專利名稱：在釘盒中具有驅(qū)動條阻擋機(jī)構(gòu)的動力射釘器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及緊固件驅(qū)動工具，即典型地由燃燒、氣動、電力提供動力的動 力射釘器，并且其為動力致動或以其它方式提供動力。在這種工具中，多個緊 固件順序設(shè)置在釘盒中，并且由偏置從動件朝向釘盒的驅(qū)動端部推動，在釘盒 的驅(qū)動端部處，各緊固件分別被推入管口。 一旦進(jìn)入管口，緊固件通過往復(fù)運(yùn) 動的驅(qū)動條被驅(qū)動進(jìn)入工件中。
技術(shù)背景大多數(shù)這種工具的設(shè)計規(guī)范為當(dāng)釘盒中沒有緊固件時，所述工具應(yīng)當(dāng)被禁用。所謂的"干射(dry firing)"或"空射(blank firing)"將在工具中產(chǎn)生很大 壓力，并且能夠損壞工件或工具本身。在這種工具中公知有指示器機(jī)構(gòu)，以在 釘盒是空的或幾乎是空的時指示用戶，這樣可以在干射狀態(tài)之前被填充釘盒。 在一些這類公知機(jī)構(gòu)中， 一旦釘盒從動件到達(dá)釘盒中余留較少緊固件的預(yù)設(shè)位 置時，通過鎖止工件接觸元件來禁用工具以防止干射。盡管防止干射在許多類型的緊固件驅(qū)動工具中是常見的，然而當(dāng)緊固件為 典型地設(shè)置在模壓條帶中的拋光釘(finish nail)時，這就尤其具有挑戰(zhàn)性。與 驅(qū)動這種緊固件相關(guān)的問題在通過參考并入的共同轉(zhuǎn)讓的No.6,176，412號美 國專利中進(jìn)行了描述。其中，各緊固件相對較薄，并且這種降低的厚度導(dǎo)致當(dāng) 驅(qū)動各緊固件時，從動件的移動增量相對較小。因此，難以設(shè)計一種使用這種 緊固件的工具，以當(dāng)釘盒需要填充時有效地警示用戶。相關(guān)的設(shè)計的問題在于，為了更加有效，用于防止干射的可視指示器系統(tǒng) 需要引起操作者的注意?？梢岳斫?，如果用戶全神貫注于驅(qū)動緊固件，則可能 會忽略釘盒的狀態(tài)，從而導(dǎo)致由于空釘盒產(chǎn)生的干射情形。在一些情況下，當(dāng) 用戶集中精力于緊固件的施用時，可聽的報警系統(tǒng)也可能被忽略。相關(guān)的設(shè)計問題在于，在一些情況下，剩余的緊固件條帶片段傾向于在釘 盒中"翻滾"或變得錯位。這些片段能夠使工具堵塞，尤其是在釘盒中的釘子從動件或推動器朝向管口強(qiáng)力推動緊固件失敗的情況下應(yīng)用。當(dāng)使用塑料的排 序緊固件時，這個問題尤其嚴(yán)重。由于塑料的排序媒介相對易碎，因此緊固件 存在與媒介分離并且在釘盒內(nèi)部各處翻滾的趨勢。因此，需要提供一種用于緊固件驅(qū)動工具的動力進(jìn)釘機(jī)構(gòu)，其防止釘盒中 的緊固件條帶片段翻滾或錯位。還需要提供一種用于這種工具的動力進(jìn)釘機(jī) 構(gòu)，其防止由零散或錯位的緊固件條帶片段導(dǎo)致的釘盒或管口的堵塞。還需要 一種用于防止緊固件驅(qū)動工具中干射的更有效的系統(tǒng)。 發(fā)明內(nèi)容更好地實(shí)現(xiàn)，其中，從動件被構(gòu)造為在條帶或釘盒中的最后一個緊固件被驅(qū)動之后，其阻擋驅(qū)動條的向下運(yùn)動。通過在阻擋工具揭:作之前完全清空釘盒，更具體而言，在具有釘盒、管口、以及可相對于管口往復(fù)滑動以驅(qū)動緊固 件的驅(qū)動條的緊固件驅(qū)動工具中，用于防止堵塞的機(jī)構(gòu)包括從動件，所述從動 件可滑動地設(shè)置在釘盒內(nèi)部以朝向管口推動緊固件，并且具有在釘盒中的最后 一個緊固件被驅(qū)動之后，用于接合驅(qū)動條并且防止驅(qū)動條往復(fù)運(yùn)動的構(gòu)件。在另一實(shí)施例中，緊固件驅(qū)動工具包括釘盒，其具有用于接收緊固件的第一端部、用于傳送緊固件以進(jìn)行驅(qū)動的第二端部以及引導(dǎo)通道。管口限定與 釘盒相通的緊固件通道槽槽，以從第二端部接收緊固件，并且驅(qū)動條路徑與槽 相通。驅(qū)動條在所述驅(qū)動條路徑中往復(fù)滑動以驅(qū)動緊固件。從動件可滑動地設(shè) 置在釘盒內(nèi)部，并且具有用于朝向管口推動緊固件的第 一部件和在緊固件條帶 中的最后一個緊固件被驅(qū)動之后，用于接合驅(qū)動條并防止驅(qū)動條往復(fù)運(yùn)動的第二部件。


