專利名稱：一種用于汽車油泥模型制作的工作臺的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種一種油泥模型工作臺，具體說是一種能便于油泥 回收的用于汽車油泥模型制作的工作臺。
背景技術：
在市場經濟和科技日益發(fā)展的今天，汽車設計技術和制造水平不 斷提高。為適應市場對汽車提出的新要求，客車設計也突破了傳統(tǒng)的 程序，邁向自主開發(fā)、適應目標市場和提高設計效率的新時代，在汽 車開發(fā)過程中，確定符合功能、審美和市場要求的汽車造型曲線是極 其重要的，而模型的制作及測量則是其中的關鍵環(huán)節(jié)，縮比油泥模型 的制作是設計前沿中至關重要的一步，其目的是用實物再現(xiàn)造型設計 的思想，驗證效果圖的立體效果，進行優(yōu)化和方案論證，還可用以對 比性風洞試驗，對所選定造型模型進行三維坐標測量及處理，可高效 準確地得到造型曲線曲面坐標數據。而油泥是油泥模型制作的材料， 因而油泥的利用率就顯得至關重要，而目前的油泥模型制作的工作臺 不方便油泥回收，對于油泥的回收不夠重視，回收效率低，對油泥的 使用效率就差，因而使得生產的成本就比較大。
如上所述，現(xiàn)有技術存在如下不足油泥模型制作的工作臺不方 便油泥回收，回收效率低，對油泥的使用效率就差，生產成本高。

發(fā)明內容
本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術存在的油泥模型制作的工作臺不方便油泥 回收，回收效率低，對油泥的使用效率就差，生產成本高的問題，提 供了一種便于油泥回收，油泥回收率高的汽車油泥模型制作的工作臺。
本發(fā)明的上述技術H的主要是通過以下技術方案解決的 -種用 于汽車油泥模型制作的工作臺，包括工作臺板、支撐柱，其特征在于 所述的工作臺板和支撐柱之間設有油泥回收室，所述的油泥回收室上 設有與其邊沿相連的擋板，所述擋板圍成與油泥回收室形狀相適配的 封閉體。本實用新型中設計的油泥回收室是為了在制作車模的過程中 回收因為敷貼后或是修正后多余的油泥，工作臺板平面上刻有坐標刻 度，支撐柱支撐起整個油泥回收室以及工作臺板，整個工作臺高度適 合普通人身高操作，符合人體工程學，使人工作時比較舒適，能提高 工作效率；工作過程中，多余的油泥從工作臺板上四周滑落時，因為 擋板圍成了與油泥回收室相適配的封閉式的環(huán)擋板，就能很好的減少 油泥往地上撒落的可能性，而使得其能從擋板和工作臺板之間的間隙 滑落進油泥回收室，方便了油泥的回收，提高了油泥利用率，減少了 油泥的損失，節(jié)省了汽車油泥模型制作的生產成本。
作為優(yōu)選，所述的油泥回收室和所述擋板之間設有若干支撐板片， 所述工作臺板置于支撐板片上時與所述擋板之間設有凹槽。此若干支 撐片可以為4片，分布在支撐工作臺板的四個轉角位置，是為了能使 得工作臺板平穩(wěn)放置，提高工作效率，而工作臺板與擋板之間設有, 槽，就能通過這個環(huán)圍在工作臺板四周的凹槽進入到油泥回收室，實
現(xiàn)油泥的回收，提高油泥利用率。
作為優(yōu)選，所述的油泥回收室的室壁為傾斜引導面，所述傾斜引 導面于底部連為 體。傾斜引導面能使得滑入凹槽的油泥沿著傾斜引 導面慢慢的滑入到底部，與底部堆積，當到一定程度時，就回收油泥， 重新使用。
作為優(yōu)選，所述的凹槽寬度為5 40cm。在此范圍內，可以比較方 便的將撒落工作面的油泥導入到油泥回收室。
作為優(yōu)選，所述的支撐板片設置在傾斜引導面上邊沿的轉折處。 和油泥回收室固定連接，使得其能牢固支撐起整個工作臺板。
作為優(yōu)選，所述的油泥回收室成漏斗形。能使得油泥滑落到回收 室時，平緩而又穩(wěn)當的滑入到底部堆積，而且能使整個工作臺擺放史 穩(wěn)定。
