專利名稱：一種自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及彈簧加工領(lǐng)域，特別是涉及一種用于制作折疊式床墊或座墊用的彈簧連接件的自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的制作床墊或座墊用的彈簧大都不能折疊，現(xiàn)有一種彈簧連接件，用它與其它彈簧連接在一起制作的床墊或座墊可折疊。但這種彈簧連接件的橫向支承 兩頭寬中間窄，中間兩豎直線部位成形時(shí)需夾緊，且中間兩豎直線上下稍錯(cuò)開并分別與尾部?jī)蓹M向直線成大約90°角，這就需要一種適當(dāng)?shù)膴A緊裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)。通過該裝置可以輕松，快速地夾緊這種彈簧連接件的橫向支承 的中間兩直線部位。
為達(dá)到上述目的本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為包括有左右兩夾緊塊和左右頂桿，左右兩夾緊塊分別裝在移動(dòng)座的前端中間部位的兩伸出軸上，且分別繞各伸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，左右兩夾緊塊之間裝有一扭簧，左右夾緊塊外側(cè)各裝有左右調(diào)節(jié)螺釘，在移動(dòng)座的前端的凸塊上平面裝有蓋板，蓋板與左右夾緊塊形成間隙配合；移動(dòng)座的后端固定在一第二氣缸的第二活塞桿上，第二氣缸固定在彈簧機(jī)的氣缸支板上，左右下支板上分別固定著左右上支板，左右碰桿光軸部位穿過左右上支板固定在左右連接板一端，左右連接板另一端與左右連接板一端鉸鏈連接，左右連接板另一端通過連接塊固定在第一氣缸的第一活塞桿上，第一氣缸固定在彈簧機(jī)的氣缸支板上，左右頂桿上分別裝有復(fù)位彈簧，左右頂桿前端各裝有左右調(diào)節(jié)螺釘。
通過以上技術(shù)方案可以輕松，快速地夾緊這種彈簧連接件的橫向支承 的中間兩直線部位。


附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型拆下蓋板結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為夾緊裝置夾緊被加工彈簧時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為一種彈簧連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，一種自動(dòng)夾緊裝置包括左右兩夾緊塊1a、1b和左右頂桿2a、2b。左右兩夾緊塊1a、1b分別裝在移動(dòng)座3的前端中間部位的兩伸出軸上，且分別繞各伸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。左右兩夾緊塊1a、1b之間裝有一扭簧4，使左右夾緊塊1a、1b在末受左右頂桿2a、2b壓力狀態(tài)下形成前端寬、后端窄的喇叭口形狀。左右夾緊塊外側(cè)各裝有左右調(diào)節(jié)螺釘5a、5b，用來(lái)調(diào)節(jié)左右夾緊塊1a、1b的張開度，此兩左右調(diào)節(jié)螺釘5a、5b分別裝在移動(dòng)座3的前端左右伸出凸塊上。兩凸塊上平面裝有蓋板17，蓋板17與左右夾緊塊1a、1b形成間隙配合，保證了夾緊塊運(yùn)動(dòng)的可靠性。
移動(dòng)座后端固定在第二氣缸6的第二活塞桿7上，移動(dòng)座3固定在彈簧機(jī)的導(dǎo)向裝置上(圖略)，第二氣缸6固定在彈簧機(jī)的氣缸支板8上，第二氣缸6動(dòng)作，第二活塞桿7伸出，帶著移動(dòng)座3及其上的左右夾緊塊1a、1b沿著彈簧機(jī)的導(dǎo)向裝置向前運(yùn)動(dòng)，使左右夾緊塊1a、1b夾著彈簧連接件的橫向支承 中間兩豎直線部位。