圖1為適用于本發(fā)明的類型的緊固件驅(qū)動工具后側(cè)立體圖；圖2為在圖1中示出的工具的放大的、局部側(cè)-現(xiàn)圖，其中為了清楚省略了一些部件；以及圖3為圖1的工具的放大的局部前視立體圖，其中為了清楚省略了一些部件。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在參考圖l和圖2，適用于本鎖定機(jī)構(gòu)的緊固件驅(qū)動工具總體上以標(biāo)記 IO表示。盡管工具IO被描述為氣動工具，然而可以理解，如果其使用釘盒來 順序地將緊固件進(jìn)至管口或其被驅(qū)動條沖擊以使緊固件被驅(qū)動進(jìn)入工件中的 等價結(jié)構(gòu)，那么本機(jī)構(gòu)也可以用于燃燒動力、火力、電力或任何其它用于緊固 件工具的動力源。工具10包括殼體12,殼體12包圍緊固件驅(qū)動部件14,緊 固件驅(qū)動部件14包括在管口 20中在驅(qū)動條路徑18中行進(jìn)的往復(fù)運(yùn)動的驅(qū)動 條16,以通過本領(lǐng)域公知的方式將緊固件驅(qū)動進(jìn)工件中。釘盒22與殼體12連接，并且具有第一或進(jìn)給端部24，以及第二或驅(qū)動 端部26，其中后者更靠近并連接至管口 20，以將容納在釘盒中的緊固件(未 示出)朝向驅(qū)動條路徑18進(jìn)給。如本領(lǐng)域所公知，緊固件優(yōu)選形成條帶，其 中鄰近的緊固件通過化學(xué)粘合劑、膠帶或者塑料排序條帶彼此臨時固定。傳統(tǒng) 的工具的缺點(diǎn)在于條帶和/或排序條帶、或者其它粘附材料中的最后幾個剩余 的緊固件常常被堵塞在釘盒22和/或管口 20中。緊固件在進(jìn)給端部24處通過槽28被插入到釘盒22中，這在本領(lǐng)域是公 知的。在一些工具中，槽28設(shè)置在頂蓋中，頂蓋依次被固定在主釘盒本體上。 在緊固件驅(qū)動部件14和釘盒22的進(jìn)給端部24之間的手柄30被連接至殼體 12。在一些實(shí)施例中，手柄30、釘盒22和殼體12的緊固件驅(qū)動部件14一體 形成。也可以考慮使手柄30和緊固件驅(qū)動部件14一體形成，而使釘盒22成 為分離的部件。再參考釘盒22，緊固件軌道32限定為能使緊固件的通道朝向管口 20。在 優(yōu)選的實(shí)施例中，緊固件軌道32由釘盒22的相對的兩個半部34、 36部分地 限定。也可以考慮采用單體的釘盒。釘盒22的上部件38的內(nèi)部在剖面中大體 呈現(xiàn)為"T"形，并且由緊固件軌道32形成大體垂直的行程段39,而由在緊 固件軌道的上端部形成大體水平的行程段40，行程段40也被稱作引導(dǎo)通道。 引導(dǎo)通道40與垂直行程段39相通，并且用于可滑動地接收緊固件的頭部，以 朝向釘盒22的第二或驅(qū)動端部26引導(dǎo)緊固件。緊固件的伸長桿部在垂直行程 段39中滑動?，F(xiàn)在參考圖2和圖3,管口 20包括抗剪件42,其限定與釘盒22的緊固件
軌道32相通并且也與與驅(qū)動條路徑18相通的緊固件通道槽44。根據(jù)這種特 定的工具的構(gòu)造，管口 20和抗剪件44可以為一個部件，或者可以為分離的部 件。因此，緊固件從釘盒22中穿過通道槽44被進(jìn)給進(jìn)入驅(qū)動條路徑18中， 在這里，緊固件被驅(qū)動條16撞擊，從而順序地將每個緊固件從被驅(qū)動的條帶 分離。從動件46可滑動地設(shè)置在釘盒22中，并且受到彈簧48 (示出為被遮擋 的狀態(tài))等提供的偏壓力，這樣從動件朝向管口 20，更具體地，朝向通道槽 44推動緊固件。如本領(lǐng)域所公知，彈簧48的一個端部連接至釘盒22。從動件46包括用于接合緊固件條帶的第一或前邊緣部件50;以及用于 可滑動地接合引導(dǎo)通道40的第二部件52。第二部件52穿過第一部件橫向擴(kuò) 展，以使從動件46在釘盒22中的滑動行進(jìn)平穩(wěn)。這樣，當(dāng)從前側(cè)觀察時，從 動件46大體上為"T"形。從動件手柄54設(shè)置在從動件46上，以便于對抗彈簧48的力而朝向進(jìn)給 端部24推動從動件46。如本領(lǐng)域所公知的，肩部或臺階(未示出)形成在緊 固件軌道32中，以在緊固件被插入緊固件軌道時，將從動件46保持在適當(dāng)?shù)?