軸62、一沖擊件63、以及一彈性組件64；該第三輸出軸61是樞設(shè)于該前罩體14內(nèi)且一部份凸伸于該前罩體14外，其具有一第一結(jié)合部611；該傳動(dòng)軸62是連結(jié)于該第二輸出軸461上而可通過(guò)由該第二輸出軸461的驅(qū)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)；該沖擊件63具有一第二結(jié)合部631，且該沖擊件63是套設(shè)于該傳動(dòng)軸62上而可沿該傳動(dòng)軸62作一第三位置至一第四位置間的往復(fù)滑移，當(dāng)該沖擊件63位于該第三位置時(shí)，其第二結(jié)合部631與該第三輸出軸61的第一結(jié)合部611結(jié)合，而可傳動(dòng)該第三輸出軸61轉(zhuǎn)動(dòng)，而當(dāng)該傳動(dòng)軸62位于該第四位置時(shí)，其第二結(jié)合部631脫離該第三輸出軸61的第一結(jié)合部611；該彈性組件64是設(shè)于該傳動(dòng)軸62與該沖擊件63間，用以維持該沖擊件63于該第三位置上；其中，該調(diào)整環(huán)531位于該第一位置時(shí)，其第二端面5312是隔介著該滾針軸承532抵頂該沖擊件63于該第三位置上而使該沖擊件63無(wú)法朝該第四位置移動(dòng)。
請(qǐng)參閱圖3、圖4，當(dāng)使用者轉(zhuǎn)動(dòng)該前罩體14以傳動(dòng)該調(diào)整環(huán)531移動(dòng)至該第二位置時(shí)(如圖3所示)，該第二輸出軸461所能輸出的扭力最大；當(dāng)該第三輸出軸61遇有阻力時(shí)，該沖擊件63會(huì)因其第二結(jié)合部631與該第三輸出軸61的第一結(jié)合部611間的作動(dòng)關(guān)系而自該第三位置往該第四位置移動(dòng)，并在到達(dá)該第四位置時(shí)脫離該第三輸出軸61；就在該沖擊件63脫離該第三輸出軸61的瞬間，該彈性組件64會(huì)立刻將該沖擊件63推回該第三位置，使該沖擊件63的第二結(jié)合部631再結(jié)合于該第三輸出軸61的第一結(jié)合部611上，而造成以沖擊的效果，此一沖擊效果會(huì)一直持預(yù)，直到該第三輸出軸61所遇的阻力變小為止。
當(dāng)使用者轉(zhuǎn)動(dòng)該前罩體14以傳動(dòng)該調(diào)整環(huán)531移動(dòng)至該第一位置時(shí)，該第二輸出軸461所能輸出的扭力最小，且該調(diào)整環(huán)531將隔介著該滾針軸承532抵壓該沖擊件63于第三位置上；若該第三輸出軸61遇有阻力時(shí)，由于該沖擊件63是受該調(diào)整件53的抵頂而無(wú)法往該第四位置移動(dòng)，因此該沖擊裝置60便無(wú)法產(chǎn)生沖擊的效果；若該第三輸出軸61所遇的扭力大于該第二輸出軸461所能輸出的最扭力時(shí)則會(huì)造成該內(nèi)齒環(huán)51轉(zhuǎn)動(dòng)，而卸除該電動(dòng)馬達(dá)20至該第二輸出軸461間的動(dòng)力傳遞。通過(guò)此，可確保該電動(dòng)工具1僅能輸出所設(shè)定的最大扭力，不會(huì)因該沖擊裝置60的作用而產(chǎn)生強(qiáng)勁的瞬間扭力，而能確保該電動(dòng)工具1所作用的工件不會(huì)受損。
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)工具，其特征在于，包含有一殼體；一電動(dòng)馬達(dá)，是固定設(shè)于該殼體中，其具有一第一輸出軸；一變速齒輪組，是設(shè)于該殼體中，其具有至少一太陽(yáng)齒輪與該電動(dòng)馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)軸連接、一行星齒輪架、以及一組行星齒輪分別樞設(shè)于該行星齒輪架上且直接或間接地該受太陽(yáng)齒輪組傳動(dòng)；其中，該行星齒輪架更具有一第二輸出軸；一扭力控制裝置，其包含有一內(nèi)齒環(huán)，是與該組行星齒輪嚙合而位于該殼體內(nèi)，其具有一作動(dòng)端面，該端面上具有數(shù)個(gè)等距的凸部；一容置座，其具有一座體及一圓柱形凸柱；該座體具有一第一端面一第二端面，該圓柱形凸柱，是自該座體的第二端面凸伸而出，其外柱面上具有一外螺紋；該座體上具有數(shù)個(gè)長(zhǎng)形貫孔，是貫穿該座體的第一、二端面；該容置座具有一軸孔沿著該座體及該凸柱的軸心貫穿該座體與該凸柱；又，該容置座是固設(shè)于該殼體內(nèi)而位于該內(nèi)齒環(huán)的一側(cè)，且其第一端面是面對(duì)該內(nèi)齒環(huán)的作動(dòng)端面；一調(diào)整件，其具有一調(diào)整環(huán)，該調(diào)整環(huán)的內(nèi)環(huán)面上具有一與該凸柱的外螺紋相配合的內(nèi)螺紋