專(zhuān)利名稱(chēng):自動(dòng)卸料懸臂對(duì)沖雙孔模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及對(duì)管材徑向沖雙孔的裝置,尤其涉及具有自動(dòng)卸料的懸臂對(duì)沖雙孔模。
背景技術(shù):
在管材上加工型孔的方法主要是機(jī)械加工,包括鉆孔,銑孔等。大批量生產(chǎn)時(shí),管材零件上的孔用沖孔的方法代替鉆孔、銑孔等方法,具有生產(chǎn)率高,制件表面美觀(guān)等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),管材沖孔不需要特殊設(shè)備,在一般沖床上即可沖制,模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,因而成為常規(guī)的生產(chǎn)工藝。目前,國(guó)內(nèi)、外管材沖孔的模具主要有以下兩種1、無(wú)凹模的相向沖孔工藝,其特點(diǎn)是管材在沖裁時(shí)沒(méi)有凹模,只有凸模。管材在壓料板強(qiáng)力作用,兩個(gè)相向凸模的沖擊下逐漸變薄達(dá)到斷裂,形成型孔;其缺點(diǎn)是由于沒(méi)有凹模支撐,在沖出孔的周?chē)纬砂伎樱虼酥贿m用于允許被沖孔周?chē)邪伎拥牧慵?br>
2、懸臂對(duì)沖模具,其工作零件主要是由兩個(gè)凸模和一個(gè)懸臂凹模組成。其首先將管材裝在懸臂凹模上,然后兩個(gè)凸模從相反方向進(jìn)行沖壓,獲得產(chǎn)品所需型孔;其缺點(diǎn)為沖裁以后由于產(chǎn)品沖孔部位發(fā)生變形,產(chǎn)品沖壓完成以后抱死在懸臂凹模上,很難取下來(lái)。
實(shí)用新型的內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有圓管沖孔裝置的懸臂對(duì)沖模具存在的上述不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種帶自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)的基于超越離合器卸料的懸臂對(duì)沖雙孔模。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)卸料的懸臂對(duì)沖雙孔模,包括兩個(gè)凸模和一個(gè)懸臂凹模,其特征在于還包括由超越離合器和卸料機(jī)構(gòu)組成的卸料裝置,所述超越離合器由空套齒輪、星輪、圓柱滾子、頂銷(xiāo)和彈簧組成,星輪設(shè)于空套齒輪的中心,圓柱滾子以及與彈簧連接的頂銷(xiāo)設(shè)于星輪的空間內(nèi);所述卸料機(jī)構(gòu)由與超越離合器空套齒輪嚙合的齒條、固定在星輪上的卸料桿和卸料板組成,卸料板穿在懸臂凹模上并靠在卸料桿上。
所述卸料桿與彈簧連接并由限位銷(xiāo)限位。
相比現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1、采用離合器裝置對(duì)沖壓后產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)卸料,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,自動(dòng)化程度高,有效降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度;
2、工件安裝在懸臂的支架上進(jìn)行沖孔,模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,一次行程可在筒壁上沖出兩個(gè)相對(duì)的孔,可節(jié)省工時(shí),效率較高;3、產(chǎn)品利用凹模和凸模同時(shí)使管材產(chǎn)生塑性變形,避免了產(chǎn)品沖孔處出現(xiàn)凹坑,產(chǎn)品質(zhì)量高。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是超越離合器結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1、2所示,自動(dòng)卸料懸臂對(duì)沖雙孔模,包括兩個(gè)凸模1、4和一個(gè)懸臂凹模2,還包括由超越離合器和卸料機(jī)構(gòu)組成的卸料裝置,所述超越離合器由空套齒輪9、星輪10、圓柱滾子16、頂銷(xiāo)17和彈簧18組成,星輪10設(shè)于空套齒輪9的中心,圓柱滾子16以及與彈簧18連接的頂銷(xiāo)17設(shè)于星輪10的空間內(nèi);所述卸料機(jī)構(gòu)由與超越離合器空套齒輪9嚙合的齒條8、固定在星輪10上的卸料桿11和卸料板7組成,卸料板7與穿在懸臂凹模2上并靠在卸料桿11上定位。所述卸料桿11與彈簧13連接并由限位銷(xiāo)12限位。