位置?？梢钥紤]采用本領(lǐng)域中公知的其它等價設(shè)備以將從動件46臨時固定在 緊固件軌道32中的適當(dāng)位置。本機(jī)構(gòu)用于防止堵塞的重要特征在于從動件46的第二部件52也被構(gòu)造 為與驅(qū)動條16接合，由此在緊固件條帶中的最后一個緊固件或者釘盒22中的 最后一個緊固件被驅(qū)動之后，防止驅(qū)動條往復(fù)運(yùn)動。另外，從動件46被構(gòu)造 和設(shè)置為當(dāng)最后一個緊固件被驅(qū)動時，前或引導(dǎo)邊緣50進(jìn)入通道槽44?，F(xiàn)在參考圖2和圖3，可以看出驅(qū)動條16具有下端部56。 一旦驅(qū)動條16 返回至預(yù)射釘位置時，并且當(dāng)在釘盒中的最后一個緊固件被驅(qū)動時，從動件 46的引導(dǎo)邊緣50突出或延伸進(jìn)入管口 20，具體而言進(jìn)入緊固件通道槽44， 并且第二部件52設(shè)置在非?？拷?qū)動條的下端部56的位置。更具體而言，驅(qū) 動條16的下端部56優(yōu)選地設(shè)置為距離第二部件52的上表面58約0.025至0.10 英寸，而更優(yōu)選為距離下端部0.05英寸，然而也可以根據(jù)具體情況考慮其它 距離。通過在下端部56和第二部件52之間提供相對較短的距離，在釘盒中最 后一個緊固件被驅(qū)動之后，工具10射釘?shù)那闆r下，驅(qū)動條對第二部件的沖擊 而不會損壞從動件46。第二部件52可滑動地保留在引導(dǎo)通道40中。為了支撐從動件46對抗驅(qū) 動條16的沖擊力，抗剪件42具有上邊緣60,并且一旦最后一個緊固件被驅(qū) 動，第二部件52的下邊緣62可滑動地接合上邊緣。這種接合為第二部件52 提供了對抗驅(qū)動條16的沖力的輔助支持?？梢钥闯?，第二部件52的前邊緣64比從動件46的第一部件或引導(dǎo)邊緣 50更遠(yuǎn)地延伸進(jìn)入驅(qū)動條路徑18。而且，在釘盒中的最后一個緊固件被驅(qū)動 之后，第一部件50和第二部件52均延伸進(jìn)入驅(qū)動條路徑18。在操作中，從動件46朝向抗剪件42推動緊固件，其中緊固件順序地被驅(qū) 動條16驅(qū)動。 一旦最后一個緊固件被驅(qū)動，從動件46的引導(dǎo)邊緣50和第二 部件52就延伸進(jìn)入驅(qū)動條路徑18，這樣，使得第二部件與驅(qū)動條16的下端 部56非常接近。如果在釘盒22清空后，用戶觸發(fā)工具射釘，那么驅(qū)動條16 的下端部56將沖擊第二部件52,并且將被防止再進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動。隨后用戶將 被警示需要在釘盒22中添加緊固件。 一旦在再裝載釘盒22的過程中從動件 46被縮進(jìn)時，工具IO將恢復(fù)正常操作狀態(tài)。體實(shí)施例，然而本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，不脫離本發(fā)明由下文的權(quán)利要求 書所提出的寬泛的方案的情況下，可以對本發(fā)明進(jìn)行各種變化和改型。
權(quán)利要求
1.在具有釘盒、管口以及可相對于所述管口往復(fù)滑動以驅(qū)動緊固件的驅(qū)動條的緊固件驅(qū)動工具中，一種用于防止堵塞的機(jī)構(gòu)，包括從動件，可滑動地設(shè)置在所述釘盒的內(nèi)部，以朝向所述管口推動緊固件，并且具有在釘盒中的最后一個緊固件被驅(qū)動之后，用于接合驅(qū)動條并且防止驅(qū)動條往復(fù)運(yùn)動的結(jié)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)構(gòu)，其中，所述管口包括限定緊固件通道槽 的抗剪件，并且所述從動件被構(gòu)造和設(shè)置為在最后一個緊固件被驅(qū)動之后進(jìn)入 所述槽。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)構(gòu)，其中，所述管口限定驅(qū)動條路徑，并且 在最后一個緊固件被驅(qū)動之后，所述從動件的引導(dǎo)邊緣延伸進(jìn)入所述軌道。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)構(gòu)，其中，所述從動件包括用于接合緊固件 條的第一部件和用于接合驅(qū)動條的第二部件。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)構(gòu)，其中，所述第二部件穿過第一部件橫向 擴(kuò)展，以引導(dǎo)釘盒中的所述從動件。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)構(gòu)，其中，當(dāng)從前側(cè)觀察時，所述從動件大 體上為"T"形。