左右頂桿2a、2b能在左右下支板9a、9b左右滑動(dòng)，左右頂桿大頭端部分別與左右碰桿大頭內(nèi)平面接觸。左右下支板9a、9b上分別固定著左右上支板10a、10b，左右碰桿光軸11a、11b部位穿過左右上支板固定在左右連接板12b一端，左右連接板12b另一端與左右連接板12a一端鉸鏈連接，左右連接板12a另一端通過連接塊16固定在第一氣缸13的第一活塞桿14上，第一氣缸13固定在彈簧機(jī)的氣缸支板8上，左右下支板9a、9b固定在彈簧機(jī)底座上。左右頂桿2a、2b上分別裝有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧位于下支板與頂桿大頭之間，起復(fù)位作用。左右頂桿前端各裝有左右調(diào)節(jié)螺釘15a、15b，用來(lái)調(diào)節(jié)左右頂桿的伸出長(zhǎng)度。第一氣缸13動(dòng)作，第一活塞桿14伸出，帶著左右連接板12a前伸，迫使左右連接板12b帶著左右碰桿11a、11b在左右上支板10a、10b的內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的左右碰桿11a、11b推動(dòng)左右頂桿2a、2b向內(nèi)移動(dòng)，使左右頂桿頂2a、2b緊左右夾緊塊1a、1b，這樣在左右頂桿2a、2b和左右夾緊塊1a、1b的作用下，左右夾緊塊1a、1b把彈簧連接件的橫向支承 中間兩豎直線部位。
左右兩夾緊塊前端呈正反 形且前后相錯(cuò)， 形的β角大約成90°，左右夾緊塊1a、1b這種結(jié)構(gòu)保證了彈簧連接件的橫向支承 中間兩豎直線的夾緊，且保證了中間兩豎直線上下稍錯(cuò)開并分別與尾部?jī)蓹M向直線成大約90°角。
以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、構(gòu)造及原理所作的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)夾緊裝置包括有左右兩夾緊塊(1a、1b)和左右頂桿(2a、2b)，其特征在于左右兩夾緊塊(1a、1b)分別裝在移動(dòng)座(3)的前端中間部位的兩伸出軸上，且分別繞各伸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，左右兩夾緊塊(1a、1b)之間裝有一扭簧(4)，左右夾緊塊外側(cè)各裝有左右調(diào)節(jié)螺釘(5a、5b)，在移動(dòng)座(3)的前端的凸塊上平面裝有蓋板(17)，蓋板(17)與左右夾緊塊(1a、1b)形成間隙配合；移動(dòng)座(3)的后端固定在一第二氣缸(6)的第二活塞桿(7)上，第二氣缸(6)固定在彈簧機(jī)的氣缸支板(8)上，左右下支板(9a、9b)上分別固定著左右上支板(10a、10b)，左右碰桿光軸(11a、11b)部位穿過左右上支板固定在左右連接板(12b)一端，左右連接板(12b)另一端與左右連接板(12a)一端鉸鏈連接，左右連接板(12a)另一端通過連接塊(16)固定在第一氣缸(13)的第一活塞桿(14)上，第一氣缸(13)固定在彈簧機(jī)的氣缸支板(8)上，左右頂桿(2a、2b)上分別裝有復(fù)位彈簧，左右頂桿前端各裝有左右調(diào)節(jié)螺釘(15a、15b)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可以輕松，快速地夾緊彈簧連接件的橫向支承“Ω”的中間兩直線部位的加緊機(jī)構(gòu)。其包括有左右兩夾緊塊和左右頂桿，左右兩夾緊塊之間裝有一扭簧，左右夾緊塊外側(cè)各裝有左右調(diào)節(jié)螺釘，在移動(dòng)座的前端的凸塊上平面裝有蓋板；移動(dòng)座的后端固定在一第二氣缸的第二活塞桿上，第二氣缸固定在彈簧機(jī)的氣缸支板上，左右下支板上分別固定著左右上支板，左右碰桿光軸部位穿過左右上支板固定在左右連接板一端，左右連接板另一端與左右連接板一端鉸鏈連接，左右連接板另一端通過連接塊固定在第一氣缸的第一活塞桿上，第一氣缸固定在彈簧機(jī)的氣缸支板上，左右頂桿上分別裝有復(fù)位彈簧，左右頂桿前端各裝有左右調(diào)節(jié)螺釘。
文檔編號(hào)B25B11/00GK2850827SQ20052011990
公開日2006年12月27日 申請(qǐng)日期2005年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月30日
發(fā)明者李德鏘 申請(qǐng)人:李德鏘