專利名稱：油壓同步夾具之構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種夾具之構(gòu)造，特別是涉及一種同步動作、快速夾定工件的油壓同步夾具的構(gòu)造。
背景技術(shù)：
常用之夾具，都是呈一夾頭為固定位置，另一夾頭連結(jié)于螺桿或一壓缸之伸縮桿。若是由螺桿驅(qū)動，存在動作緩慢的問題；若是由壓缸伸縮桿驅(qū)動，雖然動作比前者快，但是只有一夾頭動作，其動作速度仍慢于本實用新型之雙夾頭同時同步動作。又，無論是螺桿，還是壓缸驅(qū)動，習(xí)知只有一夾頭動作和直接由螺桿、壓缸伸縮桿動作，其產(chǎn)生的夾力仍弱于本實用新型采用的偏心凸輪使雙夾頭同時動作。換言之，常用的夾具存在動作速度慢、夾定力弱的缺點。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決以上的問題，本實用新型提供一種油壓同步夾具之構(gòu)造，包括一本體、一壓缸、二凸輪、二滑塊、二夾頭，其中所述本體，上方設(shè)有容置槽、滑槽供組裝二凸輪及二滑塊，并設(shè)有垂直之容置孔供組裝壓缸；所述壓缸，內(nèi)有活塞及連結(jié)一體之驅(qū)動桿，驅(qū)動桿端頭設(shè)有溝槽之連動塊，壓缸上、下端設(shè)有壓力入出孔，上方壓力入出孔連通于本體之通孔，而得輸入、排出氣油壓力，使活塞及其驅(qū)動桿可升降而伸縮；所述二凸輪，配合軸心桿、軸承而框組于本體容置槽中，其具有第一、二凸部，第一凸部連結(jié)于壓缸驅(qū)動桿連動塊之溝槽，第二凸部連結(jié)于滑塊；所述二滑塊，組合于本體之上方滑槽而可呈水平動作，再以封閉塊封閉，其上方鎖合夾頭，其下方設(shè)有連動槽供凸輪之第二凸部連結(jié)。藉由上述，其壓缸驅(qū)動桿伸縮時，連動塊可令凸輪旋轉(zhuǎn)，得讓二滑塊及二夾頭同步靠合、分開之功效。
所述本體設(shè)有潤滑油注入孔，其相通于本體之滑槽、容置槽，可將潤滑油注入滑槽、容置槽中，使得滑塊、凸輪潤滑之效果。
本實用新型采用偏心凸輪的結(jié)構(gòu)，配合壓缸之驅(qū)動桿，形成杠桿原理之施力作用，使得二滑塊、二夾頭產(chǎn)生強大之夾合力效果，達到強力、穩(wěn)固夾定工件之功效；同時，壓缸使二夾頭同步分開、夾合動作，達到快速分開、夾合之功效，進而使得對工件加工過程時間，達到省時之功效；而且，壓缸及凸輪旋轉(zhuǎn)之控制，，可使二滑塊二夾頭精密夾定工件之效果。


附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)分解圖。
附圖3是附圖1的剖視圖。
附圖4是本實用新型夾定工件狀態(tài)的剖視圖。
附圖5是附圖4的A-A側(cè)視剖視圖。
圖中標號說明1---工件； 10---本體； 11---壓缸；110---下方壓力入出孔； 111---上方壓力入出孔； 12---活塞；13---驅(qū)動桿 14---連動塊；15---溝槽；16---通孔； 17---容置槽；18---滑槽；180---封閉塊； 19---潤滑油注入孔； 20---凸輪；21---第一凸部； 22---第二凸部； 23---軸心桿；24---軸承； 25---滑塊； 26---連動槽；27---夾頭。
具體實施方式
請參閱附圖1、2、3所示，本實用新型提供一種油壓同步夾具之構(gòu)造，包括一本體10、一壓缸11、二凸輪20、二滑塊25、二夾頭27，其中所述本體10，上方設(shè)有容置槽17、滑槽18供組裝二凸輪20及二滑塊25，并設(shè)有垂直之容置孔供組裝壓缸11；所述壓缸11，內(nèi)有活塞12及連結(jié)一體之驅(qū)動桿13，驅(qū)動桿13端頭設(shè)有溝槽15之連動塊14，壓缸11上端設(shè)有上方壓力入出孔111，壓缸11下端設(shè)有下方壓力入出孔110，上方壓力入出孔111連通于本體10之通孔16，而得輸入、排出氣油壓力，使活塞12及其驅(qū)動桿13可升降而伸縮；所述二凸輪20，配合軸心桿23、軸承24而框組于本體容置槽17中，其具有第一凸部21和第二凸部22，第一凸部21連結(jié)于壓缸11驅(qū)動桿13連動塊14之溝槽15，第二凸部22連結(jié)于滑塊25；所述二滑塊25，組合于本體10之上方滑槽18而可呈水平動作，再以封閉塊180封閉，其上方鎖合夾頭27，其下方設(shè)有連動槽26供凸輪20之第二凸部22連結(jié)。