，且通過(guò)以結(jié)合于該凸柱的外螺紋，使該調(diào)整件結(jié)合于該凸柱上，且通過(guò)由旋動(dòng)該調(diào)整環(huán)，可使該調(diào)整件沿該凸柱作一第一位置與一第二位置間的往復(fù)移動(dòng)；多數(shù)彈簧，是分別置于該長(zhǎng)形貫孔中；多數(shù)鋼珠，是各抵接于各該彈簧的一端及該作動(dòng)端面上；多數(shù)桿體，是分別穿置于該長(zhǎng)形貫孔中而各一端受所在處的彈簧抵頂，另端則底接于該調(diào)整件上；通過(guò)此，當(dāng)該調(diào)整件位于該第一位置時(shí)，該鋼珠受到該調(diào)簧的第一壓力；而當(dāng)該調(diào)整件位于該第二位置時(shí)，該鋼珠受到該彈簧的第二壓力，且該第二壓力大于該第一壓力；一沖擊裝置，是包含有一第三輸出軸、一傳動(dòng)軸、一沖擊件、以及一彈性組件；該第三輸出軸是樞設(shè)于該殼體內(nèi)且一部份凸伸于該殼體外，其具有一第一結(jié)合部；該轉(zhuǎn)動(dòng)軸是連結(jié)于該第二輸出軸上而通過(guò)由該第二輸出軸的驅(qū)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)；該沖擊件具有一第二結(jié)合部，且該沖擊件是套設(shè)于該傳動(dòng)軸上而可沿該傳動(dòng)軸作一第三位置至一第四位置間的往復(fù)滑移，當(dāng)該沖擊件位于該第三位置時(shí)，其第二結(jié)合部與該第三輸出軸的第一結(jié)合部結(jié)合，而可傳動(dòng)該第三輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，而當(dāng)該傳動(dòng)軸位于該第四位置時(shí)，其第二結(jié)合部脫離該第三輸出軸的第一結(jié)合部；該彈性組件是設(shè)于該傳動(dòng)軸與該沖擊件間，用以維持該沖擊件于該第三位置上；其中，該調(diào)整件位于該第一位置時(shí)，是抵頂該沖擊件于該第三位置上而使該沖擊件無(wú)法朝該第四位置移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)工具，其特征在于，所述該殼體有可供轉(zhuǎn)的前罩體，且該前罩體的內(nèi)壁面上具有多數(shù)等距設(shè)置的凸塊；該調(diào)整環(huán)的外環(huán)面配合該前罩體內(nèi)壁上的凸塊而設(shè)有多數(shù)的凹槽且與該前罩體的凸塊結(jié)合，通過(guò)以轉(zhuǎn)動(dòng)該前罩體，可傳動(dòng)該調(diào)整環(huán)旋轉(zhuǎn)，并使該調(diào)整環(huán)沿該凸柱作該第一位置與該第二位置間的往復(fù)移動(dòng)。
3.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)工具，其特征在于，所述該調(diào)整環(huán)具有一第一端面及一位于相反側(cè)的第二端面，另外，該調(diào)整件更包含有一滾針軸承，是貼接于該調(diào)整環(huán)的第二端面上，通過(guò)此，該調(diào)整環(huán)位于該第一位置時(shí)，其第二端面是隔介著該滾針軸承抵頂該沖擊件于該第三位置上而使該沖擊件無(wú)法朝該第四位置移動(dòng)。
4.如權(quán)利要求3所述的電動(dòng)工具，其特征在于，所述該容置座的圓柱形凸柱的外柱面上具有二條于該柱面上二相對(duì)位置處沿該凸柱的軸向開(kāi)設(shè)的長(zhǎng)槽；該調(diào)整件更包含有一環(huán)片，其內(nèi)緣二相對(duì)位置處各凸設(shè)有一定位凸部；該環(huán)片是套置于該容置座的凸柱上，使其定位凸部分別位于該長(zhǎng)槽中，并位于該容置座的第二端面與該調(diào)整環(huán)的第一端面間。
全文摘要
本發(fā)明是一種電動(dòng)工具，包含有一殼體、設(shè)于該殼體內(nèi)的一電動(dòng)馬達(dá)、一變速齒輪組、一扭力控制裝置及一沖擊裝置；其中，扭力控制裝置具有一可因轉(zhuǎn)動(dòng)而于殼體內(nèi)作一第一位置至一第二位置間往復(fù)移動(dòng)以設(shè)定電動(dòng)工具的最大輸出扭力的調(diào)整件，且當(dāng)調(diào)整件位于第二位置時(shí)，電動(dòng)工具的最大輸出扭力最小，同時(shí)調(diào)整件可阻止沖擊裝置的啟動(dòng)，而可避免沖擊裝置破壞電動(dòng)工具的扭力設(shè)定效果。
文檔編號(hào)B25B21/00GK1962199SQ20051012030
公開(kāi)日2007年5月16日 申請(qǐng)日期2005年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月8日
發(fā)明者鄧正宜 申請(qǐng)人:車(chē)王電子股份有限公司