參見(jiàn)圖2,具有超越離合器卸料的懸臂,其超越離合器由空套齒輪9、星輪10、圓柱滾子16、頂銷(xiāo)17和彈簧18組成。當(dāng)空套齒輪9在齒條8帶動(dòng)并逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),圓柱滾子16通過(guò)頂銷(xiāo)17將彈簧18壓縮,圓柱滾子處于最大空隙處,星輪10與空套齒輪9發(fā)生分離不進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)空套齒輪9在齒條8帶動(dòng)并順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),圓柱滾子16在彈簧18的彈力和摩擦力的作用下,被楔緊在空套齒輪和星型體之間,齒輪通過(guò)滾子帶動(dòng)星形體一起轉(zhuǎn)動(dòng)。由此可見(jiàn),在本實(shí)用新型裝置的卸料板7下落的同時(shí),帶動(dòng)超越離合器的轉(zhuǎn)動(dòng)而又不至于帶動(dòng)齒輪9轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)卸料板7上升的同時(shí)由超越離合器帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而將工件推落,實(shí)現(xiàn)了工件自行掉落。
本實(shí)用新型操作步驟如下1、管件3套在懸臂凹模2上,上凸模4在壓力機(jī)作用下下行,壓料板5壓住筒形件;2、齒條8與超越離合器上的空套齒輪9嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng),星輪10因?yàn)槌诫x合器處于分離的狀態(tài)保持不動(dòng);3、隨著壓力機(jī)下行,裝在上凸模固定板6上的上凸模4沖壓管件3和懸臂凹模2,使其下行,管件壓住裝在下凸模固定板15上的下凸模1,筒形件3在上凸模4和下凸模1以及懸臂凹模2共同作用下完成沖孔;4、沖裁完成以后,上凸模4和壓料板5在壓力機(jī)帶動(dòng)下上行,齒條8跟隨上凸模4一起上行,帶動(dòng)超越離合器上的空套齒輪9和星輪10一起轉(zhuǎn)動(dòng);5、固定在星輪10上的卸料桿11轉(zhuǎn)動(dòng)致使卸料板7向左運(yùn)動(dòng)將筒形件3從懸臂凹模2上推出。
6、當(dāng)卸料動(dòng)作完成以后,齒條8繼續(xù)與空套齒輪9分離,卸料桿11在彈簧13回到初始位置靠在限位銷(xiāo)12上。
權(quán)利要求1.自動(dòng)卸料懸臂對(duì)沖雙孔模,包括兩個(gè)凸模(1、4)和一個(gè)懸臂凹模(2),其特征在于還包括由超越離合器和卸料機(jī)構(gòu)組成的卸料裝置,所述超越離合器由空套齒輪(9)、星輪(10)、圓柱滾子(16)、頂銷(xiāo)(17)和彈簧(18)組成,星輪(10)設(shè)于空套齒輪(9)的中心,圓柱滾子(16)以及與彈簧(18)連接的頂銷(xiāo)(17)設(shè)于星輪(10)的空間內(nèi);所述卸料機(jī)構(gòu)由與超越離合器空套齒輪(9)嚙合的齒條(8)、固定在星輪(10)上的卸料桿(11)和卸料板(7)組成,卸料板(7)穿在懸臂凹模(2)上并靠在卸料桿(11)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)卸料懸臂對(duì)沖雙孔模,其特征在于所述卸料桿(11)與彈簧(13)連接并由限位銷(xiāo)(12)限位。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)卸料懸臂對(duì)沖雙孔模,包括兩個(gè)凸模和一個(gè)懸臂凹模,還包括由超越離合器和卸料機(jī)構(gòu)組成的卸料裝置,所述超越離合器由空套齒輪、星輪、圓柱滾子、頂銷(xiāo)和彈簧組成,星輪設(shè)于空套齒輪的中心,圓柱滾子以及與彈簧連接的頂銷(xiāo)設(shè)于星輪的空間內(nèi);所述卸料機(jī)構(gòu)由與超越離合器空套齒輪嚙合的齒條、固定在星輪上的卸料桿和卸料板組成。采用離合器裝置對(duì)沖壓后產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)卸料,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,自動(dòng)化程度高,有效降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度;工件安裝在懸臂的支架上進(jìn)行沖孔,模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,一次行程可在筒壁上沖出兩個(gè)相對(duì)的孔,可節(jié)省工時(shí),效率較高;產(chǎn)品利用凹模和凸模同時(shí)使管材產(chǎn)生塑性變形,避免了產(chǎn)品沖孔處出現(xiàn)凹坑,產(chǎn)品質(zhì)量高。
文檔編號(hào)B26F1/14GK2917858SQ20062011058
公開(kāi)日2007年7月4日 申請(qǐng)日期2006年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月16日
發(fā)明者胡建軍, 金艷, 蔣鵬, 許洪斌, 車(chē)盼 申請(qǐng)人:重慶工學(xué)院