7. 才艮據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)構(gòu)，其中，所述驅(qū)動條具有下端部，并且在 預(yù)射釘位置， 一旦最后一個緊固件被驅(qū)動，所述從動件延伸進(jìn)入所述管口，并 且所述第二部件設(shè)置在緊密接近所述下端部的位置。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)構(gòu)，其中，在最后一個緊固件被驅(qū)動之后， 所述驅(qū)動條的下端部距離所述第二部件約為0.025至0.1英寸。
9. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)構(gòu)，其中，所述抗剪件具有上邊緣，并且其 中，所述第二部件與所述上邊緣滑動地接合，以支撐所述第二部件對抗所述驅(qū) 動條的運(yùn)動。
10. —種緊固件驅(qū)動工具，包括釘盒，具有用于接收緊固件的第一端部、用于傳送緊固件以進(jìn)行驅(qū)動的第 二端部以及引導(dǎo)通道； 管口，限定了與所述釘盒相通的緊固件通道槽，以從所述第二端部接收緊固件，和與所述槽相通的驅(qū)動條路徑；驅(qū)動條，可在所述驅(qū)動條路徑中往復(fù)滑動，以驅(qū)動緊固件；以及 從動件，可滑動地設(shè)置在所述釘盒的內(nèi)部，并且具有用于朝向所述管口推動緊固件的第 一部件和用于在緊固件條中的最后一個緊固件被驅(qū)動之后，接合所述驅(qū)動條并且防止驅(qū)動條往復(fù)運(yùn)動的第二部件。
11. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的工具，其中，所述第二部件可滑動地接合在 所述引導(dǎo)通道中，并且具有延伸超過所述第一部件的引導(dǎo)邊緣的前邊緣。
12. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的工具，其中，所述管口包括具有上邊緣的抗 剪件，并且所述第二部件與所述上邊緣可滑動地接合，以支撐所述第二部件對 抗所述驅(qū)動條的運(yùn)動。
13. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的工具，其中，所述從動件的所述第一部件與 所述管口中的所述槽對準(zhǔn)，并且在最后一個緊固件被驅(qū)動之后，延伸進(jìn)入所述 驅(qū)動條路徑。
14. 根據(jù)權(quán)利要求IO所述的工具，其中，在最后一個緊固件被驅(qū)動之后， 所述第二部件浮皮設(shè)置在距離所述驅(qū)動條的下端部0.025至0.10英寸的范圍內(nèi)。
15. 根據(jù)權(quán)利要求IO所述的工具，其中，所述第二部件被支撐在所述引 導(dǎo)通道中，并且接收所述驅(qū)動條的下端部，以在最后一個緊固件被驅(qū)動之后， 防止驅(qū)動條的進(jìn)一步的線性往復(fù)運(yùn)動。
全文摘要
一種緊固件驅(qū)動工具(10)，具有釘盒(22)、管口(20)以及相對于管口(20)往復(fù)滑動以驅(qū)動緊固件的驅(qū)動條(16)；以及用于防止堵塞的機(jī)構(gòu)，包括從動件(46)，其可滑動地設(shè)置在釘盒(22)的內(nèi)部，以朝向管口(20)推動緊固件，并且具有在釘盒(22)中的最后一個緊固件被驅(qū)動之后，用于接合驅(qū)動條(16)并且防止驅(qū)動條往復(fù)運(yùn)動的構(gòu)件(52)。
文檔編號B25C5/16GK101132886SQ200680006429
公開日2008年2月27日 申請日期2006年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月28日
發(fā)明者尤里·什科利尼科夫 申請人:伊利諾斯器械工程公司