本發(fā)明構思巧妙，通過油泥回收室的設置，方便了油泥的回收， 提高了油泥的利用率，減少了油泥的損失，使得制作模型的生產成本 降低。


圖1是本發(fā)明的一種結構示意圖
圖2是本發(fā)明拿掉工作臺板的結構示意圖3是圖2的俯視結構示意圖。
具體實施例方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本發(fā)明的技術方案作進一步說明。
實施例l。見圖l、圖2及圖3，本例一種用于汽車油泥模型制作 的工作臺，包括工作臺板1、支撐柱2，所述的工作臺板1和支撐柱2 之間設有油泥回收室3，所述的油泥回收室3上設有與其邊沿相連的 擋板4，所述擋板4圍成與油泥回收室3形狀相適配的封閉體(見圖 1)，其中，支撐柱2為4條，分別設置在擋板4連接處的轉角，用以 支撐整個工作臺。所述的油泥回收室3和所述擋板4之間設有若干支 撐板片5 (見圖3)，所述的支撐板片5設置在傾斜引導面7上邊沿的 轉折處，支撐板片5和油泥回收室3固定連接，設置在擋板4連接轉 角處，起到支撐工作臺板1的作用，而所述工作臺板1置于支撐板片 5上時與所述擋板4之間設有凹槽6,也就是工作臺板1放置在擋板4 內后，工作臺板1與擋板4之間的縫隙構成了凹槽6，其寬度在5 40cm 之間，所述的油泥回收室3的室壁為傾斜引導面7 (見圖2)，所述傾 斜引導面7于底部8連為一體，整個油泥回收室3成漏斗形；"'i工作 過程中，滑落的油泥就先通過這個縫隙，即凹槽6，然后通過油泥回 收室3上的傾斜引導面7進入到底部8，這樣就實現(xiàn)了油泥的回收， 提高了油泥的利用率，減少了油泥的損失。
權利要求
1、一種用于汽車油泥模型制作的工作臺，包括工作臺板(1)、支撐柱(2)，其特征在于所述的工作臺板(1)和支撐柱(2)之間設有油泥回收室(3)，所述的油泥回收室(3)上設有與其邊沿相連的擋板(4)，所述擋板(4)圍成與油泥回收室(3)形狀相適配的封閉體。
2、 根據權利要求1所述的一種用于汽車油泥模型制作的工作臺， 其特征在于所述的油泥回收室(3)和所述擋板(4)之間設有若干支 撐板片(5)，所述工作臺板(1)置于支撐板片(5)上時與所述擋板(4)之間設有凹槽(6):
3、 根據權利要求1或2所述的一種用于汽車油泥模型制作的工作 臺，其特征在于所述的油泥回收室(3)的室壁為傾斜引導面(7)，所 述傾斜引導面(7)于底部(8)連為一體。
4、 根據權利要求2所述的一種用于汽車油泥模型制作的工作臺， 其特征在于所述的凹槽(6)寬度為5 40cm。
5、 根據權利要求1或2所述的一種用于汽車油泥模型制作的工作 臺，其特征在于所述的支撐板片(5)設置在傾斜引導面(7)[:.邊沿 的轉折處。
6、 根據權利要求3所述的一種用于汽車油泥模型制作的工作臺， 其特征在于所述的支撐板片(5)設置在所述傾斜引導面(7)上邊沿 的轉折處。
7、 根據權利要求1所述的一種用于汽車油泥模型制作的工作臺，其特征在于所述的油泥回收室(3)成漏斗形。
8、根據權利要求3所述的一種用于汽車油泥模型制作的工作臺， 其特征在于所述的油泥回收室(3)成漏斗形。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于汽車油泥模型制作的工作臺。它包括工作臺板(1)、支撐柱(2)，其特征在于所述的工作臺板(1)和支撐柱(2)之間設有油泥回收室(3)，所述的油泥回收室(3)上設有與其邊沿相連的擋板(4)，所述擋板(4)圍成與油泥回收室(3)形狀相適配的封閉體。此工作臺便于油泥的回收，提高油泥利用率，減少油泥的損失，節(jié)約成本。
文檔編號B25H1/02GK101161420SQ20061005379
公開日2008年4月16日 申請日期2006年10月12日 優(yōu)先權日2006年10月12日
發(fā)明者李富強 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司