藉由上述，其壓缸11驅(qū)動桿13伸縮時，連動塊14可令凸輪20旋轉(zhuǎn)，得讓二滑塊25及二夾頭27同步靠合、分開之功效。
所述本體10設(shè)有潤滑油注入孔19，其相通于本體10之滑槽18、容置槽17，可將潤滑油注入滑槽18、容置槽17中，使得滑塊25、凸輪20潤滑之效果。
請參閱附圖4、5所示，本實用新型欲夾定工件1時，先使壓缸11上方壓力入出孔111、本體10通孔16呈輸入壓力(氣壓、油壓)狀態(tài)，而壓缸11下方壓力入出孔110則呈可消除壓力狀態(tài)，此時可令活塞12及其驅(qū)動桿13、連動塊14下降，連動塊14可牽動兩凸輪20之第一凸部21，形成使兩凸輪20向下旋轉(zhuǎn)動作，而使兩凸輪20之第二凸部22呈向中心旋轉(zhuǎn)之動作，兩凸輪20之第二凸部22即是可令二滑塊25二夾頭27向中心靠合，達到兩夾頭27可夾定工件1之作用，且可對工件1達到定中心之效果。
請參閱附圖3所示，本實用新型欲放松工件1時，先使壓缸11下方壓力入出孔110呈輸入壓力、上方壓力入出孔111及本體10通孔16則呈可消除壓力狀態(tài)，此時壓缸11之活塞12驅(qū)動桿13連動塊14呈上升，而可連動兩凸輪20之第一凸部21向上旋轉(zhuǎn)動作，兩凸輪20之第二凸部22即呈向外旋轉(zhuǎn)，令二滑塊25二夾頭27呈分開動作，即是可放松工件1。
權(quán)利要求1.一種油壓同步夾具之構(gòu)造，其特征在于包括一本體、一壓缸、二凸輪、二滑塊、二夾頭，其中所述本體，上方設(shè)有容置槽、滑槽供組裝二凸輪及二滑塊，并設(shè)有垂直之容置孔供組裝壓缸；所述壓缸，內(nèi)有活塞及連結(jié)一體之驅(qū)動桿，驅(qū)動桿端頭設(shè)有溝槽之連動塊，壓缸上、下端設(shè)有壓力入出孔，上方壓力入出孔連通于本體之通孔；所述二凸輪，配合軸心桿、軸承而框組于本體容置槽中，其具有第一、二凸部，第一凸部連結(jié)于壓缸驅(qū)動桿連動塊之溝槽，第二凸部連結(jié)于滑塊；所述二滑塊，組合于本體之上方滑槽而可呈水平動作，再以封閉塊封閉，其上方鎖合夾頭，其下方設(shè)有連動槽供凸輪之第二凸部連結(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油壓同步夾具之構(gòu)造，其特征在于所述本體設(shè)有潤滑油注入孔，相通于本體之滑槽、容置槽，可將潤滑油注入滑槽、容置槽中。
專利摘要本實用新型提供一種油壓同步夾具之構(gòu)造，包括一本體、一壓缸、二凸輪、二滑塊、二夾頭。本體上方有容置槽、滑槽供組裝凸輪及滑塊，并有垂直之容置孔供組裝壓缸；壓缸內(nèi)有活塞及連結(jié)一體之驅(qū)動桿，驅(qū)動桿端頭有溝槽之連動塊，壓缸上方壓力入出孔連通于本體之通孔；二凸輪配合軸心桿、軸承而框組于容置槽中，其第一凸部連結(jié)于壓缸驅(qū)動桿連動塊之溝槽，其第二凸部連結(jié)于滑塊；二滑塊組合于本體之上方滑槽，以封閉塊封閉，其上方鎖合夾頭，其下方有連動槽供凸輪之第二凸部連結(jié)；本體有潤滑油注入孔，其相通于本體之滑槽、容置槽。本實用新型采用偏心凸輪的結(jié)構(gòu)，使二夾頭同步動作，具有動作快速、夾定力強之功效。
文檔編號B25B11/00GK2902582SQ20062004137
公開日2007年5月23日 申請日期2006年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月27日
發(fā)明者魏嘉茂 申請人:上海全懋機械有限公司